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中聯(lián)

中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司獲評(píng)2017年高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定

日前，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司成功通過了2017年高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是國(guó)家重點(diǎn)支持的一項(xiàng)評(píng)定工程，其考察認(rèn)定的內(nèi)容包含企業(yè)核心技術(shù)、管理等多個(gè)方面。據(jù)了解，這已是工業(yè)車輛公司連續(xù)三次通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。

相關(guān)資料顯示，高新技術(shù)企業(yè)是指在“國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域”內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)。高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定每三年評(píng)定一次，由國(guó)家科技部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局共同負(fù)責(zé)。

近年來，工業(yè)車輛公司持續(xù)貼近市場(chǎng)，加大研發(fā)力度，開發(fā)了新一代4.0叉車，技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng)，自主研發(fā)能力持續(xù)上升，分公司技術(shù)中心目前設(shè)有內(nèi)燃叉車研究所、電動(dòng)叉車研究所、產(chǎn)品工程部，并形成了從整車研發(fā)到試驗(yàn)、試制等一套完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。

強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力激發(fā)企業(yè)推出了多款適應(yīng)市場(chǎng)的新型產(chǎn)品，其中的中聯(lián)重科R系列叉車是一款環(huán)保、高效、舒適的智能產(chǎn)品，通過變速箱柔性傳動(dòng)技術(shù)的搭載使用及全懸浮減振結(jié)構(gòu)處理，徹底解決了國(guó)產(chǎn)叉車整車振動(dòng)問題，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)平穩(wěn)，操縱舒適性得到大幅提升，符合發(fā)達(dá)國(guó)家的操作應(yīng)用需求；同時(shí)通過一系列細(xì)節(jié)密封處理，整車降噪性能也得到了大大改善，獲得了高端市場(chǎng)客戶好評(píng)。

近三年來，工業(yè)車輛公司注重科技創(chuàng)新投入，注重科技成果轉(zhuǎn)化，取得省級(jí)新產(chǎn)品證書7項(xiàng)，安徽省科學(xué)技術(shù)研究成果證書7項(xiàng)，高新技術(shù)產(chǎn)品證書1項(xiàng)，產(chǎn)品均有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在研發(fā)管理體系建設(shè)方面，建立了以技術(shù)中心為核心，財(cái)務(wù)、采購、銷售等為技術(shù)支持的跨部門研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過對(duì)產(chǎn)品研發(fā)生命周期的規(guī)范化管理，建立了適度的結(jié)構(gòu)化工作流程，開展有效的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控，并構(gòu)建了完整的績(jī)效考核體系，對(duì)一些高績(jī)效的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣，從而進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品的研發(fā)管理體系。

科技是企業(yè)發(fā)展的核心和內(nèi)在推動(dòng)力，憑著技術(shù)實(shí)力，中聯(lián)重科叉車在2017年持續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率不斷攀升；在全球市場(chǎng)，除出口東亞、東南亞等新興國(guó)家以外，也受到歐洲、北美等高端市場(chǎng)客戶的歡迎。

中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2018年，中聯(lián)叉車將繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)更新產(chǎn)品，快速響應(yīng)市場(chǎng)，根據(jù)客戶需求，針對(duì)性地推出有競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品，保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。C

英特諾

達(dá)能集團(tuán)優(yōu)化升級(jí)依云工廠的裝載搬運(yùn)平臺(tái)

瑞士圣安東尼奧。達(dá)能集團(tuán)依云工廠中的水在運(yùn)至火車上之前會(huì)使用托盤將其裝載至平臺(tái)上?，F(xiàn)在，該操作更安全，流程更簡(jiǎn)化，這都得益于其使用了英特諾重型重力式輸送機(jī)。

世界上最大的天然礦泉水灌裝廠——法國(guó)Amphion-les-Bains地區(qū)Haute-Savoie省的Publier工廠現(xiàn)已完成改造！這家達(dá)能工廠歷史悠久，面積達(dá) 13萬平方米。在其生產(chǎn)線末端， 65%的產(chǎn)量由法國(guó)最大的私營(yíng)火車站運(yùn)管，其余的則裝載至工廠前排列的卡車上。該工廠每天有700萬瓶水需通過7000個(gè)托盤來搬運(yùn)，這需要強(qiáng)而有力的物流保障，這一固定流量也不允許發(fā)生故障。

