鐵漢柔情路虎-攬勝星脈

文_趙子騰 攝影_叢軍

說到路虎，我的腦海中蹦出的第一個(gè)詞應(yīng)該是硬派。不過，這次的攬勝星脈卻美到讓我對(duì)它行起了注目禮。

顏值巔峰

對(duì)于路虎的設(shè)計(jì)功底，在幾年之前極光剛剛問世的時(shí)候，我就領(lǐng)略了些許。不過，這一次攬勝星脈的發(fā)布，才真真正正地讓我對(duì)路虎設(shè)計(jì)師天馬行空的設(shè)計(jì)佩服得五體投地。

在整個(gè)路虎家族中，我認(rèn)為星脈的辨識(shí)度是最高的，在與它初次見面時(shí)，那種藝術(shù)感以及設(shè)計(jì)感的氣息就撲面而來了。你不得不承認(rèn)，它的外觀真的會(huì)吸引每一個(gè)路過的行人，而他們也會(huì)由衷地說出一句“真漂亮”。

極度扁平銳利的前大燈在第一時(shí)間就將你的眼球深深吸引，而攬勝星脈也是路虎家族第一個(gè)搭載量產(chǎn)激光大燈的車型。作為路虎家族典型特征之一的內(nèi)側(cè)圓形遠(yuǎn)光燈也被環(huán)形的LED燈帶所取代。不過要想擁有這款激光大燈的話，除了首發(fā)的P380限量版外，其他車型都要掏20400元的選裝費(fèi)。在車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口位置以及前機(jī)器蓋上方的散熱孔位置，攬勝星脈也都采用了棕色進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺上的效果還是不錯(cuò)的。

來到車身側(cè)面，一條筆直的腰線從頭燈位置一直貫穿到了尾燈，而最科幻的隱藏式門把手也藏在了車門內(nèi)。在鎖車狀態(tài)下，門把手與車門仿佛融為了一體，讓你絲毫察覺不到它的存在，不過，在你按下解鎖按鈕時(shí)，它就如絲一般順滑地推出來了，這一瞬間的滿足感才是最重要的，因?yàn)樗娴目梢越o足你面子。車尾燈的設(shè)計(jì)也同樣出色，穩(wěn)重又顯得帶有幾分帥氣。

冰冷卻有溫度

相比起攬勝星脈冷酷的外觀，車?yán)飪?nèi)飾帶來的感覺卻是無(wú)比溫暖。那種豪華感甚至已經(jīng)超越了它的大哥攬勝，在同價(jià)位的SUV中，也無(wú)法找出一個(gè)能與攬勝星脈相提并論的對(duì)手。畢竟，未來的路虎家族也會(huì)將這套系統(tǒng)運(yùn)用到攬勝上，而攬勝星脈先讓我們嘗了個(gè)鮮。

最具科技感的應(yīng)該就是鋪滿中控的3塊液晶大屏幕了，不得不承認(rèn)，在剛坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候，繁瑣的功能確實(shí)讓我有些眼花繚亂，不過在稍作熟悉之后，攬勝星脈的這套系統(tǒng)就會(huì)讓你愛不釋手。在中控的雙屏上，下屏所集成的功能十分豐富，包括座椅、空調(diào)、多媒體以及路虎的全地形反饋系統(tǒng)。值得一提的是，攬勝星脈上的座椅按摩是我認(rèn)為最棒的功能，多模式多

路虎-攬勝星脈

P380 R-DYNAMIC HSE

車輛類型：5門5座SUV

售價(jià) 元：94.8萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：V6，機(jī)械增壓

排量 mL：2995

最大功率 kW(r/min)：280

最大扭矩 N·m(r/min)：450(3500)

變速器型式：8擋手自一體

懸架類型（前/后）：雙叉臂獨(dú)立/多連桿獨(dú)立

車身（長(zhǎng)/寬/高） mm： 4811/1930/1685

軸距 mm：2874

綜合油耗 L/100km：9.6力度的按摩選項(xiàng)讓每位乘客都能保持最放松的乘坐狀態(tài)。在內(nèi)飾的用料以及選材上，攬勝星脈也都保持了最高的標(biāo)準(zhǔn)，讓你覺得這錢沒有白花。

再說說不足的地方吧，液晶儀表盤集成了大部分行車相關(guān)的設(shè)置，通過多功能按鍵操作起來略顯麻煩，而且觸摸按鈕與按鍵還會(huì)容易出現(xiàn)誤操作的情況，儀表盤的邏輯也有待加強(qiáng)，沒有退出到主界面的按鍵，在3塊屏幕中屬于體驗(yàn)較差的一塊。另一個(gè)值得一說的便是攬勝星脈的后排空間，在看到它如此龐大的身軀之后，我沒有想到攬勝星脈的后排表現(xiàn)會(huì)如此差強(qiáng)人意，在將前排調(diào)整到合適的駕駛位置之后，坐在后排的我只能保持直立的坐姿，稍微將背部?jī)A斜一些的話，腿部都會(huì)頂?shù)角芭诺淖巍?/p>

好在攬勝星脈上的這臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這臺(tái)小家伙還是十分輕松的。畢竟，它的大哥攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝用的也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配來自ZF的8擋自動(dòng)變速器，在舒適性以及加速能力上都讓人挑不出什么毛病。不過，制動(dòng)的表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意了，略顯疲軟的制動(dòng)力度讓人總感覺剎不住車。

雖然攬勝星脈是一輛路虎，但是在與它相處的幾天中我并沒有帶它去越野路面撒歡。因?yàn)樵谖铱磥恚佒蹬c豪華的乘坐舒適度才是它最大的特點(diǎn)，擁有那種享受路人注目禮的感覺就夠了。