“珍珠港第二”:日軍偷襲美駐菲律賓基地

☉青梅煮酒

1941年12月8日凌晨3時(shí)40分，一陣急促的電話鈴聲將美國遠(yuǎn)東陸軍司令官麥克阿瑟中將從夢(mèng)中驚醒，電話里傳來了參謀長薩瑟蘭略顯不安的聲音：“珍珠港遭遇襲擊，損失不詳?！丙溈税⑸D時(shí)睡意全無，戰(zhàn)爭(zhēng)果真提前來了。麥克阿瑟錯(cuò)誤地認(rèn)為，珍珠港可謂是森嚴(yán)壁壘，日本人肯定在那里吃了苦頭。他做夢(mèng)也想不到，就在他接電話的差不多時(shí)間，日軍襲擊珍珠港的行動(dòng)接近尾聲。此時(shí)此刻，遭受重創(chuàng)的太平艦隊(duì)已完全喪失了進(jìn)攻能力，而他守住菲律賓的全部希望正是以太平洋艦隊(duì)能夠及時(shí)前來增援為前提的。他更加不會(huì)想到，此時(shí)日軍突襲菲律賓的機(jī)群已在臺(tái)灣南部機(jī)場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)，他守衛(wèi)下的菲律賓不是沒有問題，而是問題多多。

麥克阿瑟穿上軍服，叫來了那輛豪華的凱迪拉克。轎車在黑夜中風(fēng)馳電掣駛向位于維多利亞大街一號(hào)的遠(yuǎn)東陸軍司令部。路途中，麥克阿瑟的大腦在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。他認(rèn)為正因?yàn)槿毡救艘u擊了珍珠港，他的菲律賓反而變得更加安全。這里與珍珠港相距甚遠(yuǎn)，日本人不具備在如此廣大的區(qū)域內(nèi)同時(shí)動(dòng)手的魄力和能力。正是基于這種錯(cuò)誤判斷，麥克阿瑟在戰(zhàn)爭(zhēng)開始的最初幾個(gè)小時(shí)里，對(duì)日本人可能發(fā)動(dòng)的攻擊缺乏足夠的警惕，并做出一系列錯(cuò)誤的決定。

5時(shí)30分，麥克阿瑟收到了陸軍部的電報(bào)，命令他立即執(zhí)行“彩虹五”計(jì)劃，馬上做好撤退到巴丹的各項(xiàng)準(zhǔn)備。電報(bào)中既未說明這樣做的理由，也未介紹珍珠港的損失情況。麥克阿瑟認(rèn)為華盛頓此舉純屬過度反應(yīng)，戰(zhàn)爭(zhēng)才剛剛開始，現(xiàn)在就撤退到巴丹為時(shí)尚早，他不愿因此放棄自己精心策劃的灘頭防御計(jì)劃。

12月8日清晨，一場(chǎng)突如其來的大霧籠罩了臺(tái)灣南部，天地之間一片混沌，10米之外人影模糊。黎明時(shí)分，在棉蘭老島海域游弋的日軍“龍?bào)J”號(hào)航母放飛了一架偵察機(jī)，飛行員發(fā)來電報(bào)說“馬尼拉地區(qū)能見度極低”，轟炸機(jī)難以找到攻擊目標(biāo)。這樣的天氣條件，以臺(tái)南南方機(jī)場(chǎng)為基地的海軍戰(zhàn)機(jī)根本無法起飛，而以屏東、佳冬、潮州機(jī)場(chǎng)為基地的第五飛行集團(tuán)卻在濃霧來臨之前，倉促起飛了43架戰(zhàn)機(jī)，朝著呂宋島方向疾馳而去。

6時(shí)30分，在9架零式戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航下，13架俯沖轟炸機(jī)率先攻擊了?？吭谀蠀嗡螎u達(dá)沃港的美軍水上飛機(jī)供應(yīng)艦“威廉·普利斯頓”號(hào)。兩架美軍“卡塔琳娜”飛機(jī)遭到破壞，一名飛行員陣亡，但“威廉·普利斯頓”號(hào)卻安然駛回港內(nèi)。這些攻擊機(jī)來自日軍輕型航母“龍?bào)J”號(hào)。

