公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理分析

梁新濤 尤立成

1 解析公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的意義

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理既是我國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目快速發(fā)展的要求，也是有效提高公路工程施工質(zhì)量和進(jìn)度同時(shí)確保施工安全的手段，更是公路工程項(xiàng)目承包方為了能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)中立足的保障。因此在對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理時(shí)，相關(guān)管理人員不僅要合理的協(xié)調(diào)與管理對(duì)施工設(shè)備、人員、環(huán)境等，而且需要將陳舊粗放式的管理方法更改為精細(xì)、規(guī)范、科學(xué)合理的管理并且要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有環(huán)節(jié)及工序進(jìn)行科學(xué)管理，以提高公路工程建設(shè)施工管理水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

2 公路施工現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化施工管理措施

2.1 安全方面的精細(xì)化管理

2.1.1 建立健全安全管理制度

通過(guò)憑借制度來(lái)確保公路施工的安全開(kāi)展，減少安全問(wèn)題的發(fā)生概率。與此同時(shí)，施工安全要與公路工程施工的績(jī)效考核相掛鉤，以確保精細(xì)化管理的貫徹落實(shí)。不僅要提高各部門的安全意識(shí)，而且確保安全生產(chǎn)的貫徹落實(shí)，安全任務(wù)對(duì)應(yīng)到各個(gè)崗位并且把相關(guān)責(zé)任落實(shí)到各領(lǐng)導(dǎo)。

2.1.2 完善安全作業(yè)管理流程

完善的安全作業(yè)管理流程是減少安全問(wèn)題發(fā)生的保障。所以，需要作業(yè)人員熟悉并掌握安全作業(yè)管理流程，在操作中嚴(yán)格按照管理流程和操作流程進(jìn)行，以確保工作的安全。與此同時(shí)，為了使安全問(wèn)題爆發(fā)的第一時(shí)間及時(shí)的處理和補(bǔ)救，要制定相應(yīng)的安全應(yīng)急預(yù)案，最大程度的減少損失。

2.1.3 原材料質(zhì)量管理

原材料質(zhì)量是公路工程質(zhì)量安全的前提保障。采購(gòu)人員應(yīng)結(jié)合市場(chǎng)準(zhǔn)入制與審批制來(lái)采購(gòu)鋼筋、水泥、錨具、瀝青等多種原材料，在確保采購(gòu)的質(zhì)量的前提下也要注意成本的控制。

2.1.4 強(qiáng)化公路工程的工地試驗(yàn)檢測(cè)工作水平

為了提高工地試驗(yàn)檢測(cè)工作水平：①制定有效的規(guī)章制度及操作規(guī)程。②要提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)水平和配備。為了確保作業(yè)人員嚴(yán)格按照安全的施工流程進(jìn)行作業(yè)，需要定時(shí)加強(qiáng)安全檢查。安排專門的安全管理人員檢查和處理各項(xiàng)安全問(wèn)題。③改善工地試驗(yàn)環(huán)境。

2.2 施工方面的精細(xì)化管理

2.2.1 建立健全質(zhì)量管理體系

不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)公路施工的有效管理，而且要達(dá)到對(duì)公路施工的全面控制。與此同時(shí)，要科學(xué)的規(guī)劃責(zé)任監(jiān)督體系及落實(shí)責(zé)任制度，將工程質(zhì)量管理落實(shí)到具體的負(fù)責(zé)人。

2.2.2 提高施工團(tuán)隊(duì)的整體業(yè)務(wù)能力

公路施工質(zhì)量的高低與施工團(tuán)隊(duì)技術(shù)的高低有很大的關(guān)系。所以為了提高施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，需要依照公路工程具體的施工要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合理的構(gòu)建，并且每個(gè)部門都設(shè)立專職的工作人員不僅做好各項(xiàng)施工檢查，而且要對(duì)施工情況進(jìn)行記錄。

2.2.3 加強(qiáng)公路工程軟基治理措施

在公路工程施工過(guò)程中，軟基的建設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)檐浕ㄔO(shè)的好壞會(huì)決定公路路基是否出現(xiàn)不均勻的沉降及路面出現(xiàn)大小不均的裂縫的路基失穩(wěn)等現(xiàn)象，而公路路基失穩(wěn)直接給行車人員生命安全與財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。因此，為了提高公路路基的穩(wěn)定性，施工人員不僅要對(duì)軟基進(jìn)行徹底的處理，而且要對(duì)路基填挖處的交界區(qū)域、施工分段接頭與非連續(xù)地段進(jìn)行質(zhì)量控制。

2.3 成本方面的精細(xì)化管理

（1）合理的科學(xué)規(guī)劃人力成本費(fèi)用并加以控制。而控制人力成本費(fèi)用的具體做法可以從員工的數(shù)量、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)及單價(jià)方面加以控制。與此同時(shí)，要將績(jī)效考核的作用發(fā)揮到最大，對(duì)超額完成工作目標(biāo)的給予合理的獎(jiǎng)勵(lì)。

（2）合理控制施工材料的成本。公路施工選材時(shí)一定要保證材料質(zhì)量的前提下，再全面的考慮材料價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用。然后在綜合材料的質(zhì)量、價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用的基礎(chǔ)上選擇性價(jià)比最高的優(yōu)質(zhì)材料以達(dá)到節(jié)約材料的成本的目的。

（3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本控制。機(jī)械設(shè)備在整個(gè)公路工程施工的過(guò)程當(dāng)中，機(jī)械設(shè)備的成本控制包括加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的租賃、采購(gòu)的成本控制。在對(duì)機(jī)械設(shè)備管理時(shí)，不僅要做好設(shè)備的使用規(guī)劃及費(fèi)用預(yù)算，而且還要合理的調(diào)度和提高機(jī)械設(shè)備設(shè)備的使用率。除此之外，也要注重機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作，延長(zhǎng)使用年限，節(jié)約成本。

2.4 進(jìn)度精細(xì)化控制

要想將精細(xì)化管理合理的運(yùn)用到公路工程當(dāng)中，一定要滿足各項(xiàng)公路工程施工的需求，確保工程施工的進(jìn)度及質(zhì)量，把控好整體工程的施工成本，確保工程的圓滿竣工。具體應(yīng)該由下面四個(gè)版塊來(lái)進(jìn)行精細(xì)化管理：①為了保證施工順利的開(kāi)展，不僅要合理的規(guī)劃項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，而且要把控好作業(yè)時(shí)長(zhǎng)；②將各項(xiàng)工作及責(zé)任不僅落實(shí)到各部門，而且要落實(shí)到具體人并要求各部門及責(zé)任人依照工程施工計(jì)劃展開(kāi)施工工作；③依照施工的需求，科學(xué)的規(guī)劃及精細(xì)化的控制各個(gè)階段的施工的進(jìn)度；④為了確保按時(shí)完工，需要對(duì)工程施工各個(gè)階段的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)化管理，不僅要根據(jù)進(jìn)度和實(shí)物工程量來(lái)把控時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而且一旦出現(xiàn)偏差還要及時(shí)糾正各項(xiàng)偏差。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路工程施工企業(yè)應(yīng)在施工過(guò)程中，優(yōu)先選用精細(xì)化管理模式，采用有效的精細(xì)化管理對(duì)策，這樣才能有效提供公路工程的施工質(zhì)量，獲得更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，使公路工程施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷得以提高，確保我國(guó)公路工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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