公路橋梁T梁施工技術要點初探

黃大洪

(廣西路建工程集團有限公司，廣西 南寧 530002)

0 引言

我國對公路橋梁建設的重視力度不斷加大，在施工當中，T梁技術基于其施工質(zhì)量高、穩(wěn)定性強的突出優(yōu)勢，被建設單位廣泛使用。T梁就是將梁肋與上部的翼緣相結合，形成可承受一定載荷的構件，T梁的質(zhì)量對公路橋梁的整體性能與使用壽命有較大影響，加強對T梁施工技術的研究具有十分現(xiàn)實的意義。

1 T梁施工難點

1.1 質(zhì)量要求高

T梁施工的全過程包含多個環(huán)節(jié)，這些施工環(huán)節(jié)聯(lián)系密切，任何一個操作環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響其他環(huán)節(jié)的進行，技術人員以及施工人員在工作中應該嚴格按照施工計劃，謹慎施工，避免由于個人的疏忽大意而造成較大的安全隱患和經(jīng)濟損失，導致工程整體穩(wěn)定性不足，質(zhì)量下降。監(jiān)理人員應該在不同的施工階段做好監(jiān)控與管理，保證施工中各個程序的合理化開展，高質(zhì)量完成任務并順利竣工。

1.2 自重大

T梁自身的體積大，重量大，所以只能在現(xiàn)場進行制造和安裝，對于施工地點的選擇，要全面考慮，結合建筑的結構形式、施工順序以及安裝方法開展施工，保證施工場地的合理性和安全性。施工現(xiàn)場需要具有便利的交通條件，方便運輸，為了避免施工對交通造成障礙，也可以由建設單位修建一些小路，方便施工運輸通行。

1.3 吊裝程序嚴格

橋梁施工中，會涉及到施工現(xiàn)場配件的吊裝工作，吊裝工作必須保證安全性，所以設備要具有足夠大的承載能力。橋梁的施工地點大多是偏遠地區(qū)，不僅交通不便利，而且吊裝設備也十分有限，為吊裝工作增加了很大的難度。施工人員必須在吊裝之前，合理計算設備所需承受的載荷，最大限度地利用設備，制定較短的吊裝線路，結合施工的實際情況，選擇最佳的吊裝方法，制定合理的吊裝計劃與方案。

2 T梁施工技術

T梁施工中，首先應該明確不同環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容，然后針對不同的內(nèi)容進行仔細分析，制定相應的施工計劃，使施工的整體水平不斷提高。

2.1 綁扎鋼筋

鋼筋綁扎中，要將腹板鋼筋捆綁為骨架，同時配合電焊操作。采用斜撐將鋼筋側面進行加固，將腹板和隔板的鋼筋進行組裝拼接，進行預應力鋼筋的安裝。施工人員在各個環(huán)節(jié)中，一定要嚴格執(zhí)行設計尺寸，妥善固定墊板，依據(jù)規(guī)定放置鋼絞線以及波紋線。在波紋接頭處做好墊板的纏繞，避免由于焊接操作而導致管子的燒傷。在預應力安裝以后，安裝隔板，保證其穩(wěn)定性。待鋼筋模板安裝完成以后，將頂板位置的鋼筋合理綁扎。

2.2 安裝模板

模板安裝之前，施工人員要將地膜的四周裝訂一層泡沫，泡沫的主要成分為橡膠。模板與底胎之間不允許有縫隙存在。安裝模板的施工單位必須具有專業(yè)的資質(zhì)，并且有相應的施工業(yè)績。安裝模板之前，首先對其進行試組裝，如果在試拼接中發(fā)現(xiàn)缺陷，要及時對其進行修補或者妥善處理。修整的過程中，在底胎與鋼模上部涂抹脫模劑，脫模劑要具有良好的質(zhì)量，保證涂覆均勻。使用電葫蘆進行吊裝工作，通過拉桿的合理使用，將兩側有效連接。安裝調(diào)試完成以后，將暫時性支撐設置在模板上，保證支撐的穩(wěn)定性，避免在混凝土澆筑中模板發(fā)生傾斜或者膨脹。操作人員必須事先合理預留吊裝孔，保證吊裝的順利開展。

