車輛工程實施卓越工程師人才培養(yǎng)教學模式探討

韓志潔

（山東交通職業(yè)學院 山東濰坊 261100）

引言

“卓越工程師計劃”，它是指面向社會實際需要，對工程類人才進行有針對性的培養(yǎng)。當前，我國一些高校在人才的培養(yǎng)上存在著一定的問題，例如，重理論輕實踐，這導致一些大學生缺少實踐經驗，影響了他們的畢業(yè)求職。但是，在該人才培養(yǎng)模式中，更重視對應用型職業(yè)技術人才的培養(yǎng)，以提高學生的實踐能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。

一、車輛工程專業(yè)的人才需求現(xiàn)狀分析

從當前車輛工程專業(yè)的實際情況來看，隨著社會經濟的快速發(fā)展，推動了汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。在這種背景下，汽車行業(yè)對高素質人才的需求也更加的迫切，但是傳統(tǒng)的教學模式存在著一定的局限性，很難滿足新時期對專業(yè)人才的需要。根據(jù)“卓越工程師”的計劃要求，車輛工程專業(yè)需要轉變發(fā)展理念，要保證自己所培養(yǎng)出來的人才具有以下幾方面的特征：（1）理論基礎較為扎實、（2）團隊意識較為強烈、（3）實踐能力較為突出、（4）具有一定的創(chuàng)新精神。這樣一來，就能夠使高校所培養(yǎng)出來的人才滿足社會企業(yè)的用人需求，能夠勝任整車產品的研發(fā)以及生產工作[1]。

但是，從我國目前的零部件產業(yè)來看，雖然我國的規(guī)模已經處在世界前列，但是中高端市場幾乎被外資企業(yè)所占領，至于我國本國企業(yè)，則集中于低端市場。從上述現(xiàn)象我們可以知道，我國汽車產業(yè)與發(fā)達國家相比，還存在著一定的距離，因此需要重視對創(chuàng)新型工程技術人才的培養(yǎng)。如此一來，就使得“卓越工程師培養(yǎng)計劃”有著良好的內需環(huán)境。

二、我國工程專業(yè)人才培養(yǎng)中所存在的主要問題分析

1.過于重視理論教學

當前，在車輛工程專業(yè)中，存在著重理論輕實踐的現(xiàn)象，許多教師仍然采用傳統(tǒng)的灌輸式教學法，這挫傷了許多學生的學習積極性。車輛工程這門專業(yè)有著很強的實踐性，但是由于受到各種因素的影響，導致許多教師沒法開展實踐課，如學校缺乏必備的實踐平臺，學生的人數(shù)過多等等。在這種教育方式的影響下，雖然學會可以掌握理論基礎知識，但是，實踐能力較差，這不利于他們今后走上工作崗位。

2.教學手段較為單一

當前，我國還有一些高校采用灌輸式教學法，這種教學方式較為呆板，很難激發(fā)學生的學習積極性，不利于學生專業(yè)知識的掌握，更不利于學生實踐能力的增強。

三、人才培養(yǎng)模式的探討

1.對人才培養(yǎng)的層次定位進行明確

在今后的發(fā)展過程中，各高校要明確自己的人才培養(yǎng)定位，例如，可以將自己的人才定位為面向全國輸送高素質、應用型人才[2]。故此，在對人才培養(yǎng)的層次進行定位時，需要先考慮近些年來當?shù)氐慕洕l(fā)展情況，然后再根據(jù)我國汽車產業(yè)的發(fā)展情況，對車輛工程這一專業(yè)的培養(yǎng)方向進行適當?shù)恼{整，例如，對教學內容進行相應的調整，對課程體系進行相應的調整?；诖?，我校緊緊圍繞“卓越工程師”的計劃要求，著重對學生實踐操作能力的培養(yǎng)，以培養(yǎng)出一批高素質的應用型人才。在教學過程中，不僅要對理論教學內容予以重視，而且在學生的創(chuàng)新能力上，在項目的實踐操作方面，也予以高度的重視。

2.建立一個新興的課程體系

在車輛工程專業(yè)中，在進行課程體系的設置時，高校需要將這門專業(yè)的工程特色突顯出來。如，可以采用“理論基礎課+專業(yè)實踐課+企業(yè)實習”的這一模式，構建一個新興的課程體系。在這之中，需要對學生的在校學習時間進行控制，要使其在校時間小于三年，而實習期需要超過一年。按照“卓越工程師”的人才培養(yǎng)計劃，高校需要以汽車制造業(yè)為教學背景，加強對學生以下幾方面的能力的培養(yǎng)，（1）實踐能力、（2）創(chuàng)新能力、（3）設計能力的培養(yǎng)，并對車輛專業(yè)課程體系進行重新的構建。然后再結合當前世界汽車行業(yè)的發(fā)展需求，對車輛工程知識結構體系進行完善。除此之外，高校還可以開設與車輛工程專業(yè)有關的選修課程，以促使學生的職業(yè)背景知識得以拓寬，從而為他們今后的就業(yè)做好鋪墊。

3.采取產學結合的模式

實施該培養(yǎng)計劃，主要核心在于促進校企之間的合作，以實現(xiàn)產學結合。在車輛工程專業(yè)中，需要對學生的實習、畢業(yè)設計等時間進行規(guī)定，確保其總時長累積超過一年。故此，在今后的教育過程中，高校需要加強與社會汽車企業(yè)的合作，與之建立全方位的合作關系，可以邀請企業(yè)技術專家前來學校指導教育工作，邀請他們參與到“卓越工程師”的人才培養(yǎng)方案之中。另外，還需要在學生實習的企業(yè)中建立實踐教學中心，這樣就能夠使學生更好的學習，能夠在實習中獲得知識與經驗[3]。校企之間的合作與交流能夠實現(xiàn)雙方的共贏，更可以推動該人才培養(yǎng)計劃的實施。一方面，學校通過與企業(yè)的合作，能夠為學生找到實踐基地，使學生將所學習的知識應用于實踐之中，從而為學生將來的就業(yè)打下基礎，為社會培養(yǎng)出一批應用型的人才。另一方面，企業(yè)通過與學校的合作，能夠優(yōu)先獲取人才，通過與學校以及學生簽訂相應的合同，使自己在人才的選擇上更占優(yōu)勢。那么在市場競爭日漸激烈的今天，企業(yè)優(yōu)先獲得人才更能使自己立于不敗之地。

結語

綜上，“卓越工程師”人才培養(yǎng)計劃對于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才以及應用型人才等有著重要的意義，能夠滿足社會的需求。但是，該培養(yǎng)計劃并不是一朝一夕就能夠完成的，而是一項漫長的工程，所以各高校需要重視該教育計劃。在今后的發(fā)展過程中，高校需要對人才培養(yǎng)的層次定位進行明確；然后建立一個新興的課程體系；并采取產學結合的模式。如此一來，就能夠提高學生的實踐應用能力，增強他們的就業(yè)能力。