論一次風(fēng)機(jī)RB性能提升的可行性

周 健

（四川廣安發(fā)電有限責(zé)任公司維修部，四川廣安638000）

0 引言

廣安電廠#62機(jī)為600 MW亞臨界機(jī)組，于2006年底投產(chǎn)運(yùn)行，設(shè)計(jì)為600 MW亞臨界機(jī)組，鍋爐采用對(duì)沖燃燒方式，設(shè)置6臺(tái)中速直吹式磨煤機(jī)，每臺(tái)磨煤機(jī)5個(gè)出料閥。前墻有C、D、E三層燃燒器，后墻有A、B、F三層燃燒器。每層燃燒器都相應(yīng)設(shè)置5根大油槍。

若機(jī)組RB性能不完善，靠運(yùn)行人員手動(dòng)干預(yù)搶回機(jī)組時(shí)，一次風(fēng)機(jī)RB是最難搶回的。因此，對(duì)廣安電廠#62機(jī)組一次風(fēng)機(jī)RB性能進(jìn)行評(píng)估和分析，進(jìn)而優(yōu)化提高，可以有效減少生產(chǎn)控制過程中人為控制比率，有力保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

1 一次風(fēng)機(jī)RB存在的問題及原因分析

通過組織論證分析，廣安電廠#62號(hào)機(jī)組一次風(fēng)機(jī)RB性能存在以下問題：

（1）一次風(fēng)機(jī)出口門關(guān)閉時(shí)間過長(zhǎng)（約60 s），當(dāng)發(fā)生一次風(fēng)機(jī)RB時(shí)，容易引起另一臺(tái)運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)發(fā)生倒風(fēng)現(xiàn)象。

（2）一次風(fēng)機(jī)RB邏輯存在多處不完善，只簡(jiǎn)單跳閘相應(yīng)磨煤機(jī)和逐支投入大油槍穩(wěn)燃，存在缺少RB功能投切按鈕、未關(guān)閉減溫水、未投TF方式、偏差大后會(huì)解自動(dòng)等問題。

2 一次風(fēng)機(jī)RB改造方案

2.1 一次風(fēng)機(jī)RB邏輯優(yōu)化

2.1.1 RB功能的投入/退出功能

（1）在CCS方式下，RB功能手動(dòng)投入（需完善）；

（2）不在RB動(dòng)作時(shí)，且不在CCS方式下，自動(dòng)退出RB（需完善）；

（3）MFT動(dòng)作時(shí)，自動(dòng)退出RB，同時(shí)能夠手動(dòng)退出RB功能（需完善）；

（4）手動(dòng)復(fù)位RB動(dòng)作后，退出RB功能（需完善）；

（5）一次風(fēng)機(jī)RB復(fù)位后，延時(shí)1 s，自動(dòng)退出RB（需完善）。

2.1.2 RB功能的觸發(fā)/復(fù)位功能（其中涉及的負(fù)荷值需進(jìn)行試驗(yàn)確定）

在RB功能投入時(shí)，有一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)，且當(dāng)前負(fù)荷大于360 MW，觸發(fā)RB動(dòng)作；一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)，且當(dāng)前負(fù)荷小于350 MW，復(fù)位RB（需完善）。

2.1.3 RB目標(biāo)值及速率（其中涉及的負(fù)荷值需進(jìn)行試驗(yàn)確定）

一次風(fēng)機(jī)RB目標(biāo)值為360MW，速率為240MW/min（需完善）。

2.1.4 RB動(dòng)作指令去向

（1）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，有4臺(tái)及以上磨運(yùn)行，則以E、F、D、B順序先后跳閘；若前一臺(tái)磨煤機(jī)處于停運(yùn)狀態(tài)或未跳閘成功，則下一臺(tái)馬上跳閘；若前一臺(tái)跳閘成功，下一臺(tái)延時(shí)10 s（5 s）跳閘（本廠邏輯基本不變，只需改變延時(shí)時(shí)間）。

（2）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，若對(duì)應(yīng)磨煤機(jī)運(yùn)行，則以A、C、B、D順序依次投入大油槍；若前一層磨煤機(jī)處于停運(yùn)狀態(tài)，則馬上投下一層油槍；若前一層投運(yùn)成功，則延時(shí)5～10 s投運(yùn)下一層油槍（油槍投運(yùn)1～2層為宜，目前本廠邏輯只允許投入1層油槍）。

其次，討論選取幾支大油槍作為快速油槍，即油槍點(diǎn)火槍一起進(jìn)（原油槍投運(yùn)邏輯為油槍進(jìn)到位后再進(jìn)點(diǎn)火槍，在一次風(fēng)機(jī)RB時(shí)，油槍投入時(shí)間非常寶貴）。

（3）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，B、D、E、F四個(gè)磨煤機(jī)，當(dāng)相應(yīng)磨煤機(jī)停止且相應(yīng)給煤量＜5 t/h，延時(shí)2 s，關(guān)相應(yīng)二次風(fēng)門60 s（需完善）。

（4）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，關(guān)閉過熱器一級(jí)、二級(jí)減溫水調(diào)門和再熱器減溫水調(diào)門30 s。

（5）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，20 s內(nèi)，不允許給水泵轉(zhuǎn)速與反饋偏差大切手動(dòng)（需完善）。

（6）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，不允許汽泵轉(zhuǎn)速偏差大切本地控制（需完善）。

（7）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，20 s內(nèi)，禁止給水流量指令與反饋偏差大切手動(dòng)（需完善）。

（8）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，給水指最小值改為900 t/h（待定）（需完善）。

