渠星振
中鐵十八局集團(tuán)第三工程有限公司 河北 保定 072750
隧道主要是修建在山丘之中,進(jìn)而在對(duì)隧道進(jìn)行施工的過程中必須要對(duì)山丘之中地下水位的情況進(jìn)行綜合的考慮,如果在進(jìn)行施工的過程中地下水位出現(xiàn)匯集的現(xiàn)象,那么將會(huì)引起隧道出現(xiàn)滲水的情況出現(xiàn)。然而隧道的周圍當(dāng)中存在著比較多的裂隙以及斷層破壞帶等,進(jìn)而使其和地下水之間形成了緊密的聯(lián)系。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中對(duì)于這類問題的出現(xiàn)只是認(rèn)為將地下水完全排除便可以很好地解決,如果將地下水進(jìn)行排除那么將會(huì)導(dǎo)致大量的水資源出現(xiàn)了浪費(fèi),同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重影響到植物的生長情況以及生態(tài)的平衡狀態(tài),最終造成了局部環(huán)境的嚴(yán)重破壞以及對(duì)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的不良影響。如果地下水向著隧道的區(qū)域當(dāng)中出現(xiàn)匯集以及滲出等情況,那么將會(huì)對(duì)隧道周圍的圍巖產(chǎn)生嚴(yán)重的浸泡以及侵蝕,與此同時(shí)由于出現(xiàn)滲水的情況也將會(huì)導(dǎo)致隧道周圍的巖石穩(wěn)定性出現(xiàn)下降,進(jìn)而使其形成巨大的沖擊力對(duì)襯砌帶來嚴(yán)重的安全隱患。在此之外滲水當(dāng)中將會(huì)攜帶著大量的泥沙,這些泥沙將會(huì)淤積在排水管道當(dāng)中,進(jìn)而使排水管道出現(xiàn)堵塞,最終將會(huì)引起隧道的襯砌出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。同時(shí)這也進(jìn)一步的表面了如果只是依靠排水的方式是沒有辦法對(duì)隧道當(dāng)中出現(xiàn)滲水的問題進(jìn)行解決,所以,必須要對(duì)滲水的問題提出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案。
第一是隧道施工過程中出現(xiàn)沉降縫以及施工縫,同時(shí)也沒有對(duì)其采取有效的措施,進(jìn)而防治出現(xiàn)滲水。
第二是在隧道施工的過程中,由于襯砌分水層之間的接茬存在著不嚴(yán)密,并且在進(jìn)鋪設(shè)的過程中也存在著比較嚴(yán)重的缺陷問題。
第三是在對(duì)混凝土澆筑的過程中,沒有對(duì)圍巖裂隙的水進(jìn)行及時(shí)的清除,進(jìn)而使混凝土的水灰比發(fā)生了改變,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)了離析等現(xiàn)象[1]。
隧道的滲水主要原因是受到地質(zhì)條件的影響,因此對(duì)于地質(zhì)勘測(cè)的工作做好具有十分重要的作用。因?yàn)榭睖y(cè)技術(shù)以及設(shè)備等方面的約束,所以在勘測(cè)工作不能僅僅的局限于設(shè)計(jì)之前,從而使勘測(cè)的結(jié)果和實(shí)際的情況存在著很大的出入。為了能夠提供勘測(cè)的精度必須要勘測(cè)的技術(shù)貫穿于整個(gè)施工的全部過程,同時(shí)對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的一些地質(zhì)情況來對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修正。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及隧道施工技術(shù)的快速提高,進(jìn)而使其設(shè)計(jì)方面得到了很好的進(jìn)步,目前在對(duì)隧道進(jìn)行施工的過程中其主要是采用新奧地利施工方法。然而在有關(guān)規(guī)范中對(duì)隧道的防排水設(shè)計(jì)規(guī)定主要是通過防、排、堵以及截等進(jìn)行有效的結(jié)合,在通過因地制宜的方法來對(duì)隧道工程的防排水進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。在規(guī)定中對(duì)于一般的隧道工程可以采用復(fù)合式的襯砌,在對(duì)防排水進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中主要是采用圈層的構(gòu)造,也就是一圈圍巖注漿來進(jìn)行堵水,在混凝土和防水層之間要兩圈排水。
