基于模糊層次綜合評(píng)價(jià)的加油站安全現(xiàn)狀研究

張旭

摘要：本文通過(guò)對(duì)加油站的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)，采用了定性分析與定量分析相結(jié)合的安全評(píng)價(jià)方法。根據(jù)加油站的現(xiàn)狀，建立安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的模型，構(gòu)造判斷矩陣，并對(duì)其所擁有的危化品數(shù)量采用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法得出其安全度，判斷加油站是否安全，并對(duì)其存在的問(wèn)題提出對(duì)應(yīng)的解決措施，以便加油站可以正常的安全運(yùn)營(yíng)。

Abstract： Based on the identification of hazardous and harmful factors in gas station， this paper adopts the method of safety evaluation combining qualitative analysis and quantitative analysis. According to the present situation of gas station， this paper establishes a safety evaluation model ， constructes the judgment matrix， and uses the fuzzy level comprehensive evaluation method to evaluate the quantity of dangerous chemicals in the gas station to judge whether the gas station is safe or not， and then puts forward the corresponding measures to solve the existing problems， so that the gas station can operate safely.

關(guān)鍵詞：加油站；安全現(xiàn)狀；層次分析法；模糊層次綜合評(píng)價(jià)

Key words： gas station；safety conditions；analytic hierarchy process；fuzzy comprehensive evaluation

中圖分類(lèi)號(hào)：X937 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）06-0016-03

0 引言

近些年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全國(guó)各地的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量正在迅速增加，因此加油站數(shù)量也在以同樣的速度增長(zhǎng)。截至2016年，中國(guó)大陸地區(qū)已有超過(guò)10萬(wàn)座加油站[1]。隨著加油站在城市交通運(yùn)輸中的地位日益提高，加油站的數(shù)量也隨之增加，同時(shí)新的問(wèn)題也逐漸突顯。當(dāng)加油站失火時(shí)，因?yàn)橛蜌鉂舛葧r(shí)常改變，所以燃燒和爆炸交替發(fā)生，火情迅速擴(kuò)大且不易控制。尤其是位于市區(qū)的加油站，如若突發(fā)火災(zāi)、爆炸事故，會(huì)導(dǎo)致群死群傷的重大傷亡事故[2]。所以，增強(qiáng)加油站的安全技術(shù)和管理水平尤為重要。

通過(guò)調(diào)查國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，我國(guó)加油站安全采取建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”[3]、嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求和安全規(guī)章制度來(lái)維護(hù)安全。外國(guó)加油站主要以法規(guī)形式、優(yōu)化加油站設(shè)計(jì)和推廣應(yīng)用新型設(shè)備來(lái)確保加油站的安全[4]。本文將此進(jìn)一步進(jìn)行分析，在安全評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用研究的基礎(chǔ)上提出對(duì)策。

1 安全評(píng)價(jià)方法

1.1 現(xiàn)有的安全評(píng)價(jià)方法

安全評(píng)價(jià)方法分為檢查表法、專(zhuān)家評(píng)議法、預(yù)先危險(xiǎn)分析法、故障分析法、危險(xiǎn)與可操作性分析、故障樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析、安全評(píng)價(jià)法、危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法、指標(biāo)評(píng)價(jià)法。

1.2 安全評(píng)價(jià)方法的選擇

在安全評(píng)價(jià)時(shí)，要在分析并了解被評(píng)價(jià)整體地基礎(chǔ)上，挑選安全評(píng)價(jià)方法，此時(shí)應(yīng)依照針對(duì)性、充分性、合理性、系統(tǒng)性和適應(yīng)性原則。模糊層次綜合評(píng)價(jià)法[5]是一種將模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCE）[6]和層次分析法（AHP）[7]相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法，是一種定性與定量相結(jié)合的評(píng)價(jià)模型，一般是先用層析分析法確定因素集，然后用模糊綜合評(píng)判確定評(píng)判效果。模糊法是在層次法之上，兩者相互融合，對(duì)評(píng)價(jià)有著很好的可靠性。結(jié)合本加油站的具體實(shí)情，決定采用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法。