化繁為簡(jiǎn)的解決方案

在生產(chǎn)線末端，自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）會(huì)將重達(dá)1,200公斤的托盤運(yùn)送到鐵路裝載平臺(tái)上。這些超現(xiàn)代化的AGV一次可以運(yùn)送兩個(gè)托盤。英特諾的解決方案則在此處發(fā)揮作用。這些AGV以毫米級(jí)的精度將裝載水瓶的托盤放到重型重力式輸送機(jī)上。它有十六條巷道，可容納 27個(gè)托盤，能輕松處理這一任務(wù)。重力巷道按每次四個(gè)的頻率將托盤送到叉車上，然后裝到待發(fā)列車上。盡管這一操作看起來很簡(jiǎn)單，但該解決方案結(jié)合了先進(jìn)的技術(shù)和英特諾豐富的專業(yè)知識(shí)。首先，為了確保安裝、操作員和貨物的安全，英特諾MSC80磁力速度控制器需保持0.3 m/s的恒定托盤速度。在生產(chǎn)線末端，為了提高操作員的安全性和舒適度，采用機(jī)械分離解決方案可以同時(shí)提取四個(gè)托盤，實(shí)現(xiàn)高效裝載。

靈活經(jīng)濟(jì)的綠色解決方案

籌備該項(xiàng)目需要英特諾在法國(guó)La Roche Sur Yon（永河畔拉羅什）測(cè)試區(qū)進(jìn)行滿負(fù)荷運(yùn)行。實(shí)際上依云在全球市場(chǎng)使用的托盤類型多達(dá) 12種。英特諾解決方案通過了一系列測(cè)試（例如被動(dòng)輥的速度，所需減速制動(dòng)輥的數(shù)量，分離器的位置）進(jìn)行技術(shù)評(píng)估。它還利用其專業(yè)知識(shí)與托盤生產(chǎn)商一起優(yōu)化托盤結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，確保托盤在英特諾重型重力式輸送機(jī)解決方案中達(dá)到最佳狀態(tài)。

該輸送機(jī)解決方案采用重力式設(shè)計(jì)，這意味著其安裝不需要供電。除了少數(shù)易磨損部件外，它基本上免維護(hù)。依云的運(yùn)營(yíng)成本幾乎為零。英特諾的重力式輸送機(jī)不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳（CO2）排放，這對(duì)其成為達(dá)能2017年首個(gè)碳中和工廠而言至關(guān)重要。

一切進(jìn)展順利，應(yīng)運(yùn)而生

經(jīng)過一年的調(diào)試和細(xì)微調(diào)整后，英特諾的解決方案已通過大約 52萬個(gè)托盤測(cè)試。達(dá)能集團(tuán)和依云現(xiàn)在十分推崇英特諾在工況要求嚴(yán)苛的高科技環(huán)境下所具備的應(yīng)用簡(jiǎn)單性和靈活性。重力式托盤輸送機(jī)乍看不起眼，但它為依云未來的發(fā)展提供了經(jīng)濟(jì)高效的長(zhǎng)期解決方案！C

林德

從深海到餐桌，有一種“鮮”從沒變過

如果說日本料理有什么脫口而出的菜式，想必除了壽司也必有生魚片之類，以前日料傳到國(guó)內(nèi)，來到百姓生活的生魚片品種無非是常見的三文魚，近年來越來越多的品種受到國(guó)人的歡迎，其中最搶手的要數(shù)金槍魚。

根據(jù)全球金槍魚發(fā)展促進(jìn)委員會(huì)對(duì)金槍魚消費(fèi)情況作出的調(diào)查報(bào)告顯示，日本是全球最大的金槍魚消費(fèi)國(guó)，包括生魚片、金槍魚罐頭在內(nèi)，年消費(fèi)量約為100萬噸，其次有美國(guó)和韓國(guó)。隨著我國(guó)百姓生活水平的提高，消費(fèi)者更加追求健康的飲食和品質(zhì)的生活方式，近年來金槍魚這一深海綠色貴族魚在我國(guó)的消費(fèi)量正逐年成倍增長(zhǎng)。有日本媒體稱，中國(guó)金槍魚消費(fèi)量在7年間暴增了 30倍。需求的日益增長(zhǎng)使得中國(guó)成為金槍魚消費(fèi)的新興市場(chǎng)，前景被十分看好。

