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      淺析船舶交流電網(wǎng)的諧波及其治理措施

      2018-03-19 15:54:20馮先偉李俊瑋
      廣東造船 2018年1期
      關(guān)鍵詞:計算諧波危害

      馮先偉 李俊瑋

      摘 要:本文主要針對船舶電網(wǎng)諧波源及其危害進行分析,并提出諧波治理措施。

      關(guān)鍵詞:諧波;危害;測量;計算;措施

      中圖分類號:U665.1 文獻標識碼:A

      Abstract: In this paper, the ship power harmonic and its harm are analyzed, and the solution for the harmonic is proposed.

      Key words: Harmonic; Harm; Measure; Calculate; Solution

      1 概述

      船舶交流電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量定義:導(dǎo)致船舶用電設(shè)備不能正常工作的電壓、電流或頻率偏差,以及造成船舶用電設(shè)備故障或錯誤動作的任何其它電力問題都是電能質(zhì)量問題。根據(jù)這一定義,電能質(zhì)量除了保證額定電壓和額定頻率下的正弦波形外,還包括所有電壓瞬變現(xiàn)象,如沖擊脈沖、電壓下降、瞬時間斷等。電能質(zhì)量根據(jù)電磁擾動現(xiàn)象可以分為:瞬變現(xiàn)象、短時電壓變動、長時電壓變動、電壓不平衡、波形畸變、電壓波動和閃變、工頻變化等七大類。本文淺析波形畸變中的諧波的危害及其治理措施。

      2 諧波的產(chǎn)生原因

      我們通常所說的諧波,是指具有電源系統(tǒng)指定運行頻率(簡稱工頻,通常為50 Hz或60 Hz)整數(shù)倍的正弦電壓或電流,各次諧波的幅值和相位是不隨時間而變化的。其產(chǎn)生的根本原因是由于電力系統(tǒng)中的某些設(shè)備和負荷的非線性特性,即所增加的電壓與產(chǎn)生的電流不成線性關(guān)系而造成的電流、電壓波形畸變。非線性的用電設(shè)備接入電網(wǎng)會產(chǎn)生諧波電流,它注入電網(wǎng)后通過電網(wǎng)阻抗產(chǎn)生諧波壓降,疊加在電網(wǎng)基波上,引起電網(wǎng)的電壓畸變。

      3 諧波源及諧波的危害

      3.1 諧波源

      一切非線性的設(shè)備和負荷都是諧波源,其非線性特性主要有三類:

      (1)鐵磁飽和型:各種鐵芯設(shè)備,如變壓器、電抗器等,其鐵磁飽和和特性呈現(xiàn)非線性;

      (2)電子開關(guān)型:主要為各種交直流換流裝置(整流器、逆變器等)、雙相晶閘管、可控開關(guān)設(shè)備等。在電力系統(tǒng)內(nèi)部,如高壓直流輸電系統(tǒng)中應(yīng)用的整流閥、逆變閥等,以及在柔性輸電系統(tǒng)中和補償設(shè)備中采用的電力電子設(shè)備等。其非線性呈現(xiàn)交流波形的開關(guān)切合和換相特性。隨著大功率電力電子設(shè)備的出現(xiàn),現(xiàn)代電力系統(tǒng)中這類設(shè)備的數(shù)量將會迅速增加,值得我們引起重視;

      (3)電弧型:各種煉鋼電弧爐在熔化期間以及交流電弧焊機在焊接期間,其電弧的特點和劇烈變動形成的高度非線性,使電流不規(guī)則地波動,呈現(xiàn)為電弧電壓與電弧電流之間的不規(guī)則、隨機變化的伏安特性。

      3.2 諧波的危害

      諧波對電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量的主要危害如下:

      (1)大大增加了電力系統(tǒng)中發(fā)生諧振的可能性,從而造成很高的過電壓或過電流,引發(fā)事故的可能性增加;

      (2)增加附加損耗,降低發(fā)電機、輸電線路、用電設(shè)備等的利用效率;

      (3)使電氣設(shè)備,如旋轉(zhuǎn)電機、電容器、變壓器、電抗器等運轉(zhuǎn)不正常,加速絕緣老化,使變壓器鐵芯產(chǎn)生磁滯伸縮和噪聲、電抗器產(chǎn)生振動和噪聲,縮短電力設(shè)備的使用壽命,增加設(shè)備維護費用;

      (4)使繼電保護、自動裝置、計算機系統(tǒng),以及許多用電設(shè)備運轉(zhuǎn)不正?;虿荒苷幼?;

      (5)使相位控制設(shè)備的正常工作因控制信號紊亂而受到干擾,如電子計算機誤動作、電子設(shè)備誤觸發(fā)、電子元件測試無法進行等;

      (6)干擾通信系統(tǒng),降低信號的傳輸質(zhì)量,使通信線路、信息線路產(chǎn)生噪聲甚至造成故障。

      交流電氣設(shè)備應(yīng)能在供電電源的電壓諧波成分不大于 8% 的情況下正常工作。當(dāng)電源的諧波成分可能大于 8% 時,應(yīng)注意設(shè)備選擇以保證其正常工作。

