馬濤
摘 要:本文首先對公路工程瀝青路面施工技術(shù)進行了深入的研究與分析,提出了一些當(dāng)前瀝青路面施工當(dāng)中存在的一些問題,提出了一些控制瀝青路面施工質(zhì)量的一些建議,希望對相關(guān)的人員有所幫助。
關(guān)鍵詞:公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制
中圖分類號:U416 文獻標志碼:A
改革開放以來,我國的經(jīng)濟有了很大的發(fā)展。經(jīng)濟的發(fā)展帶動了基礎(chǔ)工程的建設(shè),尤其是近些年,我國的公路建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量有了很大的提高,作為公路的重要組成部分,瀝青路面的施工也受到了越來越多的關(guān)注。由于瀝青路面對于施工的要求較高,要想確保其施工質(zhì)量就必須要做好路面設(shè)計、施工的每一個環(huán)節(jié)。為了促進我國瀝青路面的施工技術(shù)發(fā)展,提高我國瀝青面施工質(zhì)量,本文對公路工程的瀝青路面施工進行了深入的分析與探討。
1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)
1.1 瀝青路面施工的原材料及配比設(shè)計
眾所周知,建設(shè)工程的施工質(zhì)量很大程度上受到施工材料的影響,公路工程也不例外。采用質(zhì)量更好的施工材料可以最大限的提高瀝青面的施工質(zhì)量,延長路面的使用壽命,提高行車的安全性。瀝青路面瀝青、礫石和粗細集料是公路瀝青路面的主要原材料。因此,必須要在認真篩選工程材料,使用質(zhì)量可靠的工程材料。同時還必須要做好工程材料的保養(yǎng)維護工作,避免材料在運輸和儲存過程出現(xiàn)問題。另外,還必須要注意瀝青材料在使用之前必須要經(jīng)過充分的攪拌才能形成均勻的混合料,必須要確保經(jīng)過攪拌的混合料達到以下標準:圓錐形,顏色黑亮, 在鋪路機中呈蠕動狀。在對混合料進行攪拌之前必須要做好相應(yīng)大的交底工作,確保施工人員對混合料的基本標準、攪拌時間、攪拌溫度等有一個充分的了解,同時還必須要嚴格按照設(shè)計配合比進行材料配比,嚴格按照相關(guān)的操作流程進行操作。只有這樣才能確保瀝青混合料的質(zhì)量。在完成攪拌后還必須要根據(jù)相關(guān)要求對混合料進行馬歇爾抽樣試驗,確定試驗結(jié)果與瀝青的含量一致程度,對瀝青混合料的各項性能指標進行評價。
1.2 瀝青路面的攤鋪技術(shù)
瀝青路面的施工質(zhì)量很大程度上受到攤鋪技術(shù)的影響,在攤鋪作業(yè)中,鋪路機的行進速度、路面的攤鋪寬度、壓實厚度等都會對路面的施工量造成影響。因此,在開始施工之前必須要對施工中需要施工的攤鋪設(shè)備進行詳細的檢查,確保這些設(shè)備間能夠正常運行。一旦在攤鋪過程中出現(xiàn)設(shè)備故障,攤鋪出來的路面就有可能出現(xiàn)平整度不夠等問題,嚴重時還需要鏟除問題路段重新鋪設(shè),這樣做不僅會大大增加工程的成本,還會影響工程的進度。另外,道路施工過程中的攤鋪機的行進速度都是預(yù)先設(shè)置好的,通常情況下行進速度為2 m/min~6m/min。因此在設(shè)置攤鋪機的行進速度時必須要在充分考慮攤鋪寬度、厚度以及周圍的施工環(huán)境,確保攤鋪機能夠按照設(shè)定要求平穩(wěn)前進,只有這樣才能確保攤鋪質(zhì)量。一般情況下,在硬件方面,攤鋪機要是用直徑在6mm以下且拉力在800N以上的扭繞式鋼絲,每5m要記得設(shè)置一個鋼絲支架。
1.3 瀝青路面的碾壓技術(shù)
