論市政道路工程施工質(zhì)量及安全管理

文/畢偉坤　河北唐山 102200

引言：

近幾年來，由于城鎮(zhèn)化水平不斷上升，作為城市交通樞紐工具的市政道路，建設(shè)體量逐年增加。由于發(fā)展速度過快，施工技術(shù)和管理水平?jīng)]有跟上建設(shè)發(fā)展的進度，導(dǎo)致很多道路在使用過程中都出現(xiàn)了問題。比如瀝青路面過快破損坑洼，鋼筋混凝土路面下沉彎折，或是路面平整度差積水嚴重等，給人們的出行帶來很大不便。

1、市政道路在施工過程中的質(zhì)量問題

1.1　土方路基工程

土方與路基工程在施工中常見的質(zhì)量問題為：路床積水、基地的壓實度沒有達到標準、路堤失穩(wěn)、邊坡塌滑以及路基的局部沉陷。在挖方項目中存在土方塌陷、擾動、超挖、下陷、側(cè)移以及放坡不夠到位。在回填項目中回填土的厚度標高不控制、密實度不夠、平整度不夠、下沉不均勻。

1.2　監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)水平有待提高

監(jiān)理單位受業(yè)主委托根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃和細則對施工現(xiàn)場質(zhì)量及安全工作實施管控，因此監(jiān)理人員在保證市政道路工程施工質(zhì)量及安全方面的作用是很重要的。但是在實踐工程施工管理過程中，監(jiān)理環(huán)節(jié)呈現(xiàn)很多問題，較杰出問題就是監(jiān)理人員本身專業(yè)水平不行。不少監(jiān)理人員無法滿意專業(yè)技術(shù)要求，在職業(yè)道德和作業(yè)責(zé)任感方面也亟待加強。受職業(yè)環(huán)境影響，部分監(jiān)理人員在工程質(zhì)量和安全管理方面的認知缺乏。管理體制和認識的缺乏直接體現(xiàn)在監(jiān)理行為上，不少路途施工現(xiàn)場普遍存在這種現(xiàn)象：管理機制不健全或?qū)嵭袌?zhí)行不到位；工序報驗程序把關(guān)不嚴、施工現(xiàn)場安全查看制度形同虛設(shè)；監(jiān)理單位并沒有起到真實監(jiān)督和管理效果。

1.3　工程施工質(zhì)量及安全控制意識薄弱

根據(jù)目前的工程承包形式，施工總承包中標后，一般會與勞務(wù)分包企業(yè)簽訂分包合同。而市政工程領(lǐng)域的分包企業(yè)起步較晚，資質(zhì)等級相對較低，且專業(yè)技術(shù)人員層次也有待提高。施工過程中，參建各方若是沒有進行很好的溝通，施工效果可能與設(shè)計圖紙要求存在偏差。究其原因是技術(shù)人員、監(jiān)理人員、施工人員自身工程施工質(zhì)量及安全控制意識薄弱，如果不能加以改善，對市政道路事業(yè)發(fā)展來說會產(chǎn)生阻礙。建設(shè)工程市場競爭越來越激烈，施工團隊能夠得到的利潤趨向透明。因此不少負責(zé)人為了得到更大的經(jīng)濟利益，在施工過程中不顧工程質(zhì)量及安全問題，出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象。這種性質(zhì)惡劣的行為帶壞了整個行業(yè)發(fā)展，使得工程質(zhì)量及安全問題愈發(fā)嚴重。

1.4　混凝土的板塊出現(xiàn)裂縫

因為養(yǎng)生工作不完善，表層出現(xiàn)風(fēng)干收縮，出現(xiàn)淺又細且網(wǎng)狀的發(fā)絲裂痕。因為角隅位置基層的接觸面積很小，其單位面積承擔(dān)壓力較大，所以基層的相對沉降更大，導(dǎo)致板下落空現(xiàn)象，便會丟失支撐，在角隅處出現(xiàn)局部裂縫。切縫時間太晚，出現(xiàn)收縮裂縫以及交通開放之后路面的基層產(chǎn)生下沉導(dǎo)致板塊的折裂。因為施工的操作失誤以及原材料的問題出現(xiàn)裂縫。具體為沉降裂縫、反射裂縫、溫度裂縫以及荷載裂縫。