      4 諧波測量

      電網(wǎng)諧波問題的分析研究和日常監(jiān)管是建立在諧波測量基礎(chǔ)上的,而諧波數(shù)據(jù)的取得必須借助于有效的測量儀器。諧波電壓(電流)測量應(yīng)選擇在電網(wǎng)正常供電時可能出現(xiàn)的最小運行方式,且應(yīng)在諧波源工作周期中產(chǎn)生的諧波量大的時間段進行;當(dāng)測量點附近安裝有電容器組時,應(yīng)在電容器組的各種運行方式下進行測量;測量的諧波次數(shù)一般為第2次到第19次,根據(jù)諧波源的特點或測試分析結(jié)果可以適當(dāng)變動諧波測量次數(shù)的范圍;對于負荷變化快的諧波源,測量的間隔時間不大于2分鐘,測量次數(shù)一般不少于30次;對于負荷變化慢的諧波源,測量的間隔和持續(xù)時間不作規(guī)定。為了區(qū)別暫態(tài)現(xiàn)象的諧波,對負荷變化快的諧波每次測量結(jié)果可為3秒內(nèi)所測值的平均值。

      諧波測量的數(shù)據(jù)應(yīng)取測量時段內(nèi)各相實測值的95%概率值(舍棄實測值前面5%的大值)中最大的一相諧波電流值,作為判斷諧波是否超過允許值的依據(jù)。

      5 諧波計算

      對于穩(wěn)態(tài)諧波,我們通常用各次諧波分量幅值、相位角的頻譜和各次諧波含有率來描述其波形畸變水平,也可以用總諧波畸變率作為測量信號諧波畸變的度量標準。

      6 諧波治理措施

      (1)增加換流裝置的脈動數(shù):改造換流裝置或利用相互間有一定移相角的換流變壓器,可以有效地減少諧波含量,但換流裝置容量要相等;

      (2)加裝交流濾波裝置:在諧波源附近安裝若干單調(diào)諧或高通濾波支路以吸收諧波電流,可有效地減少諧波含量,但應(yīng)同時考慮無功補償和電壓調(diào)整效應(yīng);

      (3)改變諧波源的配置或工作方式:具有諧波互補性的設(shè)備應(yīng)集中布置,否則應(yīng)分散或交錯使用,適當(dāng)限制諧波量大的工作方式可以減少諧波的影響,但對裝置的配置或工作方式有一定的要求;

      (4)加裝串聯(lián)電抗器:在設(shè)備電源進線處加串聯(lián)電抗器以增大和系統(tǒng)的電氣距離,可減少和系統(tǒng)的諧波相互影響,但應(yīng)同時考慮功率因數(shù)補償和電壓調(diào)整效應(yīng);

      (5)改善三相不平衡:從電源電壓、線路阻抗、負荷特性等找出三相不平衡原因加以消除,可有效地減少3次諧波的產(chǎn)生,有利于設(shè)備的正常用電減少損耗;

      (6)加裝靜止無功補償裝置:可有效地減少諧波源的諧波含量,有抑制電壓波動、閃變、三相不對稱和無功補償?shù)墓δ?,但一次性投資較大;

      (7)避免電力電容器組對諧波的放大:改變電容器組串聯(lián)電抗器的參數(shù),或?qū)㈦娙萜鹘M的某些支路改為濾波器,或限制電容器組的投入容量,可有效地減少電容器組對諧波的放大并保證電容器組安全運行;

      (8)提高設(shè)備或裝置抗諧波干擾能力:改進設(shè)備或裝置性能,對諧波敏感設(shè)備或裝置采用靈敏的保護裝置;

      (9)采用無源濾波器抑制濾波的措施:無源濾波器主要由電抗器、電容器構(gòu)成,體積比較大。目前國內(nèi)的諧波治理以無源濾波器為主,其特點是技術(shù)實現(xiàn)相對簡單,具有一定消諧效果,但缺點是體積比較大;

      (10)采用有源濾波器抑制濾波的措施:源濾波器是利用電力電子技術(shù)來監(jiān)控非線性負載,并動態(tài)地糾正,發(fā)現(xiàn)一個諧波自動注入一個補償電流使波形恢復(fù),通過注入和抵消過程恢復(fù)正弦波,使失真減少到不足5%。其特點是可主動消諧、設(shè)備體積小、消諧效果非常理想,但技術(shù)要求較高、價格較昂貴。

      上述治理措施的選擇,要根據(jù)諧波達標的水平、效果、經(jīng)濟性和技術(shù)成熟度等進行綜合比較后確定。

      7 結(jié)束語

      船舶電網(wǎng)諧波的治理涉及眾多的電氣設(shè)備,治理難度較大,本文僅淺析了電能質(zhì)量中的諧波及其治理措施,希望對船舶電網(wǎng)諧波的治理起到一定的啟示作用。

      參考文獻

      [1]鄧清.最新船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計與安裝新技術(shù)新工藝實用手冊.[M]

      交通電子出版社, 2011.

      [2]工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊(第三版 ).[M]中國電力出版社, 2005.

      [3]中國船級社.鋼質(zhì)海船入級規(guī)范2015第4分冊[S].

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