（9）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，氧量修正回路切手動(dòng)（需完善）。

（10）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，禁止風(fēng)量偏差大于切手動(dòng)，禁止一次風(fēng)母管壓力偏差大切手動(dòng)，禁止送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉指令偏差大切手動(dòng)，禁止引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉指令偏差大切手動(dòng)，禁止?fàn)t膛負(fù)壓偏差大切手動(dòng)，禁止?fàn)t膛負(fù)壓測(cè)點(diǎn)壞點(diǎn)切引風(fēng)自動(dòng)（需完善）。

（11）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，BTU回路自保持（暫未設(shè)計(jì)BTU校正回路）（需完善）。

（12）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，負(fù)荷指令進(jìn)入跟蹤模式，機(jī)組切至TF模式（需完善）。

（13）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，機(jī)組切至RB目標(biāo)值。

（14）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，滑壓指令為當(dāng)前壓力與滑壓指令的大選（需完善）。

（15）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，壓力速率為RB壓力速率（0.5MPa/min，暫定）（需完善）。

（16）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，機(jī)組切為滑壓力模式。

（17）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，鍋爐主控切為RB指令（RB目標(biāo)值）對(duì)應(yīng)的煤量。

（18）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，燃料指令閉鎖增（需完善）。

（19）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，禁止在磨煤機(jī)熱一次風(fēng)量時(shí)增加微分前饋（需完善）。

（20）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，鍋爐主控切為手動(dòng)。

（21）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作30 s內(nèi)，燃料主控禁止增（需完善）。

（22）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作50 s內(nèi)，燃料主控禁止偏差大切手動(dòng)（需完善）。

（23）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，開高加緊急事故疏水調(diào)門，開度10%（待定）（需完善）。

（24）一次風(fēng)機(jī)RB動(dòng)作后，超馳關(guān)引風(fēng)機(jī)開度，關(guān)小開度待定（需完善）。

2.2 一次風(fēng)機(jī)RB硬件優(yōu)化

原一次風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)門開關(guān)時(shí)間60s，更換為L(zhǎng)IMITORQUE品牌MX-20/PTC-60系列電動(dòng)門，保證開關(guān)時(shí)間在15 s之內(nèi)。

2.3 一次風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)方法

一次風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)方法步驟較多，鑒于文字篇幅，此處只簡(jiǎn)要概述：

2.3.1 試驗(yàn)條件及要求

（1）MCS調(diào)節(jié)品質(zhì)合格，檢查確認(rèn)各保護(hù)功能投入、相關(guān)測(cè)點(diǎn)顯示正常；

（2）做主汽壓力、機(jī)組負(fù)荷、過熱蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度、煙氣含氧量、爐膛壓力、引風(fēng)量、送風(fēng)量、一次風(fēng)壓、汽包水位、除氧器水位、凝汽器水位、給煤量、鍋爐MFT、汽機(jī)跳閘及產(chǎn)生RUNBACK的一次風(fēng)機(jī)相關(guān)開關(guān)量信號(hào)等的趨勢(shì)記錄曲線。

2.3.2 一次風(fēng)機(jī)最大出力試驗(yàn)（此處指熱態(tài)最大出力試驗(yàn)）

（1）保留機(jī)組中間三套制粉系統(tǒng)運(yùn)行，投入運(yùn)行磨下層的油槍運(yùn)行，將機(jī)組負(fù)荷調(diào)整至35%ECR，并穩(wěn)定10～20 min。

（2）逐漸增加一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出力，相應(yīng)減少另一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出力，直至另一臺(tái)出力減到最小，期間控制一次風(fēng)壓等重要參數(shù)。然后打閘出力最小的一次風(fēng)機(jī)，并逐漸增加另一臺(tái)運(yùn)行一次風(fēng)機(jī)出力，當(dāng)另一臺(tái)出力最大或到額定值時(shí)，記錄相關(guān)參數(shù)，以測(cè)得實(shí)際最大出力。

2.3.3 一次風(fēng)機(jī)RB模擬試驗(yàn)

降低負(fù)荷至360～400 MW之間，保留4臺(tái)磨煤機(jī)，將RB跳閘磨煤機(jī)功能解除，控制方式處于CCS模式；將一次風(fēng)機(jī)的RUNBACK目標(biāo)值設(shè)定為比當(dāng)前目標(biāo)負(fù)荷低20 MW，RB速率設(shè)定為2 MW/min。在RB邏輯中，通過仿真觸發(fā)一次風(fēng)機(jī)RB，機(jī)組按2 MW/min的負(fù)荷速率減少燃料，負(fù)荷向預(yù)定的一次風(fēng)機(jī)RB目標(biāo)過渡。檢查RB動(dòng)作過程是否正確。

2.3.4 一次風(fēng)機(jī)試驗(yàn)

一個(gè)月前聯(lián)系調(diào)度，得到一次風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)許可；在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，聯(lián)系調(diào)度后，通過就地打閘一次風(fēng)機(jī)的方式進(jìn)行真實(shí)試驗(yàn)。

2.4 投資估算

若請(qǐng)電科院完成所有項(xiàng)目，則一次風(fēng)機(jī)RB邏輯優(yōu)化20萬元，單臺(tái)出力試驗(yàn)2萬元，模擬試驗(yàn)2萬元，RB試驗(yàn)15萬元，更換一次風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)門10萬元，合計(jì)約49萬元；

若本廠組態(tài)人員在電科院指導(dǎo)下自行完成組態(tài)，本廠人員自行完成單臺(tái)出力試驗(yàn)，僅請(qǐng)電科院進(jìn)行模擬試驗(yàn)和真實(shí)試驗(yàn)，費(fèi)用約27萬元。

3 結(jié)語

本次一次風(fēng)機(jī)RB整體優(yōu)化費(fèi)用30～50萬元，而一次非停造成的電廠損失達(dá)30～100萬元。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施是非常必要和可行的，以上方案可供兄弟單位參考。