供給側(cè)改革背景下物流企業(yè)財務(wù)管理研究

郭琳琳，王宇宏

（1.西安培華學院 會計與金融學院，陜西 西安 710125；2.中國石油天然氣股份有限公司 河北廊坊銷售分公司，河北 廊坊 065000）

1 引言

供給側(cè)改革作為我國重要的宏觀經(jīng)濟發(fā)展策略之一，其目的是從供給端入手，通過企業(yè)合理生產(chǎn)運營，以適應市場不斷變化的需求，從而實現(xiàn)生產(chǎn)合理與經(jīng)濟增長的目的。供給側(cè)改革對我國產(chǎn)業(yè)調(diào)整以及企業(yè)發(fā)展模式具有重要指引作用。從物流企業(yè)角度而言，雖然我國物流企業(yè)已經(jīng)基本實現(xiàn)了市場化發(fā)展模式，但是為了適應越來越多變的市場需求以及越來越激烈的市場競爭，物流企業(yè)的財務(wù)管理改革勢在必行。在供給側(cè)改革背景下，物流企業(yè)的財務(wù)管理除了傳統(tǒng)的財務(wù)計算以及財務(wù)統(tǒng)計工作之外，還要包含財務(wù)預測、財務(wù)分析以及財務(wù)控制等內(nèi)容。

2 財務(wù)管理對于物流企業(yè)供給側(cè)改革的意義

（1）財務(wù)管理有助于企業(yè)降低成本，提升經(jīng)濟效益，幫助企業(yè)以更合理的方式發(fā)展。財務(wù)管理貫穿物流企業(yè)整個生產(chǎn)與運營環(huán)節(jié)，因此加強財務(wù)管理將有助于提升企業(yè)的資金使用效率，對物流企業(yè)的長遠發(fā)展及轉(zhuǎn)型升級具有重要促進作用。具體而言：第一，財務(wù)管理可以將企業(yè)有效的資金最大化利用，盤活現(xiàn)有資金量，通過合理的資金分配與短期投資，提升企業(yè)資金回報率；第二，財務(wù)管理將合理幫助企業(yè)確定最佳的訂貨量，以降低企業(yè)存貨量，增加企業(yè)資金的流動性；第三，合理的財務(wù)管理將有效提升資金的周轉(zhuǎn)速度，最大程度降低企業(yè)壞賬率，保證企業(yè)長期保持充足且健康的資金量；第四，財務(wù)管理將增強企業(yè)資金組成的科學性，減輕企業(yè)負擔，降低財務(wù)風險；第五，財務(wù)管理可以有效反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況，幫助企業(yè)決策者更好的制定發(fā)展計劃。

（2）財務(wù)管理具有強化與監(jiān)督企業(yè)財務(wù)的作用，從而最大程度的保護投資人利益，為社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。財務(wù)管理除了減低企業(yè)成本、合理利用資金創(chuàng)造出最大利益之外，還對企業(yè)資金的使用起到監(jiān)管作用，掌控每一筆資金的流向，防止無謂損失，保障物流企業(yè)投資人的經(jīng)濟利益。物流企業(yè)通過財務(wù)管理可以實現(xiàn)企業(yè)的分權(quán)管理，即企業(yè)的經(jīng)營權(quán)和所有權(quán)相分離，使財務(wù)部門可以根據(jù)企業(yè)發(fā)展與市場導向合理運用資金，防止因個人行為而導致整個企業(yè)的經(jīng)濟損失，減少企業(yè)盲目投資，控制日常支出，進而達到保護投資人利益的目的。

（3）財務(wù)管理有助于提升企業(yè)風險防范意識，防止企業(yè)財務(wù)風險的發(fā)生，實現(xiàn)資產(chǎn)保值。復雜而又多變的市場，對企業(yè)的日常經(jīng)營與管理提出了挑戰(zhàn)。因此，加強財務(wù)管理將有助于提升企業(yè)管理者以及員工的風險防范意識，減少因不當操作而產(chǎn)生的風險。同時，加強財務(wù)管理將有助于企業(yè)制定合理的投資計劃，幫助企業(yè)以最小的運營成本獲得最大利益，以保證企業(yè)資金持有量的合理性、穩(wěn)定性以及安全性，防止企業(yè)財務(wù)風險的發(fā)生。此外，嚴格的財務(wù)管理體現(xiàn)為完善的財務(wù)制度，企業(yè)可以通過財務(wù)管理使財務(wù)的決策、預算、控制、分析等環(huán)節(jié)更加合理，做出更利于企業(yè)發(fā)展的投資選擇，以保證企業(yè)的資產(chǎn)保值與增值。

