論汽車外形設計的基因網(wǎng)絡模型

王冬鈾

（吉林工程技術師范學院，吉林 長春 130000）

1 汽車外形設計與基因網(wǎng)絡模型

將基因網(wǎng)絡模型引入對于汽車外形進行設計的工作中，其最主要的目的，就是同過基因網(wǎng)絡模型對于數(shù)量龐大繁雜的設計要素以及意向目標進行相互關聯(lián)處理，對于其間的隱性關聯(lián)進行挖掘，對于要素與意象自身的存在性和穩(wěn)定性也需予以論證確定。通過基因網(wǎng)絡模型所整理出的數(shù)據(jù)的表達方式是呈現(xiàn)一種可視化狀態(tài)的，這種可視化的表達對于設計師的設計起到極大的幫助作用，這種表達可以讓設計師一目了然的了解到該項設計中的要素與目標的關鍵程度，進而更好地完成對于汽車外形的設計工作。

2 汽車外形的基因網(wǎng)絡模型結構

所謂產(chǎn)品基因，其在知識結構的相關理論上便可以展現(xiàn)，其是具有兩部分特征的，即顯性特征和隱性特征。所謂的顯性特征，便是其以形態(tài)和顏色為主的物理層次的特征。隱性特征則是指其精神層面所擁有的特征，如其所具有的意象、其內(nèi)所包涵的情感等等。出色的汽車外形設計方案，除了對各項物理方向設計參數(shù)予以研究外，對汽車潛在客戶的感性意象，也應建立出相應的基因網(wǎng)絡模型，予以分析研究。

汽車外形設計的基因網(wǎng)絡模型對生物信息學中的一些概念是有一定借鑒的，該項網(wǎng)絡模型構建中，引入了生物信息學中的基因間調控關系理論，將對于汽車外形的設計過程中，所采用的各中要素，與要素所代表的感性意象特征，各歸為一個子網(wǎng)絡。意象目標所在的子網(wǎng)絡的節(jié)點，是對汽車的描繪詞匯，而設計要素所在的子網(wǎng)絡的節(jié)點則是可以予以操控的設計要素。所謂的可以操控的設計要素，所指的是功能、色彩和尺寸等物理要素。這種基因網(wǎng)絡模型在汽車外形設計過程中的應用，對設計師工作所起到的輔助主要體現(xiàn)有兩點，其一是可以通過對意象目標的相關評價性質的數(shù)據(jù)進行計算分析，從其中找出關鍵度較高的意象，并方便設計師依照其關鍵度排序，來進行設計目標的重視程度排序。其二是可以運用順序求解法，通過對于設計要素的重要性的評估結果，來對汽車外形設計過程中常見的組合爆炸問題予以解決。

3 汽車外形的設計要素網(wǎng)絡

在對汽車的外形設計過程中，基因網(wǎng)絡模型對于設計師的輔助主要體現(xiàn)在兩個方面，其一是將設計師選優(yōu)的效率進行提升，另一個是有效的對于大量的數(shù)值所可能帶來的組合爆炸問題進行先期規(guī)避。

在利用基因網(wǎng)絡模型來對汽車外形設計的過程中，其主要作用位置是在進行模型構建時所劃分的節(jié)點之上。節(jié)點的重要性主要體現(xiàn)在節(jié)點的度數(shù)指標和節(jié)點的敏感性指標。在網(wǎng)路模型中，節(jié)點的度數(shù)即節(jié)點上的連接數(shù)目，該連接數(shù)可以對節(jié)點間關聯(lián)的緊密程度進行表達。而節(jié)點的敏感度所指的則是設計要素數(shù)值的傾向情況。另外，節(jié)點會在內(nèi)部的相互作用下，組成集團樣的關系體，這些關系體又稱節(jié)點集團，這種節(jié)點集團是呈現(xiàn)孤立的子網(wǎng)絡形態(tài)且與其他節(jié)點不發(fā)生聯(lián)系的。

基因網(wǎng)絡模型中的意象的節(jié)點的度數(shù)，可以將其代表的詞匯與其它詞匯之間的關聯(lián)性予以直觀體現(xiàn)，值得注意的是，雖然理論上詞匯之間的特性關系是應該呈現(xiàn)正相關特性的，但其實不然。節(jié)點的度數(shù)數(shù)值，直接代表了用戶的意象程度，度數(shù)數(shù)值越大，用戶的意象越強烈，因此對于度數(shù)數(shù)值大的節(jié)點所代表的詞匯，應該予以格外的重視。

4 結語

汽車基因網(wǎng)絡模型的最合理的構建方式是將其下的兩個子網(wǎng)絡進行聯(lián)合式的構建，這兩個子網(wǎng)絡一個所代表的是設計要素，一個代表的是意象目標，這兩個子網(wǎng)絡中的各個元素間，也是存在著一定量的潛在關系連接的，只有對這些關系進行探討和研究，并將其運用到對于汽車外形的設計過程中，才能將傳統(tǒng)的依靠設計師經(jīng)驗的設計方法，升級成現(xiàn)代化的依靠科學運算與設計師經(jīng)驗雙重作用雙重保障的設計方式。