當(dāng)然，金槍魚生魚片并不是想吃就能隨便吃到的，由于金槍魚是熱血魚種，如果從捕獲到端上餐桌的時(shí)間里沒能保存好，品質(zhì)便大打折扣。金槍魚由于肉質(zhì)特殊，需要在捕獲后迅速處理并進(jìn)行超低溫冷藏；經(jīng)過超低溫冷凍的金槍魚才能更長(zhǎng)時(shí)間保持品質(zhì)。

隨著國(guó)內(nèi)金槍魚市場(chǎng)需求的增加，相應(yīng)地，用于存儲(chǔ)金槍魚的超低溫冷庫也在國(guó)內(nèi)沿海城市也日益增多。大連晨洋科技發(fā)展有限公司就是這么一家在國(guó)內(nèi)較早涉足金槍魚行業(yè)，集超低溫冷藏、加工、銷售于一體的水產(chǎn)品加工企業(yè)，規(guī)模居于國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列，“晨洋良品”金槍魚也以優(yōu)異的品質(zhì)獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可和信賴。

晨洋公司擁有國(guó)內(nèi)儲(chǔ)量領(lǐng)先的2, 000噸的超低溫（- 60℃）冷庫，以及總面積為900 m2的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)加工車間。自投入運(yùn)營(yíng)以來，通過了各項(xiàng)食品安全和質(zhì)量體系的認(rèn)證，生產(chǎn)和銷售勢(shì)頭良好，產(chǎn)品供不應(yīng)求，在金槍魚捕撈船隊(duì)和國(guó)內(nèi)外消費(fèi)市場(chǎng)之間搭建了穩(wěn)健的橋梁和紐帶，并成為“中國(guó)北方金槍魚交易中心”，進(jìn)一步確立了自身的行業(yè)地位。

而面對(duì)如此發(fā)展前景，如何選用高效、可靠的生產(chǎn)設(shè)備就是公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要重點(diǎn)考慮的問題。由于超低溫冷庫中溫度極低、地面滑，且通道窄、空間密閉，因此貨物很容易滑落。晨洋采購負(fù)責(zé)人表示：“超低溫冷庫的環(huán)境非常特殊，魚類的存儲(chǔ)是否完好、是否安全，也關(guān)系到我們企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展。所以在選用搬運(yùn)料籠的叉車時(shí)，我們特別注重叉車的可靠性、以及安全防護(hù)設(shè)計(jì)等?！?/p>

晨洋公司選用林德超低溫冷庫叉車就是基于對(duì)生產(chǎn)需求、工況特點(diǎn)和叉車性能的綜合對(duì)比分析。林德針對(duì)超低溫冷庫的特點(diǎn)，為晨洋提供了保溫、防水、安全的超低溫解決方案，在晨洋的生產(chǎn)過程中發(fā)揮了積極的作用，出色的產(chǎn)品性能也得到再次驗(yàn)證。

“對(duì)于我們來說，食物在冷庫環(huán)境中會(huì)硬化，如果滑落到搬運(yùn)的叉車上容易砸碎玻璃和裸露的塑料件，甚至食物也會(huì)損壞。”晨洋冷庫負(fù)責(zé)人說，“現(xiàn)在有了林德產(chǎn)品，不僅有防砸落的保護(hù)，對(duì)于叉車各個(gè)元件都進(jìn)行了防水處理，防止冷凝水滲入。在搬運(yùn)過程中，還能防止食物滑落，安全性極高，我也終于能放心工作了?！?/p>

叉車駕駛員小李也露出了滿意的笑容：“我不懂什么技術(shù)，但是這個(gè)車子非常好開，操作起來特別方便，一只手就能搞定所有的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。而且在封閉的駕駛室里，我不用擔(dān)心進(jìn)出倉庫的溫差，是很舒適、很人性化的叉車設(shè)計(jì)?！?/p>

林德超低溫冷庫的解決方案不僅使晨洋企業(yè)的發(fā)展前景更加利好，也配合晨洋開拓更多的食品冷鏈新業(yè)務(wù)，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。C