信息化服務(wù)在港口發(fā)展中的作用

丁建良

摘要

針對(duì)港口中的信息化建設(shè)存在的問題，本文從生產(chǎn)信息化、管理信息化、商務(wù)信息化及海事信息化等幾個(gè)方面提出了解決方法。通過采用先進(jìn)的信息化處理技術(shù)，信息化服務(wù)能夠在港口中實(shí)時(shí)傳遞生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，并對(duì)港口交通監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行全天候監(jiān)控，且實(shí)現(xiàn)港口各部門數(shù)據(jù)資源標(biāo)準(zhǔn)化，在港口中進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)獲得更高的效率以及更少的消耗的同時(shí)，使海事局更好的履行海事管理職責(zé)。健全的港口信息化服務(wù)建設(shè)，具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化等特點(diǎn)，能夠極大的提高港口的運(yùn)營效率。

【關(guān)鍵詞】信息化服務(wù) 港口建設(shè) 智能監(jiān)控智能計(jì)算

1 引言

隨著我國改革開放進(jìn)程的加深和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)步，各沿海城市的經(jīng)濟(jì)日益繁榮，其中港口作為沿海城市與外界交流的窗口，不斷為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，在現(xiàn)代化沿海城市建設(shè)中承擔(dān)著重要作用。推進(jìn)信息化服務(wù)在港口發(fā)展中的應(yīng)用，能夠有效提高港口的運(yùn)營效率，提升港口城市現(xiàn)代化建設(shè)程度，深化行政資源改革。信息化是一種社會(huì)形態(tài)的進(jìn)步，通過利用與計(jì)算機(jī)相關(guān)的、一系列的智能計(jì)算技術(shù)，社會(huì)生產(chǎn)由較為落后的工業(yè)生產(chǎn)、人力調(diào)控進(jìn)化為更加先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)、信息調(diào)控，社會(huì)資源從間接的、不全面的鏈接進(jìn)化為直接的、信息化的鏈接。港口是水路交通的樞紐，是我國改革開放的窗口，在促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)方面具有先天性的優(yōu)勢。在港口中推進(jìn)信息化服務(wù)，在促進(jìn)港口發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)全面深化改革開放、加快社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)有十分積極與正面的實(shí)際意義。本文主要從生產(chǎn)信息化、管理信息化、商務(wù)信息化及海事信息化幾個(gè)方面對(duì)港口信息化進(jìn)行討論。

2 生產(chǎn)信息化

生產(chǎn)信息化主要指在港口的生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)信息化，在港口的實(shí)際運(yùn)營過程中，需要涉及到煤炭生產(chǎn)、雜貨生產(chǎn)、油料生產(chǎn)及能源生產(chǎn)等內(nèi)容，將這些生產(chǎn)過程信息化，有利于提高港口的生產(chǎn)效率，提升港口對(duì)生產(chǎn)過程的監(jiān)管力度，消除生產(chǎn)中的安全隱患，為港口的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。生產(chǎn)信息化可以提供生產(chǎn)過程中的檔案管理、運(yùn)輸管理、調(diào)度管理、合同管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、財(cái)務(wù)管理、維修管理等功能，實(shí)時(shí)傳遞生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種復(fù)雜問題實(shí)時(shí)處理。港口的物資管理工作是港口經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分，隨著港口信息化的逐步深化，對(duì)物資管理的要求也越來越高。因此要求對(duì)港口物資信息進(jìn)行更加科學(xué)高效的管理，港口的生產(chǎn)信息化勢在必行。根據(jù)港口物資管理工作的要求，采用信息化的方法，生產(chǎn)信息化提供資源管理、倉庫管理、設(shè)備管理等功能，從物資設(shè)備的入庫、出庫、發(fā)放以及使用等情況進(jìn)行全面的、電子的、信息化的監(jiān)控，確保生產(chǎn)管理人員能夠?qū)ξ镔Y及設(shè)備做到全面掌控，以提高物資和設(shè)備的使用效率，降低管理維護(hù)成本，保障生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，推動(dòng)港口生產(chǎn)管理逐漸從基礎(chǔ)管理、技術(shù)管理向經(jīng)濟(jì)管理、現(xiàn)代化管理邁進(jìn)。同時(shí)，通過各設(shè)備儀表數(shù)據(jù)及視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行采集，通過分析、監(jiān)控、管理等多種手段，使港口管理人員對(duì)港口的能源成本、生產(chǎn)發(fā)展趨勢等有準(zhǔn)確的掌握，從而合理計(jì)劃和利用各種能源及資源，降低單位產(chǎn)品的能源及資源消耗，有效提高生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

