【摘 要】本文論述職業(yè)教育規(guī)模擴(kuò)大化、專業(yè)多元化、產(chǎn)教融合等改革趨勢(shì)對(duì)精品課程持續(xù)發(fā)展的要求,分析道路建筑材料在成為省級(jí)精品課程后的持續(xù)調(diào)整與改進(jìn),重點(diǎn)分析在標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)踐化與合作化三個(gè)方面的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),總結(jié)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)的體會(huì)。
【關(guān)鍵詞】精品課程? 道路建筑材料? 長(zhǎng)效機(jī)制? 建設(shè)
【中圖分類號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889(2018)11C-0062-03
中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代,也對(duì)職業(yè)教育提出了新的要求。黨的十九大報(bào)告明確指出“完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系,深化產(chǎn)教融合、校企合作”的改革方向。為了適應(yīng)新時(shí)代需要,職業(yè)教育勢(shì)必要繼續(xù)推進(jìn)綜合改革。對(duì)職業(yè)院校而言,在深化改革過(guò)程中除了關(guān)注自上而下的頂層統(tǒng)籌設(shè)計(jì),也要關(guān)注自下而上的課程改革,因?yàn)檎n程是一切教育教學(xué)活動(dòng)的載體,也是實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育目標(biāo)的基本保證。包括校企合作在內(nèi)的許多改革措施,經(jīng)過(guò)層層分解落實(shí),最終需要回歸到一門(mén)門(mén)課程的設(shè)計(jì)安排、教學(xué)培養(yǎng)、考核評(píng)估之中?!熬氛n程”作為此前教學(xué)改革工程的重要成果,應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,不忘初心、牢記使命,在新時(shí)代中持續(xù)發(fā)揮示范性作用,為新時(shí)代的職業(yè)教育改革添磚加瓦。本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱廣西交職院)的道路建筑材料課程在2004年成為省級(jí)精品課程后十余年間的持續(xù)調(diào)整與改進(jìn)為例,探討精品課程的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。
一、職業(yè)教育改革趨勢(shì)對(duì)精品課程的持續(xù)發(fā)展要求
(一)規(guī)模擴(kuò)大化的趨勢(shì)要求精品課程保證教學(xué)品質(zhì)。職業(yè)教育的“質(zhì)”與“量”如何平衡是改革中不能回避的難題。在多年持續(xù)快速發(fā)展之后,我國(guó)已建成世界上規(guī)模最大的職業(yè)教育體系,也建成了一批優(yōu)質(zhì)的、示范性的高職院校。部分重點(diǎn)院校規(guī)模的擴(kuò)張趨勢(shì)在近期內(nèi)仍是必然的,這一方面是來(lái)自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下頭部效應(yīng),另一方面是要發(fā)揮優(yōu)質(zhì)教育資源的示范、輻射作用。但是,從微觀角度來(lái)看,規(guī)模擴(kuò)大不是簡(jiǎn)單的復(fù)制教學(xué)。隨著教學(xué)規(guī)模擴(kuò)大、專業(yè)所屬班級(jí)增加,從前單一教師統(tǒng)一講授的精品課程,現(xiàn)在必須由多名教師分別講授。因此,如何在擴(kuò)大化的教學(xué)規(guī)模、非原申報(bào)教師的講授以及更多樣的生源背景下保證課程教學(xué)品質(zhì)—— 增“量”而?!百|(zhì)”,就成了一個(gè)新的挑戰(zhàn)。
(二)專業(yè)多元化的趨勢(shì)要求精品課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。高職院校改革的另一大趨勢(shì)是從發(fā)展單一專業(yè)走向發(fā)展專業(yè)群,即以辦學(xué)實(shí)力強(qiáng)的核心專業(yè)帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)集群發(fā)展。在專業(yè)群建設(shè)中課程是核心,課程體系的構(gòu)建是關(guān)鍵。通常采用“平臺(tái)+模塊”的形式構(gòu)建課程體系,以“平臺(tái)”保證專業(yè)群的基本規(guī)格和全面發(fā)展的共性要求,以“模塊”實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)人才的分流培養(yǎng)。