徐河
摘 要:經(jīng)濟(jì)全球化的影響,當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展迅速,中國與周邊國家的貿(mào)易越來越頻繁,也帶動了交通行業(yè)的發(fā)展。目前的運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn),就水運(yùn)而言,水運(yùn)是貿(mào)易中首選的運(yùn)輸方式。建設(shè)碼頭能帶動水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,也能帶動周邊經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。本文主要介紹的是重力式方塊碼頭,只有對重力式方塊碼頭的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的把控是確保碼頭建造質(zhì)量的關(guān)鍵,這樣才能保證碼頭的正常運(yùn)行,因此下文主要對重力式方塊碼頭施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的介紹,對于施工工藝中的不足提出有效的解決措施。
關(guān)鍵詞:重力式方塊碼頭 施工工藝 預(yù)制 碼頭 優(yōu)化設(shè)計
1.前言
海港碼頭的施工按照建筑形式可以分為三類,高樁式、板樁式、重力式。這三種形式的碼頭都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),其中重力式碼頭是當(dāng)前采用最多的建筑形式。因?yàn)橹亓κ酱a頭具備的優(yōu)點(diǎn)是綜合了其他兩種建筑形式的優(yōu)點(diǎn)。重力式方塊碼頭具備的特點(diǎn)是施工簡易,采用整體裝配式的施工方式,重力式碼頭的整體性好,更好配件容易(維修方便)、能使用時間長(耐久性好)。本文以山東威海中心漁港的重力式方塊碼頭為背景,進(jìn)行重力式方塊碼頭施工工藝的探討。
2.工程概況
本工程為威海市重點(diǎn)工程,必須保證工程的質(zhì)量、安全和文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程位于威海市環(huán)翠區(qū)孫家疃鎮(zhèn)遠(yuǎn)遙村,工程包括新建碼頭兩座共540m,綜合執(zhí)法辦證中心1058m2,港區(qū)道路17200 m2,場地26765 m2,水、電消防及通訊導(dǎo)航等配套設(shè)施。施工現(xiàn)場陸域較為寬廣,但具體施工場地可選擇性相對較小。區(qū)域內(nèi)施工掩護(hù)性好,天氣影響相對較小,但施工區(qū)域面積相對狹小,本工程施工船只較多,影響較大。根據(jù)工程設(shè)計圖紙資料,本工程地質(zhì)自上而下主要是細(xì)砂層、礫砂層、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層和中風(fēng)化花崗巖層。其中140m碼頭基床底標(biāo)高-11.0m~-13.0m主要地質(zhì)為細(xì)砂及礫砂層;400m碼頭基床底標(biāo)高-13.0m主要地質(zhì)為細(xì)砂層。
3.重力式方塊碼頭施工工藝流程簡介
3.1山東威海中心漁港的重力式方塊碼頭施工總概述
碼頭全長540m。碼頭結(jié)構(gòu)為預(yù)制混凝土實(shí)心方塊,港池底標(biāo)高為-11.0m~-13.0m。方塊底設(shè)拋石基床,基床厚3~5m,底標(biāo)高為-11.0 m(-13.0m),頂標(biāo)高為-8.0m。方塊層數(shù):0~-6.00m兩層,-6.00m~-8.00m三層。頂部方塊為砼卸荷板,卸荷板厚1.25m,懸臂長2.2 m,卸荷板頂高程為+1.25m。卸荷板上為現(xiàn)澆L形混凝土胸墻,胸墻頂寬0.6m,底寬2.3m,高2.75m。方塊后設(shè)拋石棱體及倒濾層;倒濾層后回填山皮土;拋石棱體頂鋪200 mm二片石、200 mm碎石墊層和200mm厚混凝土路面。本工程基槽挖泥采用8m3抓斗式挖泥船配500 m3泥駁;基床拋石采用自航駁駁載、挖掘機(jī)拋填;基床夯實(shí)利用打夯船進(jìn)行;方塊、卸荷板在附近碼頭預(yù)制,起重船水上安裝;胸墻模板采用組合鋼模板,現(xiàn)場拌和砼,吊機(jī)吊罐澆注;后方場地回填采用陸上推進(jìn)回填整平。為保證施工碼頭施工進(jìn)度,施工采用流水作業(yè),步距合理,步步為營。
3.2山東威海中心漁港的重力式方塊碼頭施工總流程圖
施工準(zhǔn)備→基槽挖泥→基床拋石→基床夯實(shí)、整平(細(xì)平和極細(xì)平)
→方塊、卸荷板預(yù)制→方塊安裝→棱體、倒濾層(水下)→回填山皮
土(水下)→卸荷板安裝→棱體、倒濾層(陸上)→回填山皮土(陸上)→現(xiàn)澆胸墻砼→場地山皮土回填→現(xiàn)澆砼路面→碼頭附屬設(shè)施安裝
3.3方塊及卸荷板預(yù)制工程簡介
(1)方塊工程簡介
本工程碼頭為方塊重力式結(jié)構(gòu),方塊(為素砼構(gòu)件)、卸荷板(為鋼筋砼構(gòu)件,為甲型和乙型),共計488塊。其中方塊分三層,底層為異型方塊,方塊總方量為19829.86m3;預(yù)制鋼筋砼卸荷板分兩種型號分別為甲型和乙型,總方量為4474m3。方塊預(yù)制場設(shè)在附近的碼頭,預(yù)制場分為混凝土拌和區(qū)、臺座區(qū)、材料配備區(qū)、碼頭區(qū)四大部分。