3 交通信息化

隨著我國信息科技的飛速發(fā)展，信息技術(shù)對(duì)道路交通行業(yè)的影響也越來越巨大。提高港口的交通信息化程度，有利于提高港口居住人員的日常生活質(zhì)量，并緩解主要通道的交通擁堵問題。港口作為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窗口及樞紐，其交通狀況直接影響到貿(mào)易物流的效率。通過現(xiàn)代信息化手段，將港口的航運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸手段連成一體，通過智能系統(tǒng)合理分配運(yùn)輸資源，能夠有效提升港口運(yùn)營效率;同時(shí)通過視頻監(jiān)控等手段，對(duì)重點(diǎn)路段、區(qū)域全天候監(jiān)控，可以降低道路交通風(fēng)險(xiǎn)，減少交通事故發(fā)生率，全面保障交通安全。港口交通的信息化主要包括空管信息化，道路交通信息化，軌道交通信息化及水上交通化等內(nèi)容。其中空管信息化主要包括處理進(jìn)、離機(jī)場航班的飛行預(yù)備及飛行計(jì)劃，為相關(guān)客戶提供資料與信息服務(wù)，提供航行資料臨時(shí)變更的服務(wù)等。道路交通信息化通過利用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、用電智能終端、大數(shù)據(jù)等技術(shù)和設(shè)備，以及對(duì)交通數(shù)據(jù)的研究與分析成果，實(shí)現(xiàn)智能的監(jiān)控、指揮及應(yīng)急事故處理等功能。軌道交通信息化主要指港口附近的鐵路、地鐵等交通設(shè)施的信息化，通過將鐵路及地鐵建設(shè)、運(yùn)營及資源的信息化系統(tǒng)一體化，以及視頻會(huì)議、安全管理、客流分析、運(yùn)輸策劃等系統(tǒng)的建設(shè)，能夠?qū)崿F(xiàn)軌道交通與港口間的數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)管理的無縫對(duì)接，提高工作效率，減少由于人工操作所導(dǎo)致的失誤，保障軌道交通的運(yùn)營安全。而諸如船舶交通管理系統(tǒng)等水上交通信息化手段，能夠?qū)崿F(xiàn)水上交通信息采集與綜合處理、重點(diǎn)船舶監(jiān)控、重點(diǎn)水域監(jiān)管、水上交通組織與執(zhí)法、水上突發(fā)事件處置等功能，為港口的船舶進(jìn)出港、大型船舶靠泊離泊等保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)水上交通的規(guī)范化監(jiān)控管理，有效維護(hù)水上交通秩序，保障水上交通安全。