精品課程往往在培養(yǎng)方案中具有重要性與基礎(chǔ)性,從而在專業(yè)多元化進(jìn)程中成為多專業(yè)共享的核心平臺(tái)課程。以道路建筑材料課程為例,2004年廣西交職院僅在路橋?qū)I(yè)中開(kāi)設(shè),而2017年則成為公路、橋梁、監(jiān)理、造價(jià)、質(zhì)檢、市政、高速路管理等七個(gè)專業(yè)共同的平臺(tái)課程。在跨專業(yè)教學(xué)的情況下,如何實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)教學(xué)與專業(yè)要求的統(tǒng)一,在把握共性的同時(shí)兼顧彈性,成為對(duì)平臺(tái)類精品課程的新要求。
(三)產(chǎn)教融合的趨勢(shì)要求精品課程體現(xiàn)校企深度合作。黨的十九大報(bào)告提出的“產(chǎn)教融合、校企合作”,不僅是我國(guó)高職教育改革和發(fā)展的重要途徑,也是培養(yǎng)新時(shí)代高技能人才的有力舉措。如何形成卓有成效的學(xué)校、政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)生各方共贏長(zhǎng)效合作機(jī)制,已經(jīng)成為高職教育亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。校企合作具有豐富的模式和層次,而課程可以說(shuō)是其中最為基礎(chǔ)的單位,因此也是許多合作的先發(fā)試驗(yàn)田。曾經(jīng)僅側(cè)重于教學(xué)培養(yǎng)的精品課程,如何兼顧教學(xué)與企業(yè)要求,繼續(xù)引領(lǐng)校企合作的趨勢(shì),成為新時(shí)代的新任務(wù)。
二、道路建筑材料課程申報(bào)精品課程時(shí)的課程建設(shè)
道路建筑材料是道路橋梁工程專業(yè)(以下簡(jiǎn)稱“路橋?qū)I(yè)”)的一門(mén)主干課程,其內(nèi)容主要包括常用道路材料組成、生產(chǎn)工藝、物理力學(xué)性質(zhì)、檢驗(yàn)方法、保管與應(yīng)用等。該課程在廣西交職院已有50多年的普通中專和將近20年普通高職的教學(xué)歷史,在路橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)中起到了基礎(chǔ)作用。2004年8月,道路建筑材料課程被自治區(qū)教育廳批準(zhǔn)立項(xiàng)為精品課程,所在的路橋?qū)I(yè)同期成為省級(jí)教改試點(diǎn)專業(yè)。在精品課程建設(shè)期間,該課程主要進(jìn)行了如下探索:
(一)關(guān)注適用性的教材建設(shè)。2000年以前,市場(chǎng)上沒(méi)有適合高職層次路橋相關(guān)專業(yè)使用的教材,本科版本教材《道路建筑材料》理論性很強(qiáng),注重學(xué)科完整性和系統(tǒng)性,忽略先進(jìn)性、實(shí)用性,不能及時(shí)反映施工中新材料、新規(guī)范、新工藝和新知識(shí)。這使得高職學(xué)生學(xué)完本課程后,無(wú)法馬上勝任道路施工材料的施工操作和檢測(cè)工作。課題組依照高職專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)計(jì)劃要求,充分體現(xiàn)“必需、夠用”的原則,重新整合教學(xué)內(nèi)容編制教材。2006年1月,由本課題組成員編寫(xiě)的《道路建筑材料》由中國(guó)機(jī)械工業(yè)出版社出版。通過(guò)組織老師進(jìn)行專業(yè)研究和教材編寫(xiě),既解決了教材落后的問(wèn)題,也提高了本課程教師的專業(yè)水平。
(二)關(guān)注實(shí)踐性的教學(xué)方法。道路建筑材料課程包括路橋工程常用的建筑材料如砂石材料、石灰與水泥、水泥混凝土與砂漿、穩(wěn)定土、瀝青和瀝青混合料、建筑鋼材和新型材料等,綜合性強(qiáng)、涉及的知識(shí)面廣,系統(tǒng)性不強(qiáng),學(xué)生在學(xué)習(xí)中常感覺(jué)到興趣不高,同時(shí)教師授課也會(huì)覺(jué)得枯燥,導(dǎo)致教學(xué)效果不佳。課題組基于課程的這些特點(diǎn),有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué)手段和方法的改進(jìn)??傮w思路是打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容,并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過(guò)程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù),并構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí),發(fā)展職業(yè)能力。具體采用了多媒體播放、仿真軟件應(yīng)用、實(shí)物講解、學(xué)生動(dòng)手操作相結(jié)合等教學(xué)方法。