2、以質(zhì)量控制為中心的市政道路施工管理要點分析

2.1　對施工材料進行質(zhì)量預(yù)控

施工材料質(zhì)量控制是市政道路施工管理中的一項重要工作內(nèi)容，其主要的材料預(yù)控措施主要包括以下幾種:首先，需要將材料作為工程管理工作中的一項重要管理內(nèi)容，構(gòu)建完善的材料管理體系，材料的使用需要按照材料管理體系上的內(nèi)容開展。其次，分析材料在使用過程中存在的問題，對影響材料使用效果的因素進行控制，避免材料在使用過程中出現(xiàn)較多的問題，從而影響市政道路的施工質(zhì)量。最后，加大對施工材料的檢驗和控制，確保選擇的施工材料與工程的各項施工要求相適應(yīng)，以確保材料的施工質(zhì)量，進而提高市政道路的整體施工質(zhì)量。

2.2　對施工技術(shù)進行質(zhì)量預(yù)控

施工技術(shù)質(zhì)量控制是工程施工管理工作中的一項重要內(nèi)容，對提升市政道路施工質(zhì)量，提升市政道路施工管理效果具有重要作用。首先，需要加大對現(xiàn)階段市政道路施工管理技術(shù)進行分析，明確市政道路施工管理技術(shù)中存在的問題，要求市政道路施工管理人員需要掌握技術(shù)特點及技術(shù)優(yōu)勢，以便能夠?qū)崿F(xiàn)對施工技術(shù)的合理把握，以達到市政道路施工控制管理的目的。其次，建立完善的市政道路施工管理體系，明確以質(zhì)量控制為中心的市政道路施工管理技術(shù)要點，對工程內(nèi)部的各項目進行合理的監(jiān)督和管控，進一步強化施工人員對施工技術(shù)進行質(zhì)量預(yù)控的意識，明確各崗位人員的質(zhì)量預(yù)控責(zé)任，在企業(yè)內(nèi)部召開教育培訓(xùn)工作，針對技術(shù)項目對施工人員進行有針對性的培訓(xùn)，進一步強化施工人員在市政道路施工中的質(zhì)量預(yù)控效果。提升各項技術(shù)的應(yīng)用效果，避免市政道路在施工過程中出現(xiàn)嚴重的工程失誤，以達到市政道路施工質(zhì)量的預(yù)期目標要求。

2.3　市政道路工程施工安全管理

現(xiàn)代化施工現(xiàn)場要求施工安全管理內(nèi)容涉及到道路工程項目安全、人身安全，從更加全面的、動態(tài)的角度進行管理，要求管理人員具備很強的信息概括能力、發(fā)現(xiàn)與解決問題能力、組織與協(xié)調(diào)能力，以確保施工安全目標的順利實現(xiàn)。

在道路工程施工安全管理過程中，要結(jié)合工程的項目規(guī)模、主體結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境、施工技術(shù)難度、施工風(fēng)險預(yù)估以及資源配置等方面入手，始終堅持安全第一、持續(xù)改善、失效最優(yōu)化原則。通過科學(xué)合理的管理方式控制和消除工程中可能存在的危險因素。同時有針對性地做好安全防護工程，例如混凝土攪拌機出現(xiàn)攪拌不均勻問題，對混凝土比例的控制就不能達到預(yù)想的效果?；炷猎O(shè)計強度就無法得到保證，工程就會存在安全隱患。這些問題在施工過程中會由于施工和管理人員的忽視而被耽擱，無論是技術(shù)管理還是施工人員，都要在施工過程中時刻警惕以外情況的出現(xiàn)。

在施工主體人身安全管理過程中，管理人員要為施工人員開展施工安全教育活動，幫助施工人員樹立安全生產(chǎn)意識，并將思想貫徹到實際行動中。在施工現(xiàn)場環(huán)境很復(fù)雜，或挖地下基坑，或爬高作業(yè)，在道路施工過程防護措施更容易被忽略，對施工人員來說爬高或基坑開挖都是比較危險的工作，一旦發(fā)生墜落或坍塌，都將帶來非常嚴重的后果，因此安全管理工作具有非常重要的意義。

結(jié)語：

總而言之，將科學(xué)發(fā)展觀作為市政工程道路施工管理工作的主要指標，制定科學(xué)合理的管理規(guī)劃，實施全方位、高效的管理制度，采取各種有效的管理方法，針對各項施工作業(yè)情況進行嚴格的監(jiān)督及綜合性檢查，同時針對施工質(zhì)量、工期、安全等實施全方面的施工管理，制定科學(xué)合理的管理規(guī)劃，這樣才能夠有條不紊的、保質(zhì)保量的完成具體的施工作業(yè)，創(chuàng)建出高質(zhì)量的市政道路工程。

參考文獻：

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