“小米”駕到

肖軍

2018年是上汽斯柯達(dá)的SUV年，早在3月份我們就率先試駕了柯珞克，僅僅時(shí)隔兩個(gè)多月，我們就又拿到了柯米克的車鑰匙，據(jù)說在第四季度，全新的柯迪亞克GT也將亮相，僅僅一年的時(shí)間，“柯克家族”就從一款車型壯大到四款，擴(kuò)張速度驚人。

作為斯柯達(dá)SUV家族最小的SUV，柯米克定位為德系都市SUV。所謂都市SUV，其實(shí)就是指車身尺寸偏小的SUV，柯米克的長寬高分別為4390 mm、1781 mm和1606 mm（包含行李架高度），軸距2610 mm。就車身尺寸來看，它應(yīng)該介于小型SUV和緊湊型SUV之間，而軸距卻又達(dá)到了緊湊型SUV的水準(zhǔn)。后排座椅的腿部空間確實(shí)比較充裕，這還是在我再三確定了前排同伴也同時(shí)擁有舒適坐姿的前提下，頭部空間也足夠，雖然沒有全景天窗，但并不感到壓抑。行李空間同樣很大，我們兩位壯碩的攝影師同時(shí)坐到里面進(jìn)行動(dòng)態(tài)拍攝時(shí)完全不擠?？梢哉f，在空間的表現(xiàn)上，柯米克完全處于緊湊型SUV的主流水準(zhǔn)。不過，后排座椅取消了中央扶手，并且沒有設(shè)置空調(diào)出風(fēng)口，未來需要改進(jìn)。

作為人門級(jí)的緊湊型SUV，柯米克的動(dòng)力單元相對(duì)單一，目前僅有1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，變速器則可以選擇Tiptronic 6擋自動(dòng)變速器或者5擋手動(dòng)變速器。85kW的最大功率和150N·m的最大扭矩在城市里面使用完全沒有問題，適當(dāng)?shù)爻瑐€(gè)車或者偶爾地“小飚”-下還是可以的，只是在面對(duì)一些坡道的時(shí)候確實(shí)會(huì)有些力不從心。總體評(píng)價(jià)，動(dòng)力夠用。再來看看配置，柯米克全系標(biāo)配前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅、倒車影像系統(tǒng)、三幅運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、LED日間行車燈、探索之眼前大燈（鹵素帶透鏡）、前后排12V電源等多項(xiàng)實(shí)用裝備。而且全系車型采用高分辨率的8英寸大顯示屏，支持三大主流平臺(tái)，將智能手機(jī)和車載系統(tǒng)有效連接;它還裝備了科大訊飛AI云助手，語音識(shí)別準(zhǔn)確率高，并支持帶地方口音的普通話識(shí)別，自適應(yīng)用戶語言、語調(diào)特征。此外，該系統(tǒng)還提供車牌限行導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣顯示、興趣點(diǎn)推送等實(shí)用的功能。

其實(shí)柯米克最為引人注目的就是其造型設(shè)計(jì)，與科迪亞克和柯洛克一脈相承的“鉆石切割”線條同樣遍布在柯米克身上，而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)或許是因?yàn)檐嚿沓叽绲目s小，這種犀利的線條會(huì)顯得更為密集，帶來的設(shè)計(jì)感也更強(qiáng)，同級(jí)車型中像它這么飽滿而又充滿力量的造型還真不多見，這對(duì)于年輕消費(fèi)者無疑擁有著強(qiáng)大的誘惑力。柯米克售價(jià)在10.99萬～13.09萬元，十萬出頭買一輛德系SUV，對(duì)于那些已經(jīng)將目光定位在自主品牌同價(jià)位SUV車型的消費(fèi)者來說，誘惑足夠大了。