機(jī)場(chǎng)跑道上，日本第十一航空艦隊(duì)的近四百名飛行員早已各就各位，正等待著起飛攻擊的命令。大霧毫無消散的跡象，如果強(qiáng)行起飛，勢(shì)必造成嚴(yán)重事故。由于所有飛機(jī)都已加油掛彈，一旦出現(xiàn)事故，后果不堪設(shè)想。

第十一航空艦隊(duì)司令官塚原二四三是日本海軍的航空戰(zhàn)專家。山本五十六卸任“赤城”號(hào)航空母艦艦長之后，接任的就是當(dāng)時(shí)的塚原大佐。1939年10月3日在組織對(duì)重慶的轟炸時(shí)，塚原位于武漢的司令部遭到蘇聯(lián)援華航空隊(duì)的突然襲擊，當(dāng)時(shí)任第一聯(lián)合航空隊(duì)司令的塚原被炸成重傷。為保住性命，塚原無奈截掉了左臂，因此被認(rèn)定不再適合艦隊(duì)勤務(wù)，只好轉(zhuǎn)任基地航空隊(duì)指揮官。他的同班同學(xué)，對(duì)航空戰(zhàn)一竅不通的南云忠一才戲劇性地?fù)?dān)任了第一航空艦隊(duì)也就是航母艦隊(duì)的司令官，精通航空戰(zhàn)術(shù)的塚原只能屈尊到第十一航空艦隊(duì)出任司令官。現(xiàn)在，南云在珍珠港馬上就要開炸了，自己的飛機(jī)卻待在地面上無法起飛，怎能不讓塚原心急如焚？

這是早期B－17型轟炸機(jī)的機(jī)背機(jī)關(guān)槍位置，顯示出靈活安裝的單管機(jī)關(guān)槍。

“只有推遲攻擊時(shí)間了。”仰望漫天大霧，塚原無奈地對(duì)身邊的參謀長說。

“只有如此了。”大西邊搖頭邊回答。

根據(jù)之前的戰(zhàn)術(shù)安排，此刻位于珍珠港北部海域的南云艦隊(duì)即將展開突擊，第十一航空艦隊(duì)的攻擊應(yīng)該同時(shí)發(fā)起。南云艦隊(duì)的攻擊一旦發(fā)起，消息第一時(shí)間就會(huì)傳到菲律賓，經(jīng)驗(yàn)豐富的麥克阿瑟和哈特絕不會(huì)坐以待斃。

美軍可能采取的措施有兩種。比如養(yǎng)精蓄銳，以逸待勞，迎頭痛擊那些貿(mào)然來犯的日軍戰(zhàn)機(jī)。這還不算可怕，塚原和大西都知道有為數(shù)不少的B－17“空中堡壘”到了菲律賓，臺(tái)灣南部的機(jī)場(chǎng)均處于其打擊范圍之內(nèi)。美國人更可能采取的辦法是早于或者和日本人同時(shí)發(fā)起進(jìn)攻，那樣決定勝負(fù)的關(guān)鍵就看誰能夠搶先亮劍，勝負(fù)往往取決于誰先出手的那一瞬間！日本人現(xiàn)在面臨的窘境是，只能靜靜地停在那里等待對(duì)方亮劍。一旦一架美機(jī)出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)上空，扔下哪怕僅僅是一顆炸彈，所誘發(fā)的連環(huán)爆炸將使眼前這上百架戰(zhàn)機(jī)難以逃脫全部被毀的悲慘命運(yùn)。

不出大西所料，美軍中真有一位和他想法暗合之人。離凌晨4時(shí)還差幾分鐘的時(shí)候，布里爾頓少將接到薩瑟蘭打來的電話。得知戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)爆發(fā)，他立即下令所有飛行員進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，很多人都是參加頭天的舞會(huì)剛回來不久。

