亞洲最長剛構(gòu)單T懸臂鐵路大橋鋪架完畢

亞洲最長的剛構(gòu)單T懸臂鐵路大橋黔張常鐵路澧水南源大橋日前鋪架完畢。

中鐵十一局四公司黔張常鐵路項目的澧水南源大橋位于賀龍元帥故鄉(xiāng)湖南省桑植縣境內(nèi)，全長224米，單T懸臂長108.2米，主墩為薄壁空心墩，高達49米，施工高度達60多米，懸臂梁分為26節(jié)，最大T構(gòu)節(jié)段長4.5米，高13.5米，重350噸，屬于亞洲最長的剛構(gòu)單T懸臂鐵路橋梁，為全線重難點控制工程之一。今年春節(jié)期間，項目部員工放棄回家與親人團聚的機會，堅守施工現(xiàn)場，加班加點，為確保澧水南源大橋架梁順利進行做好各項準備工作，從3月1日開始架梁，僅用了4天時間就完成了澧水南源大橋架梁任務(wù)，為管段內(nèi)如期鋪軌贏得了時間。

黔張常鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》渝廈快速鐵路通道組成部分，起于重慶市黔江，經(jīng)湖北恩施，至湖南常德，計劃2019年建成通車。鐵路建成后將成為東南沿海與西南地區(qū)溝通的便捷通道，可對加快武陵山區(qū)開放步伐和促進沿線各民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。