鄧小平與中國(guó)空軍

王春華

空軍是現(xiàn)代化作戰(zhàn)中的主要軍種之一，其構(gòu)成主要有殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)等，是一個(gè)國(guó)家擔(dān)負(fù)國(guó)土防空重任的重要軍種。新中國(guó)成立后，中國(guó)空軍從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，不斷譜寫(xiě)出新的歷史篇章。中國(guó)空軍的飛速發(fā)展是黨和幾代領(lǐng)導(dǎo)人高度重視的結(jié)果，鄧小平同志更是對(duì)中國(guó)空軍的建設(shè)傾注了大量的心血。

建國(guó)初期，鄧小平多次親臨“沈飛”視察工作

鄧小平有著卓越的軍事指揮才能，“劉鄧大軍”曾經(jīng)是解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的主力部隊(duì)之一。在戰(zhàn)爭(zhēng)年代，鄧小平已深深地感受到空軍的威力與作用。

新中國(guó)成立后，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)空軍建設(shè)非常重視。1955年6月29日，研究制作多種殲擊機(jī)的沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“沈飛”）正式成立。為了保密工作的需要，當(dāng)時(shí)的“沈飛”命名為“國(guó)營(yíng)112廠”。1955年12月5日，鄧小平懷著激動(dòng)的心情，跟隨劉少奇到“沈飛”視察。此時(shí)，“沈飛”集團(tuán)公司已經(jīng)成功試制了一架米格-17飛機(jī)。這種飛機(jī)是利用進(jìn)口的蘇制飛機(jī)散件裝備而成。聽(tīng)說(shuō)劉少奇和鄧小平要來(lái)視察工作，“沈飛”集團(tuán)公司便決定在這一天進(jìn)行試飛表演，由空軍飛行員吳克明執(zhí)行試飛任務(wù)。吳克明是浙江蕭山人，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，吳克明在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)與美國(guó)空軍激戰(zhàn)多次，是抗美援朝期間的英雄飛行員。當(dāng)他試飛結(jié)束走下飛機(jī)時(shí)，劉少奇和鄧小平早已迎了上去。劉少奇握住吳克明的手問(wèn)長(zhǎng)問(wèn)短，吳克明激動(dòng)地說(shuō)：“在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，中國(guó)人憑著勇敢打敗了美軍，現(xiàn)在中國(guó)也有了自己的飛機(jī)，就不怕任何侵略者了！”劉少奇聽(tīng)了吳克明的話連連點(diǎn)頭，鄧小平接過(guò)話說(shuō)：“為了中國(guó)的繁榮富強(qiáng)，我國(guó)一定要有強(qiáng)大的空軍！”鄧小平向吳克明的成功試飛表示了祝賀，并詳細(xì)了解了一些飛機(jī)的性能情況，將情況作了記錄。這是鄧小平第一次視察“沈飛”。

1964年6月25日，已經(jīng)擔(dān)任中共中央書(shū)記處書(shū)記的鄧小平第二次來(lái)到“沈飛”視察工作。一到“沈飛”集團(tuán)公司，鄧小平就熟門(mén)熟路地帶著李富春等其他領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)了車間。車間里的員工聽(tīng)說(shuō)鄧小平前來(lái)視察工作，都激動(dòng)地向鄧小平致敬問(wèn)候。鄧小平微笑著叫大家注意安全，不要因?yàn)橛腥艘暡於绊懥斯ぷ?。平易近人的鄧小平，就像自己也是“沈飛”集團(tuán)公司的一名員工一樣，站在工程師的身邊仔細(xì)地觀看著，并時(shí)不時(shí)地提出問(wèn)題。當(dāng)看到有一名工人滿頭大汗時(shí)，鄧小平拿出自己的毛巾幫他擦掉臉上的汗水，車間里頓時(shí)響起了掌聲。