此時(shí)，布里爾頓腦海里產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法，就是先發(fā)制人，立即出動(dòng)仍滯留在克拉克機(jī)場(chǎng)的18架B－17攻擊臺(tái)灣——這可能是后來被史學(xué)家稱為“二戰(zhàn)最沒出息指揮官”的布里爾頓一生中最具建設(shè)性的建議。到達(dá)維多利亞大街一號(hào)后，他迅速將想法告訴了參謀長。但薩瑟蘭并未征詢麥克阿瑟的意見，擅自拒絕了布里爾頓的建議。薩瑟蘭指出，陸軍部在11月27日的戰(zhàn)爭(zhēng)警報(bào)中有明確指示，“不要先對(duì)日本人動(dòng)手，千方百計(jì)誘使日本人先打第一槍”。很明顯，這指示到12月8日清晨早已失去實(shí)際意義。

布里爾頓的建議被否決，成了戰(zhàn)后最具爭(zhēng)議的一大話題。麥克阿瑟后來回憶說，他對(duì)那天早上布里爾頓的建議一無所知?！拔沂窃趲讉€(gè)月后的一則新聞電訊中，才第一次知道這件事的?！贝搜允欠窨尚?，存疑。按麥克阿瑟的性格，他向來認(rèn)為自己是永遠(yuǎn)正確的，錯(cuò)誤只可能屬于別人。但隨后的一段話就能表明，即使能夠及時(shí)得到布里爾頓的建議，他也會(huì)做出與薩瑟蘭同樣的決定。因?yàn)樵邴溈税⑸磥?，“?zhàn)斗機(jī)的航程無法達(dá)到臺(tái)灣，用沒有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的小型轟炸機(jī)編隊(duì)去襲擊敵人戒備森嚴(yán)的機(jī)場(chǎng)，與自殺無異。日本人在那里已經(jīng)營了四十多年，軍事上早已壁壘森嚴(yán)，固若金湯”。

在菲律賓，遭到日本”零“式戰(zhàn)斗機(jī)攻擊的B-17轟炸機(jī)，1名機(jī)組人員被打死。飛行員在遭到攻擊后努力將飛機(jī)開回了基地，但B-17斷成兩截。

7時(shí)15分，回到尼爾森機(jī)場(chǎng)的布里爾頓接到了陸軍副參謀長、航空兵司令亨利·阿諾德少將從華盛頓打來的電話。阿諾德說，鑒于珍珠港的美軍飛機(jī)大部分來不及升空就遭到打擊，損失慘重，因此建議他盡可能讓飛機(jī)升空，絕不能停在機(jī)場(chǎng)上重蹈珍珠港的覆轍。布里爾頓似乎傳染上了薩瑟蘭的麻痹癥，在襲擊臺(tái)灣的建議遭拒后，他并未立即考慮將克拉克機(jī)場(chǎng)上的B－17轉(zhuǎn)移到德爾蒙機(jī)場(chǎng)去。他心里還指望麥克阿瑟能盡快批準(zhǔn)他的計(jì)劃，假如那樣，把飛機(jī)轉(zhuǎn)過去再調(diào)回來豈不太費(fèi)事啦？這些飛機(jī)或許馬上就派上用場(chǎng)了呢！

9時(shí)，馬尼拉北面140公里處伊巴機(jī)場(chǎng)的一部雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了一批不明國籍的飛機(jī)，正朝著呂宋島快速飛來。這一機(jī)群并非塚原的大機(jī)群，而是大霧來臨之前強(qiáng)行起飛的陸軍第五飛行集團(tuán)的戰(zhàn)機(jī)。這些飛機(jī)續(xù)航距離較短，沒有能力攻擊更靠南的克拉克機(jī)場(chǎng)。

接到報(bào)告的布里爾頓立即下令，出動(dòng)36架P－40戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施攔截，同時(shí)命令克拉克機(jī)場(chǎng)所有轟炸機(jī)立即升空，以免遭到突然打擊。但日軍轟炸機(jī)只對(duì)呂宋島北部的碧瑤機(jī)場(chǎng)和圖蓋拉機(jī)場(chǎng)等少數(shù)目標(biāo)進(jìn)行了轟炸。因?yàn)閰嗡螎u北部同樣有霧，日機(jī)轟炸效果并不理想，胡亂扔下炸彈后便匆匆離去。美軍戰(zhàn)斗機(jī)并未與日機(jī)遭遇，隨后也就返回基地，而那些轟炸機(jī)仍在空中盲目地盤旋著。

