傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造研究

郝敏姝

（晉中市榆次區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局， 山西 榆次 030600）

引言

長(zhǎng)期以來，我國用高消耗和高消費(fèi)來刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的同時(shí)給環(huán)境造成很大的破壞，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，我國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但同時(shí)也成為世界上能源損耗最嚴(yán)重的國家之一。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國工業(yè)化進(jìn)程明顯加快，目前即將進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代，為搶占新一輪競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)，我們正逐漸拋棄落后的工業(yè)發(fā)展模式而走向生態(tài)工業(yè)的綠色發(fā)展道路，用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，走出一條高效、節(jié)約、綠色、環(huán)保的新型工業(yè)化道路。

1 傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造現(xiàn)狀

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是指煤炭、鋼鐵、紡織、機(jī)械、化工、造船和建材等工業(yè)行業(yè)。技術(shù)改造是改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的有力抓手，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，特別是對(duì)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、振興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)意義重大。

要進(jìn)行技術(shù)改造，就存在一個(gè)技術(shù)源問題。從世界各國工業(yè)化的發(fā)展進(jìn)程道路和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我們可以看出，不外乎兩個(gè)主要的技術(shù)源：一個(gè)是企業(yè)自身的技術(shù)創(chuàng)新；另一個(gè)是引進(jìn)和吸收其他國家的先進(jìn)技術(shù)，為己所用。這兩個(gè)技術(shù)源都要求企業(yè)對(duì)獲取的技術(shù)來源進(jìn)行合理搭配，使其符合企業(yè)自身的實(shí)際情況，進(jìn)而起到提升企業(yè)的規(guī)模與效率的目的。但核心技術(shù)不會(huì)被輕意地引進(jìn)，需要靠自身研發(fā)[1]。

多數(shù)地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造問題現(xiàn)狀是：一是雖然產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)得到了一定程度過重視，但切實(shí)改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造的關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)仍然薄弱。二是由于很多技術(shù)重復(fù)引進(jìn)以及重復(fù)開發(fā)，使企業(yè)的同質(zhì)化與過度競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，嚴(yán)重影響企業(yè)長(zhǎng)期的發(fā)展，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)培育。三是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造的項(xiàng)目改造難度大、投資回報(bào)率低，很難吸引投資，造成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目少、投資小。重大工業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目的缺乏，使得工業(yè)投資增速較慢，發(fā)揮作用不明顯。

2 技術(shù)改造的新方式

20世紀(jì)80年代以來，以信息技術(shù)、微電子技術(shù)、新材料等新興產(chǎn)業(yè)的崛起為代表，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為一些地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展正逐步萎縮[2]。這種形勢(shì)要求傳統(tǒng)工業(yè)必須進(jìn)行技術(shù)改造才能發(fā)展生存，技術(shù)改造是加快傳統(tǒng)工業(yè)優(yōu)化升級(jí)的有力杠桿，是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的成功經(jīng)驗(yàn)。下面介紹幾種技術(shù)改造方式：

2.1 圍繞綠色制造實(shí)施技術(shù)改造

1）余能發(fā)電。我國水泥消耗量巨大，1 t水泥熟料需消耗120～130 kg原煤，熟料燒結(jié)過程中大量的余熱通過窯頭篦冷機(jī)和窯尾預(yù)熱器耗散。通過目前已成熟的純低溫余熱發(fā)電，1 t熟料發(fā)電量約 23～30 kW·h。采用純低溫余熱進(jìn)行回收發(fā)電是節(jié)能減排的重要手段，并產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。智海企業(yè)集團(tuán)榆次水泥有限公司擁有兩條2 500 t/d新型干法熟料生產(chǎn)線，利用水泥生產(chǎn)過程中的熱量配套建設(shè)9 MW純低溫余熱發(fā)電機(jī)組，年發(fā)電量 4 656.4×104 kW·h，年總收入2 200.14萬元，年節(jié)約標(biāo)煤1.8萬t。余能發(fā)電技術(shù)技術(shù)在鋼鐵、化工等工業(yè)也有很高的研究及推廣價(jià)值。