(三)關(guān)注實(shí)效性的考核方式。道路建筑材料課程是一門(mén)強(qiáng)調(diào)學(xué)生專業(yè)技能的課程,學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)不能以學(xué)生期末的理論考試卷面成績(jī)作為唯一的評(píng)價(jià)指標(biāo),還應(yīng)當(dāng)綜合考慮實(shí)驗(yàn)成績(jī)、平時(shí)作業(yè)、課堂討論、撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告等方面。課程在評(píng)價(jià)體系方面做了兩方面改革:一方面在進(jìn)行卷面考試時(shí),強(qiáng)調(diào)考核學(xué)生對(duì)技能的掌握程度,另一方面組織教師對(duì)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作考核,加權(quán)得出學(xué)生該課程的成績(jī)。通過(guò)這種新的評(píng)價(jià)辦法,引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成勤于思考,勇于探索和創(chuàng)新的良好習(xí)慣,關(guān)注長(zhǎng)期能力而非短期記憶,對(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才起到了促進(jìn)作用。
三、道路建筑材料成為精品課程后的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)
被評(píng)選為省級(jí)精品課程并不意味著道路建筑材料課程停止了發(fā)展,就像一個(gè)有機(jī)的生命體,在至今近15年中,該課程教學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大,成為七個(gè)專業(yè)共同的平臺(tái)課程,教學(xué)方法和內(nèi)容也一直在更新,在標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)踐化與合作化方面有了長(zhǎng)足的發(fā)展,是一個(gè)精品課程長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)的良好案例。
(一)標(biāo)準(zhǔn)化制度設(shè)計(jì)。具體如下:
第一,設(shè)計(jì)課程標(biāo)準(zhǔn)體系。自2012年起,原“教學(xué)大綱”正式升級(jí)為“課程標(biāo)準(zhǔn)”。新“課標(biāo)”的不同之處在于,規(guī)定了剛性的教學(xué)模塊、知識(shí)重點(diǎn)、技能重點(diǎn)、實(shí)訓(xùn)任務(wù)等內(nèi)容,并統(tǒng)一了階段性課程考核內(nèi)容、考核方式及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。其意義在于在教學(xué)規(guī)模擴(kuò)大和專業(yè)多樣的情況下,保證了“剛性”,即基本教學(xué)內(nèi)容與考核方式的一致;同時(shí)也兼顧了“彈性”,即鼓勵(lì)各任課教師開(kāi)發(fā)和豐富課程資源。
第二,培養(yǎng)符合標(biāo)準(zhǔn)的教師隊(duì)伍。在該課程的建設(shè)中,有計(jì)劃有目的地制定了年青教師培養(yǎng)計(jì)劃,從嚴(yán)把入口關(guān)、教師互助互學(xué)、共同申報(bào)前沿科研課題、注重“雙師型”培養(yǎng)、積極擔(dān)任企業(yè)培訓(xùn)教師、組織新知識(shí)和技能培訓(xùn)等多個(gè)方面培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的教師隊(duì)伍,建設(shè)了人才梯隊(duì),實(shí)現(xiàn)了課程教學(xué)的穩(wěn)定、延續(xù)與創(chuàng)新。
第三,建立起標(biāo)準(zhǔn)化工作的支撐系統(tǒng)。例如建立考試在線題庫(kù),通過(guò)題庫(kù)可以自動(dòng)生成課程試卷及參考答案;考試題型、考核章節(jié)、各題賦分、考試時(shí)間等參數(shù)均可由組題者在前臺(tái)隨時(shí)修改;在線自測(cè)也可自動(dòng)生成,提交后由計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)卷。
