甲醇項(xiàng)目合成氣壓縮機(jī)組試車組織與管理

和維綱

（山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司 山西省太原市 030032）

1 概述

壓縮機(jī)組是由我公司承攬的某煤化公司10萬(wàn)t/年甲醇項(xiàng)目合成工段的重要設(shè)備。機(jī)組中壓縮機(jī)為離心式，一缸三段九級(jí)，九級(jí)分別為一段四級(jí)，二段四級(jí)以及循環(huán)段一級(jí)，壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的底座公用，壓縮機(jī)和原動(dòng)機(jī)之間使用膜片聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接。整套機(jī)組的潤(rùn)滑油由潤(rùn)滑聯(lián)合油站提供。本機(jī)組采用中央控制系統(tǒng)，系統(tǒng)的啟動(dòng)和停機(jī)操作都已經(jīng)編制完成相應(yīng)程序，試車時(shí)在控制系統(tǒng)面板上可以直接進(jìn)行操作。同時(shí)系統(tǒng)還配有必要的監(jiān)視儀表和保安裝置，用于系統(tǒng)的維護(hù)及監(jiān)視。

本文中介紹的機(jī)組基本技術(shù)參數(shù)如下：

（1）汽輪機(jī)

型號(hào)：NH25/04；

額定功率：4332kW；

汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速：12335r/min；

轉(zhuǎn)速范圍：9251～12952r/min；

進(jìn)氣壓力：3.5（3.43～3.92）MPa。

（2）離心式壓縮機(jī)型號(hào)：3BCL459

合成段/循環(huán)段：

標(biāo)準(zhǔn)流量：43974/286260；

入口壓力：2.0/5.5（MPa）；

出口壓力：5.5/6.0（MPa）；

工作轉(zhuǎn)速：12095r/min；

軸功率：3629kW。

2 試車前的準(zhǔn)備工作

2.1 試車用儀表設(shè)備及材料準(zhǔn)備

便攜式測(cè)振儀2臺(tái)，白布5m，紅外線測(cè)速儀2臺(tái)，鋁靶10個(gè)，120目/英寸過濾網(wǎng)4m2。

2.2 試車勞動(dòng)力準(zhǔn)備

鉗工4人，電工2人，儀表2人，管工4人

2.3 檢查汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查各關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)完成情況

（1）汽輪機(jī)安裝部分已完成；

（2）疏水系統(tǒng)已完成；

（3）油循環(huán)已完成控制油壓和潤(rùn)滑油壓也已能正常運(yùn)行；

（4）滿水試驗(yàn)已完成；

（5）抽真空已完成；

（6）電氣儀表已調(diào)試；

（7）拆除汽輪機(jī)與壓縮機(jī)的聯(lián)軸器。

2.4 機(jī)組各部位情況檢查

（1）檢查機(jī)組中各部件應(yīng)完好無(wú)損；各部位螺栓應(yīng)緊固；動(dòng)作機(jī)構(gòu)靈活，沒有卡阻現(xiàn)象；

（2）檢查機(jī)組的油路系統(tǒng)，對(duì)油循環(huán)管路進(jìn)行清洗：開啟輔助油泵，檢查軸承油路。第一次啟動(dòng)時(shí)在機(jī)組軸承進(jìn)口處安裝不銹鋼濾網(wǎng)用于濾油（不銹鋼濾網(wǎng)為120目），濾油過程中不斷進(jìn)行濾網(wǎng)清洗，確認(rèn)無(wú)臟物，保證油質(zhì)合格后可將濾網(wǎng)拆除；

（3）檢查調(diào)整油泵出口油壓，使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值；

（4）檢查機(jī)組的疏水系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)；

（5）檢查轉(zhuǎn)動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，沒有摩擦；

（6）檢查凝氣設(shè)備；

（7）檢查機(jī)組的自控儀表信號(hào)裝置情況；

（8）檢查危機(jī)遮斷器及油門處脫口狀態(tài)；檢查速關(guān)閥是否關(guān)閉；檢查機(jī)組本體各部位情況。

3 壓縮機(jī)試車的基本要求

甲醇項(xiàng)目合成氣壓縮機(jī)組的單體試車分為空負(fù)荷試車及負(fù)荷試車，其負(fù)荷試車應(yīng)在空負(fù)荷試車合格后進(jìn)行。