路面的碾壓施工時瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),壓實的質(zhì)量直接決定和路面的施工質(zhì)量。一般來說,路面壓實施工的質(zhì)量主要取決于碾壓次數(shù)與速度這兩個方面,當(dāng)壓實機的行進速度提高時,就需要進行更多次的碾壓,即便如此,碾壓的質(zhì)量也會有所降低。因此,相關(guān)的施工人員在進行壓實作業(yè)時必須要時刻關(guān)注壓實機的行進速度和碾壓質(zhì)量。確保壓實機的行進速度在 2km/h~4km/h,同時保證碾壓的質(zhì)量。通常情況下,為了使路面形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)需要對路面進行復(fù)壓,在復(fù)壓時必須要確保路面的壓實溫度不低于100℃,只有這樣才能確保路面面層的平整度與 強度。同時還要注意做好相應(yīng)的標記,避免出現(xiàn)因重復(fù)壓實導(dǎo)致的路面強度不均現(xiàn)象。如果路面的攤鋪需要兩臺攤鋪機同時作業(yè),那么就需要在攤鋪后的混合料中留出大約寬10cm~20cm不需要進行壓實的區(qū)域,之后采用熱接縫的工藝對重疊的5cm~10cm進行碾壓,從而消除接縫。
2 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略
2.1 瀝青路面原材料質(zhì)量的監(jiān)控
想要確保瀝青路面的施工質(zhì)量,首先應(yīng)當(dāng)保證施工材料的質(zhì)量,在開展施工之前對施工材料進行嚴格的檢查,確保施工原材料的質(zhì)量。同時為了確保瀝青混合料的質(zhì)量,還必須要確定最佳的配合比和最佳的拌合溫度,一般來說,如果瀝青混合料的瀝青含量過高那混合料就會呈現(xiàn)亮黑色,若瀝青含量過低混合料就會呈現(xiàn)褐色。因此,施工人員在攪拌瀝青是必須要時刻觀察混合料的狀態(tài),確?;旌狭系馁|(zhì)量。另外,還必須要控制好瀝青混合料的溫度,只有溫度達到了標準,攤鋪出來的路面平整度才能有所保障,路面的強度才能滿足要求。
2.2 瀝青路面攤鋪的監(jiān)控
路面攤鋪是路面施工的重要環(huán)節(jié),如果路面攤鋪過程出現(xiàn)問題,就有可能導(dǎo)致碾壓過程中出現(xiàn)基層裂紋或縫隙的現(xiàn)象,路面的質(zhì)量就無法保證。因此,在進行路面攤鋪作業(yè)是必須要時刻注意攤鋪機的行進速度,一旦不符合要求立刻調(diào)整,確保攤鋪速度在規(guī)范要求之內(nèi)。同時還要注意及時攤鋪的厚度,確保路面的攤鋪滿足相關(guān)工程規(guī)范的要求。另外,還要注意周圍施工環(huán)境的變化對攤鋪作業(yè)的影響,及時采取相應(yīng)的應(yīng)對方案,確保攤鋪的質(zhì)量。工人尤其要注意保持混合料的溫度,確保整個攤鋪過程,混合料的溫度都能符合相關(guān)規(guī)定。
2.3 瀝青路面碾壓的監(jiān)控
碾壓與攤鋪工作息息相關(guān),相應(yīng)的攤鋪機和壓實機也應(yīng)該相互協(xié)調(diào),緊密配合、共同作業(yè)提高工程施工的效率與工程施工的質(zhì)量。通常情況下, 壓實機的速度需要根據(jù)鋪路機的速度來確定,碾壓的次數(shù)也要根據(jù)相關(guān)的規(guī)范和攤鋪作業(yè)的情況確定。確保碾壓作業(yè)與攤鋪作業(yè)相適應(yīng)。一旦發(fā)現(xiàn)碾壓作業(yè)存在不合格的地方必須要重復(fù)碾壓,無法修復(fù)的要鏟除再施工,確保質(zhì)量合格。為了提高路面的穩(wěn)定性在初壓結(jié)束后要及時進行復(fù)壓作業(yè)。
2.4 瀝青路面接縫的監(jiān)控
想要確保路面的平整度和美觀度就必須要做好路面接縫施工。首先,在開始施工之前需要檢查接縫處是否粉塵,避免因粉塵混入導(dǎo)致混合料質(zhì)量降低。同時還要根據(jù)施工部位和接縫情況的不同采用最合理的施工工藝,提高路面的平整度。確保路面施工質(zhì)量。
結(jié)語
瀝青路面的施工質(zhì)量受到工程材料、配合比、施工工藝等各個方面的影響,想要確保路面施工的質(zhì)量就必須重視每一個環(huán)節(jié)的施工,嚴格按照相關(guān)的工程規(guī)范進行攤鋪、壓實以及接縫處理,并做好相關(guān)的管理和檢查工作,確保每一個環(huán)節(jié)的施工都滿足要求,保證最終的施工質(zhì)量。
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