4 管理信息化

港口是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，在其運(yùn)營過程中需要接受行政、司法、稅務(wù)、海關(guān)、海事、商檢、質(zhì)檢、檢驗(yàn)檢疫等部門的監(jiān)管與管理，如果不能實(shí)現(xiàn)港口管理的信息化，各部門之間的信息交流受到一定阻礙，將會(huì)十分影響港口的工作效率。通過管理信息化，建立起符合港口實(shí)際情況的統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)范，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源標(biāo)準(zhǔn)化，為跨部門的信息交換和隔離系統(tǒng)的互聯(lián)互通提供技術(shù)保障。港口的管理信息化，首先需要建立一套智能的辦公管理系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)、集中管理人力資源信息，建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、結(jié)構(gòu)規(guī)范、整合共享的人力資源管理信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人力資源及時(shí)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)分析和管理控制，且具有組織結(jié)構(gòu)管理、職務(wù)崗位管理、人事信息管理、考勤休假管理、薪資福利管理、績效管理等功能，以確保對(duì)人力資源、績效考核以及部門間協(xié)同辦公的高效管理，并保證信息及資源的共享;同時(shí)需要對(duì)相關(guān)企業(yè)、客戶的信息進(jìn)行采集，管理和保持港口、企業(yè)與客戶間的良好關(guān)系，將企業(yè)、客戶作為港口最重要的資源，通過完善的服務(wù)和

深入的分析來滿足企業(yè)與客戶的需求，并綜合數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、在線分析處理、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、面向?qū)ο蠡夹g(shù)及其他相關(guān)技術(shù)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，挖掘潛在客戶，預(yù)測市場風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化市場投資，為行政監(jiān)管、市場管理、客戶服務(wù)管理等提供一個(gè)自動(dòng)化、信息化的解決方案。在港口管理的過程中，需要依靠現(xiàn)代信息系統(tǒng)技術(shù)，使行政管理人員、司法人員、稅務(wù)人員、海關(guān)海事人員、業(yè)務(wù)人員、碼頭調(diào)度員、庫管員、檢修人員及質(zhì)檢人員等角色能夠利用個(gè)人終端，通過網(wǎng)線或無線網(wǎng)絡(luò)與管理系統(tǒng)連接，實(shí)時(shí)查詢相關(guān)業(yè)務(wù)信息，全面實(shí)現(xiàn)港口的管理信息化。

5 商務(wù)信息化

港口作為物資的集散地，每天所產(chǎn)生的資源交易、信息交易、商品服務(wù)等商務(wù)活動(dòng)十分頻繁，為港口的發(fā)展帶來助力的同時(shí)也對(duì)港口的運(yùn)營產(chǎn)生了極大的壓力。商務(wù)信息化可以使港口從繁重的商業(yè)活動(dòng)中解脫出來，使在港口中進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)獲得更高的效率以及更少的消耗，從而為港口發(fā)展創(chuàng)造更高的效益。商務(wù)信息化能夠在計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、移動(dòng)支付、網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票、商貿(mào)流通、物流配送等方面為港口提供便利及助力。在圍繞港口進(jìn)行的商業(yè)活動(dòng)中，智能計(jì)費(fèi)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的進(jìn)行港口稅收管理、費(fèi)目費(fèi)率管理、客戶消費(fèi)管理、運(yùn)輸價(jià)格管理、發(fā)票管理、賬款管理等操作，方便快捷的生成電子賬單，從而在減少人力消耗的同時(shí)節(jié)約港口貿(mào)易的時(shí)間成本，并為交易雙方提供參考信息，吸引更多資本的關(guān)注與參與。商務(wù)信息化還可以為在港口進(jìn)行貿(mào)易的對(duì)象提供移動(dòng)支付功能，為不同貨幣資金、金融賬戶及國內(nèi)外銀行提供中轉(zhuǎn)平臺(tái)，減少跨區(qū)、跨國交易的繁瑣程度，為貿(mào)易雙方提供交易的安全保障，使在港口進(jìn)行的商業(yè)活動(dòng)更加方便和快捷。而網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票在港口中的使用，能夠使企業(yè)、客戶、服務(wù)對(duì)象或消費(fèi)者能夠方便快捷的通過企業(yè)官網(wǎng)和稅務(wù)機(jī)關(guān)的電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)查驗(yàn)相關(guān)信息，避免紙質(zhì)發(fā)票丟失或損壞所產(chǎn)生的諸多不便。商務(wù)信息化還能夠促進(jìn)港口的商貿(mào)流通，為批發(fā)、零售貿(mào)易業(yè)、餐飲業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)等提供便利，更簡便、有效的聯(lián)結(jié)港口中的生產(chǎn)與消費(fèi)，提高港口的貿(mào)易量。發(fā)展港口的商務(wù)信息化，應(yīng)當(dāng)重視港口中的物流配送業(yè)務(wù)，須按照大物流平臺(tái)建設(shè)思路，全面整合港口、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、物流園區(qū)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等與物流相關(guān)單位的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和監(jiān)管數(shù)據(jù)，建成一個(gè)區(qū)域性的物流信息服務(wù)平臺(tái)和物流應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，提供船代、貨代、EDI中心等相關(guān)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各口岸單位之間的物流信息共享與交換，實(shí)現(xiàn)港區(qū)物流信息統(tǒng)一采集、車輛軌跡實(shí)時(shí)跟蹤、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)移自動(dòng)化處理和貨物運(yùn)輸全過程監(jiān)控。

