于藝迎,李 林 (上海理工大學(xué) 管理學(xué)院,上海 200093)
當(dāng)前在廢棄物回收的逆向物流環(huán)節(jié)中存在著諸如廢棄物隨意丟棄所造成的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等方面的問題。而逆向物流綠色化能使資源在得到二次回收利用的同時(shí)減少對環(huán)境的破壞,逆向物流綠色化行為顯著的正外部性要求政府積極監(jiān)督回收企業(yè)實(shí)施綠色化的逆向物流。政府在長期系統(tǒng)的逆向物流監(jiān)管工作中單靠短期的突擊檢查不能徹底解決逆向物流綠色化問題,而且目前沒有考慮到中央政府與地方政府之間的委托代理關(guān)系的研究。故本文對中央政府、地方政府、回收企業(yè)三者在逆向物流綠色化問題上的選擇行為進(jìn)行討論,并提出建設(shè)性的對策建議,這對于提高資源的使用效率,降低環(huán)境的污染程度,實(shí)現(xiàn)我國的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
假設(shè)1 中央政府、地方政府、回收企業(yè)三者均為追求效用最大化的理性人,但其理性為有限理性。其中,中央政府的決策有為“{監(jiān)督”,“信任”}={U1,U2},地方政府的決策有為“{監(jiān)管”,“不監(jiān)管”}={V1,V2},回收企業(yè)的決策有為“{實(shí)施”,“不實(shí)施”}={W1, W2}。
假設(shè)2 影響中央政府決策的變量包括,中央政府選擇監(jiān)督時(shí),需要的監(jiān)督成本CG;中央政府選擇信任而回收企業(yè)不實(shí)施綠色化時(shí),造成的社會效益損失LG;當(dāng)中央政府進(jìn)行監(jiān)督時(shí),對履行監(jiān)管職責(zé)的地方政府獎(jiǎng)勵(lì)Rg,對自覺實(shí)施的回收企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)Re;對不履行監(jiān)管義務(wù)的地方政府罰款Pg,對不實(shí)施綠色化的回收企業(yè)罰款Pe。
假設(shè)3 影響地方政府決策的變量包括,地方政府選擇監(jiān)管時(shí),需要付出的監(jiān)管成本為Cg,相應(yīng)的,會得到監(jiān)管收益Ig,監(jiān)管獎(jiǎng)勵(lì)Rg;當(dāng)?shù)胤秸x擇不監(jiān)管而回收企業(yè)不實(shí)施綠色化時(shí),會導(dǎo)致社會效益發(fā)生Lg的損失,與此同時(shí)會受到中央政府的罰款Pg。
假設(shè)4 影響回收企業(yè)選擇行為的變量包括,企業(yè)選擇綠色化逆向物流時(shí),所需要的投資成本Ce,同時(shí)會給企業(yè)帶來收益Ie,而且企業(yè)還會獲得中央政府給予的獎(jiǎng)勵(lì)Re;當(dāng)企業(yè)不實(shí)施時(shí),需要付出成本Cnb,繳納罰款Pe,企業(yè)還可能會賄賂地方政府,賄賂金額為Bg,此時(shí)企業(yè)需要付出的成本為Cb。
假設(shè)5 中央政府選擇“監(jiān)督”決策的比例為x,選擇“信任”的比例為1-x;地方政府選擇“監(jiān)管”的比例為y,選擇“不監(jiān)管”的比例為1-y;回收企業(yè)選擇“實(shí)施”的比例為z,選擇“不實(shí)施”的比例為1-z,且0≤x,y,z≤1。
根據(jù)模型的假設(shè)和變量設(shè)定,得到中央政府、地方政府和回收企業(yè)的收益矩陣,具體如表1。
表1 中央政府、地方政府和回收企業(yè)的收益支付矩陣
中央政府“監(jiān)督”的期望收益為:
“信任”的期望收益為:
平均期望收益為:
地方政府“監(jiān)管”的期望收益為:
“不監(jiān)管”的期望收益為:
平均期望收益為:
回收企業(yè)“實(shí)施”綠色化的期望收益為:
“不實(shí)施”綠色化的期望收益為:
平均期望收益為:
中央政府“監(jiān)督”的復(fù)制動態(tài)方程為:
地方政府“監(jiān)管”的復(fù)制動態(tài)方程為:
回收企業(yè)“實(shí)施”的復(fù)制動態(tài)方程為:
對三者的復(fù)制動態(tài)方程式(10),式(11)和式(12)求導(dǎo),得到方程對應(yīng)的雅克比矩陣J如下式所示:
其中有:
因?yàn)樵撃P偷那蠼獗容^復(fù)雜繁瑣,所以需要根據(jù)實(shí)際情境對變量取值,然后使用Matlab求解中央政府、地方政府、回收企業(yè)三者系統(tǒng)的平衡點(diǎn),并進(jìn)行仿真,分析各個(gè)點(diǎn)的穩(wěn)定性。把中央政府、地方政府、回收企業(yè)的決策作為一個(gè)動態(tài)系統(tǒng)考慮,代入變量的取值,得到11個(gè)局部均衡點(diǎn):E1(0,0,0 ),E2(1,0,0 ),E3(0,1,0 ),E4(0,0,1 ),E5(1,1,0 ),E6(1,0,1 ),E7(0,1,1 ),E8(1,1,1 ),E9(0.3,0.47,1 ),E10(0.47,1,0.11 ),E11(0.37,0.61,0.76 )。當(dāng)中央政府的策略x由0.37變?yōu)?.40時(shí)仿真結(jié)果如圖1,表明三者在點(diǎn)E11處不穩(wěn)定。
若初始策略 (0.5,0.5,0.5),圖2的相空間曲線說明了該系統(tǒng)的演化過程。求解點(diǎn)E1~E11的特征值,發(fā)現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)都至少有一個(gè)正實(shí)部的特征值,不符合系統(tǒng)漸進(jìn)穩(wěn)定的條件,即系統(tǒng)不存在演化穩(wěn)定策略ESS。
圖1
圖2
圖3
圖4
圖5
綜合上文的研究得到,單方面的實(shí)施動態(tài)獎(jiǎng)勵(lì)或動態(tài)懲罰對于減弱系統(tǒng)波動性意義不大,需要將動態(tài)獎(jiǎng)勵(lì)和動態(tài)懲罰相結(jié)合。對于逆向物流綠色化問題,要從三方面考慮:一是中央政府要做好法律支持,合理獎(jiǎng)懲地方政府和回收企業(yè)。二是地方政府要自覺履行監(jiān)管的職責(zé),抵制回收企業(yè)的賄賂違法行為,保證良好的社會氛圍。三是回收企業(yè)要強(qiáng)化自身責(zé)任意識,實(shí)施綠色化的逆向物流。唯有中央政府、地方政府、回收企業(yè)三方相互合作共同努力,才能真正地保障逆向物流綠色化,更好地構(gòu)建資源解決型、環(huán)境友好型社會。
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