淺談區(qū)域自動站維護與維修

李建明

(內蒙古二連浩特市氣象局，內蒙古 二連浩特 012600）

1 區(qū)域自動站常見的故障分析

1.1 電源故障

電源系統(tǒng)由太陽能板或市電、蓄電池和電源控制模塊3部分組成，數據采集器大多依賴外接電源或蓄電池加太陽能板電源，有些地區(qū)容易受到環(huán)境的影響，太陽能板容易遭到鳥糞、灰塵等污染，導致電能轉化效率降低，從而使得蓄電池使用壽命縮短。電源故障應首先檢查電源控制模塊是否正常，可以通過指示燈的亮滅情況來判斷。電源控制模塊面板上有三個指示燈，分別為：太陽能（市電）充電指示燈、蓄電池欠壓指示燈和輸出過載指示燈。太陽能充電時其充電指示燈常亮；蓄電池欠壓時其欠壓指示燈常亮；輸出（采集器供電）過載或短路時其過載或短路指示燈閃爍。通過指示燈的亮滅情況來判斷電源控制模塊是否故障。再用萬能表測量太陽能輸出電壓和蓄電池正負極兩端電壓是否正常。太陽能電池板連接端口的電壓一般在17V左右（不接電源控制模塊時）；電瓶充放電端口電壓一般是12V至14V；輸出端口電壓一般是12V至14V，接上負載時三個端口電壓基本相同，在12V至14V之間。測量參數時，需要注意萬能表的檔量程和極性，同時還需要注意萬能表測量筆較粗，操作稍有不當，單筆同時觸及2個端點，會容易出現短路。

1.2 通信模塊故障

通訊模塊主要由天線、SIM卡和SIM插槽組成，自動站和區(qū)域站維護中通信模塊很少發(fā)生故障，但是隨著設備運行時間的加長，該故障已成上升趨勢。在電源供電正常的情況下，通信中斷一般是由于通信模塊本身故障、SIM卡損壞或GPRS信號中斷引起。通信模塊有三個狀態(tài)指示燈：PWR、DATA、NET。正常情況下：PWR指示燈8秒鐘閃爍一次；DATA指示燈傳輸數據時閃爍；NET指示燈常亮。維修這個故障時首先要檢查天線是否連接正常，同時查看信號的強弱，將SIM卡放入手機中檢測信號強度，檢測SIM卡是否工作正常，如果有問題，要清理卡的接觸點。

1.3 傳感器故障維護

傳感器主要包括雨量傳感器、風速風向傳感器、氣溫傳感器，自動氣象站的傳感器內部結構復雜，科技含量高，出現故障時不容易維修，因此在日常工作中應該遵循“預防為主”的原則，加強傳感器日常巡護，做好維護工作。

1.3.1 雨量傳感器。雨量傳感器的主要工作原理是雨量傳感器中的計數翻斗受雨點打擊而出現波動，干簧接點磁化而出現瞬間閉合，發(fā)射出一個電路的導向脈沖，約等于0.1mm的降雨量。雨量傳感器常出現的故障有無雨量顯示和雨量顯示不準確。當出現故障時，應當首先檢查過濾網是否已被堵死，翻斗器有沒有裝反或被卡，連接線路是否斷裂，用萬能表檢查干簧管是否工作正常。如果是異物堵塞導致部分零件不能正常工作，及時清潔后保持雨量傳感器清潔即可正常工作；如果是干簧管或連接線路出現損壞，及時維修或進行更換使雨量傳感器恢復正常工作。

1.3.2 風傳感器。風傳感器處于自動站的最高位置，極易遭受雷電襲擊，傳感器裸露在外易受風蝕而出現磨損，所以風傳感器是傳感器系統(tǒng)中最容易出現故障的部分。常出現的故障現象有缺少風向風速記錄或記錄不正確。當出現故障時應當首先在采集器上打開測試風向菜單，轉動風向標一圈若不足“00000001111111”，則風向記錄不正確，其次用萬用表檢查傳感器信號線，查看測風儀器是否按照做安裝的相應類型進行設置，依次詳細地進行檢查，發(fā)現問題后及時處理即可使風速傳感器恢復正常工作。

1.3.3 氣溫傳感器。氣溫傳感器一般出現的故障有無溫度值顯示或出現負溫度值，無溫度值顯示出現的主要原因是連接開路，當連接線的插頭或接線松動時就會出現負溫度值顯示。當以上2種故障出現時，用烙鐵焊牢后再用絕緣膠的膠布包住連接線外部或將出現開路的連接線路重新連接后即可排除故障。

2 結語

自動氣象站是氣象局的日常工作重點之一，自動氣象站的存在能夠監(jiān)測區(qū)域氣象災害，及時做出預警報告，對促進地區(qū)經濟發(fā)展和人民生活水平的提高功不可沒。所以作為自動站的管理人員更要加強對技術人員的相關知識和相關技能培訓，提高技術人員的工作要求和責任意識，加大技術投入，積極引入先進技術，努力提高技術水平，做好氣象站技術保障工作，加強自動站巡護力度，做好自動站日常維護工作，只有這樣才能保證氣象監(jiān)測數據的準確性和有效性，為當地的人民生活帶來更大便利。