淺析高層建筑電梯事故應(yīng)急避險(xiǎn)及救援

季敬能

（上海市金山區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，上海 201508）

電梯的應(yīng)用促使日常生活發(fā)生了許多改變，且隨著電梯的逐步應(yīng)用，以及相關(guān)法律法規(guī)的完善，電梯廠家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)也越來(lái)越規(guī)范，然而，電梯安全事故仍然。因此，關(guān)于電梯事故應(yīng)急避險(xiǎn)和救援措施的分析具有現(xiàn)實(shí)意義。

1 電梯事故概述

國(guó)家質(zhì)檢總局的相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，電梯事故在特鐘設(shè)備中的比例達(dá)到了30%左右。依據(jù)事故發(fā)生形態(tài)進(jìn)行劃分，又包含人員墜落、人員擠壓和剪切等問(wèn)題。引發(fā)上述事故的根本原因是：電梯安裝不規(guī)范、存在事故隱患，電梯管理、使用和維護(hù)規(guī)范體系不完善，電梯帶病工作，電梯司機(jī)和維保人員自身的素質(zhì)不高，違規(guī)操作等。層門、轎廂和轎頂?shù)炔课蝗菀壮霈F(xiàn)傷亡事故。為此，一定要強(qiáng)化電梯事故原因分析，重視安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)避安全隱患，防范事故問(wèn)題的出現(xiàn)。

2 電梯事故與應(yīng)急避險(xiǎn)措施

2.1 電梯超速

2.1.1 上行超速

電梯上行時(shí)，若發(fā)生超速運(yùn)行問(wèn)題，相關(guān)人員應(yīng)于電梯上部配備超速保護(hù)裝置，旨在通過(guò)這一裝置來(lái)監(jiān)控電梯的實(shí)際運(yùn)行速度。在電梯中配備超速保護(hù)裝置，可檢測(cè)上行運(yùn)行的基本速度，且還可在發(fā)生運(yùn)行事故問(wèn)題時(shí)，使得電梯有序降落，維護(hù)受困人員的基本安全，也可將其降落到安全的地方。

2.1.2 下行超速

參照電梯使用規(guī)范可知，電梯大多都配備下行環(huán)節(jié)所需安全鉗，這一設(shè)備的基本作用是當(dāng)電梯超速運(yùn)行后，通過(guò)安全鉗，把電梯運(yùn)行軌道完全夾緊，讓電梯暫停。為此，安裝電梯時(shí)一定要在內(nèi)部裝設(shè)限速設(shè)備，進(jìn)而在超速運(yùn)行條件下降低電梯的制動(dòng)力，規(guī)避電梯轎廂墜落問(wèn)題引發(fā)的人員傷亡。同時(shí)，在電梯中配備限速裝置，能夠利用限速裝備開(kāi)關(guān)于開(kāi)啟和開(kāi)閉狀態(tài)，有效斷開(kāi)危險(xiǎn)回路，全面掌控電梯的基本運(yùn)行狀態(tài)，維護(hù)電梯的基本運(yùn)行。

2.2 停電和故障

2.2.1 運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)停電現(xiàn)象

如果乘坐電梯時(shí)發(fā)生停電問(wèn)題，使得人員困于電梯內(nèi)，則電梯內(nèi)部的緊急應(yīng)急燈馬上點(diǎn)亮。此時(shí)，電梯被困人員應(yīng)馬上撥打報(bào)警電話，也可按動(dòng)緊急事故開(kāi)關(guān)，立即通知相關(guān)人員，在第一時(shí)間修理，不允許盲目自救。

2.2.2 運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)故障

乘坐電梯時(shí)如果發(fā)生故障，則可能引發(fā)突然暫停的問(wèn)題，使得人員困于電梯內(nèi)。電梯在自身運(yùn)行過(guò)程發(fā)生故障，進(jìn)而停止運(yùn)行，這主要是因?yàn)殡娞輧?nèi)部的控制系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，使得電梯安全裝置進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這實(shí)際上是一種正?，F(xiàn)象。此時(shí)，要求電梯被困人員依照上述方法立即通知工作人員，實(shí)施維修和營(yíng)救，讓電梯在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。

2.2.3 救援措施

一旦電梯或發(fā)生故障，要求被困人員應(yīng)保持冷靜，在下墜的過(guò)程把背部與頭部緊貼于電梯內(nèi)墻，使其呈現(xiàn) 一條直線，而膝蓋彎曲，通過(guò)膝蓋彎曲來(lái)抑制下墜沖力，可按圖1所示姿勢(shì)進(jìn)行站立。同時(shí)，應(yīng)馬上通過(guò)電梯內(nèi)的電話與手機(jī)告知相關(guān)人員。而電梯管理人員應(yīng)馬上確定事故電梯的具體位置，面向受困人員進(jìn)行救援。首先，救援人員應(yīng)把電梯主電源馬上閉合，減小不良損害。隨后，救援人員應(yīng)斷定轎廂的實(shí)際方位，落實(shí)電梯的樓層顯示和內(nèi)部的對(duì)講電話，通過(guò)這些判定位置，以此來(lái)保障受困人員的人身安全。當(dāng)電梯完全?？亢?，所處位置和某一層之間的距離不超過(guò)1米時(shí)，則維修人員能夠在該層外部通過(guò)三角鑰匙把電梯轎廂開(kāi)啟，以此來(lái)救助受困人員。如果電梯?？课恢煤湍骋粚又g的距離超過(guò)1米，則維修人員應(yīng)用扳手等搬移轎廂，最終解救受困人員。

