農(nóng)海媚
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建筑在快速發(fā)展的過程中,造成了大量的垃圾,資源浪費(fèi),違背了資源可持續(xù)發(fā)展理念。未來,建筑企業(yè)要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中立足,首要解決的問題就是綠色物流系統(tǒng)的建立,降低資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞,實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展。
建筑行業(yè)的低循環(huán)甚至是其主要問題,甚至是一次性材料居多。在未來建筑發(fā)展中,建筑業(yè)的材料實(shí)行改革是一種必然。在綠色建筑的高循環(huán)物流系統(tǒng)發(fā)展中,如何調(diào)節(jié)建筑施工過程中的正向物流和逆向物流就是其主要解決的問題。目前,無論是正向物流還是逆向物流均存在管理割裂問題,整體管理體制落后,管理方法單一,在正向的建筑材料配送管理上,采用分部門管理的原則。而在逆向的垃圾處理上,則表現(xiàn)為處理不及時(shí),甚至是不處理現(xiàn)象,施工部門過分地追求經(jīng)濟(jì)利益,使用一次性的材料,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞,正向物流發(fā)展過程中,建筑工程上與供應(yīng)商和第三方企業(yè)之間的協(xié)調(diào)能力差,使正向物流的效率低下。運(yùn)輸配送不到位,回收效率低,裝卸粗糙等現(xiàn)象都造成了資源浪費(fèi),不利于建筑企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。建立綠色建筑的高循環(huán)物流系統(tǒng)就具有必然性。從發(fā)展角度看,建筑綠色物流系統(tǒng)應(yīng)具有以下的功能:①回收功能強(qiáng)大,是指在建筑工程中產(chǎn)生垃圾后,第一時(shí)間進(jìn)行分析,將有用垃圾分析?;厥諆?nèi)容包括建筑施工企業(yè)和建筑材料生產(chǎn)企業(yè)兩個(gè)方向;②檢測(cè)與分類檢測(cè)功能,將護(hù)手物資進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)性能和日后用途將其進(jìn)行分類;③再加工和報(bào)廢處理功能。對(duì)回收后由真正用途的物資進(jìn)行再加工,使其實(shí)現(xiàn)重新利用,對(duì)無法加工或者加工需要浪費(fèi)大量經(jīng)濟(jì)、物力資源的,需要做報(bào)廢處理,采用地下掩埋等方式來降低污染和危害[1]。
無論在哪個(gè)行業(yè),速度和效率都是發(fā)展的根本。因此,綠色建筑物流系統(tǒng)的構(gòu)建的要求之一依然是速度,我國物流經(jīng)歷了快速發(fā)展階段,目前已經(jīng)可以滿足大部分企業(yè)的需求,交通方便,但是與快速之間還存在一定的差距。尤其是在對(duì)物流過程的管理顯得問題多多,使物流運(yùn)輸雖然快,但是過程中存在資源分配不合理和一些安全隱患。未來,對(duì)于建筑企業(yè)發(fā)展而言,還應(yīng)從建筑物流的管理開始,提高其管理效率,使運(yùn)輸和管理更加規(guī)范化,另外,還應(yīng)對(duì)建筑材料進(jìn)行設(shè)計(jì)。提高對(duì)混凝土等高要求運(yùn)輸條件的資源處理。
混凝土對(duì)時(shí)間有很高的要求,加之其廠房需要遠(yuǎn)離市區(qū),這樣在建筑物流系統(tǒng)運(yùn)輸過程中需要保證速度。在物流運(yùn)輸中,速度受到載體,物流材料本身的影響,另外交通和駕駛?cè)藛T也具有一定的影響,在物流高循環(huán)和綠色系統(tǒng)建設(shè)過程中,應(yīng)抓住重點(diǎn)。筆者認(rèn)為應(yīng)在保證質(zhì)量和安全的同時(shí)增加物流運(yùn)輸工具,并提高工具運(yùn)輸速度,保證建筑施工企業(yè)、物流和建筑企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。加快建筑材料的包裝的效率,保證其合理性,建立高效循環(huán)的物流運(yùn)輸系統(tǒng),滿足建筑發(fā)展需求。
另外,在綠色建筑發(fā)展中,需要正向物流和逆向物流均能夠滿足經(jīng)濟(jì)這一需求,也就是降低成本資源,合理回收和降低垃圾,建筑垃圾的再利用率較高,研究表明,超過90%的建筑垃圾具有可以回收利用,或通過簡(jiǎn)單的再處理后使用,企業(yè)在發(fā)展中往往忽視這一問題,過分地追求經(jīng)濟(jì)利益,而忽視了建筑垃圾的回收所能造就的新型材料。建筑材料的配送可以通過第三方物流企業(yè)完成,降低企業(yè)自身成本,并且對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行整合優(yōu)化,進(jìn)而降低正向物流的運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)需求。通過建筑材料的共同配送,可以提高建筑材料的運(yùn)輸效率,保證資源的最優(yōu)化利用,在價(jià)格上也可以通過商定降到最低、最合理。通過二者之間的合作,可以保證運(yùn)輸安全,降低約10%的運(yùn)輸成本,緩解建筑企業(yè)壓力,為其綠色建筑的發(fā)展提供基礎(chǔ)。其次,在建筑垃圾收集上和處理上,可以通過合作的方式促進(jìn)資源的循環(huán)利用,這對(duì)于建筑企業(yè)是至關(guān)重要的,也是最容易被忽視的。建筑垃圾的資源循環(huán)利用率可以提升一倍,不僅保證了垃圾降低,也提高了經(jīng)濟(jì)效益,有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。采用可持續(xù)發(fā)展的物流運(yùn)作模式,還可以充分利用多種交通工具,往返運(yùn)輸,不僅熟悉道路,也可以實(shí)現(xiàn)資源整合,避免空載現(xiàn)象。再次,再用可持續(xù)發(fā)展的物流運(yùn)作方式,還可以在循環(huán)物流系統(tǒng)中建立再生資源物流吸引,物流企業(yè)將各種建筑垃圾中能夠循環(huán)利用的資源運(yùn)送至供應(yīng)商,作為建筑材料供應(yīng)上的企業(yè)可以再次投入生產(chǎn),進(jìn)而保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)模式??傊ㄖh(huán)系統(tǒng)自身就是一種可循環(huán)系統(tǒng),應(yīng)發(fā)揮其對(duì)建筑垃圾的吸納和處理能力,將可循環(huán)部分運(yùn)送到供應(yīng)商,通過基本處理后再次通過運(yùn)輸供施工企業(yè)使用,一方面降低了成本,一方面減少了浪費(fèi),一定程度上滿足了綠色建筑的發(fā)展[2]。
建筑行業(yè)作為我國的支柱行業(yè),建筑產(chǎn)品的使用和維護(hù)是其發(fā)展中的主要目標(biāo)。目前我國將構(gòu)建綠色物流建筑系統(tǒng),并且已經(jīng)取得了極大的成就,在物流方面,保證了速度和安全性,使資料的利用更合理,降低正向物流的垃圾。而在節(jié)能環(huán)保要求上,也做出了新的措施極大地降低了建筑行業(yè)產(chǎn)生的垃圾,提高了材料的再利用價(jià)值。實(shí)現(xiàn)建筑企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,以控制和減少人類建筑對(duì)自然資源的破壞為基礎(chǔ),促進(jìn)其發(fā)展。