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(南京航空航天大學機電工程學院,新疆交通職業(yè)技術(shù)學院機電工程學院)
通過查詢,針對頂崗實習學生畢業(yè)論文管理研究的論文較少。經(jīng)過對一些高職院校針對頂崗實習學生畢業(yè)論文管理模式的調(diào)查與研究,發(fā)現(xiàn)存在以下問題。
1.學生論文輔導教師缺乏,且工作量較大,論文質(zhì)量難以保證
目前,在高職院校中,工程機械專業(yè)的老師比較匱乏,一般情況下,平均每位老師要輔導10~25人左右的學生論文。教師要完成一定教學任務(wù)、科研工作,還要處理家庭事務(wù)。因此,教師在有限的時間內(nèi)無法高質(zhì)量完成頂崗實習學生畢業(yè)論文的輔導工作,也就無法保證論文的質(zhì)量。
2.學生壓力過大,無法認真對待論文撰寫
學生為了能找到一個令自己滿意的工作單位,并能很好的表現(xiàn)自己,會參加多個招聘會、各種培訓、各種加班。學生在這種高強度的壓力狀態(tài)下是無法認真對待畢業(yè)論文的撰寫工作的。
3.畢業(yè)論文輔導老師的責任心不夠,導致論文質(zhì)量難以保證
因輔導老師缺乏,教師工作量大、精力有限等原因,有些責任心不強的老師也被強制參與到學生論文輔導工作中。在輔導期間幾乎沒有看過學生論文,即使看過一兩遍,也是匆匆了事。
4.過程管理有缺陷,導致學生論文質(zhì)量下降
比如,師生聯(lián)系難度,校內(nèi)相關(guān)制度的制定等問題。
新疆交通職業(yè)技術(shù)學院的學生族別較多,尤其以漢族和維吾爾族學生居多,維吾爾族學生幾乎占我校學生的50%。因此,對于頂崗實習學生的畢業(yè)論文輔導也存在一些問題。
1.同上述已調(diào)查到的問題
2.維吾爾族學生大多數(shù)國語水平偏低,難以保證畢業(yè)論文質(zhì)量
考入新疆交通職業(yè)技術(shù)學院的維吾爾族學生有民考民、民考漢、雙語學生,一般先預(yù)科一學年,主要學習國語。國語包括聽力、口語、綜合、寫作四部分內(nèi)容。經(jīng)過一學年的國語學習,學生在國語聽力理解方面存在著偏差。雖然后期有專業(yè)漢語課程的學習,但是,學生學習的效果及層次有較大的差別,以致大多數(shù)維吾爾學生在畢業(yè)論文的撰寫方面存在極大地問題。比如筑機D122班共有28人,論文撰寫方面有問題的就達23人。
因此,針對我校工程機械運用與維護專業(yè)頂崗實習學生畢業(yè)論文出現(xiàn)的問題,就過程管理與質(zhì)量保證進行分析研究,提出對策。
1.建立頂崗實習學生畢業(yè)論文管理體系,進行全程監(jiān)控
針對我校工程機械運用與維護專業(yè)頂崗實習學生畢業(yè)論文管理方面存在的問題,根據(jù)多年經(jīng)驗建立以下畢業(yè)論文管理體系(如圖1所示),實現(xiàn)畢業(yè)論文的質(zhì)量監(jiān)控。
通過上圖所示的工程機械運用與維護專業(yè)頂崗實習學生畢業(yè)論文質(zhì)量監(jiān)控體系的實施,學生的畢業(yè)論文實施過程得到較好的管理與監(jiān)控。
比如,筑機D131班的學生共計38人,畢業(yè)答辯之時不合格學生只有1人。這種較好的結(jié)果源于各職能部門、工程機械教研室主任、班主任能夠認真負責,能夠及時溝通與解決。
2.工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)論文撰寫安排要合理
(1)撰寫論文的內(nèi)容要與學生實際工作內(nèi)容緊密相連
工程機械運用與維護專業(yè)頂崗實習班級的學生,經(jīng)過招聘會、親朋好友聯(lián)系等方式找工作。如今,在各行各業(yè)就業(yè)都不太樂觀,因此頂崗實習期間工作內(nèi)容不一定與專業(yè)相符或相關(guān)。而學校要求學生書寫的論文內(nèi)容為所學習的專業(yè)領(lǐng)域、學生從事相關(guān)專業(yè)工作崗位等方面的內(nèi)容。這使有些學生的論文只能想辦法與學校要求的條件相符,因此就會出現(xiàn)抄襲現(xiàn)象。比如筑機D131班、筑控D131班的個別學生論文就出現(xiàn)了這種情況。