圖1

2.3 火災(zāi)事故

若建筑物中發(fā)生火災(zāi)，禁止利用電梯完成逃生。主要因?yàn)楝F(xiàn)下的很大一部分電梯只是有消防功能，但它區(qū)別于消防電梯。如果出現(xiàn)火災(zāi)后，通過(guò)乘坐此種電梯完成逃生，那么將出現(xiàn)因火災(zāi)停電所產(chǎn)生的乘客被困問(wèn)題。對(duì)于此種電梯，當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)后，應(yīng)規(guī)定操作人員立即開(kāi)啟撤離開(kāi)關(guān)，如果電梯無(wú)一點(diǎn)反應(yīng)，應(yīng)馬上外呼，回升到撤離層，隨后開(kāi)門待命。

2.4 進(jìn)水事故

當(dāng)建筑水管發(fā)生斷裂或在樓層的衛(wèi)生間出現(xiàn)溢水問(wèn)題，則盡量不要乘坐電梯。此時(shí)，物業(yè)應(yīng)把電梯?？坑谶M(jìn)水樓層之上，同時(shí)，徹底斷開(kāi)電源，以免電梯由于進(jìn)水出現(xiàn)短路問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)人們的安全構(gòu)成不良威脅。

3 救援防范對(duì)策

3.1 強(qiáng)化常識(shí)宣傳

當(dāng)建筑電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)，其內(nèi)部人員通常會(huì)自救，然而，絕大多數(shù)人員所采取的自救方法并不合理，例如，扒門自救，這可能會(huì)產(chǎn)生墜井事故，主要因?yàn)楫?dāng)電梯轎門扒開(kāi)以后，轎門一般處在樓層內(nèi)，轎廂中的人會(huì)和井道墻壁直接接觸，如果距離超出0．15m，那么便會(huì)出現(xiàn)安全事故，如果轎門和井道壁的內(nèi)部距離小于0．15m，那么便會(huì)出現(xiàn)擠壓事故和剪切事故。為此，應(yīng)強(qiáng)化應(yīng)急避險(xiǎn)宣傳，有計(jì)劃地組織內(nèi)部人員開(kāi)展電梯理論知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，也可定期派送宣傳單，讓用戶主動(dòng)學(xué)習(xí)。

電梯管理部門應(yīng)強(qiáng)化應(yīng)急避險(xiǎn)宣傳，增強(qiáng)自救能力。而高層建筑電梯事故所對(duì)應(yīng)的避險(xiǎn)和救援工作，要求相關(guān)部門全面關(guān)注，保證職責(zé)分配明確，有計(jì)劃地開(kāi)展電梯消防事故和安全知識(shí)宣傳方面的工作。

3.2 做好人員管理

電梯維修人員和管理人員也十分重要，相關(guān)部門應(yīng)做好相關(guān)的人員管理工作，深化人員培訓(xùn)，讓他們具有良好的維護(hù)能力和救援能力。挑選維修人員時(shí)通常應(yīng)仔細(xì)審核電梯操作證，保證具有相應(yīng)的資質(zhì)條件。而操作人員在實(shí)施救援作業(yè)時(shí)應(yīng)依據(jù)流程規(guī)范進(jìn)行，關(guān)合電梯主電源按鈕，斷開(kāi)電源，規(guī)避電梯臨時(shí)運(yùn)行的問(wèn)題。隨后，著手轎廂定位操作，依照鋼絲繩的平衡標(biāo)記落實(shí)轎廂?？康目臻g位置。如果電梯?？课恢煤推綄又g的距離小于0．5m，那么操作人員能夠應(yīng)用三角鑰匙，以此來(lái)牽引廳門和轎門，引導(dǎo)被困人員擺脫轎廂。相反，那么應(yīng)通過(guò)扳手及盤車手輪等把轎廂轉(zhuǎn)移至平層中。

3.3 有效善后處理

在電梯運(yùn)行環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)事故，待操作員接收警報(bào)信號(hào)以后，應(yīng)馬上緩解乘客的異常情緒，面向乘客講明當(dāng)前的情況，并做好施救，如果電梯中的人員發(fā)生生命體征異常的問(wèn)題，應(yīng)馬上和醫(yī)院聯(lián)系，及時(shí)救援，并聯(lián)系質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，完成救援備案。如果電梯出現(xiàn)的是常規(guī)事故，應(yīng)進(jìn)行綜合檢查與系統(tǒng)維修，如果電梯出現(xiàn)安全事故，那么應(yīng)向相關(guān)部門遞交規(guī)范的檢修材料。而建筑管理部門需進(jìn)行有效的提示，控制電梯廣告版面，做好安全消防提示。

4 結(jié)語(yǔ)

電梯的運(yùn)行情況關(guān)乎著乘梯人員自身的安全，為此，應(yīng)強(qiáng)化電梯安全知識(shí)教育，一旦出現(xiàn)安全事故，應(yīng)馬上進(jìn)行應(yīng)急救援，而轎廂內(nèi)部人員需采取有效的應(yīng)急措施，維護(hù)自身安全，規(guī)避事故風(fēng)險(xiǎn)，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)救援，把損失降低到最低程度。

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