鄧崇猛
在大型設(shè)備吊裝的風(fēng)險問題中,主要包含三類風(fēng)險問題:施工風(fēng)險,環(huán)境風(fēng)險和管理風(fēng)險。第一類風(fēng)險問題是施工風(fēng)險,施工風(fēng)險通常是人員在操作中操作不當(dāng)引發(fā)的各種危及人類生命健康的安全隱患:首先是大型設(shè)備吊裝的操作環(huán)境比較惡劣,容易引發(fā)安全隱患;其次是施工現(xiàn)場大型機(jī)械設(shè)備和其他小型機(jī)械的問題,設(shè)備老舊或者不適應(yīng)施工現(xiàn)場;在施工中,還會涉及到一些用電環(huán)節(jié),如果人員用電不規(guī)范,就會觸電或者造成電路短路,引發(fā)安全隱患;對于危險品的擺放問題,也要將它們放在正確的位置,以免危及其他地方;人員在高空操作,行為不規(guī)范;在設(shè)備吊裝時,需要開挖深基坑,如果防護(hù)措施不到位,也會引發(fā)風(fēng)險問題;最后是吊裝的設(shè)備質(zhì)量問題,特別是它的安全性能,千萬不可使用沒有通過安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的吊裝設(shè)備,必須要經(jīng)過相關(guān)機(jī)構(gòu)安全檢驗,才能投入使用;除了這些風(fēng)險因素以外,還包括一些其他風(fēng)險,主要是由人員失誤或者不遵照施工規(guī)范造成的,還由一些外在因素諸如天氣、地質(zhì)等自然狀況造成的風(fēng)險,雖然這些都是較為潛在的因素,但是在管理中也不可忽視。比如在一個大型的PDH設(shè)備吊裝項目中,就存在如下風(fēng)險:提升系統(tǒng)組對風(fēng)險,吊裝作業(yè)風(fēng)險和錨坑埋設(shè)作業(yè)風(fēng)險。錨桿埋設(shè)作業(yè)風(fēng)險:在人員操作中,對錨桿的埋設(shè)距離不夠,吊裝繩的角度超過了45°,這個角度是不符合規(guī)范的,另外如果錨桿埋設(shè)的距離不夠,還會導(dǎo)致錨桿上的鋼絲錨爪數(shù)量不夠多,如果錨片長時間不經(jīng)過清洗,那么錨片上的雜質(zhì)就比較多,時間一長,表面甚至?xí)P,一些銹蝕物就會堵塞錨片,使得內(nèi)部造成故障;錨桿的一些零部件沒有擺放在正確的位置,產(chǎn)生一些小的故障;在組裝一些零部件時,如果組裝步驟不到位或者順序不恰當(dāng),都會給人員帶來傷害;在吊裝的過程中,如果遇上惡劣天氣,會使得桅桿失去平衡,設(shè)備損壞,桅桿傾斜等,如果千斤頂承受的壓力過大,也會使得千斤頂受損,導(dǎo)致吊裝的信號線受損,不能準(zhǔn)確預(yù)料危險事故的發(fā)生。
在大型設(shè)備的吊裝項目中,環(huán)境問題也是會造成較大風(fēng)險的因素之一,尤其是施工的環(huán)境,可能最終會影響人員進(jìn)行操作。比如環(huán)境因素有水文條件、大氣狀況、土壤條件和附近居民生活條件等,除了這些自然環(huán)境以外,還有吊裝施工本身會造成的一些環(huán)境影響,比如廢渣、廢水等,這些將給自然環(huán)境帶來極其嚴(yán)重的危害,甚至?xí):θ祟惖纳】?。以某一個大型設(shè)備吊裝項目為例,它的環(huán)境風(fēng)險就包括雷電雨天、大風(fēng)作業(yè)天氣和基礎(chǔ)處理風(fēng)險。如遇上5級以上的大風(fēng)或者雷電天氣,起重機(jī)與桅桿都會發(fā)生不同程度的損害,使得操作設(shè)備有所損壞,最終造成財產(chǎn)損失和人員傷亡;如果基礎(chǔ)處理不恰當(dāng),那么就會使得桅桿發(fā)生塌陷。
管理風(fēng)險主要是指在大型設(shè)備的吊裝過程中,人員沒有對風(fēng)險因素進(jìn)行有效管理,比如沒有制定系統(tǒng)的安全管理制度,對操作質(zhì)量沒有進(jìn)行質(zhì)量管理,當(dāng)人員有操作不規(guī)范的問題出現(xiàn)時,操作人員意識不到,管理人員沒有及時指出,一切操作都不按照具體的操作規(guī)程、規(guī)章制度來辦,這樣就會造成管理上的風(fēng)險問題。以某一個大型的設(shè)備吊裝項目為例,具體的管理風(fēng)險有責(zé)任風(fēng)險、現(xiàn)場管理風(fēng)險、吊裝管理風(fēng)險。比如在現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)中,人員的專業(yè)技能水平不夠,或者數(shù)量不夠,都會使得現(xiàn)場管理混亂,任務(wù)交接不清,制定的管理制度沒有落到實處,管理責(zé)任不明確。