3 供給側(cè)改革背景下物流企業(yè)財務(wù)管理存在的問題

（1）我國物流企業(yè)財務(wù)管理人才匱乏。供給側(cè)改革對我國物流企業(yè)的財務(wù)管理創(chuàng)新能力提出了更高的要求，也對從事財務(wù)管理的人才提出了更多要求。但是，現(xiàn)實情況是我國物流企業(yè)的財務(wù)管理部門不僅人才匱乏，同時人才素質(zhì)以及創(chuàng)新能力嚴重不足。主要表現(xiàn)為：第一，財務(wù)管理從業(yè)人員的學歷不足且年齡偏大，其知識能力水平與新技術(shù)學習水平較差，難以適應供給側(cè)改革的創(chuàng)新性要求；第二，我國物流企業(yè)不重視人才培養(yǎng)，人才培養(yǎng)機制落后。一方面企業(yè)無法自行培養(yǎng)人才，另一方面人才培養(yǎng)與引人機制落后，導致物流企業(yè)無法招聘到高素質(zhì)財務(wù)人才，導致財務(wù)管理一直處于低端發(fā)展水平，難以實現(xiàn)轉(zhuǎn)型與升級。

（2）物流企業(yè)對財務(wù)管理重視程度不足。當前，物流企業(yè)注重經(jīng)濟效益，而對財務(wù)管理的重視則相對不足。具體表現(xiàn)為：第一，物流企業(yè)的財務(wù)管理程序相對簡化，部分物流企業(yè)甚至沒有嚴格按照我國會計準則對企業(yè)財務(wù)進行管理，存在較大的安全風險。例如，在財務(wù)核算環(huán)節(jié)，如果采用不同的核算方法將產(chǎn)生不同的結(jié)果，而不同的核算結(jié)果必然對物流企業(yè)的最終決策產(chǎn)生不同的影響，進而導致物流企業(yè)運營低下、甚至出現(xiàn)業(yè)務(wù)紊亂現(xiàn)象；第二，物流企業(yè)對企業(yè)財務(wù)管理方面監(jiān)管不到位，部分企業(yè)甚至并沒有制定財務(wù)監(jiān)管機制。即使有財務(wù)監(jiān)管機制，但是外部監(jiān)管力度不足，監(jiān)管部門形同虛設(shè)，使得物流企業(yè)的財務(wù)管理具有較強的主觀性，存在失真問題，可能導致物流企業(yè)各部門的運行效率低下，或者致使企業(yè)多個部門的業(yè)務(wù)開展受到資金限制，極不利于物流企業(yè)發(fā)展；第三，物流企業(yè)的財務(wù)管理水平落后。雖然近年來我國物流產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)電商產(chǎn)業(yè)的支持下取得了長足的進步，但是，從整體來看，我國物流企業(yè)的財務(wù)管理水平仍然十分低下，與財務(wù)管理相配套的基礎(chǔ)設(shè)施嚴重不足，導致我國物流企業(yè)很難獲得市場青睞，缺乏銀行等金融機構(gòu)的資金支持，因此物流企業(yè)的規(guī)模發(fā)展受阻，持續(xù)發(fā)展能力不足。

（3）物流企業(yè)的財務(wù)管理理念落后，無法適應現(xiàn)代化物流發(fā)展需求。第一，物流企業(yè)的預算管理缺乏有效機制，預算編制主要按照成本責任進行，缺乏科學性。對于物流企業(yè)而言，部門之間的分割性導致每個部門想要獲得更多的資金支持，往往采用巧立名目的方式以獲得更多的資金，而不管資金使用是否合理，導致物流企業(yè)的資金白白浪費，極不利于物流企業(yè)進一步發(fā)展；第二，物流企業(yè)的財務(wù)管理相對松散，對于企業(yè)各部門基本很少進行開支費用的調(diào)查，資金使用方向與使用方法存在較大安全隱患；第三，物流企業(yè)財務(wù)風險控制存在較大隱患。目前，大部分物流企業(yè)采取的是供應鏈財務(wù)管理方式，一方面是便于企業(yè)統(tǒng)一管理；另一方面可以節(jié)約成本。但是供應鏈財務(wù)管理的缺陷在于財務(wù)管理的風險可以累計。如果供應鏈財務(wù)管理當中的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了風險，將引發(fā)整個企業(yè)的系統(tǒng)性風險。

4 供給側(cè)改革背景下物流企業(yè)財務(wù)管理轉(zhuǎn)型與升級

（1）建設(shè)物流企業(yè)財務(wù)管理人才培養(yǎng)機制，為物流企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型提供強有力的支持。人才對于企業(yè)的發(fā)展具有深刻且重要的意義。尤其是在我國供給側(cè)改革的背景下，人才的作用更不可忽視。第一，加強物流企業(yè)人才培養(yǎng)力度，建立企業(yè)內(nèi)部人才培養(yǎng)計劃。通過培訓的方式對原有財務(wù)人員進行業(yè)務(wù)提升，并對現(xiàn)有的財務(wù)人員進行定期業(yè)務(wù)考核，以激勵其素質(zhì)不斷提升，業(yè)務(wù)技能不斷優(yōu)化；第二，與社會培訓機構(gòu)或者高校合作培養(yǎng)具有專業(yè)技能的財務(wù)管理人才。例如，聘請社會培訓機構(gòu)的專講人員到企業(yè)內(nèi)部進行培訓，向企業(yè)員工提供最新的財務(wù)管理知識；或者物流企業(yè)與高校進行人才交流活動，高校負責向?qū)W生輸送理論知識，企業(yè)為學生提供實習機會，對于業(yè)務(wù)技能較高的學生，企業(yè)可以考慮對其聘用，一方面可以解決物流企業(yè)人才匱乏問題，降低企業(yè)招聘成本，另一方面，可以幫助高校解決學生就業(yè)問題，從而達到雙贏的局面。

