李寶柱
(北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司 北京 101500)
對道路施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的主要因素就是路基,路基施工質(zhì)量在一定意義上會對道路的使用狀況產(chǎn)生很大的影響。通常道路施工路基有兩方面的質(zhì)量問題:①路基填土質(zhì)量問題;②路基的壓實問題,在道路施工當(dāng)中,因為施工人員技術(shù)水平不是很高,在實際的施工中沒有根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范實施操作,造成路基的壓實不是很緊實,對其沒有鋪平,這樣就會造成施工中路面產(chǎn)生裂縫,在一定意義上造成了道路質(zhì)量問題的產(chǎn)生。
在道路施工中排水問題主要就是管道產(chǎn)生滲漏,通常道路所產(chǎn)生的管道滲水問題,就會使得道路產(chǎn)生積水問題,這樣在一定意義上對道路路面質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響,滲水問題若是太嚴重就會使得路面產(chǎn)生塌陷和沉陷等。管道產(chǎn)生滲水問題,大部分都是因為管道自身的材質(zhì)不是很好,造成管道施工產(chǎn)生質(zhì)量問題。在這當(dāng)中,不僅管道質(zhì)量問題還會造成滲水問題,如果管道在施工當(dāng)中,沒有根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范做好施工,往往就會使得管道滲水質(zhì)量問題產(chǎn)生。
很多道路施工質(zhì)量問題都是因為質(zhì)量監(jiān)督問題,道路在施工當(dāng)中,如果相應(yīng)的監(jiān)督部門對于施工過程沒有做到監(jiān)督,這樣就會造成施工違規(guī)的情況產(chǎn)生,造成道路質(zhì)量問題產(chǎn)生。道路施工相應(yīng)的監(jiān)督人員需要做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督工作,禁止在道路施工當(dāng)中產(chǎn)生很多不安全狀態(tài),這樣就會對道路施工質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。
加強相應(yīng)的監(jiān)督機制完善,保證監(jiān)管有根據(jù),完善的施工管理制度能夠確保在施工質(zhì)量中有根據(jù),加強機制的完善,能夠使得監(jiān)管工作實現(xiàn)透明化。在對施工質(zhì)量監(jiān)管制度的構(gòu)建中需要將其所可能產(chǎn)生的相關(guān)狀況進行重視。比如,在實際的招投標(biāo)當(dāng)中,需要對所產(chǎn)生的貪污情況進行制約,只有對相關(guān)的舉報機制加強完善就能夠?qū)崿F(xiàn)。因此,加強施工質(zhì)量監(jiān)管機制的完善在一定意義上能夠?qū)⒄袠?biāo)當(dāng)中所產(chǎn)生的腐敗情況進行降低,以此使得施工質(zhì)量獲得相應(yīng)的法律保護。
比如,對于路基裂縫問題,在對路基填筑之前需要對其實際的施工地質(zhì)狀況和施工條件做好勘探,對路基性質(zhì)做好了解,并且按照路基土的性質(zhì)對路基底層做好處理,對地基暗溝和軟弱層等問題及時的消除,確保路基土有著很好的承載能力以及平政府。對于不良地基土,尤其是對于軟土路基,通常可以采用換填法以及強夯法等對其實施加固處理,從而將地基土的承載力提升。在這當(dāng)中,對于路基土的加固處理中強夯法的應(yīng)用非常普遍,主要就是采用重錘在一定的高度自由下落對土層夯實,使得土層能夠及時的固結(jié)。其主要操作方式是:采用起重機對10~40t的重錘提高至10~40m高空,在對夯點對陣之后放下重錘,使得重錘自由落下夯擊地基土。若是路基當(dāng)中有暗溝和暗塘,就需要將淤泥徹底的清除,一面對回填土的均勻性產(chǎn)生影響。在完成基底的處理之后,需要對其表面雜物及時的清除,按照壓實度實際要求,采用平地機將基底及時的平整,采用壓路機來對原來的地面有效碾壓,以此保證基底壓實度能夠和要求相符合。
相對于道路施工當(dāng)中的材料質(zhì)量來講,其對于工程整體質(zhì)量有著很大的影響。對道路的應(yīng)用壽命有著直接的關(guān)聯(lián)。現(xiàn)階段因為大部分道路在施工當(dāng)中都存在偷工減料的狀況,因此有關(guān)部門就需要在此基礎(chǔ)上做好材料質(zhì)量的監(jiān)督和控制,防止在現(xiàn)場施工中采用劣質(zhì)材料。并且還需要將材料管理人員的責(zé)任意識加強,加強對材料質(zhì)量的重視,將施工當(dāng)中材料的現(xiàn)場測試工作強化,對材料的質(zhì)量做好校核,保證材料合格。
加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督管控對質(zhì)量有著很重要的意義,因此加強施工現(xiàn)場監(jiān)督管理工作非常的有必要。相對于道路現(xiàn)場施工監(jiān)督工作來講,就需要在一定意義上采用強硬的方式,嚴禁在施工管理中產(chǎn)生“人情”等現(xiàn)象存在,若是有這類人員的存在,就需要將其及時的更換,同時,若是發(fā)現(xiàn)施工隊伍不合格也需要將其及時的撤換。相對于實際的施工現(xiàn)場,也需要在此基礎(chǔ)上制定科學(xué)合理的質(zhì)量保證體系,設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督管理目標(biāo),只有確保所設(shè)定的目標(biāo)合格才能夠確保工程的合格。同時也需要加強對施工工序的有效控制,保證工程在相應(yīng)的方式指引下科學(xué)合理的進行,并且對于每一個工序都需要強化合理的檢查,只有確保檢查合格之后才能夠?qū)嵤┫聜€工序,對于施工現(xiàn)場所產(chǎn)生的相關(guān)問題,就需要對其所產(chǎn)生的問題及時的分析,并且應(yīng)用科學(xué)合理的措施來應(yīng)對,防止因為一些小的問題造成大的隱患產(chǎn)生。
綜上所述,對于道路施工當(dāng)中所產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷,在一定意義上會對人們的生活和人自身的生命安全以及社會經(jīng)濟的發(fā)展都會產(chǎn)生影響。然而因為道路施工質(zhì)量問題產(chǎn)生的因素非常的多,在這當(dāng)中,就需要對施工當(dāng)中的每一個問題做好科學(xué)化處理,對工程的整體質(zhì)量所產(chǎn)生的因素及時的處理,以此來防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生,從而為道路工程在實際的發(fā)展中提供良好的基礎(chǔ)。
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