全運會，我們回來了！

寧波

24年等待 夢終成真

24年，在歷史的長河中不值一提；而對于個人來說，卻十分漫長。1993年第七屆全運會后，隨著航空模型全面退出全運會，這項運動在國內(nèi)的發(fā)展逐漸陷入停滯。全國僅河南、江西、上海、四川、新疆等省、市、自治區(qū)還保留了專業(yè)隊，其他大部分都被撤銷，很多優(yōu)秀的運動員不得不轉(zhuǎn)行。

中國航空模型運動起步并不晚。新中國成立后，航空模型作為軍事體育的一部分，深受國家重視。中國運動員在創(chuàng)紀(jì)錄飛行及世界比賽中，創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄、獲得了很多世界冠軍，為國家贏得了許多榮譽(yù)。而作為一項集科技、體育、實踐于一體的活動，航空模型在科普教育與培養(yǎng)人才方面的作用更是獲得了廣泛認(rèn)可。特別是在航空科研與國防建設(shè)領(lǐng)域，航空模型的貢獻(xiàn)有目共睹。

因此，航空模型比賽項目雖然離開了全運會，發(fā)展也受到了很大影響，但并未銷聲匿跡，反而是隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，群眾基礎(chǔ)不斷擴(kuò)大，愛好者越來越多。特別是主管單位國家體育總局航管中心，多年來為航空模型等科技體育項目的發(fā)展做了大量工作。單從全國性的航空模型賽事來看，目前已形成了覆蓋成年人、大學(xué)生、青少年、中小學(xué)生以及廣大愛好者在內(nèi)的多層次綜合賽事體系。

面向中小學(xué)生群體的比賽，近年來進(jìn)步顯著：全國青少年航空航天模型錦標(biāo)賽2017年參賽運動員近千人；“飛向北京-飛向太空”全國青少年航空航天模型教育競賽總決賽近幾年參賽人數(shù)始終超過2 000人；“放飛夢想”紙飛機(jī)嘉年華活動開展僅幾年，參賽人數(shù)就輕松破千。這些還是在決賽階段限制人數(shù)后的數(shù)字，如果從各地一級級的選拔賽統(tǒng)計，每年參與航空模型活動的中小學(xué)生人數(shù)至少有百萬！

而面向大學(xué)生的中國國際飛行器設(shè)計挑戰(zhàn)賽（CADC）暨科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽從2004年開始舉辦以來，已經(jīng)成為一項知名的品牌賽事。2016年CADC大賽參賽學(xué)校首次突破100所，參賽學(xué)生近2 000人。通過CADC大賽歷練成長起來的中國高校航模隊，在國際大學(xué)生飛行器大賽上屢獲殊榮。如今，像北航、西工大、南航、河北科大等高校，如果出國參賽未獲冠軍，倒有些令人意外。

對于廣大模型愛好者來說，近幾年各地舉辦的各種以他們?yōu)橹饕獙ο蟮哪Ｐ突顒优c比賽更是數(shù)不勝數(shù)。作為《航空模型》的編輯，筆者深有感觸。以往每年參與報道的比賽屈指可數(shù)，而近幾年，各地的活動接連不斷，想去采訪卻分身無術(shù)。

正是具有如此深厚的群眾基礎(chǔ)，航空模型入選全運會群眾比賽項目才順理成章。當(dāng)然，最終能入選，也是各方共同努力的結(jié)果。據(jù)航管中心副主任王雷介紹，最初航空模型還只是作為全運會的一個表演項目，并未被列入正式項目。后來，經(jīng)過各方的不懈努力，航空模型才終獲認(rèn)可，得以重返全運會。

航空模型重返全運會的好消息傳來，模型圈一下子沸騰了！多年的期盼、多年的夢想，終于變成現(xiàn)實。而獲知這個喜訊后，各地迅速行動起來，征召人員集訓(xùn)選拔，準(zhǔn)備征戰(zhàn)新疆的預(yù)選賽。6月初，各地人馬齊聚油城克拉瑪依，為爭取決賽入場券展開激烈的較量。最終138名運動員成功晉級決賽。

為了保障這次全國最高規(guī)格的航模賽事圓滿成功，航管中心、裁判組以及決賽承辦方天津靜海都做了大量工作。因本次入選全運會的8個項目中，打分項目占比很高，而這又是最容易產(chǎn)生爭議的部分。所以裁判組很早就開始準(zhǔn)備，在太原專門舉辦了裁判培訓(xùn)班，提高裁判員的業(yè)務(wù)水平。在克拉瑪依預(yù)選賽期間，又專門對一些項目的裁判工作進(jìn)行升級。如F3A遙控特技項目引入了輔助裁判，降低了裁判員工作強(qiáng)度，使他們能更專注比賽動作的評判。F2B線操縱特技和F3C/F3N模型直升機(jī)項目設(shè)兩組裁判，確保每位裁判只給一名選手打一次分，最大限度地減小人為因素的影響，使比賽更公平透明。在天津靜海決賽中，上述做法都被繼承下來，并有所升級，F(xiàn)3A、F3C和F3N項目打分裁判增加到8人，且同一省區(qū)的裁判只選定一人。

實際證明，這些工作都達(dá)到了預(yù)想的結(jié)果，使得大賽順利舉行，實現(xiàn)了航模人24年的期盼。endprint