1964年，“紅旗-1”防空導(dǎo)彈研制工作已經(jīng)到了關(guān)鍵性階段。“紅旗-1”防空導(dǎo)彈是中國(guó)仿照蘇聯(lián)“斯-75型”導(dǎo)彈研制而成，鄧小平看到樣品后說(shuō)：“太大了，太重了，我們要搞小一些，要比別人的更小更先進(jìn)?！编囆∑降奶嶙h讓工程師豁然開(kāi)朗，“紅旗-1”樣品正是因?yàn)樘筇?，?dǎo)致在許多性能上無(wú)法過(guò)關(guān)。工程師按著鄧小平提出的要求重新設(shè)計(jì)，研發(fā)出了更小更輕便的“紅旗-1”導(dǎo)彈，其各種性能也大大提高了。在視察工作結(jié)束時(shí)，鄧小平向“沈飛”集團(tuán)公司提出了一個(gè)希望：爭(zhēng)取在1967年把米格-21飛機(jī)搞出來(lái)。

回到北京后，鄧小平總是在工作之余打電話過(guò)問(wèn)米格-21飛機(jī)的研制情況，他無(wú)微不至的關(guān)心，給“沈飛”集團(tuán)公司研制飛機(jī)帶來(lái)了動(dòng)力和希望。時(shí)隔不久，鄧小平又陪同朝鮮金日成主席參觀“沈飛”。在此過(guò)程中，鄧小平勉勵(lì)“沈飛”的全體成員，一定要全心全意地工作，為建設(shè)中國(guó)的現(xiàn)代化航空工業(yè)而奮斗。

改革開(kāi)放，鄧小平提出強(qiáng)大空軍的理論思想

在黨中央的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，“沈飛”取得了飛速的發(fā)展，原先的“國(guó)營(yíng)112廠”也正式改名為“沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司”。正在發(fā)展勢(shì)頭一片大好的時(shí)候，“文革”開(kāi)始了，“沈飛”也陷入了半癱瘓的狀態(tài)中。

1974年，在周恩來(lái)等人的保護(hù)下，鄧小平開(kāi)始恢復(fù)工作。鄧小平對(duì)當(dāng)時(shí)的國(guó)防工業(yè)進(jìn)行了一些大刀闊斧的整頓，讓處于半癱瘓狀態(tài)的“沈飛”重新煥發(fā)出了生機(jī)。鄧小平對(duì)國(guó)防工業(yè)的大力整頓，贏得了毛澤東的高度贊賞。為了加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，就必須有現(xiàn)代化的空軍，毛澤東很看重鄧小平的軍事建設(shè)才能，任命鄧小平擔(dān)任軍委副主席和副總理等職務(wù)。鄧小平復(fù)出以后，全心全意地?fù)湓诹酥袊?guó)空軍建設(shè)的事業(yè)上。他的關(guān)心和努力，使中國(guó)的航空工業(yè)在十年內(nèi)亂中，仍然保持了較快的發(fā)展速度。

黨的十一屆三中全會(huì)后，鄧小平看到中國(guó)的空軍建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到國(guó)家所需要的高度和要求。他多次在中央會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)空軍，就不能沿用過(guò)去的老方法，而是要實(shí)行戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)變。鄧小平指出，軍事現(xiàn)代化，離不開(kāi)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為了達(dá)到軍事現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)，就必須先進(jìn)行改革開(kāi)放，只有經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)家的軍事發(fā)展才有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。十一屆三中全會(huì)后，鄧小平確定中國(guó)開(kāi)始實(shí)施改革開(kāi)放政策。

在新的歷史時(shí)期，鄧小平確定了今后軍事要具備“陸?？樟Ⅲw作戰(zhàn)”的新體系。而要完成這一立體作戰(zhàn)方案，必須依靠強(qiáng)大的空軍來(lái)掌握制空權(quán)。對(duì)于如何建設(shè)現(xiàn)代化空軍，鄧小平提出了三個(gè)理論思想。

第一是掌握未來(lái)制空權(quán)。未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)，必須是天空上的戰(zhàn)爭(zhēng)，誰(shuí)能掌握制空權(quán)，誰(shuí)就贏得先機(jī)。改革開(kāi)放以后，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展令人矚目，鄧小平強(qiáng)調(diào)要利用大好的時(shí)機(jī)，加強(qiáng)科學(xué)研究，改善武器設(shè)備，盡快建設(shè)一支能夠集防空與防天為一體的強(qiáng)大空軍。

