冶金企業(yè)汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見故障原因及防控策略

石 崇

（唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司能源科技分公司 河北 唐山 063000）

1 引言

汽輪機(jī)是發(fā)電的重要保障，它能制造更多的電能，滿足人們的需求，適應(yīng)電能系統(tǒng)的發(fā)展，對(duì)推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力也有重大作用。而油系統(tǒng)則汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要系統(tǒng)，它對(duì)于保證汽輪機(jī)工作的穩(wěn)定，提高工作效率有重大幫助。但是當(dāng)前汽輪機(jī)的油系統(tǒng)比較脆弱，由于相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的落后，油系統(tǒng)很容易出現(xiàn)故障，這些故障對(duì)于汽輪機(jī)的工作效率有重大阻礙，甚至導(dǎo)致機(jī)組直接崩潰，為了保證油系統(tǒng)對(duì)汽輪機(jī)的工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高冶金企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升，讓冶金企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須加強(qiáng)對(duì)油系統(tǒng)工作的監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)對(duì)油系統(tǒng)的故障維修。

2 解析油系統(tǒng)特性

2.1 總體系統(tǒng)架構(gòu)

冶金企業(yè)中汽輪機(jī)油系統(tǒng)主要包含：冷油器、油箱、主油泵、濾油器四項(xiàng)組成部分，它們分別發(fā)揮著不同作用。冷油器是利用水對(duì)油進(jìn)行冷卻降溫，油箱用來儲(chǔ)油，同時(shí)具有分離氣泡、水分、雜質(zhì)和沉淀物的作用，主油泵向機(jī)組各軸承供油，潤滑和冷卻軸承并供給調(diào)速系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，濾油器則是負(fù)責(zé)去除油體內(nèi)的雜質(zhì)，提高油的純凈度。這四項(xiàng)部分組成油系統(tǒng)，形成一個(gè)完整的工作過程，能有效的為汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。

2.2 日常修護(hù)的價(jià)值

油系統(tǒng)關(guān)系到冶金企業(yè)發(fā)電作業(yè)區(qū)工作是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦油系統(tǒng)發(fā)生故障，汽輪機(jī)不能生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)下降，甚至可能影響冶金企業(yè)的安全性，可見油系統(tǒng)對(duì)冶金企業(yè)的重要性。油系統(tǒng)的日常維護(hù)有著重要意義，對(duì)于油系統(tǒng)的維護(hù)一定要由專業(yè)的維修人員進(jìn)行維修，維修人員一定要有專業(yè)的素質(zhì)能力和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，確保能專業(yè)及時(shí)地修復(fù)油系統(tǒng)，確保冶金企業(yè)正常運(yùn)行。例如檢修人員進(jìn)行密封瓦裝復(fù)工作漏項(xiàng)，一批人把汽端密封瓦下半瓦套就位（按工藝要求：密封瓦回油孔封堵在瓦套裝復(fù)工序中需保留，在端蓋封閉前需拆除回油孔封堵物），另一批人在回裝端蓋時(shí)，未將封堵物取出，最后導(dǎo)致端蓋裝復(fù)工序返工（若未發(fā)現(xiàn)封堵物未取出即投入運(yùn)行，密封瓦將燒毀、漏氫，最終可能釀成重大設(shè)備事故）。

3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見故障

3.1 油品質(zhì)量不佳

油質(zhì)不良是汽輪機(jī)油系統(tǒng)最常出現(xiàn)的故障，主要原因時(shí)油中所含的雜質(zhì)太多，其中的水分、各種微小顆粒物的含量超過了汽輪機(jī)油品合格值，尤其是水分的含量過高會(huì)導(dǎo)致油系統(tǒng)出現(xiàn)油脂乳化，油脂乳化會(huì)改變油的性質(zhì)，拿潤滑油舉例油脂乳化會(huì)讓潤滑油的黏度發(fā)生變化，影響軸承油膜，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承軸瓦產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致軸瓦超溫甚至燒毀。詳細(xì)一點(diǎn)來說，就是油中的水分和油的比例不平衡，雙方進(jìn)行碰撞攪拌，導(dǎo)致油出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象，當(dāng)然導(dǎo)致油質(zhì)乳化不僅是這一方面的原因，當(dāng)油加熱時(shí)，熱量會(huì)增加，會(huì)產(chǎn)生高溫，這時(shí)候的油可能會(huì)和空氣中的各種物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致油內(nèi)部出現(xiàn)氧化，最后產(chǎn)生油脂乳化的現(xiàn)象，為了避免優(yōu)質(zhì)發(fā)生乳化，導(dǎo)致油質(zhì)下降，我們應(yīng)當(dāng)降低油內(nèi)部的水量，而有種（改為“油中”）進(jìn)水多半發(fā)生在汽輪機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，冷卻水泄露（改為“漏”），進(jìn)入油中（改為“從換熱管竄入油中”），因此我們要（增加“在檢修過程中”）檢查（增加“冷卻器”）冷卻水側(cè)的壓力，確保其密封性，同時(shí)也應(yīng)該將油通過濾油器機(jī)進(jìn)行定期清潔，對(duì)油箱底部附著的水分進(jìn)行排污，確保油箱的含水量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證油的質(zhì)量。例如某電廠潤滑油顆粒度不合格，導(dǎo)致6付軸瓦磨損嚴(yán)重，必須修刮處理。