6 海事信息化

在海事管理和海事服務(wù)中，信息化服務(wù)的應(yīng)用可以優(yōu)化海事職能，豐富相應(yīng)的信息資源，在提供相關(guān)法律法規(guī)信息的瀏覽、查閱、下載等功能的同時(shí)，提高海事工作的透明度，是對(duì)海事工作的有力輔助與補(bǔ)充。完善的海事信息化管理系統(tǒng)，能夠使海事局更好的履行海事管理職責(zé)，在保障水上安全的同時(shí)，更妥善的處理國際關(guān)系，維護(hù)國家主權(quán)，且對(duì)海事執(zhí)法隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)有極大的促進(jìn)作用。船舶交通管理是海事監(jiān)管業(yè)務(wù)的主要部分，如果依靠人力進(jìn)行管理，需要消耗相關(guān)工作人員海量的時(shí)間與精力，而且無法取得很好的效果。因此，建設(shè)信息化、智能化的船舶交通管理系統(tǒng)，對(duì)海事信息化具有十分重要的意義。完善的船舶交通管理系統(tǒng)建設(shè)，首先需要根據(jù)港口的實(shí)際地理環(huán)境及水文環(huán)境，在航道沿岸或特定位置選擇合適的地點(diǎn)建設(shè)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)基站、雷達(dá)站、視頻監(jiān)控點(diǎn)、甚高頻通信基站、水文氣象站點(diǎn)等設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)對(duì)水上交通的全面監(jiān)控，提升水上交通信息化管理水平;然后需要建設(shè)水上交通信息采集與綜合處理、重點(diǎn)船舶監(jiān)控、重點(diǎn)水域監(jiān)管、電子巡航、水上交通組織與執(zhí)法、水上突發(fā)事件處置等功能于一體的水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)。通過船舶交通管理系統(tǒng)，海事工作人員能夠?qū)π枰M(jìn)出港的船舶進(jìn)行全面監(jiān)控，并對(duì)重點(diǎn)船舶跟蹤關(guān)注，從而保障訪問港口的船舶的航行安全。同時(shí)，船舶交通管理系統(tǒng)在提高海事信息化程度的同時(shí)，也為水上交通組織與執(zhí)法提供了技術(shù)支持，使相關(guān)執(zhí)法人員能夠通過移動(dòng)終端、物聯(lián)網(wǎng)等手段登記和查詢水上交通違章、事故情況，并提供抓拍取證等功能，且能夠?qū)κ鹿市畔⑦M(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，在減少海事工作人員時(shí)間、精力消耗的同時(shí)，提高海事工作的效率與準(zhǔn)確性。

7 港口信息化服務(wù)的特點(diǎn)

7.1 標(biāo)準(zhǔn)化

為實(shí)現(xiàn)港區(qū)不同貨類碼頭（混合商業(yè)對(duì)應(yīng)貨類及油品、漁業(yè)等）、合作單位（貨代、船代、第三方質(zhì)檢與支付、保險(xiǎn)、銀行等）、關(guān)聯(lián)單位（海事、海關(guān)、商檢、邊檢等）及監(jiān)管單位等相關(guān)異構(gòu)系統(tǒng)間的資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，港口信息化服務(wù)建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用規(guī)范，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)資源標(biāo)準(zhǔn)化，為跨區(qū)域、跨部門、跨港區(qū)業(yè)務(wù)的信息交換和隔離系統(tǒng)的互聯(lián)互通提供技術(shù)保障。

