杜松貴 楊秀文
(濟南重工股份有限公司,濟南 250109)
鏈傳動在工業(yè)中應用廣泛,但因其自身的運動特性及多邊形效應,鏈條在使用過程中易出現(xiàn)磨損伸長的情況。為保證鏈傳動的正常運行,需要張緊裝置對磨損的鏈條進行張緊,現(xiàn)有的鏈傳動自動張緊裝置,均是通過改變張緊輪物理位置來實現(xiàn)張緊,同時還附有一些其他的裝置,如支撐裝置。在一些結構空間有限的工作環(huán)境中,現(xiàn)有的張緊裝置有一定的局限性[1]。因此,選用好支撐裝置及張緊機構對鏈輪的使用和運行非常必要。
某項目鏈式運輸機在安裝使用過程中存在的問題。
第一,拖鏈支板(支撐裝置)在使用時出現(xiàn)承重不足的情況,因此,會導致支撐裝置承受不住鏈條重力從而導致支板變形、損壞;在運行過程中,鏈條會在支撐裝置變形前后左右擺動,若擺幅過大,極易導致鏈條從支撐裝置上脫落,給生產安全帶來不便。另外,若是支撐裝置損壞,需更換材料,頻繁更換會降低生產效率,并且會增加生產危險系數(shù)。
第二,張緊機構的使用可以有效避免初期安裝調試時的鏈條松動現(xiàn)象。在使用后期,由于鏈條會發(fā)生延展伸長,即鏈條總長度會逐漸增長,從而導致鏈條松動,通過張緊機構可以有效的調節(jié)鏈條張緊度,操作便捷,減少維修時間,從而大大提升設備生產效率以及延長使用壽命。
鏈式運輸機支撐裝置在使用過程中,應充分考慮其鏈條的重力及重力作用下支撐裝置的受力情況,依據(jù)不同的因素選用不同的材料及大小。本項目所用鏈條為滾子鏈,由多個鏈節(jié)組成,每個鏈節(jié)的側面是鏈節(jié)片,中間是滾子,各個鏈節(jié)之間用銷子連接起來,滾子鏈的優(yōu)點是摩擦損失小,但噪聲略大[2],考慮托運冶金材料,平臺寬度也應充分考慮,換言之,在選用支撐裝置的材料以及設計的計算過程都應充分考慮,這樣使用支撐裝置時,鏈條、支撐裝置和支座配合才會緊密且不會發(fā)生干涉,若不注重這些問題,設備損壞的同時還會給生產帶來安全隱患。
張緊裝置按結構特點分為多種張緊形式,在選用張緊機構的過程中,應充分考慮鏈條的重量、預張力的大小以及運行后期的維修便捷等問題,目的是實現(xiàn)工作可靠,能夠有效控制和調節(jié)張緊力,延長鏈條等傳動部件的使用壽命。
大型輸送機所用的張緊裝置必須滿足以下技術要求:(1)自動調整拉緊力;(2)響應速度快;(3)不能出現(xiàn)死區(qū)。
國內的拉緊裝置能做到自動調節(jié)拉緊力,但在響應速度、可靠性方面與國外還有很大差距,有待進一步研制開發(fā)。
該設備在恰當選用支撐裝置和張緊機構后,在使用過程中支撐裝置支撐懸垂的鏈條以及張緊機構給予鏈條一定的預緊力,支撐并拉緊鏈輪,從而避免使鏈輪磨損嚴重,進而提高設備的工作效率與質量。隨著使用時間的增加,鏈條將會發(fā)生松動的情況,面對這樣的問題,可以依靠張緊機構進一步拉緊鏈條,給鏈條提供足夠的預緊力,達到增加設備使用壽命的要求。
總之,對拖鏈支板及張緊機構的設計及選用進行優(yōu)化,提高了系統(tǒng)性能,使用壽命增加,后期維修方便,非常有利于提高經濟效益。
Supporting Device and Tensioning Mechanism of Chain Conveyor
DU Songgui,YANG Xiuwen