談工務機械車檢修工藝的落實

吳健，劉渝

（中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務機械段，西寧 810000）

1 引言

工務機械車檢修質(zhì)量的良好與檢修工藝是否認真執(zhí)行落實有很大的關聯(lián)，從近幾年我段工務機械車年修后的檢修質(zhì)量分析，現(xiàn)場故障率較高，在某些技術環(huán)節(jié)，我們檢修質(zhì)量不高，把關不嚴，不按檢修作業(yè)指導書執(zhí)行，現(xiàn)場工藝落實存在問題。

2 檢修技術方面存在缺項

2.1 檢修工藝制定不全、檢修人員不能理解的問題

例如工務機械車的軸箱軸承拆卸工藝制定不詳細，職工不知如何操作，只能簡化操作流程，致使檢修工藝無法真正的執(zhí)行。

2.2 檢修工藝存在不完善的問題

隨著新車型的不斷涌現(xiàn)，一些新技術和檢修技術的不斷更新，檢修工藝要不斷修訂，而現(xiàn)在存在許多檢修工藝不完善，缺失情況。例如網(wǎng)絡版和模擬版的工務機械車許多部位發(fā)生很大變化[1]。

另外，檢修標準規(guī)則更新存在滯后的情況。

3 檢修中存在漏修的現(xiàn)象

①在檢修中存在不按檢修工藝進行檢修而單憑經(jīng)驗檢修的問題，例如車軸軸端面探傷后組裝車軸軸端軸箱時，必須按規(guī)定使用塞尺調(diào)整軸箱滾動軸承的徑向間隙和軸向間隙。而實際檢修中檢修人員用目測的方式憑經(jīng)驗組裝完成。②在探傷中待探傷部件的清潔度不達標，檢修人員清潔不夠，探傷人員未嚴格執(zhí)行探傷標[2]。如車軸軸端面探傷時，沒有使用柴油進行除污處理。③檢修過程中沒有完全按檢修規(guī)則要求執(zhí)行，存在漏檢漏修現(xiàn)象。如按《工務機械車使用管理規(guī)則》的三級檢查保養(yǎng)，應對拆卸的傳動軸進行動平衡試驗，測量其平衡度是否符合要求，而實際檢修中，未做動平衡試驗[3]。④檢修記錄滯后。檢修記錄是反映工務機械車檢修的整個過程，填寫記錄必須實時真實，但實際檢修中存在先檢修后補記錄的現(xiàn)象，一些檢修數(shù)據(jù)閉門造車，不是檢修的真實數(shù)據(jù)。

4 各專業(yè)組的檢修工作職責模糊

4.1 工務機械車檢修人員工作職責不明確

崗位責任模糊，干什么、怎么干，不清楚、不明確。如技術員主要職責是對工務機械車檢修工藝過程及范圍執(zhí)行過程進行控制督導，而現(xiàn)在技術人員則變成了設備故障處理及材料配件領用發(fā)放人員，沒有完全發(fā)揮出專業(yè)技術人員的作用。

4.2 制度落實不到位

工務機械車檢修規(guī)則執(zhí)行多年，而在檢查過程中存在的問題還是很多。

4.3 對工務機械車由于設備故障影響作業(yè)效率不重視

機械車日作業(yè)效率可以側(cè)面反映出工務機械車在年修過程中是否認真的執(zhí)行檢修作業(yè)指導書，檢修工藝是否準確落實，未能認真分析故障原因，對出問題較多的部位重點查找源頭，作為下次工務機械車檢修中的重點進行工藝盯控的重點。

4.4 存在簡化檢修工藝，降低檢修標準現(xiàn)象

由于檢修工期限制，檢修時間緊任務重，為不影響檢修進度，工務機械車及時交驗合格，存在簡化檢修工藝，降低檢修標準，無論是檢修人員還是驗收人員均不同程度的存在這種現(xiàn)象。

5 檢修檢測設備的利用率不高

由于車間檢修人員不固定，臨時集中，新職人員較多，對一些檢修檢測設備、計量器具存在使用不熟練，造成一些檢修工藝無法落實。

6 實施相應措施

6.1 通過技術員現(xiàn)場工藝寫實，不斷補齊缺失的檢修作業(yè)指導書

檢修技術員通過現(xiàn)場寫實，補充檢修指導書，例如制定制動閥件的檢修作業(yè)指導書，細化制動閥件的校驗流程，從制動閥件拆解、組裝、實驗各環(huán)節(jié)嚴格把關。對制動閥的拆檢、試驗形成從制動閥清洗→分解→檢查→檢修-→組裝-→試驗的流水線檢修模式。