2.3 澆筑混凝土

混凝土澆筑中，應注意：(1)采用混凝土專用運輸車輛將混凝土運輸至施工現(xiàn)場；(2)全面檢查混凝土的質(zhì)量以及性能，保證其和易性以及強度滿足施工要求，依據(jù)建筑的結構以及內(nèi)部尺寸逐層澆筑；(3)振搗設備可以分類交叉使用，將附著式和插入式的設備混合使用，避免由于振搗設備的不合理使用而對管子的性能造成影響；(4)當發(fā)現(xiàn)施工中的模板變形或發(fā)生位移時，必須及時采取相應措施；(5)混凝土初凝后，采用適當?shù)牟牧细采w，之后均勻噴水，保證混泥土的濕度合理，噴灑時間在1～2周之間。

2.4 工具檢驗

采用適合的鋼絞線作為預應力索，當橋梁混凝土的強度>90%時，才能夠進一步施加預應力，施工中要滿足工程規(guī)范，嚴格執(zhí)行圖紙和方案的要求。質(zhì)量檢查人員要對絞線材料進行檢查和驗收，合格后再使用鋼絞線。錨夾具的驗收可以采取抽檢的方式，被檢查樣品的數(shù)量應≥10%，對工具的尺寸以及性能、硬度等參數(shù)也要進行全面的檢查和驗收，保證合格以后才能投入使用。所有檢查和驗收的環(huán)節(jié)，工作人員必須認真仔細，不允許由于疏忽而出現(xiàn)錯誤，影響施工進度。

2.5 預留孔道

橋梁的孔道修筑要保證預留位置的合理性，通常在鑿制孔道時，采用波紋管施工。成孔中，將預先設計好的方案以及位置進行標注，采用定位鋼筋使波紋管沿著軸向固定，保證預留位置的準確性。

2.6 水泥漿技術

水泥漿是橋梁施工中重要的材料之一，常用的水泥漿標號應>425，也可能使用硅酸水泥，這種材質(zhì)的水泥具有良好的和易性和融合性，可以實現(xiàn)預期的施工效果。將水灰比調(diào)節(jié)至0.4～0.45之間，便可以獲得最佳的水泥性能。也可以在水泥中摻入減水劑，降低工程中實際的水灰比，如果降低到0.35以下，則水泥在施工中適合的沁水率<4%，當完成拌合3 h以上時，沁水率約為2%，水泥粘稠度不允許過低，一般在14～18 s的范圍內(nèi)。

2.7 壓漿方法

工程中一般使用活塞式壓漿泵來開展壓漿操作，施工之前先將泵打開，使其運行一段時間，運行中內(nèi)部的壓力逐漸增加，當增加至0.5～0.7 MPa的時候，開始操作。操作人員應結合施工的實際狀況，適當調(diào)整設備運行壓力。如果孔道或者管道長度尺寸不足，則壓力需要更低；如果孔道的尺寸較長，則需要壓力略大；如果水泥砂漿的沁水率較小，待其濕度略大時，便可以正常使用；如果孔道是豎向的或者彎曲狀的，可以通過位于最高點的孔道將水分或者氣體排除，采用最低位置的孔道將砂漿排除。在壓漿中，速度不允許過大，應保證均勻緩慢，避免相鄰孔道內(nèi)部的漿液飛濺到孔道中形成阻塞。

