發(fā)明與專利

基于攝像機與傳感器管理桿下車位的方法、裝置及系統(tǒng)

申請?zhí)?201710531355.7

【公開號】CN107134147A

【公開日】2017.09.05

【分類號】G08G1/017; G08G1/14

【申請日】2017.07.03

【申請人】智慧互通科技有限公司

【發(fā)明人】閆軍;賈益

【摘 要】本發(fā)明涉及一種基于攝像機與傳感器管理桿下車位的方法、裝置及系統(tǒng)，用于路側(cè)停車桿下車位管理，其方法包括：判斷是否有車輛在盲區(qū)車位停靠；若盲區(qū)車位有車輛?？?，獲取車輛監(jiān)控圖像和車輛軌跡信息，根據(jù)車牌信息以及車牌在監(jiān)控圖像中的位移變化判定該車入/出場；再將該車入/出場信息發(fā)送至云平臺，本發(fā)明的優(yōu)點在于：通過盲區(qū)攝像機以及距離傳感器可以更好的獲取監(jiān)控盲區(qū)覆蓋停車區(qū)域的精確監(jiān)控圖像并對車牌進行精確識別，形成完整的停車事件，對后期的停車事件糾紛取證帶來很大的便利；基于攝像機與傳感器管理桿下車位的系統(tǒng)安裝方便，避免了對其它設(shè)備的依賴和對基礎(chǔ)設(shè)施的破壞等，尤其是避免了地磁與視頻樁對路面過多的破壞。

傳感器骨架和輪速傳感器

申請?zhí)?201710533028.5

【公開號】CN107091937A

【公開日】2017.08.25

【分類號】G01P1/00; G01P3/487

【申請日】2017.07.03

【申請人】陸博汽車電子（曲阜）有限公司

【發(fā)明人】孫允安;劉金龍

【摘 要】本發(fā)明涉及傳感器骨架和包括該傳感器骨架的輪速傳感器。傳感器骨架包括骨架本體和部分地嵌入該骨架本體的第一縱向端部中的兩個插片，插片適于將芯片引腳與電纜線的芯線連接在一起，在骨架本體的與第一縱向端部相對的第二縱向端部中形成有適于接納磁鋼的接納腔，其中，在骨架本體的位于第一縱向端部和第二縱向端部之間的縱向中央部，形成有分別從骨架本體的兩個側(cè)表面沿橫向向外突出的兩個方形定位塊。在一個方形定位塊上可形成有防反置結(jié)構(gòu)。通過采用雙點方體定位塊，消除了單點圓柱式定位的傳統(tǒng)傳感器骨架定位不準確、易傾斜、工藝控制難等缺點。另外，通過在其中一個方體定位塊上設(shè)置防反置結(jié)構(gòu)，可防止注塑時傳感器骨架的反置。

基于壓力傳感器的健身房跑步機監(jiān)測及預(yù)約系統(tǒng)

申請?zhí)?201720789129.4

【公開號】CN207408985U

【公開日】2018.05.25

【分類號】G06Q10/02; H04L29/08; A63B22/02

【申請日】2017.07.03

【申請人】安徽師范大學(xué)

【發(fā)明人】劉婷婷;王濤春;劉申;張冬良

【摘 要】本實用新型公開了基于壓力傳感器的健身房跑步機監(jiān)測及預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在健身器材上的壓力傳感器，壓力傳感器通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與單片機連接，單片機通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器，服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)與移動終端連接。本實用新型的優(yōu)點在于：可以通過移動終端快速的獲取跑步機的使用狀態(tài)，而無需到健身房去了解器材使用情況；能夠預(yù)約跑步機的使用，減少等待時間。

一次性使用的流量傳感器、傳感器手柄和肺功能分析系統(tǒng)

申請?zhí)?201710538777.7

【公開號】CN107174250A

【公開日】2017.09.19

【分類號】A61B5/091

【申請日】2017.07.04

【申請人】臺州億聯(lián)健醫(yī)療科技有限公司

【發(fā)明人】王天星;胡錫江;方俊標;周勇

【摘 要】本發(fā)明提供了應(yīng)用于肺功能檢測的一次性流量傳感器以及與之配套使用的傳感器手柄和肺功能分析系統(tǒng)。一次性流量傳感器包括用于呼吸通氣的節(jié)流管、設(shè)置在節(jié)流管上并與節(jié)流管通氣孔相通的取壓孔柱，以及使流量傳感器與傳感器手柄或肺功能儀實現(xiàn)卡接的卡扣。本發(fā)明完全避免了由于流量傳感器清洗消毒不徹底引起的交叉感染，且具有較好的密封防塵防漏氣的效果，操作簡單，適于在醫(yī)院體檢、個人日常病情監(jiān)測等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

