貨運(yùn)進(jìn)入品牌時代

王蘭

產(chǎn)能過剩與消費(fèi)者對高性價比的需求，讓品牌的重要性更加凸顯。

2018年1月16日，由中國道路運(yùn)輸網(wǎng)主辦的“品牌的力量”2018貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈年度盛典在京召開。

2017年起，國務(wù)院將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”，由國務(wù)院官方提出設(shè)立“中國品牌日”，標(biāo)志著“發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用”上升到了前所未有的高度。當(dāng)前，中國正處在由經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要階段，一方面許多行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，另一方面消費(fèi)者對性價比高的品牌需求旺盛，這是當(dāng)下中國制造面臨的主要矛盾，貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈同樣如此。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國內(nèi)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈取得了極大的突破，公路運(yùn)輸量領(lǐng)先于世界，2017年國內(nèi)雙11快遞數(shù)量就突破10億，展現(xiàn)出中國貨運(yùn)市場的巨大潛力。與此同時，中國也是全球最大的商用車市場，單是重卡2017年產(chǎn)銷就突破110萬輛，占全球重卡產(chǎn)銷量的一半。

隨著我國貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及國家供給側(cè)改革的實(shí)施，貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)整車廠以及零配件企業(yè)也面臨著諸多新挑戰(zhàn)。如今，企業(yè)競爭已由單純的產(chǎn)品和服務(wù)競爭，轉(zhuǎn)向高階段的品牌競爭，企業(yè)品牌資產(chǎn)暗示了產(chǎn)品的質(zhì)量和良好的客戶體驗。

目前我國貨運(yùn)車輛、零部件等產(chǎn)品和品牌良莠不齊。如何能為行業(yè)提供高效、高質(zhì)的貨運(yùn)產(chǎn)品，傳遞品牌的力量；同時也能讓真正有實(shí)力、有品質(zhì)的企業(yè)在市場中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來符合需求、性價比高的產(chǎn)品，樹立品牌意識，建立行業(yè)的標(biāo)桿，成為迫切需要關(guān)注的問題。2017年3月，中國道路運(yùn)輸網(wǎng)正式啟動“品牌的力量”大型調(diào)研采訪活動，活動歷時9個月時間，在實(shí)際探訪中發(fā)掘企業(yè)“品牌的力量”，根據(jù)不同的側(cè)重點(diǎn)依次設(shè)立不同的獎項。

據(jù)悉，此次“品牌的力量”活動從貨運(yùn)各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)著手，深入產(chǎn)品企業(yè)、經(jīng)銷商、大客戶、用戶調(diào)研采訪，旨在發(fā)掘國內(nèi)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)品牌價值，幫助企業(yè)梳理品牌成果，凝聚中國力量，開啟品牌發(fā)展的新時代。

經(jīng)過激烈的角逐，一批優(yōu)秀的整車和零部件企業(yè)分獲各大品牌獎項。除了品牌大獎，“品牌的力量”2018貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈年度盛典還根據(jù)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行了不同細(xì)分市場的車型推薦，諸位領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)專家為獲獎企業(yè)代表以及產(chǎn)品頒獎。endprint