美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普于2017年12月11日簽署了一項(xiàng)指令,要求NASA將宇航員重新送上月球并最終帶往火星。
該指令沒(méi)有具體的時(shí)間表,同時(shí)也沒(méi)有提供資金。不過(guò),特朗普政府一直在傳達(dá)這樣一個(gè)信號(hào),即有意讓人類(lèi)重返月球表面,這讓月球科學(xué)家對(duì)相關(guān)政策的正式變化產(chǎn)生了希望。
特朗普當(dāng)天在白宮舉行的簽署儀式上表示,美國(guó)不僅要在月球上插旗并留下腳印,還要為將來(lái)的載人火星任務(wù)奠定基礎(chǔ),也許將來(lái)還會(huì)前往火星之外的世界。
“這是一個(gè)巨大的目標(biāo)?!盌avid Kring說(shuō),他是得克薩斯州休斯敦市月球和行星研究所地質(zhì)學(xué)家,最近幾年一直在為尋找宇航員可能的月球著陸點(diǎn)而工作。
與20世紀(jì)六七十年代的阿波羅任務(wù)不同,NASA的新登月計(jì)劃預(yù)計(jì)將涉及到國(guó)際合作。白宮在一份聲明中說(shuō):“美國(guó)將與其他國(guó)家和私營(yíng)企業(yè)合作,最終將宇航員再次送上月球,并開(kāi)發(fā)用于火星和太陽(yáng)系其他目的地的載人探測(cè)技術(shù)與手段。”
美國(guó)前總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬的太空政策曾指示NASA將宇航員送上一顆小行星,以此作為前往火星的過(guò)渡步驟。
特朗普政府上臺(tái)后,提出削減在氣候變化、醫(yī)療衛(wèi)生等多個(gè)領(lǐng)域的科研資金,但對(duì)太空領(lǐng)域更加重視,除了要求研究2033年探索火星的可行性,還下令重建已擱置25年的美國(guó)“國(guó)家太空委員會(huì)”。
美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普希望該國(guó)宇航員重返月球(圖片來(lái)源:Saul Loeb/AFP/Getty)
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特朗普當(dāng)天簽署的“1號(hào)太空政策指令”正是“國(guó)家太空委員會(huì)”提出的第一份建議。該指令也意味著奧巴馬政府提出的載人登陸小行星計(jì)劃被正式放棄。
幾家商業(yè)公司可能會(huì)從新的登月計(jì)劃中受益,包括佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的月亮快車(chē)公司,以及賓夕法尼亞州匹茲堡的宇宙機(jī)器人公司。這些公司都在開(kāi)發(fā)月球著陸器。
目前有14個(gè)國(guó)家的太空機(jī)構(gòu)先后擬定了關(guān)于可能實(shí)施的載人登月任務(wù)的技術(shù)細(xì)節(jié)。國(guó)際空間探索協(xié)調(diào)小組預(yù)計(jì)在5年的時(shí)間里實(shí)施5次登月任務(wù),每一次都有4名宇航員,并訪問(wèn)5個(gè)不同的著陸點(diǎn)。在每一次登月工程中,宇航員們將在月球表面花費(fèi)28天的時(shí)間,并駕駛著一輛月球車(chē)四處探索。
在宇航員返回地球后,NASA的任務(wù)控制器將遙控月球車(chē)行駛到下一個(gè)預(yù)期著陸點(diǎn)。在此過(guò)程中,它可以收集有關(guān)隕石坑中水冰等現(xiàn)象的科學(xué)數(shù)據(jù)。根據(jù)一個(gè)工作組在2015年公布的場(chǎng)景,第一個(gè)可能的月球登陸點(diǎn)將是Malapert Massif,這是位于月球南極附近的一座山,它由位于極地附近的高高山脊構(gòu)成。接下來(lái)的登陸點(diǎn)則是“薛定諤隕石坑”(它代表了近期火山活動(dòng)的跡象)和安東尼亞迪隕石坑。最后一個(gè)登陸點(diǎn)將是南極艾特肯美盆地內(nèi)的一個(gè)地點(diǎn),這里是月球上最大和最古老的撞擊坑,它暴露了月球的內(nèi)部情況。
Kring表示:“在我看來(lái),月球是太陽(yáng)系中最好的地方,可以用來(lái)回答關(guān)于太陽(yáng)系起源、行星軌道的演化、我們自己行星的生長(zhǎng),以及地球上的生命起源的基本問(wèn)題?!彼f(shuō):“而且離我們這里只有3天的時(shí)間?!?/p>
NASA已經(jīng)在研發(fā)一種可以搭載宇航員到月球的重型火箭和載人飛船。他們將在本世紀(jì)20年代初準(zhǔn)備就緒。該機(jī)構(gòu)需要開(kāi)發(fā)的最重要的硬件設(shè)施是將宇航員送上月球表面的著陸器。
被特朗普提名的NASA負(fù)責(zé)人、俄克拉何馬州國(guó)會(huì)議員J im Bridenstine,目前還沒(méi)有得到美國(guó)參議院的確認(rèn)。
NASA官員此前表示,美國(guó)深空探索計(jì)劃將分三步走:當(dāng)前階段將繼續(xù)利用國(guó)際空間站作為實(shí)驗(yàn)和研究平臺(tái),第二階段將在2024年前后在月球軌道上建成“深空門(mén)戶”太空港,第三階段是到2033年前后進(jìn)軍火星軌道。
人類(lèi)上一次踏足月球是在1972年12月11日,阿波羅17號(hào)飛船的宇航員登上月球,距今整整45年。
[關(guān)毅 編譯]