從MWC2018看三大海外運營商的5G發(fā)展之道

本刊記者|程琳琳

與前幾代通信技術(shù)相比，5G是獨一無二的，在提供完善的商業(yè)服務(wù)之前，5G已經(jīng)顯示出了巨大的利益創(chuàng)造力。

在近日舉辦的MWC2018上，5G成為最熱門的話題，在這一場新通信時代到來之際，國內(nèi)外傳統(tǒng)通信運營商和設(shè)備廠商都爭先恐后爭奪5G話語權(quán)，紛紛展示各自的5G領(lǐng)先進展。國外領(lǐng)先運營商NTT docomo、SK電訊、德國電信均在MWC2018上講述了自己的5G構(gòu)想以及建設(shè)思路，并表達了共襄5G盛舉的心愿。

NTT docomo：2020年實現(xiàn)5G NSA商用

NTT docomo是5G先行者，在5G的研究方面一直走在前列。據(jù)悉，在5G頻段全球趨勢方面，由NTT docomo提出的這3個波段——3.5GHz、4.5GHz和28GHz，在日本和世界上都被公認為是初始5G頻率波段。這些頻段在日本的頻譜分配過程中被視為5G波段的候選，已經(jīng)被3GPP納入5G技術(shù)規(guī)范。同時在時間安排方面，根據(jù)5G部署的時間表，到2020年NTT docomo將實現(xiàn)基于NSA標準的5G商用。

在3.5GH z方面，2 016年，N T T docomo與華為開展了世界首個遵從當前3GPP 5G NR已達成一致項目涉及的新空口幀結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)參數(shù)規(guī)范5G C波段大規(guī)模外場測試，在C波段試驗方面邁出重要的一步。

NTT docomo 5G實驗室專家Takehiro Nakamura在MWC2018 5G峰會上表示，在5G部署的初始階段，需要通過與現(xiàn)有頻帶的eLTE與5G NR之間的相互作用來提供5G服務(wù)，支持NSA。而到了5G部署的后期階段，網(wǎng)絡(luò)將以切片的方式靈活地提供服務(wù)，同時NR將被部署到現(xiàn)有的頻帶上，支持SA。

在部署/遷移場景方面，Takehiro Nakamura表示，到2020年，5G將首先從需要更高性能的業(yè)務(wù)領(lǐng)域推出，5G和增強型LTE（eLTE）將展開更加緊密的互操作，以實現(xiàn)5G的順利引入。2020年以后，5G的部署區(qū)域?qū)⒅饾u擴展，并引入更多頻段與優(yōu)勢技術(shù)。

為了創(chuàng)建卓越的5 G服務(wù)，N T T docomo正在與許多垂直行業(yè)的合作伙伴進行合作，開展了“DOCOMO 5G開放合作伙伴計劃”與多個行業(yè)的合作伙伴共同創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。

SK電訊：將5G試驗變?yōu)楝F(xiàn)實

SK電訊也不甘落后，積極擁抱5G，創(chuàng)造了多項世界第一。SK電訊ICT R&D中心資深總監(jiān)Sungho Jo表示，SK電訊早在2014年就發(fā)布了5G白皮書，全面開始了5G研究，并先后發(fā)布了《5G架構(gòu)與應(yīng)用指導(dǎo)》《5G系統(tǒng)RFI/RFP》等一系列白皮書。

SK電訊的5G研發(fā)始終處于業(yè)界前列。2017年9月，SK電訊完成了世界上第一個5G-LTE互操作外場試驗，基于28GHz（5G）、3.5GHz（5G）和LTE；在自動駕駛方面，2016年11月15日，SK電訊完成了全球首個5G自動駕駛試驗，基于3.5GHz頻段；2018年2月，SK電訊完成了采用5G+HD地圖嵌入式自動駕駛汽車試驗；SK電訊還將在2019年全面商用5G。

德國電信：完成5G毫米波網(wǎng)絡(luò)驗證

德國電信專家Antje Williams也描繪了德國電信的5G藍圖，他表示5G的用戶群體將是有史以來最大的，而且5G還可以滿足數(shù)字化吉比特社會的需求。5G可以提供更快、更高、更極限的業(yè)務(wù)服務(wù)，如大量視頻傳輸、吉比特固定無線接入、龐大的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、行業(yè)切片等。

在高頻試驗方面，德國電信也一直走在前列。2018年2月28日，德國電信與華為聯(lián)合宣布，雙方成功完成全球首次5G高階毫米波多小區(qū)網(wǎng)絡(luò)驗證。本次驗證中，德國電信和華為一起使用73GHz（E-band）頻段，在德國電信波恩園區(qū)構(gòu)造了多種實際場景，致力于驗證毫米波在室外和室內(nèi)部署中的性能及傳播特征。