于洪彪+何勇飛+張聞舉
摘要:以福州地鐵二號(hào)線南門(mén)兜站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工為例,闡述大直徑潛孔錘與長(zhǎng)螺旋多功能樁基組合在地連墻入巖成槽技術(shù)中的應(yīng)用,為解決堅(jiān)硬地層的鉆進(jìn)問(wèn)題,提高施工效率提供借鑒意義。
關(guān)鍵詞:潛孔錘;入巖;地連墻引孔
1、工程概況
1.1項(xiàng)目概況
福州地鐵二號(hào)線南門(mén)兜站位于市中心八一七路、古田路和烏山路交叉口處,為雙柱三跨三層矩形框架結(jié)構(gòu),外包尺寸為285.2米,寬度32.5米,采用半鋪蓋法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)東段(右線23—34軸、左線13—34軸)采用1000mm鉆孔灌注樁+樁間止水+旋噴樁止水帷幕,西段(右線1—23軸、左線1—13軸)采用1000mm地下連續(xù)墻。鉆孔灌注樁最深32米,最淺26米,地下連續(xù)墻最深41.5米,最淺25米。
1.2工程地質(zhì)狀況
地下連續(xù)墻、鉆孔樁深度范圍內(nèi)土層自上而下為:
<1-2>雜填土
呈雜色,主要成分為中粗砂及磚塊、碎石、砼塊等建筑垃圾,混少量淤泥,松散,欠壓實(shí)。硬雜質(zhì)含量大于30%,層底埋深0.2~6.3m,層厚 0.2~6.3m,平均厚度2.89m。
<2-4-1>淤泥
呈深灰色,流塑飽和,部分夾薄層細(xì)砂而表現(xiàn)為淤泥夾薄層砂,局部含有腐植質(zhì),層頂埋深1.0~22.5m(標(biāo)高-15.83~6.48m),層底埋深 4.3~26.5m(標(biāo)高-20.56~3.03m),層厚0.7~24.8m,平均厚度7.44m。
<2-4-4>淤泥夾砂
呈深灰色,流塑飽和,混粉細(xì)砂層狀砂與淤泥厚度比為1/10-1/3,局部夾有10~15cm細(xì)砂,局部含有腐植質(zhì),層頂埋深3~32.8m(標(biāo)高-25.85~4.53m),層底埋深5.3~35.5m(標(biāo)高-28.55~2.23m),層厚0.8~23m,平均厚度5.17m。
<3-1>粉質(zhì)粘土
呈灰綠、灰黃色等色,可塑,濕度大,層頂埋深4.7~49m(標(biāo)高-42.81~2.3m),層底埋深6.7~51m(標(biāo)高-44.62~0.3m),層厚0.3~14.3m,平均厚度3.85m。
<3-3>中粗砂
呈淺黃色、淺灰色、灰黃色等,飽和,層頂埋深8.8~50.3m(標(biāo)高-43.52~-1.95m),層底埋深14.2~50.5m(標(biāo)高-44.48~-6m),層厚 0.4~27.3m,平均厚度6.72m。
<3-8>卵石(砂質(zhì)填充)
淺灰色,中密-密實(shí),飽和,卵石多呈橢球狀,磨圓度較好,含石英及長(zhǎng)石,中等風(fēng)化,粒徑一般為3-8厘米,最大達(dá)12厘米,含量為55~85%,間隙主要由中粗砂充填。層頂埋深24~48.7m(標(biāo)高-42.59~-27.43m),層底埋深34.5~55.6m(標(biāo)高-49.38~-28.13m),層厚0.7~13m,平均厚度 6.51m。
<5-2>硬塑狀殘積礫質(zhì)粘性土
呈黃褐色等,可塑,含風(fēng)化殘留石英顆粒,具有遇水崩解特點(diǎn),層頂埋深 4.3~35.5m(標(biāo)高-29.42~2.72m),層底埋深8.8~38.2m(標(biāo)高-32.12~-1.98m),層厚1.5~10m,平均厚度4.13m。
<7-1>強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(砂土狀)
呈灰黃色,褐黃色等,含大量中粗粒石英顆粒、白云母片及長(zhǎng)石,風(fēng)化強(qiáng)烈,原巖組織結(jié)構(gòu)已大部分風(fēng)化破壞,巖芯多呈砂土狀,遇水易軟化、崩解。層頂埋深8.8~55.6m(標(biāo)高-49.38~-1.8m),層底埋深13.6~55.2m(標(biāo)高-61.3~-6.4m),層厚0.4~28.9m,平均厚度6.47m。
<8>中風(fēng)化花崗巖
呈灰白色、灰色等,塊狀構(gòu)造,巖質(zhì)較堅(jiān)硬,裂隙發(fā)育,錘擊聲脆,不易擊碎。巖石堅(jiān)硬程度屬較硬巖,層頂埋深 13.6~57.2m(標(biāo)高-50.63~-6.4m),層底埋深23.2~32.1m(標(biāo)高-25.47~-16.7m),層厚0.4~2m,平均厚度1.2m。
(10)<9>微風(fēng)化花崗巖
