論城市道路路基施工質量控制的創(chuàng)新途徑

張楊

天津市道路橋梁管理處第二道路管理所 天津 300151

前言

城市化進程的加快使得城市道路快速發(fā)展，道路質量問題也不斷增加，其中道路路基的質量問題更是突出。

1 城市路基常出現(xiàn)的質量問題

1.1 路基的沉陷問題

路基下沉的主要原因是填方路基壓實不足，橋涵結構施工中所用的材料不合理，以及路基與路面之間因各種原因無法翻滾的連接。另一個原因是不同地區(qū)土壤質量的差異，當遇到軟土地基和土壤含水率的基礎時，不采取措施來糾正或填充土壤，并且達不到所需的壓實程度。因此，埋下路基沉降的隱患。

1.2 路基縱向裂縫的問題

（1）路堤填土的寬度不夠。一般情況下，這種情況發(fā)生在充滿一定高度時。只有當寬度不夠或中線偏差被發(fā)現(xiàn)時，下一個補充方法是填充土壤側，但同時，土壤沒有被挖出臺階并按要求分層和壓實，導致下沉的土壤和縱向裂縫的產生。

（2）挖泥不到位。在清理路基植被和挖掘軟土層時，邊緣的一到兩米不會被清除，并且在鋪設的污泥尚未清除時開始填筑施工。也有可能淹沒邊緣并最終導致縱向裂紋[1]。

（3）大部分路基縱向裂縫是由于路基垂直壓實不足造成的。

2 路基施工中的測量和放樣

測量是路基施工的基礎，對路基質量有很大影響。在進行路基測量時，需要認真研究施工圖設計文件，圖紙及相關資料，同時根據(jù)施工線形重復直線段和曲線段。測量以提高測量的準確性。首先，在測量工作之前對測量儀器進行測試，以確保各種操作儀器符合施工標準。儀器測量完成后，有必要測試三腳架的堅固性和靈活性，并重復測試各種螺旋的功能。另外，還要分析顯微鏡成像的影響，找平管軸與儀器是否垂直，瞄準軸是否可以垂直于橫軸，以及其他常見問題。標準點和控制樁的布置確保了灌裝量的準確性。

3 路基挖方施工

在路基開挖施工過程中，必須及時清除開挖區(qū)內的碎石，并清除影響施工的表土，根，雜草，垃圾等物品，確保施工開挖順利進行。在進行挖掘時，挖掘方法可用于控制挖掘的各個方面。首先，將縱坡與水平曲線外的曲線段連接起來，施工過程中不會出現(xiàn)積水問題。其次，積極開展路基施工，確保邊緣排水渠順利排放，并將其放置在平緩的平坦區(qū)域;同時，排水溝會平整和修剪。第三，采用科學控制的方法處理路基施工的軟，軟路段，確保及時清除淤泥和雜物。據(jù)相關研究發(fā)現(xiàn)，路基沉降與路基不穩(wěn)定性之間存在較大關系，并且存在過度沉降。因此，必須處理施工期間的軟土質量，以確保施工質量[2]。

（1）開挖前，分析軟土的物理性質，厚度，原因等，并搜索相關資料選擇合適的施工方案。

（2）為控制施工時間，可根據(jù)季節(jié)指標控制施工，使施工完成后的路基沉降符合施工進度標準。

（3）安排專人監(jiān)督施工過程，控制施工過程，實施工程驗收。對于軟土路基處理，可以使用排水固結，添加，置換等。同時，還要根據(jù)具體施工環(huán)境和要求靈活改變施工方法，發(fā)揮軟土路基的優(yōu)勢。如普通路段可采用塑料排水板，排水固結等方法。

4 路基填筑中的質量控制

4.1 做好路基清理工作

為了控制灌漿質量，有必要在路基施工過程中清理回填料，清除大塊碎屑并避免積水。在填土過程中，應適當清理結構物表面和浮土。

4.2 保證壓實標準

路基壓實標準必須符合設計要求，并且必須通過最合理的壓實過程來滿足。首先，控制填充層的壓實厚度不應超過20厘米。同時，在灌裝過程中，必須掌握天氣，以避免在雨天施工。在路基壓實后，應保證2%～4%的排水橫坡。同時，在選擇不同土壤進行回填時，確保填充層具有一定的排水率。填補最底層的最貧困土壤，以利于消除積水。

4.3 合理確保軟基段穩(wěn)定性

在城市道路建設中，隨著城市的擴大，特別是在水庫和水田形成的軟土路基基礎上，會出現(xiàn)很多情況，許多軟土路基區(qū)域將建成濕潤狀態(tài)，導致路基沉降。因此，在施工中，應以排水，疏浚，置換等為主要控制點，通過拋石和淤積來提高路基斷面的穩(wěn)定性[3]。

5 對城市路基工程施工的質量要求

5.1 確保路基結構的穩(wěn)定性

在城市道路路基施工中，由于路基結構的穩(wěn)定性直接影響道路的使用壽命，因此路基的穩(wěn)定性應該做得很好。為了使路基結構能夠承受車輛行駛載荷和自然條件的影響，有必要做好路基的強度和水溫的穩(wěn)定性。只要路基具有足夠的強度，路基結構不會變形或損壞。但是，路基的整體結構會造成不穩(wěn)定。由于路基水溫的穩(wěn)定性也會使路基的強度發(fā)生變化，遇到寒冷季節(jié)或季節(jié)凍結區(qū)時，由于地表水和地下水的影響，路基會定期凍結，然后形成冰凍隆起和翻滾會削弱路基的強度。因此，在不利水溫期間，在控制路基的強度之前，必須采取措施確保水溫的穩(wěn)定。

5.2 對路基施工的質量控制

為保證路基施工質量，應根據(jù)路基的施工要求和實際情況選擇合適的施工方法。現(xiàn)在大部分路基施工都是機械化的，因為機械化作業(yè)不僅可以減少勞動力，加快施工進度，而且可以提高工程質量和勞動生產率，也可以保證工程施工的安全。在選擇滾筒設備時，有必要根據(jù)施工要求選擇合適的機械設備，以滿足路基的強度要求。在碾壓和沉降過程中，要嚴格控制碾壓質量，因為只有路基壓實滿足規(guī)定的要求，路基才具有一定的強度。因此，為了控制碾壓質量，有必要使用壓路機的噸位和型號應按照規(guī)定的要求進行選擇，然后根據(jù)情況采用正確的壓實方法然后再重復均勻反復滾動，直至達到所需的壓實程度。

施工程序要嚴格按照施工程序進行。要按照施工要求有序開展工作。在進行路基施工投資前，要做好小橋涵，擋土墻，盲溝等組織，材料，工藝和場地的準備工作。在堤防建造之前，這些建筑物被挖掘并建造。建設不能逆轉。這是一個半心半意的努力。按照施工程序只有科學施工才能順利完成任務。

6 結束語

綜上所述，路基的施工質量控制對于整個道路施工而言意義重大。我們要高度重視路基施工質量控制，優(yōu)化施工操作技術控制，提高施工水平。

[1] 張先強.公路路基施工技術探討[J].內蒙古公路與運輸,2017,(04):36.

[2] 鄭靜.農村公路路基路面的設計探討[J].科技傳播,2017,(18):21.

[3] 張曉.公路路基施工技術探討[J].建材發(fā)展導向,2017,(22):18.