預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用分析

劉靜

（中交一公局第二工程有限公司，江蘇 蘇州 215000）

1 引言

得益于國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和進(jìn)步，橋梁工程取得了極大的進(jìn)步，而預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用也是極為關(guān)鍵的，這已經(jīng)成為橋梁工程企業(yè)內(nèi)部共同關(guān)注的一個話題。然而，在橋梁工程實施過程中，存在著較多問題，極易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。因此，必須要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，將其應(yīng)用價值充分體現(xiàn)出來，為橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的提升創(chuàng)造有利條件，從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)更好、更快地發(fā)展。本文主要針對預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用展開深入研究，旨在為相關(guān)研究人員提供理論方面的參考依據(jù)。

2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用的優(yōu)勢

2.1 耐用性比較強(qiáng)

現(xiàn)階段，我國橋梁工程規(guī)模越來越大，對工程質(zhì)量的要求越來越高。與其他技術(shù)相對比，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢比較明顯，是促進(jìn)建筑企業(yè)健康發(fā)展的一項重要保障措施。對于預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)來說，在橋梁耐用性方面的作用極其顯著。對于橋梁耐用性，主要是指在橋梁正常使用情況下，通過預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，有助于橋梁使用年限的延長，將橋梁的維修費用保持在合理范圍內(nèi)，確保橋梁工程經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提升。因此，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用前景非常廣闊[1]。

橋梁在受到外界因素的影響下，如風(fēng)雪、風(fēng)沙等，極容易增加橋梁受到水、堿的腐蝕程度，進(jìn)而對橋梁使用性能造成影響。因此，通過預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，可以將橋梁的抗?jié)B透性能提升上來，將受到雨水的侵染程度降至最低，不斷增強(qiáng)橋梁的耐久性能。

2.2 良好的使用功能

要想將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用價值充分發(fā)揮出來，在橋梁工程中，需要對良好質(zhì)量的建筑材料進(jìn)行應(yīng)用，如鋼材和混凝土等。加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，可以對橋梁高度進(jìn)行合理化控制，將建筑材料的使用量保持在合理范圍內(nèi)，避免在建筑施工材料中浪費較多的資金投入，進(jìn)而為工程經(jīng)濟(jì)效益的提升創(chuàng)造有利條件。市場競爭局勢愈演愈烈，橋梁工程企業(yè)要想在激烈的行業(yè)競爭中始終立于不敗之地，就必須要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用。

3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁工程中的具體應(yīng)用

3.1 在橋面施工方面

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展過程中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用極其廣泛，對于橋梁工程的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。在橋面施工過程中，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，可以保證橋面施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升，將工程使用年限進(jìn)行延長。這種技術(shù)在混凝土澆筑的橋面上，需要配置適宜數(shù)量的預(yù)應(yīng)力鋼筋，借助預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生的約束力來避免混凝土橋面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象[2]。

同時，在橋面施工過程中，對施工人員的要求也越來越高，施工人員必須要精通相關(guān)理論知識，并將其靈活運用到實際工程中去，集中整合理論知識和實踐經(jīng)驗，將混凝土出現(xiàn)收縮和斷裂等現(xiàn)象降至最低。

3.2 在混凝土箱梁方面

在橋梁中，混凝土箱梁是極其重要的部位之一，其跨度大都在40cm左右，通常不超過60cm。一般來說，強(qiáng)鋼絞線和低松弛鋼絞線等是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要構(gòu)成，并通過縱向預(yù)應(yīng)力來固定張拉噸位。結(jié)合不同橋梁的施工技術(shù)需求是不相同的，要加強(qiáng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的應(yīng)用，以此來配置錨具，結(jié)合箱梁與鋼絞線的數(shù)量配置，橋梁箱梁懸臂板的懸出長度較長時，就需要使用較多的鋼絞線，如果懸臂板的長度為4m，所需要的鋼絞線至少為3～5根。

此外，在施工過程中，也要適當(dāng)加強(qiáng)懸臂澆筑施工方法的應(yīng)用，而且預(yù)制拼裝也得到了應(yīng)用，然而在我國公路橋梁變化的影響之下，在公路橋梁結(jié)構(gòu)中，40～60m的“雙向”預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)揮的作用越來越顯著，這就需要加強(qiáng)大噸位支座的應(yīng)用。

3.3 在混凝土空心板方面

對于我國常見的公路橋梁建設(shè)來說，跨徑主要以16～25cm為主，這時需要加強(qiáng)混凝土空心板的應(yīng)用。通過預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，在橋梁建設(shè)中，要充分發(fā)揮出空心板、預(yù)應(yīng)力鋼筋以及低松弛鋼絞線等的作用，主要應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)包括：先張法，主要對單根銅絞線進(jìn)行應(yīng)用；后張法，加強(qiáng)扁錨和群錨的應(yīng)用，不同噸位要采用最為適宜的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。