9時(shí)，“龍?bào)J”號(hào)航母的偵察機(jī)終于發(fā)來了令人驚喜的消息，“馬尼拉上空出現(xiàn)斷云，地面目標(biāo)清晰可見”。恰在此時(shí)，氣喘吁吁的氣象長也跑過來向大西報(bào)告：“天氣好轉(zhuǎn)，霧散了！”他仰望天空，只見彌漫的大霧正緩緩移動(dòng)，被遮住的太陽也穿過霧障發(fā)出刺眼的光芒，天助我也！“太好了！出發(fā)吧！”

9時(shí)15分，隨著塚原一聲令下，起飛號(hào)吹響了。近二百架戰(zhàn)機(jī)迅速形成了兩個(gè)編隊(duì)。尾崎武夫、野中太郎指揮的陸上攻擊機(jī)45架負(fù)責(zé)攻擊克拉克機(jī)場(chǎng)，新鄉(xiāng)秀城中尉的43架戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)護(hù)航。須田佳三、入佐俊家的陸上攻擊機(jī)54架負(fù)責(zé)攻擊伊巴機(jī)場(chǎng)，橫山保的42架戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)掩護(hù)。龐大的機(jī)群飛越波濤滾滾的大海，朝著呂宋島北部呼嘯而去。

碧瑤和圖蓋拉機(jī)場(chǎng)遭遇空襲的消息迅速傳到了陸軍司令部。早上6時(shí)12分，哈特上將也接到了達(dá)沃傳來的消息，“威廉·普利斯頓”號(hào)遭到日軍航母艦載機(jī)的攻擊。得知上述消息，布里爾頓再次給薩瑟蘭打去電話，既然日本人已采取了“公開行動(dòng)”，現(xiàn)在有充分理由立即出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)對(duì)臺(tái)灣的日軍機(jī)場(chǎng)進(jìn)行空襲。布里爾頓還請(qǐng)示參謀長，準(zhǔn)許他撤回仍在空中盤旋的B－17轟炸機(jī)，它們已耗費(fèi)了不少燃油，必須重新加油掛彈。

這是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中最著名的一張照片。1944年10月中旬，麥克阿瑟將軍在菲律賓南部涉水上岸，踐行他1942年離開時(shí)的諾言：“我還會(huì)回來的！”但歷史的真實(shí)情況是，此照片是有意擺拍的，因?yàn)辂溈税⑸獎(jiǎng)倓偛⒉荒敲凑袚u地已上過一次岸了。

布里爾頓的請(qǐng)求再次遭到拒絕，薩瑟蘭只允許他派出3架轟炸機(jī)，對(duì)臺(tái)灣南部機(jī)場(chǎng)執(zhí)行偵察和照相任務(wù)。布里爾頓認(rèn)為偵察行動(dòng)十分必要，但如果執(zhí)行偵察任務(wù)的飛機(jī)回不來，他打算下午就采取攻擊行動(dòng)。他還強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)備在晚上把德爾蒙特機(jī)場(chǎng)的17架轟炸機(jī)也調(diào)過來，在9日清晨對(duì)臺(tái)灣南部機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)攻擊。不久，麥克阿瑟親自給布里爾頓打來電話，同意在偵察機(jī)確認(rèn)了目標(biāo)的前提下，在下午晚些時(shí)候發(fā)起攻擊?？上н@一決定做出得太晚了，此時(shí)日軍的龐大機(jī)群已經(jīng)朝著他們猛撲過來。

11時(shí)，在空中盤旋的B－17轟炸機(jī)陸續(xù)返回了克拉克機(jī)場(chǎng)。3架準(zhǔn)備執(zhí)行偵察任務(wù)的飛機(jī)裝上了照相設(shè)備，其余15架飛機(jī)也裝上了45～136公斤的炸彈。一陣忙碌之后，饑腸轆轆的飛行員大都吃午飯去了，那些已加油掛彈的飛機(jī)則靜靜地排放在跑道上。這是這一天一系列錯(cuò)誤中最大的一個(gè)，呂宋島出現(xiàn)了個(gè)類似珍珠港那樣的警戒間隙。只不過一個(gè)在清晨，另一個(gè)在中午而已。唯一不同的是，珍珠港遭到的打擊是突如其來的，而非律賓已經(jīng)事先得到了預(yù)警。

