編讀往來 Communication

編者之語

快遞業(yè)是我國發(fā)展最快的一個(gè)行業(yè)，2017年全國快遞業(yè)務(wù)量完成了400.6億件，2017年快遞業(yè)務(wù)收入近5000億元，快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)連續(xù)4年位居世界第一，每年新增就業(yè)20萬人，包裹快遞量超過美國、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，對(duì)全球包裹快遞量的增長貢獻(xiàn)率超過了50%。我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的快遞大國，但是有關(guān)快遞的法規(guī)并不完善。5月1日開始施行的《快遞暫行條例》彌補(bǔ)了這個(gè)不足。譬如，實(shí)名制，身份信息不實(shí)快遞企業(yè)不得收寄；損壞索賠，可要求快遞運(yùn)單所屬企業(yè)或服務(wù)企業(yè)賠償；快遞車輛，地方不得禁止依法通行；隱私保護(hù)，泄露寄件人隱私最高罰款10萬?！犊爝f暫行條例》的實(shí)施，可以促進(jìn)快遞業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展，也能更好地滿足人民對(duì)美好生活的用郵需求。

讀者郭世明

編輯部：

區(qū)塊鏈?zhǔn)蔷哂蓄嵏残砸饬x的技術(shù)革命，如果應(yīng)用在物流領(lǐng)域那會(huì)出現(xiàn)一種新物流。比如，供應(yīng)鏈金融，雖然近幾年來挺紅火，可漏洞多，大家都很謹(jǐn)慎。若是區(qū)塊鏈運(yùn)用到供應(yīng)鏈金融，將會(huì)產(chǎn)生一種新模式，打破各家企業(yè)的數(shù)據(jù)孤島，這樣就大大提高了數(shù)據(jù)的存量和質(zhì)量，使得大數(shù)據(jù)可以更好地發(fā)揮其作用。同時(shí)，區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)的不可篡改性也提升了數(shù)據(jù)的可信性，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字票據(jù)在多方見證的情況下，公開透明地進(jìn)行快速支付和快速拆分，將企業(yè)的信用在供應(yīng)鏈的上下游傳遞，使企業(yè)以數(shù)據(jù)征信成為可能。

讀者華明

編輯部：

2018年是政策利好的一年，對(duì)物流業(yè)來說，增值稅又降了一個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)于負(fù)擔(dān)頗重的物流企業(yè)來講無疑是個(gè)喜訊。不過，我覺得給企業(yè)減負(fù)的紅包，關(guān)鍵在落實(shí)，不要看得見搶不著，任務(wù)表有了，路線圖也有了，但真正減負(fù)落地卻需要很長時(shí)間。這是不是“制度性成本”？其實(shí)制度性成本對(duì)于企業(yè)也是一個(gè)重負(fù)，甚至比稅負(fù)還厲害。雖然減稅降費(fèi)的措施接連不斷，但企業(yè)獲得感不強(qiáng)仍是不爭(zhēng)的事實(shí)。如何讓減負(fù)措施更加切中要害，這是政府最值得思考、企業(yè)最為關(guān)注的問題。

讀者顧勵(lì)

編輯你好：

快遞是個(gè)巨量使用包裝的行業(yè)，尤其是不可降解材料使用很多?，F(xiàn)在新頒布的《快遞暫行條例》鼓勵(lì)使用可降解、可重復(fù)利用材料，請(qǐng)問快遞企業(yè)有使用這些材料的嗎？

讀者朋友顧勵(lì)你好：

現(xiàn)在快遞企業(yè)已在行動(dòng)，采用可回收的環(huán)保布袋，取代之前常用的編織袋，還有一些企業(yè)推出了可循環(huán)利用的“共享快遞盒”。有一款塑料快遞盒，替代了常用的瓦楞紙箱，由快遞員在“最后一公里”投遞。這種快遞盒使用時(shí)是一個(gè)方形的塑料箱，你簽收后，快遞小哥就會(huì)將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復(fù)使用。這種共享快遞盒單個(gè)制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本0.025元。還有一種紙箱版共享快遞盒，但這些紙箱在外觀上簡化了品牌商Logo等信息，保證紙箱可以在電商物流倉庫內(nèi)多次循環(huán)乃至跨品牌使用。包裝盒的大小會(huì)根據(jù)品牌在電商上的銷售情況確定，在網(wǎng)售時(shí)可以直接發(fā)包，不需要二次包裝，進(jìn)一步減少包裝使用量。每個(gè)商品包裝可以減重四分之一，八成以上的商品能做到包裝可回收。本刊小編