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    新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目獲核準(zhǔn) 估算總投資222.93億元

    2018-02-14 21:26:22
    建筑機(jī)械 2018年3期
    關(guān)鍵詞:憑祥崇左大通道

    廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)近日核準(zhǔn)了新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式落地,廣西距離“市市通高鐵”的目標(biāo)又進(jìn)一步。

    新建南寧至崇左鐵路線路東起南寧樞紐內(nèi)南寧站,經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)站、扶綏南站、渠舊站,至崇左南站。該線為新建高速鐵路客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為250km/h,新建正線全長(zhǎng)119.305km,工程投資估算222.93億元(含土地綜合利用開(kāi)發(fā)成本38.6億元),項(xiàng)目建設(shè)總工期48個(gè)月。

    南寧至崇左鐵路的修建將有效滿足沿線群眾不斷增長(zhǎng)的交通需求,進(jìn)一步完善廣西高速鐵路網(wǎng)絡(luò)及區(qū)域綜合交通體系,推動(dòng)項(xiàng)目沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。此外,項(xiàng)目建成通車(chē)后南寧站、南寧東站將能夠?qū)崿F(xiàn)與南寧機(jī)場(chǎng)動(dòng)車(chē)直通,飛機(jī)與高鐵的無(wú)縫換乘將成為現(xiàn)實(shí)。屆時(shí)南寧至崇左乘車(chē)時(shí)間將從現(xiàn)有的2h縮短為0.5h,實(shí)現(xiàn)與南寧同城化。更重要的是,南寧至崇左鐵路未來(lái)還會(huì)延伸到憑祥,與越南連接,成為南寧-憑祥-河內(nèi)-新加坡鐵路的重要組成部分,為廣西深度融入“一帶一路”建設(shè),提高廣西面向東盟的國(guó)際大通道運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)中央賦予廣西的“構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道,打造西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn),形成21世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶”三大定位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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