目前在隧道工程進(jìn)行施工的過程中,其防水的施工第一工序就是要對(duì)隧道周圍的圍巖進(jìn)行灌漿處理,通過這種方法不僅僅能夠很好地填充圍巖的裂隙以及對(duì)滲水的通道進(jìn)行封堵,同時(shí)也能夠起到加固圍巖的措施,并且這在隧道施工的設(shè)計(jì)過程中所起到的作用也是十分重要的。在隧道施工中要在圍巖的內(nèi)壁鋪設(shè)一層防水層,進(jìn)而在從圍巖當(dāng)中所滲漏出來的水能夠被防水層阻擋住,同時(shí)也能夠有效的抵擋所滲漏出現(xiàn)的來水不會(huì)順著縫隙流入到隧道當(dāng)中,進(jìn)而使所滲漏出現(xiàn)的水只是能夠沿著混凝土以及防水層之間的孔隙留出。最終到底部沿著邊溝排出。在隧道工程所使用的防水層中,其主要是有防水板以及墊層所組成,以此來防止隧道滲漏的情況,其中防水板的作用就是要將隧道地層當(dāng)中所出現(xiàn)的滲水有效的隔離開來,以此地層當(dāng)中所滲漏出來誰會(huì)進(jìn)入到隧道當(dāng)中。然而另外一部分墊層主要的作用就是很好的對(duì)防水板進(jìn)行保護(hù),進(jìn)而避免由于一些具有尖銳的物質(zhì)進(jìn)入到防水層中,避免防水層出現(xiàn)破壞。如果防水層出現(xiàn)了缺陷那么將會(huì)使?jié)B水穿過防水層流入到二次襯砌的混凝土中,于是混凝土的二次襯砌便成為最后的一道防線。以此為工程的滲水防治提供保障。
在隧道施工的過程中,必須要對(duì)其施工的質(zhì)量進(jìn)行不斷地控制與提高,其主要是有著以下幾方面的內(nèi)容。首先就是要對(duì)施工的管理制度進(jìn)行不斷的完善,同時(shí)在對(duì)隧道進(jìn)行施工的過程中必須要每項(xiàng)的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制。第二是要對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行改良,同時(shí)要不斷提高施工機(jī)械化的程度,進(jìn)而來使隧道工程的排水施工質(zhì)量得到保證。第三是要對(duì)施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),從而使其技術(shù)能力得到提高,進(jìn)而將人為原因所造成的質(zhì)量問題能夠有效地降至最低。從我們青海得令哈蓄集峽水利樞紐建前工程場(chǎng)外道路隧道工程的控制來看,收到了明顯的預(yù)期效果[2]。
隧道滲水處治要考慮病害狀況和滲水產(chǎn)生原因。首先看病害情況,重點(diǎn)查清襯砌裂縫的寬度、長度、深度情況,滲水的補(bǔ)給來源是大氣降水或地下水,滲水對(duì)混凝土是否有腐蝕性等直觀表現(xiàn) ;其次,必須分析清楚滲水發(fā)生的原因,原因分析應(yīng)從地理環(huán)境氣候、地形、地質(zhì)、隧道防排水系統(tǒng)、襯砌結(jié)構(gòu)、隧道建設(shè)施工方法等方面分析,找出導(dǎo)致滲水的主要原因和次要原因,并根據(jù)隧道滲水狀況尋找合適的處置方法,使處治方案能經(jīng)濟(jì)有效。
[1]吳夢(mèng)軍,張永興,劉新.公路隧道病害處治技術(shù)研究[J].地下空間與工程學(xué)報(bào),2007,3(5):967-971.
[2]馬曉良,董新平.寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍害發(fā)生機(jī)理及防治[J].地下空間與工程學(xué)報(bào),2014,10(2):1196-1999.