2）固廢利用。2015年我國城鎮(zhèn)固體廢棄物超過20億t，如何有效利用城鎮(zhèn)固體廢棄物是一個(gè)難題。2006年中信重工開發(fā)了利用水泥窯消納城市生活垃圾技術(shù)，將垃圾處理系統(tǒng)與水泥生產(chǎn)系統(tǒng)合二為一，在垃圾焚燒爐中分解和防止有害氣體的二次生成。燃燒廢氣還可進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯廢氣處理并進(jìn)入余熱發(fā)電系統(tǒng)回收發(fā)電，替代部分煤用量。通過收塵器將飛灰和灰渣通過煅燒和水化反應(yīng)固化在水泥中，作為水泥原料再次利用，實(shí)現(xiàn)可城市生活垃圾“減量化”、“無害化”、“資源化”的目標(biāo)。該技術(shù)的水泥產(chǎn)量與垃圾消納質(zhì)量比約為10∶1，并可節(jié)煤9.6 kg/t熟料。

3）熱電聯(lián)產(chǎn)。城鎮(zhèn)居民冬供熱主要采用區(qū)域燃煤鍋爐、地?zé)?、燃?xì)獗趻鞝t等方式，但具有污染物排放嚴(yán)重、難于控制、熱效率低等缺點(diǎn)。近年來發(fā)展起來的低真空供熱技術(shù)解決了這一難題，將火力發(fā)電廠技術(shù)改造成為熱電聯(lián)產(chǎn)廠，既減少冷源損失，又提高能源利用效率。山西瑞光熱電有限責(zé)任公司采用高背壓乏汽余熱利用技術(shù)，增加供熱能力，供熱面積達(dá) 1 600 萬 m2。

4）節(jié)能減排。瑞光熱電完成了多次技術(shù)改造，形成了集中供熱、高背壓乏汽余熱利用、超低排放、城市中水回用及廢水處理、全封閉煤場(chǎng)、固體廢物綜合利用等亮點(diǎn)。二氧化硫、煙塵、氮氧化物排放濃度均優(yōu)于國家新的火電廠排放限值。2016年4月國家能源局授予山西瑞光熱電有限責(zé)任公司“全國煤電節(jié)能減排示范電站”稱號(hào)。

2.2 圍繞新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行技術(shù)改造

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期縮短。這就需要企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)上投入更多的精力，以增強(qiáng)企業(yè)生命力。山西方盛液壓設(shè)備有限公司以新產(chǎn)品新技術(shù)為引領(lǐng)，自主研發(fā)四大新產(chǎn)品：液壓私服控制無箱式垂直分型造型線、液壓比例控制脫箱式水平分型造型線、1250液壓比例控制雙壓頭有箱式靜壓造型線、鑄造生產(chǎn)專用六軸打磨機(jī)器人。在新產(chǎn)品的帶動(dòng)下，企業(yè)打破的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的局面，從原來的以液壓系統(tǒng)、液壓元件為主轉(zhuǎn)向以液壓技術(shù)為核心的液壓機(jī)械裝備為主，企業(yè)向高端裝備制造方向邁進(jìn)。

2.3 圍繞工藝技術(shù)進(jìn)行技術(shù)改造

山西高行液壓股份有限公司創(chuàng)新性的開發(fā)出一種生產(chǎn)無砟軌道板先進(jìn)的工藝方法設(shè)備：采用固定工位流水作業(yè)法，即一個(gè)工藝節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)固定工位、產(chǎn)品（軌道板）流動(dòng)的作業(yè)方法。新設(shè)備的特點(diǎn)：工位自動(dòng)化升級(jí)投入低，自動(dòng)化、智能化程度高，相對(duì)于原工藝同等日產(chǎn)量，可節(jié)約40%的土地面積、50%的廠房建設(shè)、70%人員、70%的起吊設(shè)備、50%的土建，轉(zhuǎn)場(chǎng)成本可降低50%。CRTSⅢ型無砟軌道板先張法固定工位自動(dòng)生產(chǎn)線的生產(chǎn)制造，為我國當(dāng)前自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高鐵的建設(shè)以及未來高鐵技術(shù)走出國門提供裝備技術(shù)保障。

