城市軌道交通隧道變形監(jiān)測方法研究

江蘇省地質(zhì)礦產(chǎn)局第二地質(zhì)大隊(duì) 江蘇 常州 213000

正文：

在城市軌道交通隧道變形監(jiān)測工作中，應(yīng)樹立正確觀念，科學(xué)篩選監(jiān)測方式方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)變形問題，采用合理的措施解決問題，以免受到隧道變形因素的影響出現(xiàn)安全事故，保證整體結(jié)構(gòu)的安全性以及穩(wěn)定性。

一、案例分析

某城市軌道交通隧道于2014年建設(shè)而成，總長度為1.3千米，整體建設(shè)效果較好。但是，在2017年4月發(fā)現(xiàn)，該軌道交通隧道出現(xiàn)了掌子面前方先行位移的現(xiàn)象，如圖1所示，在位移方面，主要就是掌子面出現(xiàn)了推進(jìn)的現(xiàn)象，危巖的位移程度較高，且已經(jīng)形成了相關(guān)的位移模式。所以在實(shí)際工作中，針對該交通隧道進(jìn)行了監(jiān)測分析，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了軟弱危巖的現(xiàn)象，變形位移較為嚴(yán)重，已經(jīng)超過了全位移的31%左右，如若不能合理的進(jìn)行控制，將會(huì)導(dǎo)致掌子面的拱頂區(qū)域出現(xiàn)坍塌亦或是變形問題。在該工程中，由于地質(zhì)條件較差，導(dǎo)致出現(xiàn)了沉降以及水平位移兩種現(xiàn)象，加之灌縫出現(xiàn)了擠壓及錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象，導(dǎo)致隧道內(nèi)部出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，發(fā)生了變形的問題。所以為了促進(jìn)該軌道交通隧道工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定運(yùn)行及使用，需要對其進(jìn)行合理的監(jiān)測處理，開展變形監(jiān)測工作，篩選最佳方式進(jìn)行處理。

二、城市軌道交通隧道變形監(jiān)測建議

在對城市軌道交通隧道進(jìn)行監(jiān)測的工作中，變形監(jiān)測較為重要，有助于預(yù)防安全隱患問題，杜絕變形現(xiàn)象帶來的影響。相關(guān)工作人員需要使用專業(yè)化的變形監(jiān)測一起設(shè)備，收集隧道之內(nèi)的變形數(shù)據(jù)信息，在長時(shí)間觀察以及監(jiān)控的情況下，了解具體的變形狀況，預(yù)測可能會(huì)出現(xiàn)的隧道變形問題，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)的深入分析處理，以便于正確判斷變形風(fēng)險(xiǎn)問題，了解各方面影響因素，采用正確的防治方式預(yù)防安全隱患問題，保證提升城市軌道交通隧道的安全性水平與現(xiàn)代化水平，使得各類工作按照順序?qū)嵤Ｔ诜治鱿嚓P(guān)變形監(jiān)測覆蓋內(nèi)容之后可以發(fā)現(xiàn)，其監(jiān)測重點(diǎn)除了要針對隧道結(jié)構(gòu)規(guī)格與形狀位置進(jìn)行分析之外，還需了解周圍可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)變形影響因素。從本質(zhì)方面而言，城市軌道交通建設(shè)期間，開展隧道的變形監(jiān)測活動(dòng)較為重要，屬于重點(diǎn)影響因素，屬于施工企業(yè)的重點(diǎn)工作內(nèi)容，所以，相關(guān)企業(yè)應(yīng)樹立正確觀念，采用直觀的方式了解隧道外部狀況，判斷是否會(huì)出現(xiàn)滲漏問題亦或是裂縫問題，直觀的獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息，并準(zhǔn)確了解隧道之內(nèi)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，明確是否存在變形方面的影響因素，制定完善的工作方案。在監(jiān)測工作中，需要全面了解是否出現(xiàn)了水平亦或是垂直類型的位移問題，正確進(jìn)行滲漏現(xiàn)象以及裂縫現(xiàn)象的觀察，在取得相關(guān)數(shù)據(jù)信息之后，提升整體監(jiān)測工作效果。在此期間，仍需利用混凝土應(yīng)力監(jiān)測方式進(jìn)行處理，利用鋼筋應(yīng)力的監(jiān)測方式開展工作，了解隧道結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)溫度變化，并通過變形問題的監(jiān)測分析，了解物理影響因股市，創(chuàng)建內(nèi)部監(jiān)測方面的數(shù)據(jù)信息，將其與外部資料有機(jī)整合，深入開展分析活動(dòng)。

在實(shí)際監(jiān)測過程中，需要合理采用水準(zhǔn)儀設(shè)備與卷尺設(shè)備進(jìn)行隧道高度的分析，了解坡度數(shù)據(jù)信息，合理完成測量任務(wù)，在正確設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)的情況下，全面了解變形的發(fā)展趨勢，更好的對相關(guān)尺寸進(jìn)行測量處理，了解各方面隧道結(jié)構(gòu)的變化特點(diǎn)。在此期間，還需使用激光類型的橫斷面測量設(shè)備進(jìn)行處理，獲取到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，以此提升城市軌道交通隧道的變形監(jiān)測工作準(zhǔn)確性與精確度。另外，在工作中還需做好特殊地質(zhì)環(huán)境的監(jiān)測工作，了解隧道狀況，使用先進(jìn)的監(jiān)測方式開展管理活動(dòng)，以便于了解拱頂測量點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)變化狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，采用合理的措施預(yù)防問題，提升各方面工作水平，滿足當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展需求。

三、城市軌道交通隧道變形監(jiān)測重要性

在針對城市軌道交通系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)及管理的過程中，應(yīng)正確開展隧道的變形監(jiān)測工作，在土體開挖環(huán)節(jié)、打樁環(huán)節(jié)中，都需要了解隧道變形影響因素，創(chuàng)建科學(xué)化的管理體系，保證整體隧道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力維持在合理范圍之內(nèi)，預(yù)防危巖的垂直類型亦或是水平類型位移問題，杜絕隧道變形隱患帶來的影響。與此同時(shí)，在變形監(jiān)測工作中，應(yīng)及時(shí)開展數(shù)據(jù)信息更新管理活動(dòng)，了解可會(huì)出現(xiàn)的變形問題，遵循科學(xué)化的發(fā)展原則，以此提升整體變形監(jiān)測工作效果，加大整體管理工作力度，充分發(fā)揮各方面工作積極作用。與此同時(shí)，在隧道變形監(jiān)測過程中，應(yīng)樹立正確的安全管理觀念，預(yù)防城市建設(shè)期間的風(fēng)險(xiǎn)問題，在現(xiàn)代化城市建設(shè)以及發(fā)展的過程中，篩選最佳的變形監(jiān)測方式對其進(jìn)行處理，推廣監(jiān)測技術(shù)以及模式，協(xié)調(diào)各方面工作之間的關(guān)系，以此提升整體監(jiān)測工作水平，總結(jié)豐富經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建科學(xué)化與合理化的工作機(jī)制，保證全面提升整體工作效果，滿足當(dāng)前的時(shí)代發(fā)展需求。

結(jié)語：

隨著國家城市化進(jìn)程的發(fā)展，城市軌道交通隧道工程受到廣泛重視，一旦出現(xiàn)變形問題，將會(huì)影響其安全性及穩(wěn)定性。所以在實(shí)際管理工作中需要制定完善的變形監(jiān)測方案，遵循科學(xué)化的監(jiān)測原則，提升整體工作效果，達(dá)到預(yù)期的監(jiān)測目的。