(2)方塊安裝工程
方塊在預(yù)制場預(yù)制完成后當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到安裝要求后,利用200t門機(jī)吊遠(yuǎn)至碼頭前沿,碼頭前南北140m以及東西100m由200t起重船直接吊運(yùn)安裝,后300m由方駁運(yùn)至安裝現(xiàn)場,200t起重船進(jìn)行安裝。安裝工序分成兩大段,第一段碼頭南北140m及東西100m方塊安裝工藝流程:水上測量、水下潛水員配合定點(diǎn)拉線(安裝線)→起重機(jī)起吊方塊→起重船定位、吊塊→潛水員水下安裝→檢查驗(yàn)收。第二段碼頭后300m方塊安裝工藝流程:水上測量、水下潛水員配合定點(diǎn)拉線(安裝線)(安裝線)→方塊裝船、運(yùn)輸→200t起重船定位、吊塊 →潛水員水下安裝→檢查驗(yàn)收。
4.重力式方塊碼頭施工工藝施工難點(diǎn)及改進(jìn)措施
4.1施工難點(diǎn)
本工程接順碼頭(一期)工程向前安裝,施工方便,利用碼頭(一期)方塊直接進(jìn)行第一塊安裝。安裝時,根據(jù)事先拉好的控制線,用小鋼尺測量,控制線向內(nèi)垂直距離3cm即為方塊安裝的前沿位置。為了保證以上各層的安裝精度,底層方塊安裝偏差應(yīng)控制在±1cm以內(nèi)。底層其他塊的安裝以第一塊作為依托,用同樣的方法,可依次安裝其他塊。每安完一塊需在此塊上系一水漂作為標(biāo)記,以利相鄰塊安裝。安裝縫及沉降縫用縫板控制,并及時測量各塊平面位置偏差,做好記錄。上層方塊的安裝,下層方塊安完后,向上安裝時依下層方塊位置順次向上安裝,但必須注意安裝縫應(yīng)滿足要求,并保證沉降縫貫通。施工的難點(diǎn)主要體現(xiàn)在對接縫的控制問題上,嚴(yán)格控制偏差在±1cm以內(nèi),以確保各層方塊的安裝精度。高標(biāo)準(zhǔn)的精度要求,且在海上作業(yè),就需要嚴(yán)格把控,安裝人員進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練。
4.2改進(jìn)措施
(1)合理設(shè)計,優(yōu)化成本
只有合理的設(shè)計方案,才能保證施工步驟能有序的開展。合理的設(shè)計方案主要包括,設(shè)計圖紙設(shè)計合理、施工圖紙中所規(guī)定的方案符合施工組織設(shè)計中施工部署及施工方案中的要求,即合理安排施工順序、確定主要施工方法、對可能的施工方案進(jìn)行評價并決策。這樣才能確保施工的合理性、做到成本控制。設(shè)計方案要充分考慮施工方的資質(zhì)要求,確保施工中的一些難點(diǎn)問題施工方能夠獨(dú)立解決,施工方的施工設(shè)備能滿足此次施工得要求,這才能做到優(yōu)化成本。
(2)采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,減少施工的誤差
重力式方塊碼頭的建造要求較高,在方塊安裝工程中對于精度的要求更為嚴(yán)格,這就需要使用先進(jìn)的智能化設(shè)備,采用GPS測量定位系統(tǒng),確保在方塊安裝的過程中滿足精度要求,避免出現(xiàn)二次返工現(xiàn)象。人工測量技術(shù),由于測量人員出現(xiàn)的視覺誤差或者定位點(diǎn)擺放的誤差,將會造成方塊的安裝出現(xiàn)偏差。GPS測量技術(shù)不受環(huán)境的約束,普通的全站儀等傳統(tǒng)的光學(xué)測量儀器受環(huán)境的約束大,且不能滿足高精度的要求。在施工的過程中采用一些智能化技術(shù),能減少人力的投放,降低施工強(qiáng)度,更提高了施工的水平。
(3)提升從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng),加強(qiáng)安全意識
從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)能力也關(guān)乎到工程的施工水平,只有提高從業(yè)人員的施工技藝水平才能有效的保證施工的效果滿足規(guī)范要求,且能提高施工的工作效率,降低施工過程出現(xiàn)安全問題,保證施工安全有序的進(jìn)行。提高從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng),有利于施工人員具備安全意識、工程的精度要求,才能滿足整個建筑的要求。從而降低工程因施工問題而出現(xiàn)返工的現(xiàn)象。
5.總結(jié)
綜上所訴,重力式方塊碼頭的設(shè)計不能背離規(guī)范的要求,應(yīng)遵循規(guī)范的要求進(jìn)行施工,才能確保竣工之后能快速的投入使用。設(shè)計應(yīng)采用合理的方案,在施工的過程中不斷的改進(jìn)施工技藝,確保工程質(zhì)量的安全可靠。第三方(監(jiān)理方)應(yīng)嚴(yán)格的把控施工的要求,確保竣工之后的零誤差?;谏綎|威海中心漁港的重力式方塊碼頭對其的施工工藝進(jìn)行研究,對于進(jìn)行類似的重力式方塊碼頭施工工藝有較高的借鑒意義。
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