11時(shí)45分，伊巴機(jī)場(chǎng)的雷達(dá)屏上再次出現(xiàn)了大批目標(biāo)，正排成前三角隊(duì)形不斷向呂宋島靠近，那無疑是日本人的飛機(jī)。大驚失色的雷達(dá)兵立即給遠(yuǎn)東航空兵司令部空防警報(bào)處打去了電話。

空防警報(bào)處處長亞歷山大·坎貝爾上校急忙向克拉克機(jī)場(chǎng)打電話，偏巧此時(shí)通信線路故障，電話怎么都打不通。坎貝爾又改用電臺(tái)呼叫，但報(bào)務(wù)員吃午飯去了?；鹈叭傻目藏悹柮钏须娕_(tái)一刻不停地呼叫克拉克機(jī)場(chǎng)。謝天謝地，一名值班上尉總算吃完了午飯，回到值班室拿起了聽筒。這名軍官在電話里答應(yīng)立刻把上述情況報(bào)告基地司令或作戰(zhàn)處軍官，但為時(shí)已晚。

當(dāng)日軍機(jī)群逐漸臨近機(jī)場(chǎng)時(shí)，本已做好冒死強(qiáng)攻準(zhǔn)備的日軍飛行員驚喜地發(fā)現(xiàn)，克拉克機(jī)場(chǎng)上空平靜得出奇，連一架飛機(jī)的影子都沒有。再向下俯瞰，機(jī)場(chǎng)跑道上整齊擺滿了美軍的轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。

此情此景讓日軍飛行員感到不可思議。駕駛零式戰(zhàn)斗機(jī)的王牌飛行員坂井三郎后來回憶道：“眼前的一切讓我們難以置信，我們沒有遇到預(yù)想中向我們攻擊的大批美軍戰(zhàn)斗機(jī)。相反當(dāng)我們俯視機(jī)翼下方時(shí)，看到的卻是一組組活靶子——整整齊齊排列在機(jī)場(chǎng)跑道上的60架敵轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。”由于戰(zhàn)斗機(jī)速度快，坂井在克拉克基地附近巡航了大約十分鐘，靜候轟炸機(jī)群的到來。

此時(shí)美軍毫無戒備，機(jī)場(chǎng)餐廳喇叭里傳出了KMZH電臺(tái)著名播音員唐·貝爾的聲音：“據(jù)未經(jīng)證實(shí)的消息稱，日軍飛機(jī)此時(shí)正在轟炸菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)?！?/p>

貝爾的播報(bào)瞬間引起哄堂大笑，有人吹起口哨，有人大笑著說：“貝爾簡(jiǎn)直是神經(jīng)錯(cuò)亂，他把今天當(dāng)愚人節(jié)了吧。”之前已經(jīng)有了珍珠港遭襲的消息，但沒幾個(gè)人真正相信，很多人認(rèn)為那是長官編造的謊言，以使大家保持足夠的警惕。

一名飛行員順手撿起一個(gè)空啤酒瓶拋向空中，瓶子落地時(shí)發(fā)出一聲脆響?！肮?，轟炸開始了！”簡(jiǎn)直烏鴉嘴！

12時(shí)45分，克拉克機(jī)場(chǎng)上空日軍戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲和防空警報(bào)幾乎同時(shí)響起。

剎那間，日軍54架轟炸機(jī)在35架戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航下鉆出云層，開始對(duì)機(jī)場(chǎng)上擺放得整整齊齊的美機(jī)進(jìn)行投彈，一串串黑灰色的炸彈呼嘯而下。