(2)論文題目確定時間、開題報告的完成時間應(yīng)合理安排
開題報告是為能書寫論文做好前期準備的。如果學生還沒有到頂崗實習崗位參與工作,學生是不會寫開題報告的。因此,學生的開題報告書寫的時間應(yīng)該放在到頂崗實習單位一個月后進行。而不應(yīng)該是在校期間完成。
比如筑機D122班的開題報告書寫安排如下。
“①確定畢業(yè)論文題目
時間:該工作2015年6月21日前完成。
確定論文指導老師后,利用在校期間積極與指導老師面對面交流,確定所要撰寫論文的題目。
②撰寫開題報告(格式見附件2)
時間:該工作2015年6月30日前完成。
利用在校期間積極與指導老師面對面交流,在指導老師指導下完成開題報告的撰寫。開題報告由指導教師審核通過后,方可進入到撰寫論文階段。
如果不能按時提交,將不予安排論文答辯,畢業(yè)證將受影響?!?/p>
學生不知頂崗實習工作內(nèi)容,輔導老師也不知學生頂崗實習崗位,如何確定?即使勉強確定,又如何能保證學生今后的頂崗實習內(nèi)容與論文題目相關(guān)或相近呢?因此,保證論文質(zhì)量就得合理安排論文題目和開題報告完成的時間。
(3)論文答辯時間安排要合理
學生畢業(yè)論文答辯是個神圣的行為。如果每個學生答辯的時間控制在15分鐘,筑機D131班的38人共需要570分鐘。分兩個組進行答辯,每個答辯組需285分鐘,一節(jié)課50分鐘,每個答辯組完成答辯工作需要5.7節(jié)課。如果能順利進行,基本可算做一天時間。
3.針對維吾爾族頂崗實習學生應(yīng)根據(jù)實際情況確定論文書寫的必要性
比如筑機D122班學生共計28人,漢語水平層次差別大,極少數(shù)人漢語水平較高,大多數(shù)學生處于能聽懂但表達能力較差的狀態(tài)。這種情況怎能保證他們能撰寫好開題報告和畢業(yè)論文呢?絕大多數(shù)的學生采取進行抄襲或是購買以往學生論文的方式來濫竽充數(shù)。這不但增加了學生的負擔,也給輔導老師帶來許多麻煩。
針對這種情況,少數(shù)民族學生應(yīng)根據(jù)自己的實際頂崗實習情況書寫實習總結(jié)或是做好頂崗實習報告,采用PPT答辯的方式進行取代畢業(yè)論文,這樣的效果會好些。分院領(lǐng)導對筑機D132班的學生采取了這種方式,反饋較好。
4.采用“責任到位、一則到底”的方式管理輔導老師,提升輔導老師對論文的輔導質(zhì)量
所謂的“責任到位、一則到底”是指輔導老師對自己輔導的學生的論文或總結(jié)要付責任,如果學生論文或總結(jié)不符合要求,輔導老師要繼續(xù)負責,不能因為其他原因中斷對該生的論文輔導工作。
通過采用責任到位,一則到底的方式管理輔導老師,不但提高了教師的責任心,也提高了學生的責任心,而且也在一定程度上提高了學生論文的質(zhì)量。
5.完善輔導老師薪酬制度。
輔導老師輔導學生論文是比較耗時、耗精力的工作,根據(jù)實際情況合理調(diào)整輔導老師輔導論文薪酬是必要的,也是勢在必行的。
比如工程機械教研室有6位老師參與頂崗實習學生論文輔導工作,目前頂崗實習的班級有筑機F121班(30人)、筑機D132班(42人)、筑機D141班(42人)、筑控D141班(40人)。每位老師平均在一年的時間內(nèi)要輔導25.6人,這個工作量對于專職教師來講是非常大的。
工程機械運用與維護專業(yè)頂崗實習學生畢業(yè)論文過程管理是一項系統(tǒng)工程。加強管理,實現(xiàn)質(zhì)量提升就必須采用“大院統(tǒng)一管理,分院分層控制,各級及時反饋”的質(zhì)量控制模式,采用“以過程控制為主線、以動態(tài)管理為特點、以實際情況為依據(jù)、以目標考核為內(nèi)容、以獎罰為手段”的質(zhì)量運行機制,建立健全質(zhì)量控制體系,從而提高頂崗實習學生畢業(yè)論文質(zhì)量。