3.1 試車的介質(zhì)選擇

因該甲醇項(xiàng)目合成氣壓縮機(jī)組的壓縮介質(zhì)是合成氣，選擇使用空氣作為試車介質(zhì)。

3.2 機(jī)組空負(fù)荷試車

機(jī)組空負(fù)荷試車前，先啟動(dòng)電動(dòng)油泵供油，同時(shí)打開機(jī)組冷卻系統(tǒng)閥門。機(jī)組空負(fù)荷試車前，應(yīng)開啟進(jìn)氣管路上的蝶閥或節(jié)流閥15～20°，關(guān)閉排氣管路上的閘閥，打開放空管路上的手動(dòng)放空閘閥，保證試車時(shí)空氣不受壓縮直接排入大氣。

空負(fù)荷試車首先沖轉(zhuǎn)10～15s，無(wú)異響后再繼續(xù)運(yùn)行5min。如此期間機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)雜音，測(cè)量軸承的溫度不超過65℃，油溫保持在35～45℃之間；可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，檢測(cè)機(jī)組振幅，符合要求后連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h，進(jìn)行全面檢查。

3.3 機(jī)組負(fù)荷試車要求

機(jī)組準(zhǔn)備負(fù)荷試車時(shí)，應(yīng)先空負(fù)荷開動(dòng)一次，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間1min；然后進(jìn)行第二次空負(fù)荷啟動(dòng)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，運(yùn)轉(zhuǎn)1h，無(wú)問題后可按相關(guān)要求增加負(fù)荷，直至達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行，在設(shè)計(jì)壓力下保持機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24h；

機(jī)組的加負(fù)荷過程要保持緩慢、有序的進(jìn)行。在升壓過程中，應(yīng)注意密切觀察各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，升壓一階段后，應(yīng)穩(wěn)定20min，再進(jìn)行全面檢查；

從機(jī)組負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)從開始每隔30min作一次試車記錄。在機(jī)組試車過程中，試車人員應(yīng)時(shí)刻觀察機(jī)組運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)范進(jìn)行處置，嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行修理工作；

機(jī)組的閥門應(yīng)指定專人操作，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)行操作；

試車如在冬季進(jìn)時(shí)，應(yīng)做好防凍措施。

4 試車質(zhì)量保證措施

（1）該機(jī)組試車過程應(yīng)嚴(yán)格按照施工單位的相關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定執(zhí)行；

（2）建立壓縮機(jī)組試車的組織機(jī)構(gòu)。該壓縮機(jī)組試車前由施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同組成專門的試車組織機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)人員包括組長(zhǎng)一名，副組長(zhǎng)兩名，專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，專業(yè)技術(shù)員兩名，質(zhì)量員一名，安全員一名，并在試車前將人員名單及聯(lián)系方式在顯目位置粘貼。此外，壓縮機(jī)及電機(jī)生產(chǎn)廠家派代表在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)試車；

（3）參加試車的全體人員，應(yīng)提前熟悉試車方案，為試車做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備；

（4）試車過程中發(fā)生事故或障礙時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)立即查明原因，按照相關(guān)規(guī)范要求采取有效的措施排除問題。

5 安全保證措施

（1）試車前，應(yīng)對(duì)參加試車人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好記錄；

（2）參加試車人員應(yīng)服從指揮，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；

（3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃定試車區(qū)域，采取有效的安保措施，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；

（4）試車區(qū)域按要求配備照明設(shè)施，并確保相關(guān)道路暢通；

（5）所有用電設(shè)施應(yīng)有接零或接地保護(hù)設(shè)施；

（6）試車區(qū)域按要求配置消防設(shè)施，參與試車的人員應(yīng)掌握消防器材的使用方法。

6 環(huán)境管理

（1）全面貫徹執(zhí)行相關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)定，根據(jù)環(huán)保要求，制訂環(huán)保目標(biāo)，并組織落實(shí)；

（2）試車時(shí)產(chǎn)生的廢料統(tǒng)一處理，不得隨處亂放。

（3）施工邊角廢料集中堆放，統(tǒng)一處理；

（4）控制噪音和灰塵污染，試車場(chǎng)地臨時(shí)用布賬圍護(hù)。