(二)實(shí)踐內(nèi)容補(bǔ)充。道路建筑材料課程在改革后已經(jīng)是一門(mén)以實(shí)踐項(xiàng)目為核心的課程,在其84個(gè)學(xué)時(shí)中,實(shí)踐教學(xué)達(dá)42學(xué)時(shí)。但是面向?qū)嵺`的改進(jìn)并不止于此。首先,在新“課標(biāo)”中明確要求培養(yǎng)學(xué)生處理實(shí)際工程材料問(wèn)題能力,并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)對(duì)知識(shí)、技能和態(tài)度的要求。其次,在課程培養(yǎng)中組織學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí),讓學(xué)生了解材料在工程實(shí)際中的應(yīng)用情況,以及出現(xiàn)異常現(xiàn)象的解決措施。最后,實(shí)行開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)教學(xué),成立試驗(yàn)協(xié)會(huì),讓學(xué)生利用課余時(shí)間到實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn),既可驗(yàn)證書(shū)本上的基本理論、基本觀點(diǎn)和自己的一些設(shè)想,又能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力。
(三)校企合作深化。廣西交職院路橋系自2014年6月起獲批為廣西高端應(yīng)用型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)試點(diǎn)單位,合作單位為廣西正高工程技術(shù)有限公司(下稱“廣西正高”)。廣西正高主要從事建筑、路橋檢測(cè)業(yè)務(wù)。由于業(yè)務(wù)對(duì)接清晰,道路建筑材料課程正是校企雙方合作的主要平臺(tái)。合作雙方基于廣西交通建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀,探討校企合作的課程改革與運(yùn)行體系,融“教、學(xué)、做”為一體,從課程設(shè)置、資源共享、實(shí)踐培訓(xùn)、考核評(píng)價(jià)等多個(gè)方面進(jìn)行提升。校企合作啟動(dòng)后,學(xué)院與廣西正高共同組建專業(yè)指導(dǎo)小組,為課程建設(shè)“把脈問(wèn)診”。通過(guò)企業(yè)走訪、工地調(diào)研、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查等方式,對(duì)路橋?qū)I(yè)人才現(xiàn)狀及需求情況進(jìn)行分析,制定課程教學(xué)大綱。學(xué)院與廣西正高初步建立校企合作聯(lián)絡(luò)站,廣西正高安排學(xué)生參與生產(chǎn),安排教師到企業(yè)換崗鍛煉,提高實(shí)踐技能。學(xué)院每年與廣西正高舉行一屆“正高杯”試驗(yàn)檢測(cè)比賽,通過(guò)比賽靈活運(yùn)用課程學(xué)到的知識(shí),同時(shí)為學(xué)生踏上崗位做好準(zhǔn)備。
四、精品課程長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)的體會(huì)
結(jié)合道路建筑材料在成為精品課程之后的持續(xù)改進(jìn),可以有以下幾點(diǎn)體會(huì):
第一,精品課程不是短期行為,要有長(zhǎng)期效用。歷年來(lái)的高職院校評(píng)精品課程中,尚存在一定的“評(píng)完就算”“教給評(píng)審看”的問(wèn)題。但是精品課程建設(shè)不應(yīng)該只是短期行為,而應(yīng)當(dāng)發(fā)揮長(zhǎng)期的效用。精品課程不應(yīng)僅僅滿足于暫時(shí)的優(yōu)秀,而更需要跟隨新時(shí)代發(fā)展,持續(xù)發(fā)揮示范性作用。
第二,長(zhǎng)期效用并非憑空產(chǎn)生,而是需要長(zhǎng)效機(jī)制加以保障。有的精品課程存在“人走課消”“人換課變”的問(wèn)題。需要在教師、教學(xué)、考核等方面建立良好的機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn),形成可持續(xù)性的長(zhǎng)效機(jī)制,才能保證與促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定與提升。
第三,長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)需要各方持續(xù)跟蹤、投入、反饋和調(diào)整。精品課程的建設(shè)不僅僅是靜態(tài)的成果,更要有動(dòng)態(tài)的過(guò)程。因?yàn)檎n程最終要服務(wù)于人才培養(yǎng),而人才培養(yǎng)需要一個(gè)較長(zhǎng)的周期來(lái)體現(xiàn)、評(píng)價(jià)、反饋和調(diào)整。各種調(diào)整也需要一定的時(shí)間才能逐步規(guī)范化制度化,正如道路建筑材料的課程標(biāo)準(zhǔn)不是憑空產(chǎn)生,而是在探索中逐步確立的。在此過(guò)程中,學(xué)院、學(xué)生和企業(yè)各方的參與都不可或缺。
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