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宏瑪達鋁合金輪轂生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

2018年1月21日，湖北宏瑪達輪轂有限公司汽車鋁合金輪轂生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，生產(chǎn)基地位于湖北棗陽市。據(jù)了解，湖北宏瑪達輪轂有限公司通過自主研發(fā)和制造鋁合金汽車輪轂，項目完全達產(chǎn)達效后，將形成年產(chǎn)300萬只輕量化鋁合金輪轂的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)產(chǎn)值7.5億元。

宏瑪達此次投產(chǎn)高端的鋁合金輪轂項目，是為了迎合汽車行業(yè)輕量化的發(fā)展要求，并通過自主的先進生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)符合市場需求的輪轂產(chǎn)品。將提高公司在輪轂領(lǐng)域的競爭力，并推動棗陽汽車及零部件產(chǎn)業(yè)向高端化、品牌化、規(guī)?；l(fā)展。

1000MW級汽輪發(fā)電機用護環(huán)鍛件實現(xiàn)國產(chǎn)化

2018年1月中旬，國家能源局牽頭項目，上海汽輪發(fā)電機有限公司與德陽萬航（萬鑫）公司聯(lián)合研制的1000MW級汽輪發(fā)電機用國產(chǎn)護環(huán)鍛件在四川德陽制成并通過評審。

長期以來，1000MW級汽輪發(fā)電機護環(huán)鍛件主要依賴進口，為打破國外壟斷局面，擴大采購渠道，縮短生產(chǎn)周期，上海汽輪發(fā)電機有限公司于多年前就開始積極尋找合作伙伴開展國產(chǎn)化聯(lián)合研制，并依托句容電廠二期百萬級火電發(fā)電機組項目的技術(shù)優(yōu)勢，與德陽萬航（萬鑫）公司達成了合作研發(fā)制造汽輪發(fā)電機護環(huán)鍛件國產(chǎn)化項目。

威力鍛壓2500噸VFP高速精密熱模鍛壓力機試制成功

2018年1月中旬，浙江威力鍛壓機械有限公司2500噸VFP高速精密熱模鍛壓力機試制成功。據(jù)了解，該設(shè)備已取得1個發(fā)明專利及4個實用新型專利，其剛度（指材料或結(jié)構(gòu)在受力時抵抗彈性變形的能力）指標(biāo)超出國標(biāo)1倍以上。適用于汽車鍛件生產(chǎn)，目前已有國內(nèi)汽車零配件生產(chǎn)廠家開始訂購。

“鍛造一個鍛件，用普通壓力機可能需要好幾臺機器，而VFP高速精密熱模鍛壓力機通過智能控制，一臺機器便能完成所有工序，而且還能降低鍛造噪聲及振動，提高鍛造精度，延長模具使用壽命?！蓖炯夹g(shù)部門一位負責(zé)人說。

中信重工成功鍛造國內(nèi)最大海工裝備鍛件

2018年1月13日，由中信重工自主設(shè)計的321噸特大型海工裝備替打環(huán)鍛件，在18500噸油壓機上成功完成鍛造。該替打環(huán)鍛件是國內(nèi)某海洋工程項目配套的大型關(guān)鍵鍛件，采用486噸鋼錠鍛造。無論鍛件重量還是鋼錠規(guī)格，都創(chuàng)造了中信重工歷史之最。

據(jù)悉，替打環(huán)是海上液壓打樁機的核心部件，屬于帶外臺階的異形環(huán)類鍛件，由于其形狀復(fù)雜，性能要求嚴(yán)格，成形難度極大，國內(nèi)鮮有廠家具備生產(chǎn)能力。此前主要依賴進口，但由于生產(chǎn)周期長，采購價格高，替打環(huán)一直是國內(nèi)打樁機生產(chǎn)廠家的一個痛點。

首屆中國鍛造行業(yè)人力資源論壇于泰州成功舉辦

2018年1月10日，首屆中國鍛造行業(yè)人力資源論壇于江蘇省泰州市成功舉辦。本屆論壇由中國鍛壓協(xié)會主辦，中國鍛壓協(xié)會教育培訓(xùn)服務(wù)中心、《鍛造與沖壓》雜志社有限公司承辦，并得到了泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的協(xié)辦支持。會上，中國鍛壓協(xié)會與泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合成立了“鍛壓學(xué)院”，并進行了揭牌儀式。

面對當(dāng)前勞工短缺、人力資源成本增加、新形勢下企業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級現(xiàn)狀。本次論壇針對“優(yōu)化人才培訓(xùn)，實現(xiàn)降本增效”這一主題進行了精彩的行業(yè)報告和行業(yè)培訓(xùn)案例分享，旨在為鍛造企業(yè)的人力資源建設(shè)提供可指導(dǎo)性、可執(zhí)行性的建議。

永興特鋼成功鍛制700mm直徑不銹鋼無縫管坯

2018年1月10日，永興特鋼發(fā)布公告表示，公司成功研制出700mm超大直徑鍛制奧氏體不銹鋼無縫管坯并檢測合格，直徑700mm管坯系目前國內(nèi)鍛制規(guī)格最大的穿孔用不銹鋼無縫管坯。

據(jù)了解，700mm管坯具有直徑大、單支重量大等特點。該產(chǎn)品可由下游制管廠經(jīng)熱穿孔、冷軋加工成超大口徑不銹鋼無縫管，簡化了下游的生產(chǎn)工藝流程。與使用采用冷拔擴徑生產(chǎn)的超大口徑不銹鋼無縫管相比，冷軋工藝能夠避免壁厚不均、易產(chǎn)生裂紋等質(zhì)量缺陷，保證了超大口徑不銹鋼無縫管的質(zhì)量，可廣泛應(yīng)用于能源裝備等工程領(lǐng)域。

龍城精鍛“高性能混合勵磁爪極”項目通過驗收

2017年12月30日，江蘇龍城精鍛有限公司承擔(dān)的科技支撐計劃項目——高性能混合勵磁爪極復(fù)合成形關(guān)鍵技術(shù)研究項目，順利通過驗收，并被驗收專家認為技術(shù)指標(biāo)居國際先進水平。

高性能混合勵磁爪極是基于汽車發(fā)電機高功率輕量化要求開發(fā)的新型產(chǎn)品，能實現(xiàn)自動啟停和高速純電驅(qū)動滑行以及回收制動能量，并在加速時提供輔助動力，增加扭矩輸出，完全滿足啟發(fā)電一體機需求。本項目的順利結(jié)題，對促進國內(nèi)高性能混合勵磁爪極的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化起到良好的示范作用。