第二是空軍要具備協(xié)同作戰(zhàn)與獨(dú)立作戰(zhàn)的能力。在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，地上的陸軍作戰(zhàn)需要空軍的支援，比如一些跨地區(qū)的遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)，飛機(jī)可以直接把陸軍和大型武器空投過(guò)去。而海軍作戰(zhàn)同樣離不開(kāi)空軍的掩護(hù)和支援。因此，現(xiàn)代化空軍要能夠把天上、地下協(xié)同起來(lái)。除此之外，空軍還必須具備進(jìn)行空中偵察、空中打擊、空中轟炸等一系列獨(dú)立作戰(zhàn)的能力。

第三是建設(shè)一支攻防兼?zhèn)涞目哲?。中?guó)的國(guó)防建設(shè)戰(zhàn)略主要是“積極防御”戰(zhàn)略。而在新時(shí)期的國(guó)際形勢(shì)影響下，真正要做到“積極防御”戰(zhàn)略并不容易。要達(dá)到現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的“積極防御”，就必須具備“防御中有進(jìn)攻”的能力。鄧小平認(rèn)為，在新時(shí)期的國(guó)際形勢(shì)下，中國(guó)軍事也必須向高科技發(fā)展。你有我也有，攻防兼?zhèn)洌侥芰⒂诓粩≈亍?/p>

為《中國(guó)空軍》題字，寄托對(duì)中國(guó)空軍的最后囑托

1989年10月，中國(guó)空軍迎來(lái)了40周年的慶典活動(dòng)。在這個(gè)特殊的日子里，空軍黨委、空軍首長(zhǎng)特別邀請(qǐng)鄧小平同志為《中國(guó)空軍》題詞。鄧小平接到這個(gè)邀請(qǐng)時(shí)顯得很為難，因?yàn)樗藭r(shí)年事已高，已經(jīng)在考慮辭去中央軍委主席的職務(wù)，而當(dāng)時(shí)中央剛剛發(fā)布了嚴(yán)格控制國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人題詞的文件。

其實(shí)，早在1950年，鄧小平就為剛創(chuàng)刊的《人民空軍》書(shū)寫(xiě)了題詞：“強(qiáng)大的空軍和強(qiáng)大的陸軍結(jié)合起來(lái)，我們將是無(wú)敵的！”40年后，原來(lái)的《人民空軍》已經(jīng)改名為《中國(guó)空軍》，而原來(lái)的中國(guó)空軍部隊(duì)，經(jīng)過(guò)40年的建設(shè)和發(fā)展，已經(jīng)成為一支能夠抵抗一切敵對(duì)力量的現(xiàn)代化空軍部隊(duì)。今天中國(guó)空軍的成績(jī)，離不開(kāi)一代代國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人傾注的心血，更離不開(kāi)鄧小平幾十年如一日的關(guān)懷和鞭策。在成立40周年的慶祝會(huì)上，如果不能得到鄧小平的題詞，那該是多么遺憾的事情。

為爭(zhēng)取鄧小平同志再次為《中國(guó)空軍》題詞，空軍司令部聯(lián)名向國(guó)務(wù)院辦公廳請(qǐng)示題詞問(wèn)題。國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)這件事很重視，在向鄧小平請(qǐng)示后，打電話給空軍司令部回復(fù)說(shuō)：請(qǐng)鄧小平同志題詞的事難以辦到，因?yàn)猷囆∑酵驹瓌t上已經(jīng)不再題詞?？哲娝玖畈康玫竭@樣的答復(fù)很不甘心，空軍首長(zhǎng)再次與國(guó)務(wù)院商議：懇請(qǐng)鄧小平同志為《中國(guó)空軍》題詞。

《中國(guó)空軍》是我國(guó)空軍部隊(duì)的機(jī)關(guān)刊物。在中國(guó)空軍建設(shè)迎來(lái)40周年的慶典時(shí)刻，得到鄧小平同志的親筆題詞，不僅是中國(guó)空軍史上的榮耀，也是《中國(guó)空軍》全體人員的最大心聲。為此，空軍司令部辦公室又專門(mén)給鄧小平打電話，同時(shí)還請(qǐng)求陳蔭華秘書(shū)為題詞多多向鄧小平求情。鄧小平終于被空軍司令部所感動(dòng)，于1989年10月23日欣然題下了“中國(guó)空軍”四個(gè)大字，寄托了他對(duì)中國(guó)空軍事業(yè)的最后囑托。