2.8 移梁

壓漿完成以后，要沖洗施工范圍以內(nèi)的錨件。澆筑混凝土以后再封錨，然后將T梁起吊。在起吊操作之前，必須對設備進行全面的檢查，保證設備的承載能力以及穩(wěn)定性，避免在施工吊裝操作中發(fā)生安全事故，一旦設備在吊裝中出現(xiàn)故障，不僅會延誤工程進度，而且可能出現(xiàn)安全事故。在確認設備滿足使用要求后，合理制定吊裝順序計劃。當水泥砂漿的強度滿足工程需要以后，開始移梁，避免由于強度不足而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。T梁存儲中，必須要保證支撐點以及吊點的一致性和合理性。

3 T梁施工中常見問題及預防措施

3.1 錨具不合格

如果所使用的錨具以及夾具不符合工程實際需要，則在張拉操作中有可能出現(xiàn)滑落、斷絲以及錨固不到位等現(xiàn)象，鋼束張拉力也會過小。為了避免出現(xiàn)這類現(xiàn)象，必須采取措施進行預防：(1)在對錨具和夾具進行選擇時，保證其型號和參數(shù)滿足實際施工要求。(2)進行張拉測試，確認鋼束和錨具、夾具組合使用的強度大于鋼束抗拉強度數(shù)值的90%以上。(3)錨具夾具必須通過權威部門或者專業(yè)人員的鑒定，并提供相應的資質(zhì)證明。(4)必須對錨具以及夾具的外觀進行檢查，如果存在比較明顯的裂紋、裂縫或者銹蝕部分，不允許使用，尺寸需要與建設工程要求相一致；如果存在偏差，不允許大于最大允許偏差。(5)錨具的性能參數(shù)滿足要求，對強度、剛度以及錨固能力進行測試，檢查人員及時開展復驗工作，對于性能與出廠證明書不一致的，一律返廠。

3.2 預應力筋質(zhì)量問題

預應力筋在張拉的過程中，可能會出現(xiàn)錨墊板形變、梁非正常起拱、油泵發(fā)聲不正常、錨具以及夾具滑落、千斤頂不穩(wěn)定等現(xiàn)象。對以上這些問題進行預防，應采取的措施是：(1)當錨固板的受壓面與孔道的中心夾角≠90°時，應通過將薄鋼板放置在錨圈下面來調(diào)整角度，將錨圈和墊板點焊連接，并對正，避免在拉伸時二者發(fā)生相對滑動；(2)千斤頂?shù)乃陀鸵约笆沼筒僮饕徛M行，不允許操作過快，避免由于動作過快而引起的震動；(3)依照規(guī)定開展張拉操作，避免預應力筋受到較大的拉力而產(chǎn)生斷裂；(4)如果油泵非正常運轉，應馬上停止動作，進行全面的檢查，當內(nèi)部存在壓力時，不允許啟動油泵或者轉動千斤頂；(5)保證梁的端板與千斤頂支架緊密配合，對稱布置，避免由于支架的穩(wěn)定性不足在受力的狀態(tài)下倒塌而造成人身安全事故。

3.3 預應力孔道漏漿或堵塞

在混凝土施工中，預應力孔道可能會由于阻塞或者漿液的泄漏而導致內(nèi)部摩擦系數(shù)改變、預應力張拉數(shù)值出現(xiàn)偏差，如果孔道完全阻塞，則無法傳入鋼筋。為了預防上述現(xiàn)象，在施工中，不允許使用振搗棒直接觸碰波紋管，避免焊接中產(chǎn)生的火花將波紋管燒壞。

4 結語

T梁技術是公路橋梁施工當中一項主要的施工內(nèi)容，隨著應用的范圍不斷拓展，已經(jīng)日趨成熟，合理應用T梁技術，在保證公路橋梁整體質(zhì)量的同時，可以極大地提高穩(wěn)定性和延長使用壽命，但是這項技術的施工難度大、技術要求高，所以施工單位必須嚴格按照設計方案執(zhí)行，做好各個施工細節(jié)的管理，嚴格監(jiān)督，以保證工程質(zhì)量。