李帥
近年來,我國的經(jīng)濟(jì)水平有了很大的提升,帶動著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也飛速發(fā)展,為滿足社會生活需求,市政橋梁越來越多的出現(xiàn)在人類的視野中,市政橋梁是連接城市交通的重要樞紐,市政橋梁的質(zhì)量關(guān)系交通運輸?shù)陌踩c否。然而,修建橋梁的地區(qū)環(huán)境可能比較復(fù)雜,施工難度大,做好建成以后的養(yǎng)護(hù)工作非常重要。在橋梁養(yǎng)護(hù)過程中,可以對有質(zhì)量缺陷的部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ),以免對后期的正常使用產(chǎn)生不利影響,但是,現(xiàn)如今針對橋梁養(yǎng)護(hù)工作尚存在不少問題,只有充分分析出養(yǎng)護(hù)工作中的問題所在,然后,采取有效的應(yīng)對措施,才能促使我國的橋梁工程發(fā)展的更快更遠(yuǎn)。
橋梁施工過程中,工作人員對橋梁的質(zhì)量維護(hù)問題的意識不到位,過多重視自身單位利益,不能使質(zhì)量和利益間相互平衡。在實際工作中,針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題,沒有專門的解決措施。只注重施工進(jìn)度,忽視施工質(zhì)量,且在后期的養(yǎng)護(hù)管理中的重視度也不夠,缺乏橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識,對于養(yǎng)護(hù)工作所需的資金投入不到位,使用的養(yǎng)護(hù)設(shè)備比較落后,檢測技術(shù)設(shè)備不能滿足現(xiàn)在橋梁的要求。在有些城市,甚至是近幾年來才設(shè)置了橋梁養(yǎng)護(hù)部門。
最近幾年發(fā)生的交通事故,深入分析其原因,不多都與現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)體系不完善有關(guān)系,養(yǎng)護(hù)體系存在漏洞,好多地方在橋梁施工完成以后就不再進(jìn)行養(yǎng)護(hù),致使交通事故的發(fā)生。我國人口眾多,城鎮(zhèn)化的發(fā)展,促使城市人口越來越聚集,經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,人們購買的私家車數(shù)量也越來越多,加大了城市交通樞紐的壓力,巨大的交通流對橋梁的安全使用提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。市政橋梁上長期超負(fù)荷的荷載施壓,導(dǎo)致橋梁的老化速度愈來愈快,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來私家車的數(shù)量成直線上漲趨勢,車輛的數(shù)量不斷增加,隨時間延展的橋梁承受力逐漸降低。然而,養(yǎng)護(hù)體系中存在漏洞,有關(guān)部門對橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不到位,造成的后果不想而知。
橋梁上的限速限重標(biāo)識影響橋梁的安全使用,在實際中,施工人員不能嚴(yán)格按照施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對橋梁的重點標(biāo)識進(jìn)行標(biāo)注,尤其是在我國比較偏遠(yuǎn)落后的地區(qū),由于檢查制度的不完善,加之工人的專業(yè)素養(yǎng)不高,對標(biāo)識工作的認(rèn)識度不夠,往往疏忽不掛標(biāo)牌,導(dǎo)致橋梁后期使用中承受超高超重的壓力,影響橋梁壽命。
為保證橋梁在正常使用年限范圍內(nèi)的安全性,在施工前,管理者應(yīng)該做好橋梁施工的技術(shù)交底工作,選用專業(yè)能力水平較高的施工工人進(jìn)行作業(yè),并且要定期組織培訓(xùn)提高工人的職業(yè)素養(yǎng),加強(qiáng)工人對橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視度,讓他們意識到養(yǎng)護(hù)工作對于橋梁質(zhì)量的重要性。另外,相關(guān)政府部門或者管理單位應(yīng)該加大對橋梁養(yǎng)護(hù)工作的資金投入,每年劃出相應(yīng)金額作為橋梁養(yǎng)護(hù)開支,保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展,施工單位做好養(yǎng)護(hù)工作的定期檢查制度,尤其對于施工中的薄弱部位,后期養(yǎng)護(hù)中一定要注意,如遇大風(fēng)大雪等惡劣天氣時,及時進(jìn)行檢查,做好橋梁養(yǎng)護(hù)工作。
建立完善的市政橋梁養(yǎng)護(hù)體系是確保橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵所在,養(yǎng)護(hù)體系是養(yǎng)護(hù)工作的參照標(biāo)準(zhǔn),是對養(yǎng)護(hù)工作的監(jiān)管。有關(guān)部門應(yīng)針對橋梁養(yǎng)護(hù)工作編制比較完整的工作體系,彌補(bǔ)現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)體系中的不足,改進(jìn)養(yǎng)護(hù)體系中不合理的地方,設(shè)立專門的養(yǎng)護(hù)部門負(fù)責(zé)管轄區(qū)內(nèi)橋梁以及其附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理,做好任務(wù)分工。將管轄區(qū)內(nèi)的橋梁路段按里程數(shù)分工,每段都要配合若干高技術(shù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,設(shè)置崗位權(quán)責(zé),每個人都必須保證自己的負(fù)責(zé)范圍內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量符合要求,不能自行和其他人更換。此外,公司負(fù)責(zé)人還應(yīng)定期或者不定期對養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的橋梁聘請第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢驗,及時發(fā)現(xiàn)問題,趁早處理。相關(guān)負(fù)責(zé)人做好橋梁養(yǎng)護(hù)的日常資料報送,對報送的資料進(jìn)行分析整理,做好年度整修計劃,做好監(jiān)督管理?,F(xiàn)場養(yǎng)護(hù)人員要實行責(zé)任到人的工作制度,避免出現(xiàn)問題相互推脫的現(xiàn)象,從養(yǎng)護(hù)體系的完善上做好橋梁質(zhì)量的保證工作。
橋梁養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)具備較高的專業(yè)素養(yǎng),了解橋梁的設(shè)計原理、使用限制,以此來彌補(bǔ)施工中某些部位標(biāo)識不明的疏忽,因此,管理部門應(yīng)對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行高水平培訓(xùn),使養(yǎng)護(hù)人員兼得系統(tǒng)性的養(yǎng)護(hù)知識。
市政橋梁是我國交通的重要組成部分,不合理的使用以及不恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)都會導(dǎo)致橋梁的使用壽命縮短,且對安全造成威脅。深入分析市政橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問題,結(jié)合具體工程,采取有效的應(yīng)對措施,才能保證市政橋梁的質(zhì)量。
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