探究總圖運輸設計在廠礦企業(yè)升級改造中的作用

高卓

（蘭州有色冶金設計研究院有限公司 甘肅省蘭州市 730000）

隨著企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟建設的方針政策，在一段時期內(nèi)新建廠礦的同時將對老廠礦進行改造、擴建，使之更加現(xiàn)代化，這就對總圖設計人員提出了新要求，也會遇到新的挑戰(zhàn)，文章結合工程實例談談舊廠改造中總圖運輸設計的原則和方法。

1 廠礦企業(yè)改造中總圖設計需要遵守的幾個原則

1.1 合理利用現(xiàn)有設施，降低改造投資

廠礦企業(yè)升級改造不是大換血，從經(jīng)濟的角度出發(fā)，應最大限度地利用現(xiàn)有建、構筑物、工程管線、鐵路公路等運輸設施，以節(jié)省投資，做好新老管線銜接、運輸路徑的銜接，當需要異地搬遷時，應對搬遷投資和改造投資做個方案比選，技術經(jīng)濟比較后再加以取舍。作為總圖設計人員應全面、宏觀的分析問題，把握全局，力求總圖設計最優(yōu)，才能把握升級改造中應抓的重點。

1.2 了解現(xiàn)狀，做好設計

深入了解企業(yè)現(xiàn)狀，包括企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)情況、工藝流程、地面設施情況、場地利用情況、外部運輸條件等，這是企業(yè)升級改造中總圖運輸設計的基礎資料，是做好總圖設計的前提。

1.3 遵循總體規(guī)劃，把握全局，節(jié)約用地

了解企業(yè)的總體規(guī)劃，當?shù)貐^(qū)域或城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，該廠周圍地形、地勢、可利用的土地情況，本著節(jié)約用地的原則應選擇不占、少占耕地，優(yōu)先選擇在原有場地內(nèi)進行改、擴建，同時與規(guī)劃相適應，不能盲目追求眼前利益而犧牲企業(yè)的未來發(fā)展。

1.4 合理確定建筑物的防火間距

在改、擴建工程中除了有室外空間要求的操作場地外，建、構筑物的間距確定是否合理，對該廠的正常生產(chǎn)、安全影響很大，這些間距定的偏小，不符合國家防火規(guī)范，定的偏大，又浪費過多場地，使本身場地緊張的舊廠總圖布置更加困難，這時總圖人員就要采取相應的措施來解決這一問題，如防火間距不滿足規(guī)范要求時，建、構筑物相鄰的一面，應采用防火墻、防爆墻，且相鄰一面外墻不開窗。

1.5 企業(yè)改造、擴建工程的實施應盡可能減少對企業(yè)生產(chǎn)、生活的影響

總圖設計不止要考慮企業(yè)的最終總體布局，對于改造、擴建工程的實施時間、順序也應當有合理的安排，以減少對企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)的影響，降低因影響生產(chǎn)而造成的經(jīng)濟損失，避免對安全生產(chǎn)產(chǎn)生不良影響。

2 選廠升級改造中總圖運輸設計實例分析

錫鐵山鉛鋅礦位于柴達木盆地北緣中段，礦區(qū)海拔高度在3000～3500m之間，是我國高海拔地區(qū)的大型鉛鋅礦床，也是“六五”期間的重要建設項目。礦山自1986年投產(chǎn)以來，產(chǎn)品產(chǎn)量逐年穩(wěn)步提高，產(chǎn)品質(zhì)量合格，各項主要技術指標連年穩(wěn)步上升。但企業(yè)現(xiàn)有工藝落后，自動化水平低，員工生產(chǎn)、生活條件較差。為將企業(yè)打造成國內(nèi)水平先進的現(xiàn)代化大型礦山企業(yè)，業(yè)主決定對選廠進行升級改造。

首先，實地考察，了解企業(yè)現(xiàn)狀。企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)正常運行，工藝流程的改造主要考慮半自磨工藝是否適合本礦，改建新選廠是否可以利用原有粗碎、脫水車間；企業(yè)現(xiàn)有占地面積充裕，廠區(qū)內(nèi)閑置廠房較多；企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)條件落后，生活設施簡單。

通過對現(xiàn)場的了解，以及與業(yè)主的深入溝通，切實把握業(yè)主的核心意愿，我們對此次改造設計主要確定了以下建設方案：①工藝流程改造方案：為了適應選礦工藝設備大型化、自動化、現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢，選礦專業(yè)通過分析論證，確定工藝流程為：破碎→半自磨→球磨→浮選→脫水流程?？紤]到破碎系統(tǒng)利用現(xiàn)有將會對生產(chǎn)造成較大影響，因此本次設計確定脫水利用現(xiàn)有，新建破碎、磨浮系統(tǒng)。另外，現(xiàn)有精礦車間空間較小，為了適應生產(chǎn)，本次設計考慮在現(xiàn)有精礦車間西側(cè)延長廠房，不僅方便生產(chǎn)，同時避免了新建獨立車間浪費用地，需考慮防火間距等問題。②廠址方案：本著節(jié)約用地的原則，廠址考慮利用廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有空地，主要進行西側(cè)閑置廠房拆遷方案和東側(cè)空地廠址方案比較。西側(cè)廠址方案雖然拆遷量大，但是對現(xiàn)有原礦運輸系統(tǒng)影響較小，造成的經(jīng)濟損失小，且新建廠房位于廠區(qū)入口方向，改造后，企業(yè)對外形象較好，因此確定西側(cè)廠址方案為本次設計推薦方案。③土建方案：為了達到先進的自動化水平，現(xiàn)場辦公樓考慮設有中控室、會議室等功能區(qū)域，其中中控室設計考慮可以直視磨礦廠房，同時，土建設計還需要考慮日常生產(chǎn)工人的休息室，淋浴室，水房，衛(wèi)生間等的布置，改善工人生產(chǎn)、生活條件。④廠區(qū)環(huán)境方案：考慮到業(yè)主對改造后企業(yè)形象要求較高，設計對于廠前區(qū)的布置進行詳細設計，利用廠區(qū)入口處的現(xiàn)有閑置鍛鉚焊間改造為企業(yè)歷史文化展覽館，改善周圍環(huán)境，合理布置停車場、綠地等，形成順暢完整的參觀通道。

3 結語

從錫鐵山鉛鋅礦升級改造的工程實例可見舊廠改造不同于新建廠，他們的根本區(qū)別在于新建廠基本是從無到有，可以不受太多約束布置出一個完美作品，而舊廠改造限制因素較多，總圖設計中，要把握全局，從總體布局入手，改變企業(yè)現(xiàn)有布置不合理的地方，著眼于每一個細小的設計環(huán)節(jié)，在考慮經(jīng)濟、合理的基礎上，對現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的建、構筑物進行拆除、新建、改造等合理利用，從而實現(xiàn)企業(yè)升級改造的各項目標。

廠礦企業(yè)升級改造中遇到的實際問題還有很多，還有待不斷的探索、研究，總圖設計要在不斷解決問題的過程中提高本專業(yè)設計水平，總結設計經(jīng)驗，完善專業(yè)理論。

[1]楊華志.工業(yè)企業(yè)改建、擴建工程總圖運輸設計方法初探[J].化工設計，1988（03）.

[2]劉光霞.淺談工業(yè)總圖運輸設計與節(jié)約用地[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2008（20）.