美軍大部分飛機(jī)根本來不及起飛。隨著此起彼伏的爆炸聲，那些停放的飛機(jī)瞬間爆炸起火，跑道上被炸出一個(gè)個(gè)巨大的彈坑。由于之前已加油掛彈，誘發(fā)的連環(huán)爆炸驚天動(dòng)地，幾乎所有美機(jī)都被炸得七零八落。由于極少有美軍戰(zhàn)斗機(jī)升空，大部分無所事事的日軍戰(zhàn)斗機(jī)開始到處追逐四散奔逃的人，用機(jī)槍向他們瘋狂掃射?？死藱C(jī)場(chǎng)一片狼藉。

危急之中，喬·穆爾中尉快步向他的P－40戰(zhàn)斗機(jī)奔去，有6名飛行員緊隨其后。他把飛機(jī)滑行到起飛位置后立刻起飛，旋即猛抬機(jī)首爬上高空，另外2架飛機(jī)也起飛了，但后面4架飛機(jī)被炸毀在跑道上。

3架準(zhǔn)備執(zhí)行偵察任務(wù)的B－17也試圖起飛，但最終未能如愿。包括穆爾中尉在內(nèi)，只有4架美軍戰(zhàn)斗機(jī)升到空中。他們迅速遭到日軍戰(zhàn)斗機(jī)的圍攻，根本無力阻擋蝗蟲一般的日軍轟炸機(jī)從容不迫地對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行轟炸。

美軍地面防空火炮進(jìn)行了反擊。那些國民警衛(wèi)隊(duì)員還是第一次進(jìn)行實(shí)彈射擊，此前訓(xùn)練，他們射擊的不是掃把木箱，就是木制模型機(jī)。令人郁悶的是，由于未能裝備新型高射炮彈，高射炮射程壓根兒夠不著日軍飛機(jī)，炮弾在日機(jī)下方600～1200米的距離紛紛爆炸，仿佛在為日機(jī)的攻擊助興。見此情形，日機(jī)徹底沒了壓力，轟炸得更加肆無忌憚。

第三戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的12架美軍戰(zhàn)斗機(jī)之前在中國南海上空巡邏，因燃油即將耗盡，準(zhǔn)備返航到伊巴機(jī)場(chǎng)降落，迎面遇上了日軍的54架轟炸機(jī)和50架戰(zhàn)斗機(jī)，隨后發(fā)生的纏斗使雙方各損失2架飛機(jī)。趁此機(jī)會(huì)，日軍轟炸機(jī)成功轟炸了伊巴機(jī)場(chǎng)，炸了雷達(dá)站、機(jī)場(chǎng)跑道、營房、倉庫和通信站等設(shè)施。

美軍那兩個(gè)坦克營都剛剛組建，士兵大都是從國民警衛(wèi)隊(duì)中抽調(diào)的新人。匆忙到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)的他們還未進(jìn)行過新式坦克的作戰(zhàn)訓(xùn)練，以至有些人登上坦克也找不到放炮彈的地方。日軍空襲時(shí)，他們只能用坦克上的重機(jī)槍進(jìn)行還擊。第一九二坦克營B連的巴道斯基成功打下了一架戰(zhàn)斗機(jī)。

攻擊一直持續(xù)到13時(shí)17分，丟完了炸彈的日本人才意猶未盡地飛走。這里堪稱“珍珠港第二”，只要數(shù)一數(shù)燒焦的和正在燃燒的飛機(jī)殘骸就可以知道，麥克阿瑟的空軍力量遭遇了致命打擊。日軍在幾乎毫無抵抗的情況下，在克拉克機(jī)場(chǎng)和伊巴機(jī)場(chǎng)摧毀美軍B－17轟炸機(jī)18架、P－40戰(zhàn)斗機(jī)55架及其他飛機(jī)26架。由于飛行員大多不在飛機(jī)上，空襲只造成80人喪生、150人受傷。只有撤退到德爾蒙特機(jī)場(chǎng)的17架“飛行堡壘”得以幸存。

日軍僅僅付出7架戰(zhàn)斗機(jī)的微弱代價(jià)，就成功摧毀麥克阿瑟空中力量的三分之二，初步贏得了菲律賓上空的制空權(quán)?？死藱C(jī)場(chǎng)遭襲距珍珠港被炸足足有10個(gè)小時(shí)，這就是被稱為二戰(zhàn)名將的麥克阿瑟干出的糗事兒！