技術(shù)管理主要是針對吊裝工作前期開展的一系列準(zhǔn)備工作,包括施工設(shè)計和吊裝策劃、調(diào)研等,因為該項技術(shù)比較復(fù)雜且全面,所以涉及面要廣,人員需要制定出完善的管理模式和設(shè)備概況,在施工前,人員就要了解和分析大型設(shè)備吊裝的管理模式和項目規(guī)劃,以為之后的工作打下基礎(chǔ),還需要了解大型設(shè)備的交貨狀態(tài)和制造單位等,看其質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn),看當(dāng)?shù)氐牡踯囐Y源是否充裕,吊車可使用的時間是否足夠長,如果吊車有總承包單位,并對其進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)定,那么需要了解有哪些吊車,并有多久的使用時間;需要對吊車周圍的施工環(huán)境,包括地質(zhì)狀況、運(yùn)輸條件等做仔細(xì)分析;另外,人員需要對每臺吊車的特點和性能了如指掌,并做好資料的分析和記錄,最終的結(jié)果需要由專業(yè)人員進(jìn)行項目策劃的編寫,主要包括平面布置、場地預(yù)留和吊裝順序;吊裝方案同樣需要由專人負(fù)責(zé)編寫,因為所有的操作步驟都是按照此方案來實施的,需要人員在掌握基本資料的基礎(chǔ)上,與設(shè)計單位、運(yùn)輸單位溝通交流,選用適合的主吊設(shè)備,選擇吊耳的形式,經(jīng)過科學(xué)的力學(xué)檢驗和計算,制定出最科學(xué)的技術(shù)方案。在技術(shù)管理上,人員需要注意在吊裝過程中不斷積累和總結(jié)經(jīng)驗,以豐富自己的實踐技能,在實際操作中注意重點,并不是每一步驟都是重要的,可以節(jié)省一定的時間,比如重點的內(nèi)容有地基開挖、吊耳設(shè)計和吊裝設(shè)備的選擇和裝配等,要使得吊裝技術(shù)實用性較強(qiáng)、安排合理。
在選定好施工方案后,就可以安排相關(guān)人員進(jìn)場操作了,在此基礎(chǔ)上還需要選定恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備,進(jìn)場后,需要嚴(yán)格遵守吊裝的操作步驟和順序開始施工,正確的實施步驟是先清理場地,再處理地基,人員進(jìn)場安裝設(shè)備,調(diào)試設(shè)備,進(jìn)行安全檢查,進(jìn)行嘗試和正式吊裝。尤其是在進(jìn)行一些操作時,比如安裝設(shè)備、調(diào)試設(shè)備和安裝吊耳,都要按照步驟來實施,把具體責(zé)任落到實處,由誰安裝的就由誰負(fù)責(zé)檢查和維護(hù),一旦遇到問題需要及時記錄并上報,如果是人員自身的問題,那么責(zé)任也應(yīng)該落到某人頭上;在大型設(shè)備吊裝的過程中,涉及到的單位是非常多的,施工單位需要和制造單位、設(shè)計單位等做好溝通與聯(lián)系,因為一些施工操作需要交叉進(jìn)行,所以每個部門都要協(xié)同合作;在吊裝之前,單位要制定出相應(yīng)的設(shè)備吊裝管理規(guī)定和人員安排分工規(guī)定,管理部門下達(dá)完命令后,操作人員需要盡快落實,在操作過程中,需要人員隨時保持信號的暢通,隨時進(jìn)行信號聯(lián)絡(luò),吊裝的操作指令需要是現(xiàn)場吊裝的總指揮發(fā)號進(jìn)行操作。
大型設(shè)備吊裝的安全管理主要包括設(shè)備的進(jìn)出場管理和現(xiàn)場管理。因為吊裝所用的設(shè)備都是大型的,包括大型履帶吊車,進(jìn)出場涉及到一系列的人員和車輛,組裝和運(yùn)輸步驟也較為復(fù)雜,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會引發(fā)安全事故,所以人員需要對其進(jìn)行安全管理,人員在操作時可以編制出一些具體的可操作方案,針對運(yùn)輸、安裝中的問題,做到具體問題具體分析,并想出技術(shù)方面的解決措施;對于現(xiàn)場的安全管理,需要人員編制出應(yīng)急預(yù)案,對現(xiàn)場所有的設(shè)備和物料進(jìn)行評估,安排專業(yè)人員對施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,按照技術(shù)方案實施,另外,需要檢查施工環(huán)境和吊裝設(shè)備的質(zhì)量和一些方案落實情況,尤其是地基處理、吊耳和吊車需要重點把握,不能被人員忽視。
總之,大型設(shè)備吊裝是一項系統(tǒng)的工程,當(dāng)前,管理人員需要在遵照規(guī)章制度的基礎(chǔ)上實事求是,進(jìn)行安全風(fēng)險分析,制定出完善的技術(shù)管理制度、實施管理和安全管理制度,從而增長工程中大型設(shè)備吊裝的能力。
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