（2）提升物流企業(yè)對財務(wù)管理的重視程度，建立利于財務(wù)管理的運行機制。第一，根據(jù)供給側(cè)改革的要求，創(chuàng)新物流企業(yè)財務(wù)管理方式，通過合理的財務(wù)安排，減少企業(yè)資產(chǎn)占有率，釋放企業(yè)財務(wù)壓力。例如，加強物流企業(yè)的信息獲取與分析能力，識別市場需求與導向，根據(jù)市場需求生產(chǎn)，以減少企業(yè)不必要的資金占用。同時，財務(wù)部門也要加強內(nèi)部信息管理與控制能力，通過協(xié)調(diào)各部門之間的運營關(guān)系，解決信息孤島問題，將企業(yè)的生產(chǎn)成本壓縮至最低；第二，制定物流企業(yè)財務(wù)相關(guān)政策與規(guī)定，提高財務(wù)管理能力。具體可以依據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī)，建立符合企業(yè)自身發(fā)展重要的規(guī)章制度，以提升物流企業(yè)財務(wù)管理能力與效率。同時，物流企業(yè)還應當采用動態(tài)考核機制，隨時對物流企業(yè)現(xiàn)有的規(guī)章制度進行評判，對于不符合發(fā)展規(guī)律以及存在管理漏洞的規(guī)章制度進行及時修訂與完善。此外，建議物流企業(yè)可以通過引進第三方財務(wù)監(jiān)管的方式對企業(yè)內(nèi)部財務(wù)進行管控，通過內(nèi)外結(jié)合方式提升企業(yè)財務(wù)管理水平；第三，培養(yǎng)物流企業(yè)員工財務(wù)管理觀念，以精細化的財務(wù)管理方式讓所有員工都參與到企業(yè)財務(wù)管理中。例如，物流企業(yè)可以加強宣傳力度，讓所有員工都可以理解供給側(cè)改革背景下財務(wù)管理的方式與方法，不斷提升員工對財務(wù)管理的認知?；蛘呶锪髌髽I(yè)也可以通過定期舉行財務(wù)管理方面的競賽，讓員工在歡樂中學習財務(wù)管理知識。

（3）整合信息資源，借助供給側(cè)改革政策以及互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)升級物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，并拓寬物流企業(yè)融資渠道。第一，加強物流企業(yè)財務(wù)管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)，實現(xiàn)物流企業(yè)財務(wù)全過程信息化管理。例如，升級物流企業(yè)硬件設(shè)施，為企業(yè)的財務(wù)管理提供硬件支持。同時，要不斷更新企業(yè)的軟件設(shè)施，尤其是在我國營改增改革的背景下，及時更新相應的軟件設(shè)備，不僅有利于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時還能幫助物流企業(yè)縮減人員，減少企業(yè)成本。此外，值得注意的是財務(wù)信息化管理雖然會給物流企業(yè)帶來便利，但同時也會帶來更多的危險，因此物流企業(yè)要注意財務(wù)信息安全保護。建議物流企業(yè)加強財務(wù)信息安全管理力度，建立反病毒與反黑客入侵機制，以保護企業(yè)重要信息資源；第二，良好的企業(yè)運營成果將有利于物流企業(yè)獲得更多的銀行資金支持，拓展企業(yè)融資渠道，解決企業(yè)融資難問題。在供給側(cè)改革背景下，政府出臺了許多政策以助企業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)合理發(fā)展。因此，物流企業(yè)應當抓住當前機遇，并積極利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，積極分析市場需求，跟隨市場動向決定企業(yè)資金分配，以實現(xiàn)利益最大化。通過良好的財務(wù)管理，取得銀行等金融機構(gòu)的信任，以獲得融資支持，進而更好的發(fā)展。

5 總結(jié)

供給側(cè)改革作為我國重要的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，對各個行業(yè)都具有指引作用。因此，物流企業(yè)應當抓住當前發(fā)展機遇，從財務(wù)管理薄弱部分入手，在國家政策的支持下，全力對原有財務(wù)管理體系與機制進行轉(zhuǎn)型與升級為企業(yè)發(fā)展提供有力的支持。同時，由于財務(wù)管理對物流企業(yè)發(fā)展具有重要意義，因此物流企業(yè)在進行財務(wù)改革與升級時，不僅要注意傳統(tǒng)財務(wù)風險，同時也要注意信息化技術(shù)所帶來的財務(wù)風險，進而發(fā)揮出財務(wù)管理對物流企業(yè)發(fā)展的最大促進作用。