3 山西要以技術(shù)改造為抓手改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

1）充分運(yùn)用技術(shù)改造手段。煤、焦、冶、電是山西的傳統(tǒng)工業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，盡管近年來戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增速較快、發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但其在發(fā)展過程中存在諸多限制因素，如現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)薄弱、人才的技術(shù)的制約等，仍難以成為我省的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，山西應(yīng)充分運(yùn)用技術(shù)改造手段，借助新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從低端領(lǐng)域向中高端領(lǐng)域配置，以《中國制造2025山西行動(dòng)綱要》為指引，大力發(fā)展智能制造，加快新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能相互結(jié)合、相互融合和協(xié)調(diào)發(fā)展[3]。

2）提升研發(fā)和創(chuàng)新能力。山西省多數(shù)企業(yè)缺乏創(chuàng)新動(dòng)力，研發(fā)投入不足，創(chuàng)新能力不高。關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)薄弱仍然是制約我省產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要瓶頸。2015年，山西省投入研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)為132.5億元，比上年下降12.9%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造經(jīng)費(fèi)支出137億元，增長(zhǎng)率為-0.74%，與發(fā)達(dá)省份存在很大差距，企業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力亟需進(jìn)一步提升。

3）完善體制和機(jī)制。要完善山西省加快推動(dòng)企業(yè)技術(shù)改造的體制和機(jī)制，優(yōu)化投資環(huán)境，需要山西省政府的政策支持。因此，2018年6月《山西省技術(shù)改造專項(xiàng)資金使用管理暫行辦法》出臺(tái)。2018年山西省技術(shù)改造專項(xiàng)資金規(guī)模達(dá)到了20億，比上年翻了一番，可見山西省委、省政府對(duì)于支持企業(yè)技術(shù)改造、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)能的信心和決心。我們要以《山西省“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》為統(tǒng)領(lǐng)，在技術(shù)改造行動(dòng)方案的制定和實(shí)施中，要圍繞關(guān)鍵技術(shù)和項(xiàng)目來發(fā)展，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，高效利用有限資源；同時(shí)要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的互補(bǔ)與耦合，有效形成合力，避免出現(xiàn)影響項(xiàng)目建設(shè)的短板。

4）聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)和項(xiàng)目。要緊緊圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造的重點(diǎn)技術(shù)和關(guān)鍵項(xiàng)目來具體實(shí)施。如太鋼不銹鋼冷連軋工程采用新工法、新技術(shù)，噸鋼綜合能耗下降6.55%，回收能源增加6.8%，排放指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，可生產(chǎn)鐵路、汽車、石油化工等各行業(yè)所需的系列高端不銹鋼材料。該工程工藝技術(shù)創(chuàng)造了諸多世界第一，2018年月2月捧得“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。2015年底吉利新能源汽車項(xiàng)目在晉中竣工試生產(chǎn)，標(biāo)志著我省擁有了第一條全流程轎車生產(chǎn)線，投產(chǎn)后的兩年時(shí)間內(nèi)，吉利公司又進(jìn)行FE-7升級(jí)改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了FE-3Z電動(dòng)車、FE-5汽油車、FE-5甲醇車及FE-7汽油車混線生產(chǎn)的新格局，工廠整體產(chǎn)能從原有的12JPH升級(jí)達(dá)到24JPH；實(shí)施的零部件制造基地項(xiàng)目，為10萬臺(tái)新能源汽車配套零部件制造，帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。