3.4 在受彎結(jié)構(gòu)方面

在橋梁工程施工過程中，加強(qiáng)橋梁加固是極其重要的一個方面，這與提高橋梁質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。通過開展橋梁加固工作，可以為后續(xù)施工奠定堅實的基礎(chǔ)，所以施工人員要高度重視橋梁加固這一問題，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用。要想確保橋梁承載力的穩(wěn)步提升，施工人員還要深入分析土結(jié)構(gòu)的性能，延長橋梁工程使用年限。同時，在施工過程中，施工人員要注重對構(gòu)件強(qiáng)度的提升，以此來對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，通過預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，將構(gòu)件強(qiáng)度提升上來，不斷提高混凝土的應(yīng)變能力，進(jìn)而為橋梁良好的承載力提供一定的保障。

4 在橋梁工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)化路徑

4.1 明確張拉程序和工藝

一般來說，安裝內(nèi)模、綁扎上部鋼筋，安裝側(cè)模以及灌注混凝土等是張拉程序和張拉工藝的內(nèi)容。在預(yù)應(yīng)力張拉過程中，二次張拉的作用不容忽視，加強(qiáng)二次張拉，可以對生產(chǎn)臺座的周期進(jìn)行有效控制，不斷促進(jìn)施工進(jìn)度。對于兩次張拉來說，如果混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%，先進(jìn)行部分預(yù)應(yīng)力的張拉，以便于結(jié)構(gòu)移除，然而對于移除的結(jié)構(gòu)來說，不能直接進(jìn)行使用，需要放置并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，在強(qiáng)度與設(shè)計強(qiáng)度相符合的情況下，再開展后續(xù)的張拉工作[3]。此外，在二次張拉過程中，可以對預(yù)應(yīng)力筋和孔道之間的摩擦力進(jìn)行有效控制，而且還可以將張拉線控制在構(gòu)件的受壓區(qū)域之中，同時還需要對預(yù)應(yīng)力損失值進(jìn)行計算。需要注意的一點是，結(jié)合構(gòu)件長度和場地條件，鋼筋的雙側(cè)張拉大都在預(yù)應(yīng)力鋼筋25m以內(nèi)。在構(gòu)件高于25m的基礎(chǔ)上，要進(jìn)行單側(cè)張拉。

4.2 加強(qiáng)質(zhì)量控制

4.2.1 鋼絞線和錨具的質(zhì)量控制

對于進(jìn)場的鋼絞線和錨具，必須要具備出廠資格證書，并且還要積極開展原材料試驗工作。不同規(guī)格的錨具和鋼絞線，要根據(jù)類型進(jìn)行堆放和處理，并做好標(biāo)記。此外，還要準(zhǔn)確核對錨具和鋼絞線的規(guī)格，落實好工程責(zé)任。

4.2.2 預(yù)應(yīng)力設(shè)備的質(zhì)量控制

在預(yù)應(yīng)力張拉之前，要及時標(biāo)定好張拉機(jī)具，并對壓力表和千斤頂?shù)呐涮壮潭冗M(jìn)行相應(yīng)檢查，以此來對壓力表和千斤頂之間的關(guān)系曲線進(jìn)行確定。其中，對于壓力表的刻度，要盡量高于1.5級。

4.2.3 預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量控制

在張拉之前，要對混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度進(jìn)行檢驗，保證符合設(shè)計強(qiáng)度要求，還要對錨孔和夾片中的雜物進(jìn)行檢查，及時進(jìn)行清理。所有預(yù)應(yīng)力鋼絲束要在各個張拉點之間進(jìn)行自由移動，確保鋼絞線松緊度的適宜性。初始應(yīng)力應(yīng)該控制在總應(yīng)力的5%以內(nèi)。如果張拉力滿足相應(yīng)的設(shè)計值時，要對主拉桿螺母進(jìn)行旋緊。

4.3 開展灌漿施工

要想充分發(fā)揮出灌漿孔的作用，必須要對橋梁工程下層孔道的灌漿孔與板面的灌漿孔進(jìn)行深入分析和對比，并做好相應(yīng)的固定工作。在開展施工作業(yè)過程中，要合理控制好孔道、預(yù)應(yīng)力錨具以及振動棒之間的距離，避免混凝土位移現(xiàn)象的出現(xiàn)。如果澆筑施工的時間在3小時以上，需要進(jìn)行張拉，給予混凝土強(qiáng)度一定的保障。與此同時，要想防止預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)受損現(xiàn)象，還要對混凝土強(qiáng)度的增長時間進(jìn)行控制，保證與彈性模量保持一致，以防混凝土裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，還要對早強(qiáng)劑的使用時間進(jìn)行合理控制，保證張拉作業(yè)與相應(yīng)的規(guī)范要求相符合。

5 結(jié)語

綜上所述，在橋梁工程中，必須要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高橋梁工程質(zhì)量，滿足相應(yīng)的規(guī)范要求，助推橋梁工程施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升，并避免混凝土裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。