高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計研究

文/劉鐵程 雙鴨山市公路勘察設(shè)計所 黑龍江雙鴨山 155100

機電工程是高速公路信息化和現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一，為促進機電工程更好發(fā)揮作用，確保高速公路有效運行，采取相應(yīng)措施，提高機電工程設(shè)計水平是必要的。本文結(jié)合高速公路機電工程基本情況，就聯(lián)合設(shè)計提出相應(yīng)對策，希望能為具體工作開展提供啟示。

1、高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計的重要性

聯(lián)合設(shè)計是業(yè)主、機電監(jiān)理、機電施工承包人、原設(shè)計承包人四家單位根據(jù)施工圖設(shè)計內(nèi)容，進行現(xiàn)場實地勘察，結(jié)合現(xiàn)場實際情況修改設(shè)計圖紙，完善施工圖設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計方案，并根據(jù)機電設(shè)備的最新技術(shù)參數(shù)，確定設(shè)備接線、配置的過程。

2、高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計的不足

盡管采取有效措施，對機電工程開展聯(lián)合設(shè)計具有重要作用。但一些設(shè)計人員責(zé)任心不強，沒有嚴(yán)格落實各項規(guī)定，當(dāng)前聯(lián)合設(shè)計仍然存在不足。

2.1 設(shè)計方案不合理

機電工程聯(lián)合設(shè)計是專業(yè)性很強的工作，需要提高設(shè)計人員綜合技能，認(rèn)真把握設(shè)計技術(shù)要點。但目前在設(shè)計過程中，由于沒有嚴(yán)格遵循規(guī)范要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，忽視新技術(shù)和新產(chǎn)品的應(yīng)用，或者不注重創(chuàng)新設(shè)計理念，導(dǎo)致設(shè)計方案不兼容，一些功能無法實現(xiàn)，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)存在安全隱患，對機電工程有效運行產(chǎn)生不利影響。

2.2 設(shè)計流程沒有嚴(yán)格把握

為確保聯(lián)合設(shè)計水平，應(yīng)該遵循設(shè)計流程，把握設(shè)計要點，對每個環(huán)節(jié)都加強質(zhì)量控制。但一些設(shè)計人員不注重該項活動，忽視開展外業(yè)調(diào)查，對機電工程所在位置的地形、氣候、水文資料掌握不足?；蛘邫C電工程總體設(shè)計不到位，忽視與業(yè)主和建設(shè)方溝通，各種機電設(shè)備布局不合理，制約機電設(shè)備運營效率提高。

2.3 設(shè)計過程溝通協(xié)調(diào)不足

聯(lián)合設(shè)計過程中，離不開設(shè)計人員、建設(shè)單位、用戶之間的溝通協(xié)調(diào)。通過加強溝通協(xié)調(diào)，能吸收各方意見和建議，這對優(yōu)化方案設(shè)計，提高機電工程聯(lián)合設(shè)計水平具有重要作用。但目前在聯(lián)合設(shè)計過程中，存在協(xié)調(diào)溝通不足的情況，對設(shè)計方案、技術(shù)路線、設(shè)備選型、工程造價等沒有開展有效協(xié)調(diào)與溝通，影響機電工程聯(lián)合設(shè)計水平提高。

2.4 設(shè)計人員綜合技能偏低

提高設(shè)計人員綜合技能，這是確保聯(lián)合設(shè)計工作效率的前提。但一些單位忽視引進設(shè)計技術(shù)水平高的工作人員，導(dǎo)致相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)在聯(lián)合設(shè)計中沒有得到嚴(yán)格落實。

3、高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計的對策

為彌補聯(lián)合設(shè)計存在的不足，促進機電工程更為有效地發(fā)揮作用，結(jié)合高速公路運行基本情況，可以采取以下設(shè)計對策。

3.1 優(yōu)化聯(lián)合設(shè)計方案

機電系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計需要電子、信息技術(shù)、土木工程等學(xué)科和專業(yè)知識，技術(shù)要求高。因此，設(shè)計人員應(yīng)該注重提高自身素質(zhì)，完善方案設(shè)計，對機電工程配置、布局等科學(xué)合理安排。要創(chuàng)新設(shè)計理念，確保設(shè)計方案先進，應(yīng)用最新技術(shù)和理念開展設(shè)計活動。對不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟性進行對比，綜合比較分析，選用最優(yōu)設(shè)計方案，從而有效指導(dǎo)機電工程施工，讓機電設(shè)備有效發(fā)揮作用。