①制動閥接收后全部用封裝袋對閥體封裝捆扎。②檢修人員對閥體外觀進行油污、灰塵清潔。③檢修人員雙手清潔后，對閥件解體，拆解后的制動閥件配件按順序定置擺放，一閥一盒，標注閥件編號。④將拆解的閥件利用超聲波清洗機進行清洗。清洗完成檢查閥體內(nèi)部暗孔需保證暢通,保證內(nèi)部清潔和干燥；配合偶件須進行兩次以上清洗和吹掃,確保清潔；閥體保持體內(nèi)清潔、干燥。⑤組裝閥件，更換密封圈，變形的彈簧，各部涂油潤滑。⑥試驗臺閥件一次試驗，制動閥件校驗完成放置4小時后進行二次試驗，試驗合格進行封袋保存。

6.2 修訂完善檢修作業(yè)指導書，保證現(xiàn)場實施的可操作性，保證檢修工藝有效實施

由于工務機械車車型較多，結(jié)構復雜，技術人員業(yè)務素質(zhì)欠缺，對工務機械車部件的結(jié)構和性能掌握不熟，自覺性不夠不能及時學習新知識。因此，專業(yè)技術人員要嚴格工藝寫實，加強業(yè)務新知識的學習，掌握工務機械車部件的結(jié)構、性能以及技術參數(shù)，同時要深入現(xiàn)場了解部件檢修的實際操作過程，對檢修工藝進行修訂，使之不斷完善。對于工務機械車采用的新技術，專業(yè)技術人員要及時掌握這方面的知識，及時制定新的檢修工藝，保證檢修工藝的精確可靠。

6.3 強化檢修工藝實施的盯控

專業(yè)技術員要加強現(xiàn)場的工藝寫實力度，把側(cè)重點放在對工務機械車走行傳動系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等影響行車安全的關鍵部件，通過工藝寫實一方面可以發(fā)現(xiàn)檢修工藝在執(zhí)行過程中存在的問題；另一方面可以及時發(fā)現(xiàn)檢修人員在執(zhí)行工藝過程中不按工藝要求檢修的問題，及時進行整改；同時對檢修人員在執(zhí)行工藝過程中對工藝理解不確切的進行現(xiàn)場指導。通過工藝寫實可以進一步細化檢修工藝。

6.4 加強檢修人員培訓學習，保證各個環(huán)節(jié)的檢修工藝落實到位

由于檢修作業(yè)指導書流程復雜，檢修人員對檢修作業(yè)指導書的內(nèi)容掌握不全，一知半解，老師傅的經(jīng)驗修、土辦法相對縮短了時間和勞動力。但檢修質(zhì)量不好保證。通過班前對作業(yè)指導書的學習，強化檢修人員的業(yè)務技能，定期開展崗位練兵和技術比武，不斷提高檢修人員素質(zhì)。

6.5 強化各專業(yè)檢修組對各個環(huán)節(jié)檢修工藝的精細卡控

利用每日早點名會，組織檢修人員學習機械車制動、氣動、電氣、液壓、工作裝置等各系統(tǒng)的檢修工藝標準，要求檢修中嚴格執(zhí)行檢修作業(yè)指導書。

檢修過程中，車間檢修工藝寫實技術員現(xiàn)場盯控專業(yè)組檢修人員在各系統(tǒng)檢修中是否嚴格按照檢修工藝標準進行檢修，檢修人員拆解的部件做到“表面無油跡、無灰塵”。各臺位已拆卸的小配件全部放置在托盤上的配件盒內(nèi)，擺放整齊，大部件整齊擺放在橡膠軟皮上。使用天車吊運配件時要有專人指揮，吊具要牢靠，動作要穩(wěn)，嚴禁在吊起的裝置下方進行任何作業(yè)。

天車司機操作過程中要嚴格執(zhí)行“六不準”、作業(yè)過程嚴格執(zhí)行“十不吊”。液壓工作裝置、風路系統(tǒng)各管路拆卸后堵頭及時堵上管口，防止二次污染。