30年前上大學(xué),第一次坐火車出門,記憶中輾轉(zhuǎn)了近20小時(shí)才跨進(jìn)大學(xué)校門;30年后的今天,從同一地點(diǎn)出發(fā),只需3個(gè)小時(shí)就能回到母校懷舊訪友。其間最大的差別,就是車速:前者不到40公里每小時(shí),“火車跑得快,全靠車頭帶”;后者是300公里每小時(shí),每一節(jié)車廂的每一組輪子都在自主驅(qū)動(dòng)。
如果把學(xué)校比喻為列車,孩子們就是一個(gè)個(gè)正在奔赴成長(zhǎng)彼岸的“乘客”。學(xué)校是以每小時(shí)40公里的火車速度前進(jìn),還是以300公里的高鐵速度飛奔,取決于同一軌道上的動(dòng)力源有多少。
讓學(xué)校教育獲得更多的動(dòng)力源,以及大幅度縮減學(xué)校運(yùn)行的人為耗損,原本就是這個(gè)時(shí)代最為迫切的教育命題。而家校關(guān)系,則是今天最值得期待又最難以拎清的領(lǐng)域。
我們認(rèn)為,今天的家校關(guān)系需要一場(chǎng)“浪漫主義”,需要以“家校新關(guān)系”來(lái)成就“未來(lái)新學(xué)?!薄Q句話說(shuō),家長(zhǎng)是學(xué)校教育天然的同盟軍、資源庫(kù)和能量源,我們需要轉(zhuǎn)觀念、搭平臺(tái)、創(chuàng)機(jī)制,以良好的家校溝通、家校協(xié)作、家校共育、家長(zhǎng)學(xué)校、家校社融合、家委會(huì)建設(shè)等,讓孩子們的成長(zhǎng)故事,在學(xué)?;癁橐皇资鬃顑?yōu)美的詩(shī);而老師和家長(zhǎng),理應(yīng)同為這首詩(shī)最深情的朗讀者。
這個(gè)過(guò)程殊為不易,因?yàn)榧议L(zhǎng)的焦慮帶來(lái)的學(xué)校沖擊,已經(jīng)成為很多校長(zhǎng)剪不斷理還亂的“教育結(jié)”。今天的學(xué)校為什么會(huì)承受如此大的社會(huì)壓力?我想是源于這個(gè)時(shí)代生活與教育的內(nèi)在矛盾:我們的生活環(huán)境越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化,越來(lái)越具有確定性;相形之下,學(xué)校教育或者說(shuō)孩子的成長(zhǎng)結(jié)果,正成為一件最不具有確定性的事情——一方面家長(zhǎng)承受不確定性的能力日益降低,一方面學(xué)生發(fā)展的不確定性又在日益增加,家校沖突就必然加劇。
但美好的家校關(guān)系又是對(duì)學(xué)校教育最大的“賦能”。因?yàn)槊恳粋€(gè)孩子的起跑線,就是他們的家長(zhǎng);因?yàn)榧倚f(xié)作、和睦尊重是兒童心智這把“匕首”最完美的護(hù)套;因?yàn)椤巴硇摹笨偸蔷哂袕?qiáng)大的教育力量,當(dāng)我們站在校長(zhǎng)的角度做家長(zhǎng),或者站在家長(zhǎng)的角度做校長(zhǎng);因?yàn)閷W(xué)校和教師念茲在茲的夢(mèng)想,就是和家長(zhǎng)一起化糾結(jié)為團(tuán)結(jié),化壓力為動(dòng)力,化爭(zhēng)吵為共識(shí),從而更好地“讓星光灑滿所有的童年”……
如果教育就是生活本身,那么學(xué)校在很大意義上,就是“生活的一種玩法”。它離不開同伴與課堂,更離不開家庭與社區(qū)。新時(shí)代新教育,家校關(guān)系需要一場(chǎng)新設(shè)計(jì):如何向家長(zhǎng)真實(shí)地打開校門?怎樣讓家長(zhǎng)有效地參與學(xué)校決策?是否讓家長(zhǎng)化身老師的老師?是否推動(dòng)家長(zhǎng)成為海量課程的提供者?如何讓家長(zhǎng)角色扮演一下校長(zhǎng)?怎樣把學(xué)校辦成引領(lǐng)社區(qū)學(xué)習(xí)的文化平臺(tái)?
四月春正濃,家校關(guān)系需要一場(chǎng)“浪漫主義”,而詩(shī)人一般的行動(dòng)者已經(jīng)在路上……