循環(huán)經濟視角下農產品物流模式研究文獻綜述

（山東管理學院，山東 濟南 250357）

1 緒論

1972年，《人類環(huán)境宣言》指出人類有權利享有良好的環(huán)境，同時也有責任為子孫后代保護好環(huán)境。20世紀90年代開始，以“減量化、再循環(huán)、再利用（3R）”為原則的循環(huán)經濟成為國際社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略取向。2008年8月29日我國出臺《中華人民共和國循環(huán)經濟促進法》。國家“十二五”規(guī)劃綱要明確提出“發(fā)展循環(huán)經濟，走可持續(xù)發(fā)展之路”[1]，“十三五”規(guī)劃綱要再次提出“大力發(fā)展循環(huán)經濟”[2]。循環(huán)經濟這一理念在全國上下、各個領域滲透，特別是物流業(yè)。我國是農業(yè)大國，農產品物流是經濟活動中一個重要組成部分，與人民生活息息相關，但目前我國農產品物流發(fā)展緩慢，技術落后，損耗嚴重，據統(tǒng)計損耗平均比例是30%，而美國、日本等發(fā)達國家則為3%，甚至更低。國家“十三五”規(guī)劃綱要鼓勵發(fā)展農業(yè)循環(huán)經濟，提出“統(tǒng)籌產業(yè)布局，推進園區(qū)循環(huán)化改造，建設工農復合型循環(huán)經濟示范區(qū)”、“大力發(fā)展生態(tài)友好型農業(yè)，實施種養(yǎng)結合循環(huán)農業(yè)示范工程，推動種養(yǎng)業(yè)廢棄物資源化利用、無害化處理，開展農業(yè)面源污染綜合防治”[2]。2017年，在《中共中央、國務院關于深入推進農業(yè)供給側結構性改革加快培育農業(yè)農村發(fā)展新動能的若干意見》中再次提出推行綠色生產方式，增強農業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力；壯大新產業(yè)新業(yè)態(tài)，延長農業(yè)產業(yè)鏈，打造多元化農業(yè)生產、銷售結構的發(fā)展方針[3]。

從國家大政方針發(fā)展方向可以看出，發(fā)展循環(huán)經濟視角下的農產品物流是大勢所趨，本文從文獻綜述的角度梳理國內外學者在循環(huán)經濟、物流模式、農產品物流模式、基于循環(huán)經濟的農產品物流方面的研究，總結研究現(xiàn)狀，并為未來的研究指明方向。

2 循環(huán)經濟的研究

2.1 國外研究

1962年美國海洋生物學家蕾切爾·卡遜（Rachel Carson）出版了《寂靜的春天》（Silent Spring）一書，書中描述了人類將要面臨的一個沒有蛙聲鳥鳴和蝴蝶蜜蜂飛舞的世界。這喚起了人們的環(huán)境保護意識[4]。

1967年，美國經濟學家肯尼斯·鮑爾?。↘enneth Boulding）提出了被學術界公認為當今循環(huán)經濟思想源頭的“宇宙飛船理論”，認為在這個與外界隔絕、封閉的飛船中，完全依靠自身的物質和能量維持，然而它的資源是有限的，必須循環(huán)利用，所以在這個空間內幾乎不允許有被拋棄的廢物，即使乘客的排泄物也必須回收起來，經過凈化、提取、光合作用轉化等處理過程，轉換成人類生存必需的氧氣、水和無機鹽，以供使用，由此構成飛船內部的良性生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。否則，飛船內的物質和能量遲早會被耗盡，最終走向毀滅[5]。

1972年，德內拉·H.梅多斯（Donella·H.Meadows）、喬根·蘭德斯（Jorgen Randers）、丹尼斯·梅多斯（Donella Meadows）三位作者撰寫《增長的極限》（Limits to Growth）一書，書中指出人類社會消耗不可能無限增長，如果按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，全球經濟增長的極限將在未來100年內發(fā)生[6]。時隔二十年，他們又出版了《超越極限：正視全球性崩潰，展望可持續(xù)的未來》一書，書中對未來人類面臨的危機敲響了警鐘，對可持續(xù)發(fā)展進行了展望[7]。

1987年4月，世界環(huán)境與發(fā)展委員會發(fā)表了由布倫特蘭夫人主持起草的《我們共同的未來》（Our Common Future）的研究報告，該報告明確提出了可持續(xù)發(fā)展的思想，它標志著人類對發(fā)展問題的認識進入一個新的階段[8]。

1993年，美國環(huán)境經濟學家、企業(yè)家和教育家保羅·霍肯（Paul Hawken）出版了《商業(yè)生態(tài)學：可持續(xù)發(fā)展的宣言》（The Ecology of commerce：A Declaration of Sustainability）一書，書中主要觀點有：（1）線性經濟存在嚴重的弊端；（2）循環(huán)經濟是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路；（3）“系統(tǒng)設計”在循環(huán)經濟發(fā)展模式中是最重要的；（4）應該建立與可持續(xù)發(fā)展相匹配的健康商業(yè)[9]。