呈淺灰、灰白色,塊狀構(gòu)造,礦物成分為長(zhǎng)石、石英、少量黑云母等。巖石堅(jiān)硬程度屬較硬巖-堅(jiān)硬巖,層頂埋深9.10~39.70m(標(biāo)高-32.36~-2.10m),層底埋深13.70~34.50m(標(biāo)高-26.63~-6.70m),層厚0.60~7.80m,平均厚度3.54m。
1.3水文地質(zhì)狀況
地下水按賦存方式分為上層滯水、松散巖類(lèi)孔隙水(潛水和承壓水)和基巖裂隙水兩種類(lèi)型。屬潛水,略具承壓性。地下水位穩(wěn)定埋深1.3—2.3m,穩(wěn)定水位標(biāo)高5.10—5.40m。地下水主要排泄途徑為蒸發(fā)和水平向閩江排泄,主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣垂直補(bǔ)給和閩江側(cè)向補(bǔ)給。
2、潛孔錘工藝方法
南門(mén)兜站采用改良后的風(fēng)動(dòng)式潛孔錘,風(fēng)動(dòng)潛孔錘正循環(huán)垂直沖擊鉆進(jìn),壓縮空氣經(jīng)內(nèi)管孔道傳輸給潛孔錘,并驅(qū)動(dòng)潛孔錘作功。排出的廢氣經(jīng)鉆頭排氣孔排出,沖洗孔底,冷卻鉆頭,并攜帶巖渣屑沿孔壁與外管之間的環(huán)狀間隙上返至地表,完成正循環(huán)鉆進(jìn)過(guò)程。潛孔錘正循環(huán)時(shí),高速氣流沖刷孔壁,孔壁受大口徑外管保護(hù)而不易坍塌掉塊,有利于孔壁的干凈穩(wěn)定。高壓氣流排出孔口的同時(shí),伴隨著地下水與巖屑粉塵攪拌成的泥漿,返至地面。
在潛孔錘沖擊破碎巖石或卵礫石層的同時(shí),動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿及潛孔錘進(jìn)行適度的鉆壓與回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),既能研磨刻碎巖石,又能使?jié)摽族N擊打位置不停的變化,使?jié)摽族N底部的合金突出點(diǎn)每次都擊打在不同位置,大大加快對(duì)巖石的破碎作用,起到多重效果。
風(fēng)動(dòng)潛孔錘的空氣既能冷卻鉆頭又能將破碎的巖屑吹離孔底并排除孔口,減少了巖屑重復(fù)破碎,因此,風(fēng)動(dòng)潛孔錘引孔有更高的鉆進(jìn)效率。
3、南門(mén)兜站地連墻施工工藝原理及特點(diǎn)
3.1成槽方法:地連墻成槽方法均采用成槽機(jī)抓取槽段內(nèi)上部軟質(zhì)土層,開(kāi)挖順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g的抓法。如下圖所示:
若成槽機(jī)施工進(jìn)入巖層,施工效率受阻時(shí),則采用沖擊鉆和潛孔錘兩種輔助成孔工藝。
3.2潛孔錘與沖擊鉆功效對(duì)比
分別從進(jìn)入中風(fēng)化花崗巖和微風(fēng)化花崗巖的角度進(jìn)行兩種方案的功效分析,選擇DXQ-32(入中風(fēng)化花崗巖最小深度2.2m,最大深度5m,平均深度3.6m)及DXQ-84(入微風(fēng)化花崗巖最小深度4.5m,最大深度5.2m,平均深度4.95m)槽段進(jìn)行功效分析。
4、技術(shù)原理
以施工三軸攪拌樁的螺旋鉆機(jī)做樁架,以螺旋動(dòng)力頭做旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,在特制的鉆桿下懸掛風(fēng)動(dòng)式潛孔錘,潛孔錘沖擊破碎巖石的同時(shí),動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿及潛孔錘進(jìn)行適度的鉆壓與回轉(zhuǎn)鉆進(jìn),既能研磨刻碎巖石,又能使?jié)摽族N擊打位置不停的變化,使?jié)摽族N底部的合金突出點(diǎn)每次都擊打在不同位置,風(fēng)動(dòng)潛孔錘的空氣既能冷卻鉆頭又能將破碎的巖屑吹離孔底并排出孔口,達(dá)到快速破碎巖石的作用。
5、結(jié)語(yǔ)
潛孔錘工法的成本大于各種常規(guī)工法,一般都是在特定的地質(zhì)情況下,或特定的環(huán)境下,本技術(shù)具有設(shè)備簡(jiǎn)單、速度快、效果好、成本低等特點(diǎn),能快速鉆穿卵礫石層、塊石、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖、孤石等,對(duì)于類(lèi)似工程施工具有廣泛的借鑒意義。
參考文獻(xiàn):
[1]羅會(huì)軍.大口徑氣動(dòng)潛孔錘下套管法在復(fù)雜地層中的應(yīng)用.資源環(huán)境與工程.2013.4
[2]楊國(guó)春等.大直徑硬巖鉆進(jìn)技術(shù)探討.長(zhǎng)春工程學(xué)院.2005.09