3.2 把握聯(lián)合設(shè)計流程

根據(jù)機電工程具體情況，嚴(yán)格遵循規(guī)范流程開展聯(lián)合設(shè)計。要對外業(yè)調(diào)查足夠重視和關(guān)注，注重機電工程施工現(xiàn)場勘察，掌握通信匯集和接入點，沿線設(shè)施布置情況，核查高速公路的交通量數(shù)據(jù)，了解地理和氣候資料。然后開展交通工程總體設(shè)計，對機電工程和工程合理布局，科學(xué)設(shè)計機電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、收費設(shè)備和通信設(shè)施?？傮w設(shè)計時還要增進業(yè)主和建設(shè)方的溝通，保證設(shè)計效果。

3.3 加強設(shè)計過程溝通協(xié)調(diào)

設(shè)計人員應(yīng)該密切與建設(shè)方、用戶之間溝通協(xié)調(diào)，尤其是在方案設(shè)計階段，更應(yīng)該增進相互聯(lián)系與溝通。設(shè)計人員需要注重高速公路施工現(xiàn)場調(diào)查和勘測，對前期工作資料進行深入研究，了解設(shè)計需求，根據(jù)設(shè)計目的形成完善的設(shè)計方案，方案成型后與建設(shè)方、用戶溝通，對存在的不足及時調(diào)整和優(yōu)化。與建設(shè)方溝通協(xié)調(diào)的重點在于方案、技術(shù)路線、設(shè)備選型和工程造價。要關(guān)注機電工程施工周期是否滿足項目工程要求，施工方案對主體工程帶來的影響，確保施工工藝不會對主體工程造成影響，機電設(shè)備選型合理，工程造價能夠控制在投資預(yù)算范圍內(nèi)。

3.4 提高設(shè)計人員綜合技能

注重引進基礎(chǔ)扎實，專業(yè)技能強的設(shè)計人員，充實設(shè)計隊伍。構(gòu)建完善的管理培訓(xùn)制度，不斷提高設(shè)計人員綜合技能。設(shè)計人員不僅要具備聯(lián)合設(shè)計的專業(yè)素養(yǎng)，還要提高學(xué)習(xí)能力，認(rèn)真學(xué)習(xí)機械、電子、信息、通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)、交通工程等專業(yè)知識，了解高速公路主體路線、互通、路基、路面、橋梁等內(nèi)容，掌握機電工程設(shè)計和施工工藝，提高專業(yè)知識水平和設(shè)計技能。要注重積極參與實踐鍛煉，不斷豐富經(jīng)驗，促進機電工程聯(lián)合設(shè)計水平提升，有效適應(yīng)各項工作需要。

3.5 注重施工圖細化與設(shè)計

要對機電工程施工圖進行細化，落實每個階段的設(shè)計任務(wù)，準(zhǔn)備階段收集并熟悉技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)圖集，掌握該路段的工程技術(shù)資料和圖紙，熟悉電子設(shè)備產(chǎn)品，主要材料的規(guī)格、型號、技術(shù)性能指標(biāo)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，各種插件、板件的安裝位置、連線圖表和調(diào)試方法?？辈祀A段應(yīng)該深入施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場基本情況，了解路基、路面特征，構(gòu)造物結(jié)構(gòu)設(shè)計，機房和收費廣場的平面結(jié)構(gòu)、面積、供配電和照明情況等。了解機電安裝施工現(xiàn)場的氣象條件，掌握與機電工程聯(lián)合設(shè)計有關(guān)的數(shù)據(jù)資料。在詳細收集這些數(shù)據(jù)資料的前提下，然后認(rèn)真、仔細編寫施工圖設(shè)計文件。

結(jié)語：

采取相應(yīng)措施，推動高速公路機電工程聯(lián)合設(shè)計，不僅可以順利完成設(shè)計任務(wù)，還能有效指導(dǎo)工程施工，減少設(shè)計變更，保證工程質(zhì)量和施工進度。進而讓系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運行，有效提升高速公路管理水平，為車輛安全順應(yīng)通行創(chuàng)造良好條件。

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