2001年11月，美國學者萊斯特·R·布朗（Lester.R.brown）出版了《生態(tài)經濟：有利于地球的經濟構想》（ECO-ECONOMY Building an Economy for the Earth）一書，書中觀點主要有：（1）提倡利用太陽能、氫能等清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化石能源；（2）倡導適度消費，反對過度消費、鋪張浪費行為；（3）倡導使用可循環(huán)利用的物品代替一次性物品；（4）運用政府手段擴大再生品市場規(guī)模，依靠技術創(chuàng)新提高資源的再利用效率[10]。

2005年2月，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》下的《京都議定書》生效，該協(xié)議給成員國分配了強制性減排指標，要求發(fā)達國家承諾到2012年減排指標在1990年基礎上減少5%。

2009年12月，被喻為“拯救人類的最后一次機會”的哥本哈根氣候大會舉行，192個國家的環(huán)境部長和其他官員們針對未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協(xié)議。

2.2 國內研究

我國循環(huán)經濟發(fā)展起步較晚。同濟大學可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建先生，是我國循環(huán)經濟理論研究的開拓者。1998年9月，他在《科技導報》上發(fā)表了《可持續(xù)發(fā)展呼喚循環(huán)經濟》一文，文章指出知識經濟和循環(huán)經濟是21世紀人類社會可持續(xù)發(fā)展的兩大趨勢，文章介紹了循環(huán)經濟的3R原則、核心技術以及構建循環(huán)經濟的產業(yè)體系等，并指出循環(huán)經濟思想對于可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。這是我國學者第一次完整、系統(tǒng)地闡述循環(huán)經濟的理念[11]。

曲格平[12]認為，循環(huán)經濟本質上是一種生態(tài)經濟，經濟活動符合生態(tài)學的基本規(guī)律，經濟發(fā)展應始終堅持“3R”原則，人類應該以環(huán)境友好的方式來開發(fā)利用資源，把發(fā)展循環(huán)經濟作為我國經濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

葉文虎認為，經濟活動可以分為線性經濟和循環(huán)經濟兩大類，可持續(xù)發(fā)展就要將線性經濟轉變?yōu)檠h(huán)經濟[13]；循環(huán)經濟最終追求的是資源利用率的提高[14]。

任勇、陳燕平等[15]認為，循環(huán)經濟的發(fā)展模式主要為產業(yè)發(fā)展模式以及區(qū)域發(fā)展模式；張?zhí)熘鵞16]強調推行清潔生產與末端管制，帶動產業(yè)生態(tài)化的“抓兩頭帶中間”的方式；李慧明等[17]提出促進循環(huán)經濟深入發(fā)展，就要明確循環(huán)經濟要解決的問題與目標定位，拓展現(xiàn)代經濟學的循環(huán)思想，并運用經濟學理論闡釋經濟系統(tǒng)的規(guī)模限制；段寧[18]認為，生態(tài)工業(yè)園區(qū)是發(fā)展循環(huán)經濟的重要形式；張忠華[19]指出循環(huán)經濟從宏觀、中觀、微觀三個層面有三種發(fā)展模式，即小循環(huán)模式（企業(yè)清潔生產）、中循環(huán)模式（園區(qū)循環(huán)經濟）和大循環(huán)模式（循環(huán)型社會）。

3 物流模式的研究

國外學者在物流模式方面的研究大多集中在外包模式、物流外包與企業(yè)能力之間關系等方面。邁克爾·哈默、詹姆斯·錢皮提出物流外包的概念，認為為應對激烈的競爭，企業(yè)應把精力集中于核心業(yè)務上，而將非核心業(yè)務外包，利用外部物流服務提供者來完成部分或全部企業(yè)物流。Maltz認為外包物流的專業(yè)化程度還需完善，指出物流外包雖然可以降低運作成本、提高客戶的服務水平、提高客戶滿意度、提升客戶服務質量及業(yè)務柔性、改進業(yè)務流程、增加知識等，但物流外包實施過程中也存在成本控制力弱、缺少管理前瞻性等缺點。

關于物流模式的研究在我國起步較晚，但近些年的研究還是比較多的，在知網搜索2000年以來的物流模式相關的論文為5 301篇。然而，大多數(shù)的研究集中在物流模式的構建、模式選擇決策方法等方面。比較具有代表性的有：高巖將企業(yè)物流模式分為五類，即自營物流系統(tǒng)模式、剝離物流業(yè)務組建物流公司模式、全面外包物流業(yè)務模式、獨立物流子公司模式和獨立物流公司模式，并分析了各種物流模式的優(yōu)缺點[20]。李宏岳和泉珍[21]提出了企業(yè)綠色物流系統(tǒng)的運行模式，同時對企業(yè)綠色物流進行了效益分析。

