試析公路交通工程安全防護(hù)設(shè)施的作用和質(zhì)量控制

張鐵營 李彩玲

（河南德坤路橋工程有限公司 河南周口 466000）

交通無小事，事事為安全，公路交通工程作為公路交通的重要設(shè)施性問題，需要得到非常高的重視。

1 安全設(shè)施在公路交通工程的意義與作用

1.1 對車輛行駛進(jìn)行引導(dǎo)

在指導(dǎo)車輛的行駛位置方面，交通標(biāo)志與信號和可以實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志等交通設(shè)施都能夠起到很好的作用，都能為為車輛在主線和匝道以及交叉口如何行駛提供方便又有效的指示。只有不斷的對使用者提供相關(guān)的道路信息，車輛才能安全與正確的在車道上進(jìn)行行駛。

1.2 對行車速度進(jìn)行提高

如果說想在高速公路上進(jìn)一步發(fā)揮車輛本體的性能，快速并安全的進(jìn)行行駛，就要進(jìn)一步完善交通方面的管理，使道路指示標(biāo)志能夠有效的提供道路方面的信息。確保公路能夠有良好的幾何線性，以及合理的設(shè)置點(diǎn)、線、面控制中心。在經(jīng)過對國內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比以及分析后發(fā)現(xiàn)，交通設(shè)施如果在管理上能夠到位，司機(jī)的車輛在高速公路進(jìn)行行駛時(shí)，很容易就能提高30%的速度，同時(shí)也可以節(jié)省20～25%的行車時(shí)間。

1.3 對行車安全進(jìn)行有效的保障

在高速公路上行車，車速非?？?，若果只過分的研究道路本身的路況與線路的完整度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，還需要建立健全并完善出相應(yīng)的安全舉措。只有在建立健全相應(yīng)的交通控制系統(tǒng)和完善的交通設(shè)施以及較好的交通環(huán)境的條件下，才可以從根本上來對行車和行人的安全進(jìn)行保護(hù)。

2 安全設(shè)施在公路交通工程的特點(diǎn)及其發(fā)展歷程

2.1 安全設(shè)施在公路交通工程中的特點(diǎn)

在公路交通安全工程中，工程安全設(shè)施是其重要的組成部分，其主要目的作用是可以讓車輛能夠充分發(fā)揮車輛性能，并將行駛效益做到最大化。從這方面來講，公路智能化與現(xiàn)代化的重要標(biāo)志也是公路的交通工程安全設(shè)施的完善程度。路面的指示標(biāo)示、公路的圍桿護(hù)欄、交通標(biāo)志等構(gòu)成了公路交通工程的主要安全設(shè)施，整個(gè)的交通工程，交通安全設(shè)施的完善與否是其是否安全的重要維度。為了給駕駛員提前對公路的路況信息進(jìn)行提供，人們對交通安全設(shè)施進(jìn)行了建立，以此來使車輛行駛的舒適性得到提升，并使事故的發(fā)生率降低。作為交通工程的管理制度可以順利執(zhí)行的關(guān)鍵因素，公路的交通工程安全設(shè)施就必須要得到科學(xué)合理地建設(shè)。

2.2 安全設(shè)施在公路交通工程中的發(fā)展歷程

作為國家重點(diǎn)關(guān)注研究的科研項(xiàng)目之一，公路的交通工程安全設(shè)施自20世紀(jì)80年代開始就已經(jīng)開始對其進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，在經(jīng)過長時(shí)間不懈的研究與努力開發(fā)下，公路的交通工程安全設(shè)施建設(shè)正在日漸完善。機(jī)電交通設(shè)施與安全交通設(shè)施更是迅速發(fā)展。例如，公路的交通工程安全設(shè)施的覆蓋面越來越廣，涵蓋涉及到了電子信息工程、道路施工養(yǎng)護(hù)工程以及光學(xué)、電學(xué)等專業(yè)知識領(lǐng)域。這在另一方面也就意味著對于公路交通工程的從業(yè)人員不僅僅要熟練的掌握各學(xué)科知識，還要有足夠的的動手能力和專業(yè)方面的技能，為公路交通工程安全設(shè)施的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3 安全設(shè)施建設(shè)在公路交通工程的內(nèi)容

3.1 護(hù)欄

因?yàn)樽o(hù)欄在公路中放置的各不相同位置，可以將其劃分為兩部分：路側(cè)護(hù)欄以及中央分隔帶護(hù)欄，其主要的作用是防止車輛在行駛時(shí)發(fā)生失控，避免與道路兩側(cè)構(gòu)造物碰撞。根據(jù)護(hù)欄的構(gòu)造分類，其可以分為三種，分別是混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

3.2 交通標(biāo)線

施工單位在對交通標(biāo)線進(jìn)行建設(shè)時(shí)，為保持其流暢度，要盡最大可能地讓標(biāo)志線與道路線性進(jìn)行貼合。同時(shí)還要采用較為鮮明的顏色，保持其醒目程度，以此來保證在任何情況下都可以使用標(biāo)志線來規(guī)范引導(dǎo)車輛行駛。

3.3 路側(cè)的發(fā)光標(biāo)志

在清晨、黃昏、雨雪等光線亮度較低的條件下，駕駛員的可視度較低，為了解決這一問題，工程中可以通過熒光材料和反光膜結(jié)合的發(fā)光標(biāo)志來解決這一困難。我國交通工程中也非常廣泛地使用發(fā)光標(biāo)志，車輛及行人非常容易的能夠看到發(fā)光標(biāo)志，能夠?qū)ο乱徊降缆返姆较蚓珳?zhǔn)地進(jìn)行辨認(rèn)，這一方面，對行車的安全性有非常大的提高。

4 安全設(shè)施建設(shè)在公路交通工程的質(zhì)量控制對策

4.1 對原材料進(jìn)行質(zhì)量控制

對安全設(shè)施來講，原材料質(zhì)量的高低對其的影響非常大。所以，在選材方面需要對原材料質(zhì)量進(jìn)行充分嚴(yán)格檢測與監(jiān)督，以提高安全設(shè)施的安全性與有效性。同時(shí)，還要嚴(yán)格把控生產(chǎn)廠家提供的原材料質(zhì)，預(yù)防出現(xiàn)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況。還要對材料進(jìn)行定期的抽樣檢測，隨機(jī)不定期檢測，使原材料能夠達(dá)到工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2 建立相應(yīng)的科學(xué)的質(zhì)量管理體系

只有建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，工程建設(shè)過程才能夠做到有據(jù)可依，有章能循，也會使工程的施工得到制度保障。依據(jù)公路交通的要點(diǎn)，因地制宜，制定符合實(shí)際情況的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。并在工程施工的監(jiān)督與指導(dǎo)時(shí)安排專業(yè)人員，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)準(zhǔn)確地指導(dǎo)工人采取措施并解決問題。只有這樣，才能提高公路交通安全設(shè)施的施工的效益，促進(jìn)其工程作用的有效發(fā)揮。

5 結(jié)束語

綜上所述，作為交通系統(tǒng)當(dāng)中至關(guān)重要的一環(huán)，，公路交通工程安全設(shè)施在整個(gè)交通工程的安全性與整體質(zhì)量上發(fā)揮著舉足輕重的地位。與此同時(shí)，只有建立起完善的安全設(shè)施，才能真正有效的指導(dǎo)安全行車。只有建設(shè)好健全的安全設(shè)施，才能很好的發(fā)揮其高速公路的作用，使得行車安全得到很好的保障。