3.2 配件質(zhì)量偏低

配件質(zhì)量不合格，滿足不了汽輪機(jī)油系統(tǒng)的工作要求，當(dāng)超過配件的承受范圍時(shí)，配件損壞，油系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)故障。配件質(zhì)量不合格主要原因是設(shè)計(jì)、加工制造、安裝這三個(gè)環(huán)節(jié)，其中之一或三者都沒有規(guī)范科學(xué)的按照要求，也有配件定期維修工作不合格一方面造成的原因。例如當(dāng)初設(shè)計(jì)配件的尺寸與實(shí)際使用的不符，制造時(shí)偷工減料、安裝時(shí)馬虎大意，這些做法在短期可能影響不大，但長期可能導(dǎo)致漏油，油品變質(zhì)，設(shè)備腐蝕等，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生其它惡劣后果。

3.3 不適宜的技術(shù)

油質(zhì)量、設(shè)備配件達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，只是汽輪機(jī)油系統(tǒng)最表面的故障，是可以通過謹(jǐn)慎小心就能解決的故障，而至于技術(shù)問題則是油系統(tǒng)最難解決的內(nèi)在故障?？茖W(xué)技術(shù)是保證油系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)連接投入工作的保證，如果其中某一個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生問題，則會(huì)影響油系統(tǒng)的整體運(yùn)行，例如的供氣體系無法轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致水氣泄漏，油系統(tǒng)就會(huì)被水侵蝕閥門，導(dǎo)致火災(zāi)等嚴(yán)重事故，不僅不利于油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還會(huì)導(dǎo)致工作人員的生命健康出現(xiàn)威脅。

4 冶金企業(yè)汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見故障的防控措施

在過去，一般是在汽輪機(jī)油系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障后，再去檢修，這樣的檢修是沒有什么意義的，它無法控制汽輪機(jī)油系統(tǒng)的潛在威脅，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隨著科技的不斷發(fā)展，人們的防患意識(shí)逐漸上升，油系統(tǒng)自身的脆弱使其經(jīng)常發(fā)生故障，以往的經(jīng)驗(yàn)告訴人們，等發(fā)生故障再去檢修時(shí)，將大大增加消缺難度，甚至無可挽救，如果在日常運(yùn)行中采取防控措施，對(duì)油系統(tǒng)加強(qiáng)監(jiān)督管理，就能大大提升油系統(tǒng)的可靠性，在發(fā)生問題時(shí)及時(shí)上報(bào)，第一時(shí)間探討尋找解決方案，能有極大程度的降低檢修難度，及時(shí)處理，保證油系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

常見故障防控措施：

（1）淘汰劣質(zhì)設(shè)備

對(duì)于有很大安全隱患的設(shè)備，及時(shí)更新?lián)Q代。比如冷油器的換熱管因經(jīng)常進(jìn)行清洗，如果換熱管是銅管，則易發(fā)生磨損、腐蝕等，從而泄漏，導(dǎo)致油中進(jìn)水?？筛挠貌讳P鋼管的換熱器，則不易發(fā)生泄漏。鑄鐵閥門不利于油系統(tǒng)清潔，且易開裂，有很大安全隱患，是以可將油系統(tǒng)中的鑄鐵閥門統(tǒng)一更換為鑄鋼閥門。再有就是油系統(tǒng)的密封件必須具有較好的耐油性，若有不耐油的密封件應(yīng)及時(shí)更換。

（2）加強(qiáng)檢修質(zhì)量管理

油系統(tǒng)的清潔要求相比其它介質(zhì)都要高，首先油系統(tǒng)基本上是一個(gè)密封的系統(tǒng)，再就是不少油系統(tǒng)的設(shè)備要求精度高，這就需要提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)檢修質(zhì)量的管理。規(guī)范并貫徹質(zhì)量驗(yàn)收制度，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的驗(yàn)收把關(guān)，完善檢修工序卡，對(duì)于有交接班的工作，必須要有明確的交接手續(xù)，并簽字負(fù)責(zé)。提升對(duì)漏油、污染油質(zhì)的敏感，適當(dāng)加大對(duì)檢修人員在檢修過程中造成漏油、污染油質(zhì)的問責(zé)力度。對(duì)于油系統(tǒng)的封堵要有裝、拆記錄，并有專人核實(shí)。對(duì)于積油的清理，務(wù)必徹底，特別是熱力系統(tǒng)部位的積油，消除火災(zāi)隱患。

5 結(jié)語

汽輪機(jī)中油系統(tǒng)故障的出現(xiàn)，對(duì)于冶金企業(yè)的發(fā)電工作產(chǎn)生了直接影響，給冶金企業(yè)的設(shè)備和經(jīng)濟(jì)效益帶來了很多的不利問題。為了保證冶金企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率，就要保證發(fā)電綜合質(zhì)量的穩(wěn)定，要做到這一點(diǎn)首先要解決汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障問題，要加強(qiáng)對(duì)油系統(tǒng)的監(jiān)督管理，對(duì)其產(chǎn)生的問題要科學(xué)快速的處理，定期對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行維修，保證油系統(tǒng)的健康穩(wěn)定，為推動(dòng)冶金企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做好充足的準(zhǔn)備。