2 環(huán)城加油站安全現(xiàn)狀及分析

2.1 環(huán)城加油站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

河南鶴壁環(huán)城加油站位于山城區(qū)，從事汽油、柴油等的零售。本加油站占地面積約2500m2，為二級(jí)防火單位。站內(nèi)有6臺(tái)加油機(jī)，其中汽油加油機(jī)3臺(tái)，柴油加油機(jī)3臺(tái)，均為稅控雙槍式。共有職工8人，其中站長(zhǎng)1人，安全員2人，中級(jí)工3人，普通員工2人，均兼職加油員。

加油站現(xiàn)有4個(gè)儲(chǔ)油罐，3個(gè)是30m3的汽油儲(chǔ)油罐，1個(gè)30m3的柴油儲(chǔ)油罐，由《加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)可知，該站為二級(jí)加油站（60

2.2 模糊層次綜合法

2.2.1 建立層次結(jié)構(gòu)模型

加油站的安全包含很多方面，整體來(lái)看可以分為人-機(jī)-環(huán)-管四個(gè)方面，所以可將加油站的安全評(píng)價(jià)層次結(jié)構(gòu)分為如圖1所示。

2.2.2 構(gòu)造判斷矩陣

判斷矩陣是表示本層所有因素針對(duì)上一層某一個(gè)因素的相對(duì)重要性的比較，可對(duì)同一層次的各個(gè)元素關(guān)于上一層次中某一準(zhǔn)則的重要性進(jìn)行兩兩比較。通過(guò)資料的分析研究和深入實(shí)地的調(diào)研，結(jié)合圖1和表1構(gòu)造出E、E1、E2、E3及E4相應(yīng)的判斷矩陣如表2-表6所示。

2.2.3 確定各項(xiàng)指標(biāo)

根據(jù)表9該系統(tǒng)安全狀況屬于“良好”。

同理可求出四個(gè)“一級(jí)指標(biāo)”得分：F1=68.1，F(xiàn)2=61.6，F(xiàn)3=69.45，F(xiàn)4=66.6。

所以，由此可知該加油站安全狀況最理想的因素是環(huán)境因素，最不理想的因素則是設(shè)備因素。

2.3 安全技術(shù)對(duì)策措施

根據(jù)加油站危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)及環(huán)城加油站運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)分析的結(jié)果，提出如下措施：

①加油站內(nèi)所有必要的用電器具，應(yīng)選擇固定的安全區(qū)域。所用的插座都必須安裝漏電保護(hù)裝置，并且要對(duì)所用的電加熱器具每季度進(jìn)行絕緣測(cè)試。

②確保加油站所使用的機(jī)械室外機(jī)組距加油機(jī)、通氣管和卸油口的有效安全距離。

③對(duì)加油站內(nèi)的電氣線(xiàn)路的絕緣檢測(cè)，也要定期進(jìn)行，以防線(xiàn)路老化或損傷而釀成事故。

④工作在易燃、易爆場(chǎng)所中的加油站電氣設(shè)備，可以通過(guò)增高電氣設(shè)備離地面的距離、局部降溫或升溫、降低局部環(huán)境濕度、加設(shè)防塵罩等切實(shí)可行的措施以使其滿(mǎn)足使用和保管的相關(guān)要求，從而確保電氣設(shè)備安全可靠的運(yùn)行。

3 結(jié)論

①建立了環(huán)城加油站運(yùn)營(yíng)的安全評(píng)價(jià)層次結(jié)構(gòu)。

②根據(jù)模糊層次綜合評(píng)價(jià)法得出：該加油站系統(tǒng)安全狀況屬于“良好”，最不理想的因素是設(shè)備因素、次之是管理因素、較理想的是人員因素、最理想的因素是環(huán)境因素。

③針對(duì)最不理想設(shè)備因素提出了的相應(yīng)的安全防范措施。

參考文獻(xiàn)：

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