7.2 港口化

港口信息化服務(wù)針對(duì)港口的實(shí)際運(yùn)營與生產(chǎn)需求，圍繞港口的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、辦公管理、客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)、海事信息化等方面，提供了全面的解決方案。針對(duì)港口的特點(diǎn)，通過信息化服務(wù)能夠充分實(shí)現(xiàn)海事、海關(guān)、商檢、邊檢等部門對(duì)物流的綜合監(jiān)管，極大提高了港口的運(yùn)營效率。

7.3 智能化

通過利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、地理信息系統(tǒng)、智能識(shí)別、無人機(jī)等先進(jìn)信息技術(shù)，港口信息化全方位獲取港口的交通、物流、交易、貿(mào)易等信息，并將獲取的信息進(jìn)行綜合處理及挖掘，以滿足集團(tuán)管理層、港口公司、口岸單位、船貨代等單位對(duì)信息和數(shù)據(jù)的需求，提供自動(dòng)計(jì)費(fèi)、閑置資源自動(dòng)分配、物流交易自動(dòng)記錄、異常情況自動(dòng)告警等智能化功能，推進(jìn)港口建設(shè)與運(yùn)營的信息化進(jìn)程。

7.4 全面化

港口信息化從生產(chǎn)信息化、交通信息化、管理信息化、商務(wù)信息化、海事信息化等方面為港口運(yùn)營提供支持，從港口的生產(chǎn)管理、資源管理、空管、道路交通、軌道交通、水上交通、行政監(jiān)管、智能辦公、企業(yè)與客戶分析、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、移動(dòng)支付、網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票、商貿(mào)流通、物流配送、船舶交通管理等方面研發(fā)了針對(duì)實(shí)際問題的具體應(yīng)用，全面覆蓋港口生產(chǎn)運(yùn)營的信息化需求。

7.5 模塊化

在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用規(guī)范下，信息化服務(wù)將不同體系下的應(yīng)用充分模塊化，不同類型的港口可以根據(jù)實(shí)際需求選擇需要的功能模塊，增加了系統(tǒng)的靈活性與適用性。同時(shí)，根據(jù)特定需求，港口的信息化服務(wù)支持添加子模塊進(jìn)行拓展，以滿足客戶的定制需求。

8 結(jié)論

本文分析了信息化服務(wù)在港口發(fā)展中的作用，并從生產(chǎn)信息化、交通信息化、管理信息化、商務(wù)信息化及海事信息化的等方面分析了信息化服務(wù)對(duì)港口運(yùn)營所能產(chǎn)生的助力，論證了港口信息化的必要性。生產(chǎn)管理信息化能夠有效提高港口的生產(chǎn)效率，資源管理信息化可以提升港口的資源利用率，空管、道路交通、軌道交通及水上交通的信息化則會(huì)改善港口的交通環(huán)境，行政監(jiān)管、智能辦公、企業(yè)與客戶分析的信息化會(huì)對(duì)港口的行政管理、企業(yè)及客戶管理提供便利，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、移動(dòng)支付、網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)票、商貿(mào)流通、物流配送等商務(wù)信息化手段將能夠促進(jìn)港口的商業(yè)發(fā)展，而船舶交通管理、水上執(zhí)法的信息化則能夠在減少海事工作業(yè)務(wù)壓力的同時(shí)，提高監(jiān)管與執(zhí)法的準(zhǔn)確性。在港口發(fā)展的進(jìn)程中大力推廣信息化服務(wù)，不僅是促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)繁榮的實(shí)際需求，而且是時(shí)代發(fā)展的必然選擇。

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