一種激光PM2.5傳感器封裝裝置及汽車

申請?zhí)?201710530762.6

【公開號】CN107179267A

【公開日】2017.09.19

【分類號】G01N15/06

【申請日】2017.07.03

【申請人】博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司

【發(fā)明人】王慶瑋

【摘 要】本發(fā)明適用于PM2.5傳感監(jiān)測領(lǐng)域，提供了一種激光PM2.5傳感器封裝裝置及汽車，該裝置包括：殼體，殼體的頂部設(shè)有開口，用于放置激光PM2.5傳感器，殼體的底面與激光PM2.5傳感器的底面貼合，在傳感器的進風(fēng)口處及出風(fēng)口處分別設(shè)有密閉的進風(fēng)信道和出風(fēng)信道；端蓋，設(shè)置于殼體的頂部，端蓋頂部的兩側(cè)設(shè)置有通氣孔，兩通氣孔分別與兩風(fēng)道連通，端蓋頂部的內(nèi)表面還設(shè)有凹槽；固定海綿，置于端蓋凹槽與激光PM2.5傳感器之間，端蓋通過固定海綿對激光PM2.5傳感器進行擠壓，待測氣流和已測氣流經(jīng)隔離的兩風(fēng)道流通，協(xié)助激光PM2.5傳感器精準的檢測空氣中PM2.5值；兩風(fēng)道將進風(fēng)口和出風(fēng)口緊緊包裹住，保證了數(shù)據(jù)監(jiān)測的時效性。

傳感器支架及安裝工具

申請?zhí)?201720804390.7

【公開號】CN206906428U

【公開日】2018.01.19

【分類號】G01R1/04

【申請日】2017.07.03

【申請人】長園共創(chuàng)電力安全技術(shù)股份有限公司

【發(fā)明人】謝飛;湯海峰;唐明;王中;黃建林

【摘 要】傳感器支架及安裝工具，該傳感器支架，包括：掛夾組件，包括夾座，具有與外部安裝固定部相配合的裝配槽，裝配槽從夾座的一側(cè)面向夾座內(nèi)延伸，裝配槽的一側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)銷孔，導(dǎo)銷孔為通孔；凸輪手柄機構(gòu)，包括與夾座相連的凸輪手柄安裝座、通過鉸接件與凸輪手柄安裝座相連的凸輪手柄、由凸輪手柄帶動可往復(fù)移動的彈簧銷，彈簧銷的頂部穿過夾座上的導(dǎo)銷孔；傳感器安裝組件，包括與夾座相連的連接支架、通過鉸接件與連接支架相連的支架桿，傳感器設(shè)置于支架桿的一端。本實用新型可以方便地實現(xiàn)傳感器的安裝，且無須停電操作。

一種多傳感器融合的機構(gòu)運動參數(shù)測試裝置

申請?zhí)?201710555176.7

【公開號】CN107339937A

【公開日】2017.11.10

【分類號】G01B11/00

【申請日】2017.07.10

【申請人】大連理工大學(xué)

【發(fā)明人】包海濤;王殿龍;崔巖;高媛;朱林劍;王德倫

【摘 要】本發(fā)明提供了一種多傳感器融合的機構(gòu)運動參數(shù)測試裝置，屬于機械原理機構(gòu)運動學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種全新的測試裝置，它可以實現(xiàn)機構(gòu)運動參數(shù)測試環(huán)節(jié)的快速安裝匹配，滿足多個測試點的同步測試，軌跡數(shù)字化測量，還可以檢測構(gòu)件的復(fù)合運動，并且大大簡化了實驗測試環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度，實現(xiàn)了多傳感器的融合測試。本發(fā)明提供一種全新的測試裝置以及使用方法。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝匹配方便、成本低等特點，可以滿足多測點、多測試參數(shù)同步檢測的實驗要求。

設(shè)有活動傳感器的電熱器具

申請?zhí)?201710604040.0

【公開號】CN107203153A

【公開日】2017.09.26

【分類號】G05B19/04

【申請日】2017.07.04

【申請人】謝勇

【發(fā)明人】謝勇

【摘 要】本發(fā)明公開了一種設(shè)有活動傳感器的電熱器具，包括：器具體，傳感器和活動件；當設(shè)有傳感器的活動件安裝在器具體上后，傳感器能夠在檢測點與檢測點間，檢測點與收存位置間活動變化。本發(fā)明從電熱器具實現(xiàn)自動控制的基礎(chǔ)研究入手，用突破傳統(tǒng)的活動傳感器技術(shù)方案，補充或替代現(xiàn)有傳感器的固定設(shè)置方法，為產(chǎn)品的功能拓展和全新品類產(chǎn)品的研發(fā)，提供核心的基礎(chǔ)技術(shù)支持和保障。