進入21世紀，隨著計算機的廣泛應用以及互聯(lián)網技術的迅猛發(fā)展，以電子商務為核心的經營理念使整個社會的經濟結構發(fā)生了巨大變化，許多學者開始重點關注電商物流模式。張明等[22]提出了基于“云倉儲”和“云物流”的電子商務大物流模式。伍星華等[23]構建了B2C電子商務企業(yè)物流模式決策指標體系，介紹了網絡分析法（ANP）和理想點法（TOPSIS）在B2C電子商務企業(yè)的物流模式選擇中的應用，為相關企業(yè)提供決策幫助。賁友紅指出新常態(tài)下我國跨境電子商務物流的發(fā)展要從促進倉儲基地海外化、提升信息化水平、促進網絡與營銷的國際化發(fā)展等方面展開[24]。

4 農產品物流模式的研究

國內外學者對農產品物流模式的研究大多集中在農產品物流模式的分類、物流模式的評價以及物流模式的優(yōu)化等方面。

通過基礎性研究，許多學者將農產品物流模式根據運作主體的不同，分為自營物流、外包物流以及混合物流三種模式；按照物流系統(tǒng)主導者的不同，分為農戶主導型、農民專業(yè)合作社主導型、批發(fā)市場主導型、加工企業(yè)主導型以及連鎖超市主導型五種模式。

在物流模式評價方面，學者對評價方法及評價指標體系的建立做了相關研究，李創(chuàng)[25]采用數(shù)據包絡分析方法，從固定資產總值、企業(yè)員工數(shù)量、主營業(yè)務成本三個方面構建了農產品物流模式的效率評價模型；王慧珍[26]將因子分析法和模糊綜合評價法相結合，以搜尋成本、談判成本以及履約成本為評價指標構建了農產品物流模式評價模型；郭玲[27]運用層次分析法從經濟能力、敏捷能力以及風險控制能力三個方面對農產品運輸模式進行評價；梅楊[28]利用平衡計分卡選擇影響配送的主要指標，構建生鮮O2O配送模式指標體系，運用層次分析法對生鮮O2O電商配送模式進行量化分析，主要從財務、客戶、內部運營、學習與發(fā)展等角度來評價。

在物流模式優(yōu)化方面，Yanee Srimanee等提出農超對接模式，即“農民-合作社-超市”模式[29]；Marco Bortolini對生鮮食品的配送網絡進行了優(yōu)化，提出多模態(tài)的生鮮食品配送網絡集成系統(tǒng)[30]；羅海燕等通過matlab軟件對甘肅省物流節(jié)點城市的功能進行了定位，并在此基礎上提出了優(yōu)化的農產品物流模式[31]；丁麗芳借助云計算、物聯(lián)網等信息技術，提出了“農、物、商一體化”的新型農產品物流模式[32]；李莉構建了電子商務環(huán)境下農產品的整合式物流配送模式[33]；王宏智、陳業(yè)玲[34]結合供給側結構改革背景，通過構建全要素生產率函數(shù)來研究農產品物流體系效率機理，分析農產品物流體系優(yōu)化的影響因素，從生產主體、流通主體、消費主體和宏觀政策4個維度對農產品物流體系進行了優(yōu)化。

5 基于循環(huán)經濟的物流模式研究

循環(huán)經濟背景下與農產品物流模式相關的研究不是很多，在知網搜索農產品循環(huán)物流只找到5篇相關度較大的論文。學者將循環(huán)經濟背景下的物流模式歸納為循環(huán)物流，比較有代表性的有：孟慶霞、李建民[35]將循環(huán)經濟背景下的物流模式分為基于供應鏈的循環(huán)物流模式和基于生命周期理論的循環(huán)物流模式兩種；王琦[36]基于農產品物流供應鏈模式構建了農產品循環(huán)物流模式，運用SWOT法對其優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)進行了分析，提出了農產品循環(huán)物流發(fā)展策略，為農產品循環(huán)物流的實施提供了對策、建議；朱靜波[37]提出了農產品逆向物流運作模式；查偉華[38]提出了供應鏈角度的循環(huán)經濟新型物流模式；林懿[39]建立了供應鏈上的農產品循環(huán)物流模式，并從政府、企業(yè)和個人三個方面提出了策略和建議；孫統(tǒng)超等[40]提出了4個優(yōu)化的物流模式設計，以及與之相應的構筑策略與建議。

6 循環(huán)經濟視角下農產品物流模式研究現(xiàn)狀述評

縱覽國內外的研究可以發(fā)現(xiàn)：（1）各位學者對循環(huán)經濟的研究已經比較成熟，但將循環(huán)經濟理論應用于發(fā)展綠色物流的研究是比較薄弱的環(huán)節(jié)；（2）各位學者對物流模式的探索比較多，對農產品物流模式的評價及優(yōu)化也多有研究，但在循環(huán)經濟視角下的農產品物流模式研究較少，且多停留在定性研究方面，只是給出了政策建議，缺乏實證研究、定量研究。因此，循環(huán)經濟視角下農產品物流模式的研究可從這幾點突破。

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